AQUI LES DEJO EL LINK DE MI RANCHITO 🙏 : kzfaq.info/love/cpV6yLgkGnBZW0vI4CjQyg

Sr Sergio la verdad que sus videos enseñando trucos y retrucasos son (por lo menos en mi caso)son adictivos 😂 y de una enseñanza nivel DIOS...desde argentina un abrazo

Gracias por compartir Sergio interesantes tus videos, se llama prueba de fuga de cilindros, es muy práctico pero para ampliar un poco el tema, se puede realizar conforme al orden de encendido y cómo en éste caso, cuándo el cilindro número uno se encuentra en la fase de compresión, sus valvulas están cerradas y su cilindro compañero (4) se encuentra en traslape valvular, quiere decirl terminando la fase de escape y comenzando la de admisión, por eso las válvulas se encuentran abiertas y cilindro número 3 qué sería el siguiente según el órden de encendido, se encuentra abajo terminando admisión para subir el pistón en compresión, sería el siguiente cilindro para probar con el aire a presión!! Gracias!!!

maestro Sergio Felcitaciones le agradesco mucho por su iformacion que es muy valiosa y aparte de todo se ve que es honesto y se las save de todas donde esta su taller

Amigo dónde tienes tu taller se nota que si sabes e inspiras confianza como cliente saludos

Buenas noches estoy empezando con esto de la mecánica y por el momento práctico con mi propio carro. Muy interesantes tu videos he aprendido mucho . Dios te bendiga 🙏 Felicitaciones!!

Excelente aporte, agregar que se retiran las bujías para girar el perno que esta a la altura del cigueñal de forma más suave y no se llegue a trabar ya que al retirar las bujías también se reduce la presión en los cilindros lo que facilita el giro.

Buenas noches realmente eres un buen mecánico porque te llevan cada vehículo que están para llorar y los haces funcionar

Exelente video. Gracias por compartir sus conocimientos, sin egoísmo, ya sido muy didáctico y ha demostrado que tiene conocimiento en mecánica . Gracias, abrazos

Excelente trabajo. Gracias por compartir. Ojalá todos los mecánicos fueran como usted.. ay le dejo el like

Felicitaciones maestro gran aporte para los que estamos aprendiendo gracias.

Maestro Sergio es un gusto saludarle y sé la haya pasado bien juntamente con su familia deseando lo mejor un abrazo y felíz año nuevo y cómo siempre exelente explicación

El mejor video sobre este tema. Felicitaciones y muchos éxitos!

Muchas gracias, video muy claro y conciso. No queda ninguna duda para dictaminar el daño en el empaque de culata.

Ing gracias por seguir compartiendo sus experiencias y conocimientos ,me han ayudado a mejorar detalles que a veces por confíado deja uno de hacer , saludos

Félicitaciones ères Muy buen profesor tienes una paciencia a todo dar tu explicas bien lo que haces megusta mucho tu forma de trabajar que dios te vendiga y que sigas adelante con tu canal.

Gracias por enseñarnos esta Importante Falla de Recalentamiento Gracias mi Profe Sergio.

este es uno de los mejores procedimientos para detectar esa falla

Que buen video, una explicación que vale oro, felicidades siga con estos vídeos, saludos de Bolivia.

Buena técnica esa nolasavia muchas gracias por compartir su saveduria Jefe.

Saludos cordiales Maestro Sergio desde Colombia 🇨🇴 para quienes entendemos como funciona un motor y sus partes, hoy recibimos una estupenda clase, 🤜🤛Muy claro la explicación 👏👏👏👏con gusto Like y suscribo, Dios te bendiga por ayudar a la comunidad en KZfaq 👍

Muchas gracias por esta información, me gustan mucho tus videos, daludos desde Guatemala.

Excelente trabajo y video gracias por compartir tu gran experiencia desde costa Rica maestro

Feliz año amigo Checo 1er video del año esperemos muchos mas de tus conocimientos y aqui seguiremos aprendiendo.. feliz año amigo mil bendiciones...!!!

Saludos mi buen amigo Sergio excelente información y muy buen diagnóstico esas pruebas son muy buenas gracias por compartir tus conocimientos dios los bendiga en tu taller k aigan pasado un muy feliz año nuevo

Hola gracias por compartir y enseñar cómo debemos checar el carro y buena información y como dicen no todos los mecánicos son como usted . pregunta dónde está su taller yo soy de México por Iztapalapa y la verdad dónde eh llevado mi coche me dicen tiene esto y esto etc y usted se me hace muy honesto gracias y bendiciones 🙏.

me gusta tu mecánica eres el único que veo por KZfaq tu dices balero y desarmador y tuco trucaje y a fuerza de mi brazo brazon soy cubano balero se dice caja de bola y desarmador le decimos destornillador de todas formas me gusta tu forma de hablar ojalá pudiera conocerte eres el mejor

Feliz año maestro espero y todo bien y muchas bendiciones, gracias por compartirnos su conocimiento maestro

Gracias por compartir tus conocimientos 👍👏🏽👏🏽

Muy buen vídeo amigo, si tengo ese mismo problema aproximadamente en cuanto sale repararlo?

Feliz 22 Sergio. Gracias por los videos son de gran ayuda

Saludos maestro Sergio ya me está gustando más de seguir viendo tus videos y aprender más bendiciones

Un fuerte abrazo y bendiciones para UD y Familia

Exelente video muy ilustrativo mis sinceras felicitaciones, pregunto? Un cambio de Empaque de culata y rectificado de la misma cuánto tiempo duraría?.

Gracias. Sergio. muy apreciable su informacion.

Excelente información, eres lo máximo. Saludos desde Perulandia!!

Hola maestro que tan probable es arreglar un motor que ya pasó agua al aceite el aceite ya es totalmente marrón grasias y que buenos videos

Sergio emos aprendido mucho de tus videos musicales gracias

Buenos videos gracias x compartir tus conocimientos saludos

Excelente trabajo muy. Muy bueno tocallo

Sergio feliz año, empezamos el año con muy buena enseñanza, gracias

Exelente video, saludos desde Zapopan, Jalisco. saludosy buena salud

A mi juicio como propietario de vehiculo automotor. toda anomalia que le ocurra al motor y se detecte en el diagnostico si es competencia del mecanico. Este debe avisarle al propietario del vehiculo y registrar en la planilla de seguimiento estas las anomalias halladas!! Hernan Giraldo desde Cali Colombia

Amigo Sergio, que buen video, muy bien explicado, saludos mi estimado.

Buen diagnostico amigo sergio saludos Dios lo bendiga

Esta última prueba no me la sabia gracias 🙂 amigo

Muy clara la explicación, *Like !!!* cordial saludo desde Navojoa, Sonora México👍🔨🔧🔩

Hola buenas noches,solo para complementar la observacion,sin el termostato,si el carro es modelo reciente,se descompensa todo el sistema,pasa gasolina,tiembla,se descompensa,ese era nuestro dia a dia,pero afortunadamente ya quedo la avanza!!!...si "hubiera"visto esto antes, habriamos tenido un mejor diagnostico,muy acertado,eso es todo lo que pasa...

Mil gracias la verdad si es de mucha utilidad este video

Eso amigo Sergio saludos muy buen trabajo y gracias por compartir esos muy buenos tutoriales con nosotros saludos

Exelente diagnóstico me gustó.porque tengo un problema similar con mi carro.

La mejor explicación de todas. Y si fuera al revés?? Que el. Aceite esté en el deposito del anticongelante??

no me la sabia esa de injectar aire con la maguera siempre aprendiendo algo nuevo saludos y gracias

Hola amigo, saludos desde colombia, se ve que dominas el tema perfectamente y tengo una consulta, mi renault symbol rte 2002, si sobrecalienta un poco y sospecho del electroventilador, sin embargo si quito el sensor de temperatura (nuevo y original) para que trabaje directo este funciona bien, el problema es que no lo enciende en el momento que es, y lo qur más llama la atención es que al encender el AC sin ventiladores, el carro trabaja sin sobrecalentamiento. Alguna pista de qué podría ser?

Gracias por la recomendación Sergio!!! Un saludo!!

Excelente explicación mi hermano !!! 👏🏻👏🏻👏🏻

Amigo Sergio cómo siempre arrancando con todo saludos

Felicidades Sergio por tus excelentes videos y quisiera consultarte si el empaque dañado también ocasiona que el carro emita mucho humo blanco sobre todo al acelerar.,en mi caso noto que una bujia sale mojada de anticongelante y el nivel del mismo baja un poco pero no se recalienta ni sube la temperatura. .

Excelente tip amigo Sergio 👍 , feliz año nuevo, saludos desde Caracas Venezuela

Que bien explicado, muchas gracias por compartir.

Bn..bn..importante bdeo sobre algo Muuuuy importante para cualquier carro felicitaciones..

Muy buena enseñanza maestro gracias

Exc Video y la esplicacion es clara lo felicito me pasa lo mismo con mi Honda 00

Truco trucazo maestro 👏👏👏 gracias por la información 👍🏼

Thank you so much, one of the best instalation videos 🙏

Excelente video 👌, profesor gracias por el tips

Parabéns Machado !!!! Excelente trabalho, saudações do Brasil !!!!!

Muy buen diagnostico mi bro saludos desde peru

Sergio....feliz año....gracias una vez mas por los tips que nos muestras ...........saludos desde rio bravo.....

muy bien explicado!!! Saludos...

Feliz 2022 Sergio! Mis mejores deseos para usted y su familia! Gracias por seguir subiendo contenido variado! Espero el cliente se anime a reparar el carro para poder ver el proceso, saludos desde Tijuana!

Saludo exelente trabajo muchas gracias

TU SI SABES COMPA, MUIY BIEN ESPLICADO..Muchisimas gracias..two 👍 SUPER CONTENIDO

MUY BIEN BUEN MECANICO SANTOS RODOLFO

Muy buen diagnostico compa felicitaciones.un muy buen tic.saludos .

hola amigo saludos desde tijuana mexico, ese metodo no melo sabia me sabia el del tapon y lo de la balloneta pero ese de meter aire en el sistema es nuevo parami, y me parese muy buen diagnostico y lo estare poniendo en practica en las futuras rebisiones.

Camarada Sergio que buen video el mismo problema tengo en mi civic 2002

Gracias,por compartir esas pruebas . Me fueron de mucha utilidad..👍

saludo maestro desde RD feliz año buen trabajo esperamos las Reparación

Buena explicación gracias por compartir.

Muchas gracias Sergio por esta información. Que Dios te bendiga a ti y tu familia en este 2022.

buenas tardes Sergio un saludo y feliz año nuevo bendiciones para toda la familia

Muy buena explicacion, bendiciones

Excelente video e información, pero cuando el empaque de cabeza está agrietado o fisurado rápidamente puede pasar agua al aceite del motor o viceversa aceite del motor al anticongelante ??? O puede tardar semanas en que se mezclen

Excelente trabajo y video gracias por compartir tu gran esperiensia desde costa rica Maestro excelente

Muy buen vídeo para checar el Empaque, lo interesante sería q la falla solo sea la cabeza y no el monoblock

Saludos mi maestro sergio.aq siempre pendiente en tus clases.ai teba.like

Feliz Año Nuevo Amigo Sergio , muy Buena Información Saludos Y Mucho éxito en este 2022 Reciba un Un Abrazo,.,

El agua debe tener movimiento pero sin generar burbujas. Por lo de las bujías quemadas, es por el mal quemado del combustible y desarmando las cabezas, cepillando las y cambiando los anillos se suele solucionar ese problema.

Gracias Sergio, excelente video, Saludos.

Muybuen mi checos saludos de san Luis Potosí 👍👍

Bueno video, saludo de Francia.

Muy buena información, Sergio

De donde es usted mecanico exelente trabajo y esplicaciones algun telefono aver ke dia ace un video de un carro ventur 99

Excelente video muy explícito

Satisfecho con ese diagnóstico 🎉

Buen trabajo amigo Sergio

Excelente video gracias por compartirlo

Te felicito.muy.bien documentado..Slds

Y como sería la prueba con un radiador qué no tiene tapón, sería esa prueba en el depósito del refrigerante, bien video gracias por sus comentarios.