🇷🇺Ему было бы 88! Московский троллейбус. 1933-2021 | He would be 88! Moscow trolleybus. 1933-2021

Рет қаралды 19,677

2 жыл бұрын

🇷🇺Ему было бы 88! Московский троллейбус. 1933-2021.
Электронная почта для ваших видеоматериалов:
subscriber.tt@gmail.com
Донаты: www.donationalerts.ru/r/travel...
Содействие развитию канала:
Сбербанк 4276 3802 0750 3405

Пікірлер: 193

@BeHappy-hb3ju 2 жыл бұрын

Возвращайся, троллейбус, мы тебя ждём!

@user-mo9zp4xn6g 2 жыл бұрын

отучаемся говорить за всех

@makswordlife7784 2 жыл бұрын

Я с тобой согласен,возвращайся троллейбус

@RavenGames1761 2 жыл бұрын

@@user-mo9zp4xn6g троллейбус все ждут. Ведь это не только экологичный вид транспорта, но и главная доспримечательность Москвы. История, душевность, комфорт, безопасность, теплота и уют в салоне сопровождающимся звуками ТЭД троллейбуса. Казалось бы просто транспорт, но когда садишься в него, сразу ощущается некая душевность этого транспорта, словно эту машину собирали с душой и на века, что бы машина работала многие годы в действующей системе троллейбуса, а не ради хайпа и рекламы, какой мэр хороший, новый проект запустил.

@user-mo9zp4xn6g 2 жыл бұрын

@@RavenGames1761 троллейбус главная достопромечательность - большего инфантилизма я не слышал🤣 все его ждут?? ещё раз отучаемся говорить за всех...

@user-jd9yn8kc8v 2 жыл бұрын

@@user-mo9zp4xn6gбеги, нефтепоклонник

@user-ow7zw1wt8g 2 жыл бұрын

Сейчас все собяниноботы прибегут и будут строчить негативные комментарии . Я лично не имею ничего против электробусов, но он нужен для того, чтобы заменить устаревшие автобусы. Если бы в Москве развивали бы два вида электрических транспорта, то Москва стало бы лидерам по развитию данных типов транспорта .

@Maxim4ik12 2 жыл бұрын

а может это антисобянины боты выпускают подобное? В голову не приходило что у всех разные взгляды на жизнь?

@user-ow7zw1wt8g 2 жыл бұрын

@@Maxim4ik12 я же написал что не имею ничего против электробусов. Не понятно что ли?

@warmike 2 жыл бұрын

@@Maxim4ik12 я не нашёл ещё ни одного человека, способного объяснить целесообразность ликвидации троллейбусной системы, а главное такую поспешность этой ликвидации

@user-yk5wg7bi5i 2 жыл бұрын

Спасибо Вам, Эдуард, что осветили на канале день рождения МОСКОВСКОГО ТРОЛЛЕЙБУСА, так любимого москвичами! В СМИ вообще тишина, как будто и не было троллейбуса в Москве, никто и не потрудился даже небольшую заметочку сделать... ( по крайней мере мне не ничего не попало на глаза). Видать сверху молчать велели. Сегодня в дань памяти дал кружок по маршруту Т. А ещё относительно недавно пользовался троллейбусом каждый день... теперь на шумных автобусах приходится передвигаться. Прискорбно всё это...

@user-ui7yd9cb8q 2 жыл бұрын

А сколько ему лет?

@NikolaiNN 2 жыл бұрын

Такая романтика, когда вечером или уже почти ночью едешь на троллейбусе, а если ещё и дождь, непередаваемые ощущения, которых больше никогда не будет.. Московский троллейбус навсегда ушёл в историю...

@31005a 2 жыл бұрын

Оссобенно звуки тролла мне очень нравятся.

@user-ul5tf8ui6t Жыл бұрын

Какие ощущения?

@demeisterx 2 жыл бұрын

Нужно было делать троллейбус как в Питере - со значительным автономным ходом. И в Перми также

@Maxim4ik12 2 жыл бұрын

имеется ввиду где бабок особо нет

@diary_of_crossfit 2 жыл бұрын

Так Собянин специально с 2014 года новые троллейбусы не закупал, уже тогда он все продумал..

@blogpetesburg 2 жыл бұрын

Петербург слава богу не стал уничтожать свой троллейбус, а развил его)) У нас теперь много ТУАХов и вообще парк обновился существенно.

@danzro 2 жыл бұрын

Да

@user-ln7ki4ds9l 2 жыл бұрын

У меня тоже такая позиция. Москва вообще, начиная с 1991 года много чего потеряла, в том числе и своё лицо.

@user-ev5nb9bl9n 2 жыл бұрын

Эх, любимый 77 троллейбус 😭😭. Раньше интервалы былы даже 3-4 минуты, а сейчас 15-25 минут.

@user-ui7yd9cb8q 2 жыл бұрын

Автобусы или ведробусы?

@user-ev5nb9bl9n 2 жыл бұрын

@@user-ui7yd9cb8q сейчас на т77 работают автобусы

@user-ui7yd9cb8q 2 жыл бұрын

@@user-ev5nb9bl9n мжа , собакин молодец , НА РЕЙСЫ ВЫЙДУТ ЭЛЕКТРОБУСЫ , ДА-ДА , АВТОБУСЫ КАЙФУЮТ

@glebtop4ik319 2 жыл бұрын

@@user-ev5nb9bl9n У троллейбусов было хорошо не было конечной,а автобусы продлили до Чухлинки

@user-ev5nb9bl9n 2 жыл бұрын

@@glebtop4ik319 уже придумали троллейбус с автономным ходом, расстояние не большое туда и обратно где-то 3-4 км, троллейбус с 10 км запаса хватит по горло. P.S Чухлинки нет, уже Перово.

@konstantinterekhin1944 2 жыл бұрын

Да, троллейбус действительно был лицом моего любимого Города. Разворовали. За несколько лет до ликвидации троллейбуса мэрия отчиталась, что на 100 % обновила весь подвижной состав троллейбусов (потратили прорву денег на это), а потом ликвидировала троллейбус, заново потратив деньги на электробус. Разве это не правда?

@wladimir4162 Жыл бұрын

Правду говоря частично это положительный момент, ибо эти троллейбусы пошли в другие города России Мне больше интересно, много ли денег сгорело в ликвидации контактной сети... Все таки мощный инфраструктурный проект был...

@lizalike9959 Жыл бұрын

@@wladimir4162 как говорится ломать не строить, жаль что чиновники не думают о будущих поколениях, есть топлива сейчас давайте тратить а после нас хоть потоп

@user-nm9jv7vv1p 2 жыл бұрын

Я поддерживаю за возвращение троллейбуса в Москве!!

@MrMistergx86 2 жыл бұрын

Автор сказал всё верно. Спасибо.

@user-qf6cl8hc7l 2 жыл бұрын

Очень жаль троллейбус Москвы. Надеюсь что троллейбус вернётся и Без Собянина

@Maxim4ik12 2 жыл бұрын

не надейся

@mayakstudios7292 2 жыл бұрын

Эх, я тоже скучаю по тем временам, когда до моего дома (в Хабаровске) ходил маршрут №5 до вокзала и автовокзала. Но власти решили, что маршрутки лучше какого-то там троллейбуса

@emperoroflife8513 2 жыл бұрын

В Хабаровске остался 1 маршрут

@kgetz141 2 жыл бұрын

@@emperoroflife8513 во Владивостоке тоже

@ogonechekq 2 жыл бұрын

У нас в Тюмени тоже при Собянине начали закрываться троллейбусы. Контактную сеть разобрали, но депо не трогают Зато нас кормят обещаниями что по Тюмени будет ходить трамвай

@flali1979 2 жыл бұрын

это вообще пипец. Около миллиона жителей, и так убого развит (был и есть) транспорт в Тюмени? Зато Крым накормили. )))) А вообще, если не о политике, и серьезно, для наших горожан, как-то всё прошло безболезненно. У нас, очень давно, чуть не появился, было, троллейбус. Не появился, ибо бездарно чиновники подошли к вопросу: "А начнём делать, а там КПСС еще деньжат подбросит, потом еще". Хотя, нужно было начинать с городских развязок, и то, не ради будущего сугубо троллейбуса, а ради удобства горожан. Но, допустим, появился бы. Его бы закрыли всё равно. Ибо, то, что до 80х было актуально, неактуально даже сегодня. А существенно продлевать троллейбусные линии (первоначально, две планировалось) никто бы не захотел. А тут, как раз, заговорили о закупке электробусов, и получается, троллейбусы тем более не нужны. Но, даже не столь в этом дело. Троллейбус для нашего города оказался бы реально больше злом, чем добром. Ибо захотели весь автобусный парк заодно перенести в район будущего депо, в неудобнейшее место, аж на самую окраину города.

@konstantinshurshaljov7920 Жыл бұрын

Без троллейбуса улица выглядит дико, как при царе горохе.

@ivanbondarenko5688 2 жыл бұрын

5 ноября 2021 года Ташкентскому троллейбусу могло бы исполниться 74 года. Но не судьба. Спасибо нашим градостроителям и градоначальникам

@protalentarts6862 2 жыл бұрын

Ему было бы 88 Если бы не уничтожили А модернизировали Московский троллейбус, по схеме с АХ.

@user-cs3el8xr9t 2 жыл бұрын

Подключение и отключение от контактной сети по схеме с АХ автоматическое?

@user-ui7yd9cb8q 2 жыл бұрын

@@user-cs3el8xr9t на кнопку

@warmike 2 жыл бұрын

@@user-cs3el8xr9t да

@user-cs3el8xr9t 2 жыл бұрын

@@warmike ссылку на источник информации дайте пожалуйста.

@akulenok_tururu 2 жыл бұрын

Сам найди. Забей троллейбусы Петербурга в YT. Как пример.

@Korvin73 2 жыл бұрын

Сей час электробусов примерно столько же, сколько троллейбусов было в 1952. Прогресс идёт семимильными шагами, жаль что не смотрит в какую строну.

@user-gd2sf3ee2f 2 жыл бұрын

Оленеводу плевать. Он ездит на лимузине

@user-um4rm9gt6o 2 жыл бұрын

Спасибо тебе, московский троллейбус! Спасибо всем кто трудился на этом транспорте, ремонтировал и обслуживал его! Так же очень хочется выразить крайнюю "признательность" тем, благодаря кому город лишился троллейбусного сообщения. Однако, лучше я воздержусь от мега бранных слов.

@moskva_channel 2 жыл бұрын

Давайте все вместе напишем обращение в Мэрию. Сейчас очень много вариантов ТУАХов. ВМЗ-5298.01, ПКТС-6281, КамАЗ-62825 и это только часть из них.

@kolyaplay3070 2 жыл бұрын

Где нужно подписать

@intel_russia 2 жыл бұрын

Ведра кароче... Сейчас бы не помешал рестайлинговый мегаполис с АХ в 40км за 15млн₽ (вместо ведра от ПК ТС ценой в 24млн₽)

@moskva_channel 2 жыл бұрын

@@intel_russia ΠΚΤς τοπ

@intel_russia 2 жыл бұрын

@@moskva_channel Ахахах, особенно их 71-911ем которые по качеству сборки уступают местному "колхозингу" в виде т3к с низкопольной вставкой

@moskva_channel 2 жыл бұрын

@@intel_russia не спорю, что витязь и львёнок вёдра, но Адмирал топ

@user-iw4bu6lj5r 2 жыл бұрын

Смотрю и плачу.((( Как жаль.((( Эх троллейбус, троллейбус - зачем ты ушёл?.((( Нам будет тебя не хватать! Вечная память!!!

@user-rk2ug6gg2s 2 жыл бұрын

Один маршрут же остался.

@user-gh1yh8lt4t 28 күн бұрын

@@user-rk2ug6gg2s Это не считается. Т является музейным маршрутом.

@remigemfire8123 2 жыл бұрын

Сегодня 15 ноября исполнилось 20 лет Xbox 😁😁😁😁😄😁😄😆

@Mikhail0908 2 жыл бұрын

Родные 60 и 72 с детства ездил от ул. Намёткина до м. Каховская, а там пересадка на Севастопольскую и до Бутово к бабушке. Эх...

@florhhsghji 2 жыл бұрын

Похоже Сергея Семёновича в детстве укусил троллейбус. Он в Тюмени сначала его закрыл, а теперь и в Москве

@RavenGames1761 2 жыл бұрын

У музейного троллейбуса есть огромный нулевой рейс от Новокосино до площади трёх вокзалов. Было бы неплохо сделать магистральный троллейбус на базе этой системы, что осталась и большую часть времени не используется. От Новокосино пустить магистральные троллейбусы с интервалом 4-5 минут, с остановками только у метро и учебных заведений. Новокосино - м. Новокосино - платформа Новогиреево - Зелёный проспект (выход к метро Перово) - метро Шоссе Энтузиастов - метро Авиамоторная - Московский энергетический институт - Старая Басманная улица (выход к метро Бауманская) - (далее автономный ход) - метро Красные ворота - метро Сретенский бульвар - площадь трёх вокзалов - (далее от сети) - метро Красносельская - метро Бауманская - (далее в обратную сторону)

@user-cv2ko8wv2o 2 жыл бұрын

спасибо ! за историю очень интересно и познавательно !

@user-dn7bt7hj9p 2 жыл бұрын

Возвращайся скорее московский троллейбус!

@Pro100FIL 2 жыл бұрын

По мне, так эта программа собакина по расспилу кэша.. Ещё был момент от энэргетиков, что Мск на пределе по напряжению и э это была вынужденная мера.. но верю про собакина..

@user-dv8ri2bf6n 2 жыл бұрын

Мы будем помнить про московских троллейбусов!

@user-mz4sq3nl9l 2 жыл бұрын

да же не знал, что так быстро можно уничтожить всю троллейбусную сеть... Хрущев бы не одобрил))

@user-gd2sf3ee2f 2 жыл бұрын

В следующем 2022г выборы муниципальных депутатов в районах Москвы. Москвичи должны отомстить оленеводу и выбросить его подручных

@alexa.6622 2 жыл бұрын

Спасибо за фильм! Ему было бы 88 переводится на английский It could have been 88.

@flali1979 2 жыл бұрын

правильно! Ибо "he" есть одушевленное местоимение.

@yuravacik7518 2 жыл бұрын

Все просто - площади троллейбусных парков в центре Москвы

@warmike 2 жыл бұрын

так их сделали электробусными. а для этого лучше подходит "реновация" (снос 5-9 этажек, строительство вместо них 30+ этажек)

@yuravacik7518 2 жыл бұрын

@@warmike нет товарищ вы не в курсе, почти все площади троллейбусных парков теперь в коммерческом использовании. Только ради этого вся эта электробусная "экология"

@muwi1538 2 жыл бұрын

@@yuravacik7518 "почти все" - это 2 из 9, если что

@yuravacik7518 2 жыл бұрын

@@muwi1538 вообще-то 5 из 9, но ещё не закончили думаю

@muwi1538 2 жыл бұрын

@@yuravacik7518 да ладно?)) Ну давайте посмотрим: 1 парк - электробусы 2 парк - коммерция ФАТП - электробусы 4 парк - коммерция 5 парк - автобусы 6 парк - электробусы 7 парк - не работает 8 парк - электробусы НАТП - электробусы ...и где здесь 5 из 9, а?

@pavelbondarenko4708 2 жыл бұрын

Троллейбус-этот наше все. Троллейбус часть Москвы и всей России

@dannyboss9028 2 жыл бұрын

Желаю Московскому троллейбусу вернуться на линию и скорейшей отставке Собянина

@31005a 2 жыл бұрын

Есть шанс на восстановление 22, 24, 30, 53, 64, 75, 77 и 88 маршрутов.

@user-fk3ly9ft6s 2 жыл бұрын

Мой 22 троллейбус родной, а теперь ведро лиазы 5292.30.Кто вообще придумал эти электробусы почему в Питере и то и то у них там зоопарк а у нас лишь бы убрать

@user-gd2sf3ee2f 2 жыл бұрын

Придумала компания Мерседес, которая запросто заносит бабло в карман Собянину

@31005a 2 жыл бұрын

У меня тоже 22 рядом с домом ездил, Вроде - бы на БКМ 321 последний раз ездил...

@skakalinvlad 2 жыл бұрын

Песня в конце классная!!))

@sergsereb709 2 жыл бұрын

Вот смотрю я на проезжающий мимо 203-ий троллейбус и думаю: а мэр Химок Волошин не такой уж и идиот

@user-gd2sf3ee2f 2 жыл бұрын

Вам повезло

@_msk_busspotting_ 2 жыл бұрын

Хорошо что бабашка живёт в Оренбурге и когда я туда поеду то вернусь на 2 года назад... И я буду мэром столицы и верну троллейбус!

@A.C.T3am Ай бұрын

самое прикольное то что 15км +- есть в химках маршруты "1" "202" "203" и ими активно пользуются но хотелось увидить зиу-9 :( и когда там базарили что 1 линию оставят 2020 году ууу держись тролейбус

@RadioTapogMusic Жыл бұрын

Собянин свою ошибку наверно никогда не признает что избавился от столь экологичного транспорта

@harryjames4962 2 жыл бұрын

4:17 Ташкент тоже ждёт троллейбусов

@estoniantransport 2 жыл бұрын

В конце музыка позитивчик 🤩

@user-xr7ro4op4j 2 жыл бұрын

А не знаешь, случаем что в начале за музыка?

@user-cd4mr2uj6i 2 жыл бұрын

Эксклюзивное видео и лайк. А будет ли такая же серия, только про липецкий троллейбус?

@svetlanagerasimova2683 2 жыл бұрын

😭😭😭жал😭😭😭😭

@akulenok_tururu 2 жыл бұрын

В видео (хроники ликвидации) 2 раза 75 троллейбус от улицы Скрябина. Второй 75 должен быть новокосинский? И 8 троллейбус при ликвидации ходил уже от Ударника.

@makswordlife7784 2 жыл бұрын

73,80,50 и 74 Родные,я так по вам скучаю 73 и 80 я с ними с рождения,я родился в Бибирево,а с 50 и 74 я до самой кончины троллейбусов их видел и даже ездил Так печально,районы Бибирево, Люблино,Марьино,Волжская,Кузьминки,лайк если заметили и скучаете тоже,хотя бы в Алтуфьево,и Бибирево есть Электротранспорт,но а в наших районах тошниловка уже от этих нефазов и Лиазов,просто пипец какой то,я конечно против лиазов ничего не имею,но 5292 уже морально меня достал со своим громким двигателем,сделайте уже хоть что то с ними,либо замените уже эти лиазы на другие,аж бесит,и рядом когда иду,от их двигателей прям гарью пахнет,нереально Просто ужас какой то!!!

@user-gd2sf3ee2f 2 жыл бұрын

Никто ничего не будет делать. Производство принадлежит Ростеху, которым руководит Чемезов, старый друг Путена

@deepblueskyshine 2 жыл бұрын

В ЕС крупные города продолжают катать 35-40 летних высокопольных тролейбусов рядом с современными нископольными, а малые города, которым по советским нормам даже не полагался тролейбус полностю поменяли парк за счет финансирования ЕС по программам развития регионов (где каждый город любой страны борится проектами со всеми на равных) полностю поменяли парк на самые современные машины. Обслуживание современных машин проще старых - кузовные панели сменные, оборудование блочно модульное и весь вопрос в обеспечении логистики производителем, на что он предоставляет гарантии и смету еще кандидаствуя в конкурс на поставку. Мало того, но несмотря на организованный московским царем глубокий мировой кризис в ход создание или планирование новых тролейбусных и трамвайных сетей, в городах где раньше никогда таких небыло.

@ft_tv5001 2 жыл бұрын

Мой 70 троллейбус 😭

@Rassia_train 4 ай бұрын

59 мой любимый

@TurboBosyak 2 жыл бұрын

Может Собянин скажет что электробус тоже не нужен Москве передем на метан

@user-gd2sf3ee2f 2 жыл бұрын

10:12 Хрущев был председателем МК ВКПб - Московский Комитет Всероссийской Коммунистической Партии (большевиков) - мэр Москвы при коммунистах

@johnkonor4310 2 жыл бұрын

Ну хоть трамвай оставили🤬

@legkhoroshovskiy9692 2 жыл бұрын

Прощай легенда.😭😭

@user-rj3tr8kx1r 3 ай бұрын

Возвращайся к нам скорей!!! Троллейбус ты наш самый любимый транспорт!!! Мы тебя любим и ценим!!!😊😊😊❤❤❤🚎🚎🚎Собакин (Собянин) прочь!!!😡

@user-ko1oe2nl9j Жыл бұрын

Здравствуйте добрый вечер можете пожалуйста сделать такую - же хронологию моделей Тамбовского троллейбуса с такой - же музыкой как и эта про Московский троллейбус ( 🇷🇺Ему было бы 88! Московский троллейбус. 1933-2021 | He would be 88! Moscow trolleybus. 1933-2021)

@useruser1401 2 жыл бұрын

Сначала троллейбус разволили, теперь с 20 ноября все маршруты автобусов

@user-gn7oh1nf5z 2 жыл бұрын

у вас собираются и автобусы ликвидировать?

@user-gn7oh1nf5z 2 жыл бұрын

я слышал, что у вас трамваи тоже хотят закрыть

@31005a 2 жыл бұрын

@@user-gn7oh1nf5z Конечно, заменить на электровеники

@31005a 2 жыл бұрын

@@user-gn7oh1nf5z Уже закрыли 32, 43 перевели на 3 Владимирскую, а 46 тепрь по Будённого ездит.

@user-gn7oh1nf5z 2 жыл бұрын

@@31005a заменить на электровеники автобусы или трамваи? Скажите конкретно

@artemvolkov3400 2 жыл бұрын

Помянем)

@danila1686 2 жыл бұрын

Щас объявят что будет троллейбусы возвращать(дай бог чтоб вернули) и будут эти власти деньги все из народа высасывать за провода и за троллейбусы

@Brjansk_32_Slava 2 жыл бұрын

Моими любимыми маршрутами были 3,6,7,12(!),21,34,43,57... Собянина не прощу никогда!!!

@user-gn7oh1nf5z 2 жыл бұрын

Собянин сначала уничтожил маршрутки, а затем троллейбусы

@Brjansk_32_Slava 2 жыл бұрын

@@user-gn7oh1nf5z Из крайности в крайность, типа... А "финал" так себе, если честно (с электробусами этими).

@user-yb1eu7hy6n 2 жыл бұрын

Молодцы! Троллейбус профукали, пустили электробусы которые горят как не в себя... Троллейбус! Вернись!

@TransportWorldRussia Жыл бұрын

Жаль его Может он вернётся....... Кстати, что за музыка 6:23 ?

@skakalinvlad 2 жыл бұрын

Не знал, что на троллейбусах пытались переменку использовать.

@flali1979 2 жыл бұрын

а я думал, до прочтения вашего комментария, что троллейбусная сеть именно на переменном токе. ))) Хотя, при этом, я очень давно знаю, что провода КС троллейбуса из медного сплава. Конечно, значения этому не придал, а теперь подумал: "Была бы переменка, использовались бы алюминиевые провода".

@skakalinvlad 2 жыл бұрын

@@flali1979 На ЖД есть участки как с переменкой, так и с постоянкой, и везде медь. Род тока не влияет на выбор металла. Во всяком случае, медь точно подойдёт всегда.

@user-ko1oe2nl9j Жыл бұрын

А И ЕЩЁ МОЖЕТЕ ПОЖАЛУЙСТА СДЕЛАТЬ ТАКУЮ - ЖЕ ХРОНОЛОГИЮ УНИЧТОЖЕНИЯ МАРШРУТОВ ТАМБОВСКОГО ТРОЛЛЕЙБУСА

@darkwanderer1349 2 жыл бұрын

У нас его с таким правительством могут не вернуть никогда

@user-fx4sv4ni1e 2 жыл бұрын

Как обычно дефективные менеджеры делают откровенную дичь с умным видом.

@nurburgring299 2 жыл бұрын

если чо где 67к это где каширское шоссе сняли

@user-ux4cj6sb2s 2 жыл бұрын

+++

@denka3134 2 жыл бұрын

Свою же историю под нож((((

@artline7930 2 жыл бұрын

Есть система как управлять пробками г Сингапур.........!!!!!! Это не выгодно собяшкине. Итд.... Ведь убили сначала ЗИу а Потом ЗАО... Тролза......... Спасибо володину.... Там ещё убили и самолёты.... Итд.....

@flali1979 2 жыл бұрын

вот, как хорошо читать информацию от простых людей. ))) А то некоторые дурные головы, иногда, донимают: "А вот, придёт Россия....." Ну, во-первых, уже сколько лет прошло, и думать зачем об этом, коль развитие всё равно и без РФ, а во-вторых факты. Ибо если "помогать" нам, то в каком объёме? ))) Явно не в царском.

@staydaycraft 2 жыл бұрын

Ага, правда у метро Перово теперь интервал между транспортом не 15 минут, а 2. С уходом троллейбусов интервал даже уменьшился.

@svetlanagerasimova2683 2 жыл бұрын

Время вирнуц😡😡😡😡😡😡

@svetlanagerasimova2683 2 жыл бұрын

Да

@fujitsusiemens5996 2 жыл бұрын

I've watched the video twice - but I still can't get clear understending of the main reasons for the liquidation. And why it was chosen to carry out the process in such a way? Having such a huge potential - why not to remove wires from most problematic streets and resonably invest in autonomic trolleybuses to enable passing unwired sections? To me it looks like a politycal decision to remove "obsolete" transport at any cost. But ofc. I may be wrong...

@warmike 2 жыл бұрын

because a clear reason doesn't exist at all. nobody except the mayor knows why it was done. and it probably was a political decision.

@MrGrenobl 2 жыл бұрын

Честно говоря, у нас минут по 10-15 на разворотом кольце стоят автобусы. Поэтому ничего не имею против такой подзарядки. Главное чтобы всем хватило в час пик.

@MrGrenobl 2 жыл бұрын

Это я про СПб, если что.

@warmike 2 жыл бұрын

@@MrGrenobl а трамваи и троллейбусы (но почему-то не все) могут сразу развернуться и выйти на обратный маршрут. например 13 троллейбус и 58 трамвай

@BlackAmV0 2 жыл бұрын

Все любят Собянина вспоминать. А может его для уничтожения троллейбуса назначил сам знаете какой наследник ГКЧП, чтобы не повторились августовские события 1991 года?

@user-ul5tf8ui6t Жыл бұрын

Каждый год такие видео делать?

@TURBOM9C 2 жыл бұрын

В москве выпилили все провода тк мешали фсошникам эвакуировать параноидального бункерного деда вертолетами с улиц центра. Вот истинная причина

@user-gd2sf3ee2f 2 жыл бұрын

Точно подмечено

@ins1616 2 жыл бұрын

привет с питера, просрали вы свой троллейбус масквичи

@sergsereb709 2 жыл бұрын

Привет из Химок, наш город теперь дразнит весь СВАО, а может и всю Москву своими 202-ым и 203-им троллейбусами

@user-gd2sf3ee2f 2 жыл бұрын

"Спасибо" вашей гэбэшной мафии, которая уничтожает все живое по всей России

@mikhailtsipenyuk5218 2 жыл бұрын

В США на линии практически не осталось дизельных автобусов. У вас же газовая держава. Почему до сих пор дизельные автобусы.

@user-gd2sf3ee2f 2 жыл бұрын

Потому что местным бандитам во власти проще купить за взятки китайские дизеля, чем развивать производство газового транспорта в России

@raccoon9103 2 жыл бұрын

Помню как съезжая по первой полосе с Волоколамского шоссе на улицу свободы, на скорости 60 км/ч, я чуть не впилился в задницу 70-го троллейбуса, который ехал в поворот 15 км/ч. Кто знает, там закрытый поворот стеной тоннеля канала имени Москвы. И они постоянно там так медленно ехали. Я тогда кирпичный завод отложил, хотя сам водитель автобуса ну и опыт большой за рулём, всякое повидал, но такое... В последующем заходил на свободу со 2-го ряда, сейчас их убрали, норм стало!

@user-jd9yn8kc8v 2 жыл бұрын

Просто надо сеть обслуживать

@user-fr9zl3ym9z 2 жыл бұрын

странно а чего в москве не подняло население бунт против решения убрать троллейбусы? написали бы мэру или вообще на имя президента чтобы не трогали а наоборот развивали.

@MaxMendler 2 жыл бұрын

Без преувеличения десять лет протестовали, а толку-то?

@akulenok_tururu 2 жыл бұрын

Мэр убрал троллейбусы, но надо писать мэру. Этот опять будет врать, что он ничего не получал. Никто ему не писал.

@igorgutsaev1178 2 жыл бұрын

зато москвичи теперь видят небо без проводов

@VladoS20M 2 жыл бұрын

Не видят. В центре и по сей день толстыми шнурками висят, раскачиваясь на ветру. Но это другое ведь.😄

@user-kx8no8dr4f 2 жыл бұрын

Скажу так: Конечно троллейбус жаль. Но во многих больших городах, других стран отказались от троллейбусов. Например в Канаде Торонто, раньше был троллейбус и в США во многих больших городах был.

@user-cu3uq2jn1o 2 жыл бұрын

Так это деградация и шаг назад

@akulenok_tururu 2 жыл бұрын

А в мировой электробусной столице с 01.01.2021 запустили троллейбус. В Италии совсем недавно запустили троллейбус. Еще должны в 22 запустить.

@kgetz141 2 жыл бұрын

Тоже поддержу за ликвидацию. Старые ЗиУ совсем портили облик столицы. Обновлять дорого да и процент обновления слишком мал на период с 19-21 год. Для унификации решили и автобус и электробус обновить. Я считаю этот шаг обоснованным. Дело времени. Необходимо полностью меня маршрутную сеть. Многие маршруты не менялись с 50 х годов , а только укорачивались по мере стройки метро. Троллейбусы/электробусы и автобусы изначально не работали совместно и МАРШРУТЫ были дублирующие. эта реформа должна была пройти ещё лет 10 назад, с реформированием ввиду стройки мцк, пересадок с электричек. Мечтают только фанаты это факт, но я тоже будучи фанатом считаю, что надо сеть менять. Работая на автобусе понимаю, что сеть тотально не менялась.

@user-gd2sf3ee2f 2 жыл бұрын

Твой коммент никто не оценил

@warmike 2 жыл бұрын

так зиу уже не осталось, их списали году в 2017-18

@kgetz141 2 жыл бұрын

@@warmike ЗиУ или древние тролзы какая разница

@warmike 2 жыл бұрын

@@kgetz141 Мегаполис явно не древний. По-моему, все линейные московские троллейбусы на момент закрытия были низкопольными.

@kgetz141 2 жыл бұрын

@@warmike ты звук который он при движении издавал хоть слышал? Я слышал и это точно не тихий транспорт. Внутри они прилично поношены были

@denonsky 2 жыл бұрын

А вы в курсе, что электропровода над головами людей, опасны для жизни человека ?! Поэтому и дачные дома не строят там, где проходят ЛЭП.

@NikolaiChervonniy 2 жыл бұрын

Для вас опасны в первую очередь, берегитесь.

@yuravacik7518 2 жыл бұрын

И если у тебя дома провода, то тоже избавься от них. Для информации ЛЭП 35000 Вольт и выше, а у троллейбуса 600 Вольт.

@user-ui7yd9cb8q 2 жыл бұрын

@@yuravacik7518 это собянин просто пишет , зарядные станции лучше "намного"

@user-ui7yd9cb8q 2 жыл бұрын

Вообще-то не надо ходить по дороге, потому что провода только над дорогой висят

@tony.bv. 2 жыл бұрын

Излучение экрана или монитора тоже вредны, но Вы же им пользуетесь.

@Maxim4ik12 2 жыл бұрын

Автор явно ноет по троллейбусам уже не раз выпускает ролики с огромной продолжительностью!