Encontrámos a NOVA TESLA? Fisker Ocean custa 42 mil euros em Espanha

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Күн бұрын

Neste vídeo o Guilherme tem um primeiro teste com o novo Fisker Ocean.
Estrutura do vídeo:
00:00 Introdução
00:29 Exterior
02:33 Interior
05:50 Ao volante
Texto e apresentação: Guilherme Costa
Imagem: ‪@Filipe_Abreu‬
Edição: Pedro Alves
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Пікірлер: 91

@absentfromtheworld 6 ай бұрын

Em Espanha 42k, em Portugal 60k aposto :')

@xnfmdt 6 ай бұрын

Subscrevo

@tmm5ive 6 ай бұрын

Faltam os impostos

@ricafragaa 6 ай бұрын

Não existe representação sequer😅😅😅

@rafaelcarneiro8957 6 ай бұрын

60k versão base!

@LinoAssuncao1 6 ай бұрын

Elétricos não paga ISV só IVA por isso o valor não será muito diferente.

@lellobgc 6 ай бұрын

Desejo tudo o sucesso ao senhor Fisker. Para mim, ao lado dos fundadores da Tesla, Martin Eberhard e Marc Tarpenning, um dos maiores impulsionadores da locomoção eléctrica. O "Karma" é lindíssimo.

@sergiocarvalho2542 6 ай бұрын

Como sempre, mais um vídeo bastante informativo, com a qualidade habitual da Razão Automóvel

@DesSaints 6 ай бұрын

Tenho seguido este modelo desde o início, inclusive o próprio Fisker no LinkedIn, está muito bem conseguido, usando muitos materiais reciclados, daí o nome Ocean, pode ser daí a ideia de materiais sem qualidade. O Fisker foi um dos pioneiros dos carros elétricos, vendeu bastante nos países nórdicos o Karma, depois vendeu a marca e criou esta nova Fisker. Vamos esperar por Portugal.

@zebilinha78 6 ай бұрын

Por incrível que pareça vi hoje um no hospital da Luz em Aveiro, por volta das 18.30. A minha esposa gostou imenso. Achei engraçado pois ainda não tinha visto nenhum. Tinha matrícula espanhola mas em Aveiro vê-se vários carros com matrículas espanholas. Depois passou por mim na A29, e tem uma presença em estrada possante. E ia “devagarinho “ e eu também…😂😂 Coincidência do caraças estar a ver este vídeo as 22.40 Parabéns pela review

@demarchiparana9258 6 ай бұрын

Estou acompanhando o vídeo do Brasil, parabéns pela apresentação

@pauloparranao5534 6 ай бұрын

Tirando o volante e o bater das portas, pelo o que vejo no vídeo, até está muito bom. Agora nos acabamentos , a Tesla e a Volkswagen também falharam bastante. O Design é muito bonito na minha opiniáo. Grande vídeo mais uma vez.

@espadachimdoamor7822 6 ай бұрын

Os faróis e farolins agora são tudo riscos de luz. O que é feito dos faróis a sério? Aqueles faróis grandes que ajudavam a atenuar o excesso de chapa dos carros? Ainda para mais quando se fala de SUV onde a quantidade de chapa é ainda maior pois os carros são mais volumosos. Mas lá está, isto vai continuar até as marcas perceberem que se trata de outra moda parva como os comandos táteis da climatização inseridos no ecrã central.

@Z1000tiago 6 ай бұрын

Sou do Brasil, os carros europeus estão muito modernos, impressionado com a beleza desse suv ....

@sebastianwoldanski8187 6 ай бұрын

Aqui no Brasil estamos 20 anos atrasados em comparação com Europa, EUA e Ásia. Carros aqui são desfasados, na média 2-3 vezes mais caros e sem nenhuma inovação. Triste ver degradação desse mercado automotivo tão desejado por Brasileiros

@jeliartevieira4158 6 ай бұрын

Fisker Ocean é top eu gostei podia vir ao Brasil seria muito legal

@luis.antunes.imobiliario 6 ай бұрын

Gostei bastante!

@ChefCesar_ 6 ай бұрын

Adorei a parte temos que ter em consideração que este pode custar apenas 42 mil euros 😂😂

@HASCP_87 6 ай бұрын

Um SUV novo deste segmento a combustão em Portugal custa mais, por isso...

@vitormarcelino3955 6 ай бұрын

Adorei, quando chega a Portugal?

@paulasousa5733 6 ай бұрын

Não têm a fábrica nem o poder das marcas instaladas, e por isso ainda não vingou, porque também já vi os dois modelos que tem ao vivo, em 2020 e este ano alguns destes e são lindíssimos e muito bem conseguidos. Espero que desta vez consiga impor-se no mercado, merece certamente um lugar ao sol. E como já disseram, quem segue o projecto dele de início sabe que é bem merecido.

@maurooliveira4011 6 ай бұрын

Muito útil esse painel solar na minha opinião outras marcas tem que seguir esse caminho pois carros elétricos tudo que vêm a somar com a energia da bateria é muito útil,👍

@joaopedrosilva8883 6 ай бұрын

o painel solar é absurdo chega para alimentar o ecrã

@webdroid7938 6 ай бұрын

Muito útil sim. 5 ou mais kms por dia. 150 ou 200kms extra por mês, bastante útil principalmente com a eficiência de painéis a melhorar, num futuro próximo teremos mais área útil do automóvel a ser aproveitada em auto produção de energia. Estes são os primeiros passos ... Excelente review

@joaopedrosilva8883 6 ай бұрын

@@webdroid7938 5km por dia assume que estamos sempre no verão e que o carro passa todo o dia exposto ao sol direto. quando estacionar hoje, repare quantos lugares de estacionamento têm sol direto. dentro das cidades nem se fala.

@paulasousa5733 6 ай бұрын

@@joaopedrosilva8883 Penso que li há anos ainda quando estava em projecto que a ideia era que o carro pudesse também carregar outro eléctrico em caso de necessidade. Entretanto, um dos Hyundais já o faz, penso que o Ioniq 5. Mas a ideia era essa.

@luis_ladeiro 6 ай бұрын

Gostei da estética e do espaço interior. Quanto à qualidade e construção, se a qualidade de montagem melhorar, mesmo que os plásticos não sejam um bom exemplo, já aguentarão o uso continuo. A Tesla também foi má no inicio relativamente à qualidade de construção. Fico curioso com um teste completo e preço para Portugal. Se em Espanha começa nos 42.000€, em Portugal possivelmente começa nos 50.000€...😁

@omarcarneiro6074 6 ай бұрын

bom vídeo!

@dalso77 6 ай бұрын

Parabéns pelo vídeo! Relativamente ao possível sucesso desta marca... Vamos dar tempo ao tempo, vai depender da aceitação nos grandes mercados, mas gostava mesmo que à segunda tentativa conseguissem estabelecer se de forma sustentável, nota-se a tentativa de se diferenciar pelo design e gadgets... Cumprimentos

@lregistos 6 ай бұрын

Essas linhas na minha opinião são, estão muito giras (faz lembrar o Land Rover. Sem dúvida que esse guarda lamas lhe confere um aspeto musculado e de certa forma presença por onde passa. Boa review. 👍

@vitormarcelino3955 6 ай бұрын

Fisker ganha prêmios franceses concedidos com base em critérios de inovação, utilidade, praticidade, estética, tecnologia e valor "

@newj4014 6 ай бұрын

Impressionante

@MrJosekosta 5 ай бұрын

gostei mt do design

@Ghost-cc3fp 6 ай бұрын

Faz lembrar um Range Rover Evoque, tem um design muito parecido

@thetiagomatos 6 ай бұрын

Bem me parecia que o design era familiar... literalmente lol

@ricardo_Abonado 6 ай бұрын

Interessante o preço qualidade

@sirsancti5504 6 ай бұрын

A traseira lembra-me um cinquecento ou aquele Alfa Romeo que não sei o número (de modelo). A frente parece.. Um cruzamento manhoso entre Toyota e KIA. (GOSTO). Gostei do volante. A manutenção, posso fazer na Worten, MediaMarkt ou naquelas lojas de bairro?

@gasparonomequesemprequiste4281 6 ай бұрын

quando é que sai o novo Lancia ?

@saoeduardocastro8533 6 ай бұрын

quantoskw uteis tem e que peso obrigado

@dossantos3800 6 ай бұрын

Nossa eu amei, será que vem pro brasil ?

@carlosribeiro.4794 2 ай бұрын

Boas, gostava de ver uma review do Fisker Karma

@LucianoMMatias 6 ай бұрын

Henrik Fisker participou no design de alguns Tesla.

@_jorge_cunha_86 6 ай бұрын

Eu pessoalmente gosto das linhas do suv. Parece um evoque rejuvenescido. Pena chegar cá com um preço bem mais inflacionado, graças aos impostos dos políticos mamões

@nunorainha4088 6 ай бұрын

Não parece um carro muito resistente para uso intensivo, no caso de ser utilizado para conduzir para utilizadores de aplicativos. A bagajeira quantos litros tem? Abraço.

@paulosoares8526 6 ай бұрын

Lindo... faz lembra o Range Rover Velar

@joaomorais5482 6 ай бұрын

Um design " poderoso " e com um preço bem apetecivel ( pelo menos em Espanha ) ...

@tiga8032 6 ай бұрын

Volumetiria=Capacidade 👍 desculpa, mais forte do que eu 😊 e não é o primeiro modelo da Fisker, o Fisker Karma apesar de estar esquecido veio bem antes do que este. bom video, abraço

@TheDiogoafonso 6 ай бұрын

É impressão minha ou aquele fechar da porta traseira havia ali qualquer coisa a chocalhar??

@TheAsdamaso 6 ай бұрын

Isto é classe 1 ou 2 ?

@CarrosPt 6 ай бұрын

Para mim o principal problema continua a ser o preço, em Portugal o preço pode ser superior e os ordenados continuam demasiado baixos para este tipo de propostas.

@reynotle 6 ай бұрын

Os teslas tambem e é das marcas mais vendias por cá.... a questão do preço não parece ser relevante por cá

@antoniobarradas7863 6 ай бұрын

Mais um carro a pilhas americano. Será que o "fisgas" vem para Portugal? E será que a rede de concessionários e oficinas vai ser melhor que a Tesla? Vamos aguardar.

@antoniodionisio7475 6 ай бұрын

O design é atraente! Gostei. Pena não ter motor a combustão! Elétricos, jamais!

@jppataki 6 ай бұрын

Já agora o mostrado é o One... E não o Extreme

@youvuo9943 6 ай бұрын

Eles anunciaram que iam utilizar materiais recicláveis, talvez seja isso que se note (má qualidade)

@paulasousa5733 6 ай бұрын

Há uma norma europeia a obrigar x por cento de materiais recicláveis na construção dos carros hoje em dia, como tal não há como fugir a essa parte. Ainda assim, dentro do reciclável há muito espaço para qualidade top, assim assim e falta dela.

@ricafragaa 6 ай бұрын

Calma ... Será a nova tesla no dia que o software e a dinamica dos motores , Rede Supercharger, aplicativos e performance for comparável... Atenção que eu nao defendo nenhuma marca! Apenas vejo o lado operacional delas

@paiol01 6 ай бұрын

Vidro aberto todo o ano é porque não vivem na Guarda 😂🥶

@albertodasilvapinheiro7724 6 ай бұрын

É lindo penso que vai vingar á segunda tentativa, porque a primeira passou ao lado, enrolação ao preço em Espanha não é que nos diz muita coisa, queremos saber sim quanto custa em Portugal???😊😊😊

@sirsancti5504 6 ай бұрын

Deixei de fazer esse exercício há uns anos, mas a média (neste segmento) era de Portugal ter mais quase 30k em cima. (Atenção, que nunca comparei electricos, não sei qual a % em impostos que a Worten faz com o estado português).

@pedromonteiro2644 6 ай бұрын

@@sirsancti5504 em elétricos penso que a diferença não será tão grande

@nfapereira 6 ай бұрын

Muito giro. Se tivesse melhores materiais e melhor montagem teria tb outro peço....digo eu.

@NelsonCunha1984 6 ай бұрын

Está lindíssimo. Mas ss é esse preço em Espanha, cá vai andar aí nos 60k ou mais. O CHEGA ja disse que se chegar ao poder acaba esse imposto sobre impostos

@vitorferreira3030 6 ай бұрын

Autonomia de 440 Km....muito pouco. Ainda falta saber a eficiência do carro e o consumo real. Demasiado dinheiro por tão pouca oferta. A solução de rodar o écran, copiado do BYD. Não acho um carro construído para as exigências do europeu comum. Quanto custará o modelo com mais autonomia? Destaco o visual muito apelativo, mas não chega!

@jaimegonzalez661 6 ай бұрын

Sinceramente, começo a ficar saturado desta oferta avassaladora de carros elétricos !

@arlioficial5640 6 ай бұрын

Crtl+C / Crtl+V. Ranger Rouver

@duartedacunhaoliveira9848 6 ай бұрын

É Range Rover 😅

@duartedacunhaoliveira9848 6 ай бұрын

Tens ares de Range Rover. Mas se com qualidade dos materiais é fraca e já faz ruídos parasitas, como será ao final duns anos de utilização?! Medo!

@jppataki 6 ай бұрын

Eu dei entrada para um mas não gosto da atitude de não terem começado por Portugal vs mercados como UK ou Espanha onde os EV estão muito mais atrasados. Por outro lado na versão de topo a One não vai vir para Portugal porque já esgotou... A minha paciência não anda grande.

@jcorreia100 Ай бұрын

Baseado no crescimento dos chineses esse veículo deixa muito a desejar e não é a toa que empresa esteja em maus lençóis. Compare os custos de produção na Áustria com a China e terás a resposta. Até a BYD consegue fazer melhor.

@jverissimo01 6 ай бұрын

Primeiro estranha-se. Depois adora-se o design

@tiagogoncalves2355 6 ай бұрын

Outra banhada a pilhas

@Miguel_Fortuna 6 ай бұрын

Serei o único a estar cansado de ver reviews de carros a pilhas? 😅

@nunagoras 6 ай бұрын

Um bocadinho feio, não é?... Quanto à montagem, talvez bom lembrar que essa unidade pode ser ou de pré-produção, ou de testes, pelo que não vou ler a análise como se fosse Bíblia... Talvez tenha o seu nicho de mercado, mas esteticamente, acho difícil. Já há melhor oferta para o segmento sendo esta bem mais apelativa. O tempo dirá...