Emotionaler Absturz oder aufregender Höhenflug? | Hyundai Ioniq 5 N Probefahrt |

  Рет қаралды 486

Car Dealer Walter GmbH & Co. KG

Car Dealer Walter GmbH & Co. KG

Күн бұрын

Zuwachs bei den Hyundai N Modellen mit dem neuen Hyundai Ioniq 5 N. Ein geräumiges SUV Ioniq 5 wird mit Mehrleistung zum Hyundai Ioniq 5 N. Doch wie schlägt sich der Elektro Rennwagen auf der Straße? Wird es eine emotionale Reise im Ioniq 5 N oder ist das Hyundai Elektro SUV auf dem Höhenflug? Spürt man den Unterschied zwischen Ioniq5 und Ioniq 5 N? Was kann der Ioniq 5 N wirklich? Trotz höherer Ioniq 5N Leistung bietet das elektrische SUV die bekannten Hyundai Assistenzsysteme und eine tolle Ioniq Ausstattung. Ein aerodynamisch optimiertes Ioniq 5 N Exterieur glänzt mit orang-roten Akzenten, großen Lufteinlässen und schwarzen Kontrastflächen, während im Ioniq 5 N Innenraum N-typische Schalensitze mit Alcantara Bezug sehr guten Seitenhalt geben. Mit 84 kWh Lithium Ionen Batterie im Ioniq 5 N, bietet das Elektro SUV Batterie Kapazität um auch längere Abschnitte auf der Rennstrecke zurückzulegen. Die Höchstgeschwindigkeit beim Ioniq 5 N beträgt 260 km/h und den Sprint von 0 auf 100 km/h schafft das Elektro Raumschiff in 3,4 Sekunden. Wie alle Hyundai N Modelle bietet der Ioniq5 N den klassischen N-Modus. Zusätzlich gibt es einen Ioniq 5 N Soundgenerator mit verschiedenen ioniq 5 n sound modes, die dem Elektro Sportwagen einen Verbrenner typischen Sound verleihen. Dank einen Schaltsimulation gibt es den Ioniq 5 N auch mit einem simulierten 8 Gang Doppelkupplungsgetriebe. Dafür wird einfach die Leistung kurz reduziert, in Kombination mit dem Sound Generator im Ioniq 5 N entsteht auf der Probe Fahrt Ioniq 5 der Eindruck ein Elektroauto mit Getriebe zu fahren. Dank einem Boost-Knopf gibt der Ioniq 5 N Boost bis zu 650 PS für kurze Zeit frei. Insbesondere auf der Rennstrecke ist der Spaßfaktor beim Ioniq 5 N garantiert.
Verbrauchs- und Emissionsangaben für den HYUNDAI IONIQ 5 N: Stromverbrauch (kWh/100km) kombiniert: 21,2; CO2-Emissionen (g/km) kombiniert: 0; CO2-Klasse: A
#Hyundai #Ioniq5n #Rennwagen #Motorsport
---
00:00 Ioniq 5 N Leistung
01:30 Schalensitze Ioniq 5
04:10 Ioniq 5 N Batterie
05:45 Ioniq 5 N Sound
07:45 Ioniq 5 N Beschleunigung
09:15 Ioniq 5 N kaufen
10:32 Fahreindruck Ioniq 5 N
12:00 Verbrauch Ioniq 5 N
---
Wenn uDuLust auf eine ausgiebige Ioniq 5 N Probe Fahrt hast, dann melde dich direkt bei Marvin Bengsch!
Telefonisch unter 07231 - 280 80 131 oder per Mail an marvin.bengsch@azwalter.de
Autozentrum Walter GmbH & Co.KG
Standort Pforzheim - Bauschlotter Str. 2 - 75177 Pforzheim
---
Wir freuen uns euch Preview, Auto Reviews, Kurzvorstellungen, Probefahrten, Tipps & Tricks, DIY Projekte, Autozubehör, Ausstattungsübersicht und tiefe Einblicke in die Welt der Elektromobilität unserer Hersteller Nissan und Hyundai zu geben. Darunter Kleinwagen, Golf-Klasse, Familienauto, Kombi, City-SUV, Van oder Transporter, und Hybrid (HEV), Plug-In Hybrid (PHEV), E-Power, Wasserstoffantrieb (Brennstoffzelle), Elektroantrieb oder die klassischen Benzin oder Diesel Motoren, wir zeigen euch alle Modelle von Nissan, Hyundai und Tisto Roller.
---
Produktion unserer Videos:
DER PUNKT GmbH aus Karlsruhe
youtube-marketingagentur.de oder www.derpunkt.de/
Jan Schimmelpfennig - js@derpunkt.de

Пікірлер: 10
3 ай бұрын
18 SEKUNDEN um von 10 auf 80% zu laden ist ein bisschen gar optimistisch 😂 18 Minuten sind es gemäss Hersteller…
@AutozentrumWalter
@AutozentrumWalter 3 ай бұрын
Das war ein Test ob unser Zuschauer auch aufpasen 😉 Vielen Dank, natürlich lädt der Ioniq 5 N innerhalb von 18 Minuten von 10 % auf 80 % 🙂
@dingendskirchen2560
@dingendskirchen2560 3 ай бұрын
Ach hört doch auf die E Karren zu pushen. Da hilft auch Marco von der Halle 77 nix. DasE Auto ist zumindest in Deutschland Geschichte. Es lebe der Verbrenner 😊
@AutozentrumWalter
@AutozentrumWalter 3 ай бұрын
Wir bieten die für den Kunden passende Mobilitätslösung an, egal ob Verbrenner oder Elektro. Wir können allerdings nur das anbieten, was unserre Hersteller zur Verfügung stellen und das sind überweigend Elektroautos 🙂
@dingendskirchen2560
@dingendskirchen2560 3 ай бұрын
@@AutozentrumWalter Tja... leider traurige Realität. Und vermutlich komplett in die falsche Richtung.
@AutozentrumWalter
@AutozentrumWalter 3 ай бұрын
@@dingendskirchen2560 Das werden wir erst in einiger Zeit sehen. Aber aktuell sind Elektroautos dennoch sehr beliebt 🙂
@dingendskirchen2560
@dingendskirchen2560 3 ай бұрын
@@AutozentrumWalter Wie bitte? Bei allem Respekt, aber wo bitte ist aus aktuellen Quellen ersichtlich, das Elektrofahrzeuge aktuell noch beliebt sind??? (Bitte mal eine Quellenangabe) Denke die Medien sind voll damit, das die Zulassungszahlen von E Fahrzeugen immer schon weit unter den Erwartungen gewesen sind, und die Streichung der Prämie unserer Regierung hat sehr wohl zu einem weiteren Rückgang der Kaufzahlen von Elektrofahrzeugen geführt. Von so ziemlich jedem Händler ist zu vernehmen, dass E Autos kollektiv zu Ladenhütern verkommen. Nicht umsonst steigen die Rabatte ins unermessliche. Ich verstehe natürlich, dass Sie hier im Interesse ihres Business antworten, aber die Realität dürfte mittlerweile jedem bekannt sein. Wäre mal interessant, wenn wir uns an dieser Stelle in ca. zwei Jahren mal erneut unterhalten würden. Dürfte interessant werden... In diesem Sinne, weiterhin gute Geschäfte.
@dingendskirchen2560
@dingendskirchen2560 3 ай бұрын
@@AutozentrumWalter Bei allem Respekt, aber da sagen die Medien und die Verkaufszahlen was anderes. Aber verstehe natürlich, dass Sie als Händler ein Fürsprecher der E Mobilität sein müssen.
1000km Challenge🎯Zusammenfassung🎬Hyundai Ioniq 5 N🚀
41:14
Andreas Haehnel
Рет қаралды 14 М.
39kgのガリガリが踊る絵文字ダンス/39kg boney emoji dance#dance #ダンス #にんげんっていいな
00:16
💀Skeleton Ninja🥷【にんげんっていいなチャンネル】
Рет қаралды 8 МЛН
ТАМАЕВ УНИЧТОЖИЛ CLS ВЕНГАЛБИ! Конфликт с Ахмедом?!
25:37
🤔Какой Орган самый длинный ? #shorts
00:42
2024 Toyota RAV4 Prime vs Hyundai IONIQ 5 - The King of PHEV/EV's?
17:51
Everyday Reviews
Рет қаралды 10 М.
We Drove The Beast // A 27-Liter V12 Spitfire-Powered Monster
22:27
Throttle House
Рет қаралды 1,1 МЛН
Darum versagt Elektro vs. Diesel! VW ID Buzz vs. VW Multivan
11:04
Hyundai IONIQ 5 N Test Probefahrt Review | Electric Drive Check
13:56
Electric Drive
Рет қаралды 1,8 М.
E-AUTO kaufen oder nicht? 🪫 Wie fit ist der Akku WIRKLICH? | EcoBoost-Zylinderkopf Fehlkonstruktion?
23:29
Hyundai IONIQ 5 N - Danke für dieses Auto!🤝
20:57
Vision E Drive
Рет қаралды 5 М.
If You Get LOCKED In The Back Of a Tesla Cybertruck
0:19
Nelly Electra
Рет қаралды 4,3 МЛН
Подпишись❤️ Давай взрывать🚀
1:01
Рамир Хасанов
Рет қаралды 8 МЛН