Elektrikli Araçların Geleceği

Elektrikli Araçların Geleceği | Bilal Akgündüz |

Рет қаралды 9,191

2 ай бұрын

İnsanlar bana soruyor: “Ben bu elektrikli arabayı aldım ama ‘ne olacak?’ beni bu süreçte bir belirsizlik mi bekliyor?”
Çerçeve Dergisi ekibi, “Çerçeve’den Hayata Bak” serisinin bu bölümünde, Dolubatarya ismi altında sosyal medyada elektrikli araçlar ve batarya alanında içerik üreten uzman yayıncı Bilal Akgündüz ile verimli bir röportaj gerçekleştirdi. Elektrikli araçların geleceği, avantajları, çevresel etkileri ve maliyetleri üzerine kapsamlı bir röportaj gerçekleştirdi.

Пікірлер: 53

@cagangungor3446 2 ай бұрын

Dolubatarya'yı nerdeyse 2 yıldır takip ediyorum. Bilal bey'in verdiği bilgiler ailecek bizi aydınlatıcı oldu. benzinli aracımı satıp elektrikli araç aldım bir daha da asla benzinli, dizel araç alacağımı zannetmiyorum. Üstelik ülkecek yakıta verdiğimiz milyarlarca euroya yazık. Tüm devlet kurumlarına güneş enerjileri kur, çok makul hatta bedava denecek şekilde elektrikli araçlarımızı şarj edelim. Bu dönüşümün gerisinde kalmamalı Türkiye. Devir temiz enerji devri.

@cloud141 2 ай бұрын

İlk fırsatta bende elektrike geçerim

@cagangungor3446 2 ай бұрын

@@cloud141 ins

@bahadrgergin6334 2 ай бұрын

DOLUBATARYA Elektrikli araç dünyasını en iyi takip eden ve anlatan platform 👍

@alemdar1933 2 ай бұрын

Bilal bu işin duayeni olma yolunda devam ediyor zevkle takip ediyoruz

@Fatih79-us3lk 2 ай бұрын

kendisinin tum videolarini takip ediyorum cinde egitim almis ve E.V. hakkindaki tum gelismeleri takip edip bizleri bilgilendiriyor. tebrik eder basarilarinin devamini dilerim

@muSu035 2 ай бұрын

Bilal Beyi yıllardır izleye izleye elektrikli araca geçtik. Şu anda çok memnunum. Severek takip ediyoruz.

@bYBiLaL72 2 ай бұрын

Bu adam işin ehli

@ahmetcan8585 2 ай бұрын

Bilal Bey elektrikli otomobil teknolojisini yakından takip eden ve kafamızdaki soru işaretlerini en anlaşılır şekilde sıkmadan abartmadan anlatabilen bir markadır emeğine diline sağlık.

@beytullahunal8482 2 ай бұрын

Helal olsun bilal abi. Bu işin duayeni siz ve ekibiniz

@mehfame 2 ай бұрын

Bravo Kardeşim başarılarının devamını diliyorum. Bu işi senin gibi yapan Türkiyede yok diye düşünüyorum.

@ercansayar776 2 ай бұрын

ALLAH yardımcısı olsun Bilal beyin . Gerçekten beğeniyorum programını, şu anda hakettiği değeri almıyor olsada gelecekte olur İNŞALLAH....

@user-tj8uz8vd8x 2 ай бұрын

Hiç sıkılmadan dinledim.Teşekkürler Bilal kardeşim..

@anamuzmuru 2 ай бұрын

Dolubatarya gerçek ihtiyacımız olan teknik bilgileri fazlasıyla sunuyor. Bilal Beyi ileride farklı platformlarda daha çok göreceğimizi düşünüyorum.

@muharremdikici 2 ай бұрын

Ilk defa mavi gomleksiz gördüm sizi 😂 Hicbir videonuzu kacirmiyorum baska kanalda olsa bile sayenizde cok iyi bilgi sahibi oldum teşekkürler

@canerablak9730 2 ай бұрын

2 yıldır eqe350 kullanıyorum son 1 senedir yollardaki DC şarj istasyonlarında ciddi derecede bi artış oldu ilk zamanlardada çok sorun yaşamadım ancak artık hiç kimseyle muhattap bile olmuyorum her girdiğim tesiste 3-4 farklı markanın dc istasyonu mevcut

@mc_mertcan 2 ай бұрын

Bilal bey bu işi en layıkıyla yapan adam 👍👍

@BaturayAli 2 ай бұрын

Dolubataryayı severek takip ediyoruz. 5 aydır togg sahibiyim ve başka bir güç teknolojisine sahip araç almayı geçin kullanmayı bile istemiyorum.

@cozumkombi5699 2 ай бұрын

teşekürler...

@mehmetkamiltatar4492 2 ай бұрын

Bu adam çok iyi anlatıyor Allah razı olsun elektrik 'li araç alanlarada hayırlı olsun 😊

@hakanguneri1463 Ай бұрын

Bu adam sayesinde elektrikli araç aldim asla bir daha benzine dönmem.

@huseyinakkan9608 Ай бұрын

2 hafta önce Togg aldım. İyi ki almışım. Şehir içinde dışarıdan şarj ile 1.12 kuruş harcıyor. Evde şarj edebilirsem 0.40 kuruş oluyor. Benzine çok para vermeye gerek kalmıyor birde bakım 40 bin km de bir olunca güzel bence.

@9846hakikat 2 ай бұрын

Bu tür bilgilere ihtiyacımız var #DoluBatarya #Müsiad

@haldunvurgun5401 Ай бұрын

🚩 Teşekkürler kardeşim iyiki varsınız elektirikli araç alma konusunda cesaretledim enlısa zamanda nasipse togg alıcağım .🚩

@harunerenler4045 2 ай бұрын

Guzel bilgiler

@yunusemrecelik8838 2 ай бұрын

emeğine sağlık bilal başaılar👏👏

@alirizahoca53 2 ай бұрын

Aklımdaki bir çok soruya cevap buldum. Teşekkür ederim. Anladığım o ki elektrikliye geçmek için bir iki sene daha beklemek yerinde olacak gibi 🧐

@muctebacan 2 ай бұрын

Sizin vizyonunuzu müsiad kanalında görmek beni çok mutlu etti.

@endernas2697 2 ай бұрын

Batarya pasaportu dediniz o halde bunlar takip edilip bir kimlik haline gelecek ve takip edilecek. Bataryanın emisyonundan bahsettiniz bu da karbon sıfır ile paralel olursa ne âlâ aksi halde karbon vergisi alınır. İsmi karbon vergisi olmaz belki ama Bataryanın yaydığı emisyona göre MTV katlanır vb

@cengizozbasaran8787 2 ай бұрын

bilal beyi seviyoruz

@beyazkoridor699 Ай бұрын

İbrahim tatlisesten sonra urfanin çıkardığı en ünlü isim bilal bey

@mustafacec6973 2 ай бұрын

20-30 yıl dayanan içten yanmalı motor var mı? içten yanmalı araç da genelde 4.5. yılın sonunda ufak ufak masraf çıkarmaya başlıyor. içten yanmalı motor sarınca sorun yok batarya değişince mi sorun?

@ercancandan9137 24 күн бұрын

10 yıllık dizel motor araç kullanıyorum. 200 bin km de motor yerinde duruyor kardeşim. Elektrikli arabanın avantajları çok, eksi yanlarını da anlatmış. Laf olsun diye konuşmayalım. Birşeyi övmek için diğeri hakkında yalan yanlış bilgi vermeyi gerektirmez.

@mustafacec6973 24 күн бұрын

@@ercancandan9137 20-30 yıl yazıyor 10 yıl değil ayrıca elektrikli araçlar 8 yıl 180.000km garantili sizin 10 yaşında aracınız bozulunca garantisi var mı? Yalan yanlış bilgiye gelince ortada yalan göremiyorum ama siz bu cümle ile iftira yapıyorsunuz. Elimdeki malı öveceksin diye bozulma 2 dizel 1 benzinli aracım daha var yani senden daha fazla içten yanmalı motora yatırım yaptım korkmayın mallarınız çöpe gitmeyecek.

@mustafacec6973 24 күн бұрын

@@ercancandan9137 senin arıza yapmayan aracın eski nesil dizeldir sanayiler 2-3 yaşında motor yaptıran araç dolu. Subaru Legacy eski aracım 113.000km 10 yaşında iken motor sardı, Pejo Reno Fiat demiyorum Subaru sağlamlığı ile tanınır neymiş her mal arıza yapar . Anlatmak istediğimiz bu. Elektiriklide benzinli de . Olay elektirikliler sanki tek masraf çıkaracak gibi anlatılması .

@mustafacec6973 24 күн бұрын

@@ercancandan9137 10 yıllık servis bakım giderlerinizi güncel kur ile hesaplayıp bir hesap yaparmısınız bir bakın bakalım aracın bedelinin ne kadarını ödemişsiniz?

@ercancandan9137 24 күн бұрын

@@mustafacec6973 trafikte 30 milyon araç var kardeşim, 10 milyonu mu arızalı hayır. 10 yıllık teknoloji ile 100 yıllık olanı karşılaştırmak zaten saçmalık olur. Emekleme döneminde olduğunu ve daha özelde tamir servisinin olmadığını söylüyor zaten adam. Her marka araç arıza yapabilir ama motor problemi nadir görülen bir durumdur

@dincermetin Ай бұрын

🎉

@erdogansanem 2 ай бұрын

Ben 50 yıllık bir makine mühendisi olarak elektrikli araçların bu kadar büyük ve güçlü olanlarının bu hızla çoğalmasını doğru bulmuyorum.. ancak şehiriçi ve günlük kullanım için küçük araçlar artmalı şimdilik.. zira elektrik gökten gelmiyor.. o da başka kirliliklere neden olacak.. bu işin arkasında büyük vurgun ve tehlikeler var...

@kerimkuru994 2 ай бұрын

Türkiyenin BRICS girme talebi ile Çin deki Araçların ülkeye gelip düşük vergi ile satılması söz konusu mu Bilal bey

@haldunvurgun5401 Ай бұрын

🚩 👍 👏

@rainlytr 2 ай бұрын

Ne yaptında Müsiad TV'ye çıktın. İlişkiler...Liyakat istiyoruz.

@qallavi6172 2 ай бұрын

Mavi gömlek bunu unutmaz Bilal bey

@erdogansanem 2 ай бұрын

hiçkimse bir elektrikli otonun doğaya toplamda nekadar karbon ayakizi bıraktığı ve bırakabileceğini ve üretiminde toplan kaç Kw saat lik enerji harcandığını söylemiyor.. aslında daha pahalıyo geliyor dünyamız için

@mhmtksk8401 2 ай бұрын

50 yıllık makine mühendisisin. Bir şeyi doğru araştır. Üretim aşamasındaki karbon ayak izi ve kullanım süresindeki karbon ayak oranı izini incele. ICE araçlar ile karşılaştırmalı grafikler var. Bunları internetten bul. Sonra 50 yıllık mühendisim diye övün

@endernas2697 2 ай бұрын

Şuan servis ve şarj ağının yetersiz ve yaygınlaşma hızının ağır olması

@mhmtksk8401 2 ай бұрын

Geçen gün bir yorumunu okudum bu zatı muhteremin. Konu steer-by-wire. Adam otomotiv sektöründe yaygın olduğubu söylüyor. Cybertruck dışında yok ki! Daha çok örnek var. Adam utanır bu kadar çok yanlıştan sonra

@cozumkombi5699 2 ай бұрын

bilal hocam mavi gömlek giymeyince tanıyamıyoruz seni...:::)))))))

@BilalAkgunduz-sy1zu 2 ай бұрын

😅😅