Xiaopeng G3 обзор и тест-драйв нового электромобиля из Китая
Рет қаралды 2,674
2 жыл бұрынЭлектрический кроссовер Xiaopeng G3
🖥Наш сайт: energy-hub.com.ua
🇺🇦Работаем по всей Украине.
📲По всем вопросам
+380970059365
Cообщество в Viber u.to/iERiGw
Telegram канал t.me/energy_hub_ua
Instagram: / energyhub.com.ua
FaceBook: / energyhubua
01:07 - про историю марки
01:39 - Xiaopeng Identity X
02:25 - Размеры авто
02:45 - Про комплектации
08:10 - Про вес авто
09:34 - Салон
10:20 - Про цены
18:28 - Про задний ряд
21:49 - багажник
24:45 - Клиренс + оцинковка
31:45 - Тест драйв
@ruslan4583 2 жыл бұрын
С такой педалью можно в ДТП попасть от слова легко. Спасибо Денис за честные обзоры разных автомобилей, это редкость в наше время.
@AlexZandernt Жыл бұрын
На любом автомобиле в ДТП можно попасть. Даже если пешком идешь - то же не так и безопасно.
@ruslan4583 Жыл бұрын
@@AlexZandernt Здесь вопрос в старте и в активном городе это очень важно, каждая секунда дорога. А пешком или на лошадях это уже другая история.
@Airat-kzn 2 жыл бұрын
Смотрю видео, а глаза оторвать не могу от фольцвагенов на заднем фоне, очень красивые! Что за гора велосипедов там мелькала в ролике?
@EnergyHub_UA 2 жыл бұрын
Просто склад велосипедов :) Без подтекста.
@zakirtash 2 жыл бұрын
Не знаю я пробовал 520 на тесте, в спорте отличная динамика очень прогнозируется педаль газа это отлично, как раз для реальной езды без пантов и аварийных ситуаций! Переключение на реверс как раз чтоб можно было среагировать на обстановку сзади просто отлично логичный формат от дурака!
@EnergyHub_UA 2 жыл бұрын
Может мне такая попалась)
@AlexZandernt Жыл бұрын
37:42 вероятно, ремень все же необходимо пристегнуть, это явно писк из-за него. Будет и разгон.
@koki1763 2 жыл бұрын
Будет ли обзор на BYD Song Plus EV 2021?
@EnergyHub_UA 2 жыл бұрын
Да, уже отсняли.
@ArenKharkiv 2 жыл бұрын
Денис,где комфортнее подвеска ? Netta U Xpeng Honda
@EnergyHub_UA 2 жыл бұрын
Или Neta или Xpeng мне прям достоверно очень сложно сказать. Хонда попроще будет.
@user-cy2jq4xt6y 2 жыл бұрын
Денис,а не могли бы Вы сделать обзор на geely geometry c.
@EnergyHub_UA 2 жыл бұрын
Да, мы уже сделали тест драйв. Обзор надо ещё добавить.
@rufataskarov6116 2 жыл бұрын
Возможно ли покупка электро авто в Китае с меню на Английском языку
@EnergyHub_UA 2 жыл бұрын
Да, очень много марок предлагают английский в меню: BYD, VW, Honda, Chevrolet, Peugeot....
@user-xt3wz5kf3h 2 жыл бұрын
Отзывчивость педали, при хорошем сцеплении с покрытием, совсем другая. Особенно в спорте. На гравийке машину не научили крутить колесами вхолостую. А если хочется побуксовать отключите ESP.
@EnergyHub_UA 2 жыл бұрын
Нет, не в этом дело. Дело в задержке на педали. Когда авто стоит оно не знает что под колесами гравий я могу продавить педаль и вернуть обратно без эффекта на колсех ну или почти без эффекта. Та же задержка при смене режима паркинг-певерс. Примерно то же самое на Xizopeng P7 RWD на асфальте в том числе.
@Whitesnake_me 2 жыл бұрын
эх, жаль, что не новую версию тестировал. она длиннее на 20 см. вот как раз и хотелось узнать, поменялось ли что в заднем ряду. но все обозревают первую старую версию :(
@EnergyHub_UA 2 жыл бұрын
Новую версию тоже сделаем :) Не всё сразу.
@EnergyHub_UA 2 жыл бұрын
Она длинее за счёт бамперов, колёсная база не изменилась. Потому ничего там не поенялось.
@nigmatnurmatov1570 2 жыл бұрын
Зделайте видео обзор хюндай инсино с тест драйвом
@EnergyHub_UA 2 жыл бұрын
Их сейчас не выпускают, нереально найти авто. Потому не можем пока сделать.
Energy Hub - обзоры новых электроавто из Китая
Рет қаралды 18 М.
Energy Hub - обзоры новых электроавто из Китая
Рет қаралды 9 М.
Китай это. . .
Рет қаралды 3,4 М.
Simple Car
Рет қаралды 2,1 М.
Energy Hub - обзоры новых электроавто из Китая
Рет қаралды 3,3 М.
Гилевич Сергей
Рет қаралды 885 М.
Energy Hub - обзоры новых электроавто из Китая
Рет қаралды 23 М.
Energy Hub - обзоры новых электроавто из Китая
Рет қаралды 12 М.
jamoloniy
Рет қаралды 862 М.