Super kanał, wiedza przekazywana w taki sposób że nawet nie będąc mechanikiem można zrobić większość rzeczy samemu w garażu. Szanuję takich ludzi którzy dzielą się wiedzą i doświadczeniem na YT👍👍👍

Super poradnik. Dużo osób pisze ze te zaworki nic nie dają a tu po prostu trzeba je dotrzeć 😃

Te filmiki są bardzo uczące 😁😁 rób takich więcej 😉 pzdr

A miałem ostatnio wymieniać ten zaworek przy zmianie oleju, ale ciężko było znaleźć jakieś informacje na polskim Internecie i z powodu braku czasu dałem sobie spokój. Teraz widzę, że jakbym to na pałę wymienił bez dotarcia to cytując klasyka "to by nic nie dało i tak". Także dzięki stary za cenne rady.

Gratulacje, obyło się praktycznie bez szkód przy wyciąganiu zaworka. Świetny pomysł z tym sprawdzeniem i docieraniem. To jest tym kluczem do prawidłowego jego montażu i rozwiązania problemu. Dzięki za pokazanie procesu wymiany.

Piękna sprawa, właśnie o to prosiłem :) dzieki wielkie za tak dokładny filmik i komentarz. Takich szczegółów brakowało na KZfaq. Myślę że jesteś pierwszy który tak dokładnie opisał całą sytuację :)

Krótko i na temat. Mam problem z uszczelką pod podstawą i kontrolka też chwilę świeci. Więc dwie rzeczy za jednym razem. Pozdro

Ten kanal jest swietny! Nagrywaj dalej pozdro

Częsta usterka w tych silnikach....ale do ogarniecia jak pokazałeś. Dla chcącego nic trudnego. Fajny materiał 😉

Jesteś lepszy niż McGywer:) Super robota i konkretnie poskładane filmy bardzo pomocne

Ja ten zaworek wyjąłem tak ze włożyłem śrubokręty do środka i raz od prawej raz od lewej podwarzalem i lekko wyszło, bez jakichkolwiek szkód

Ostatnio dałem rade ogarnąć uszczelkę z Twoją pomocą, kontrolując zaworek było jeszcze z nim wszystko gitara, będą obawy zasięgnę w pamięć i wspomnę film. Dzięki za pomocną dłoń !

Zanim w polskim internecie zaczely pojawiac sie te zaworki chcialem przerobic swojego na zaworek z m43. Kupilem druga podstawe filtra zeby miec na podmianke. Okazalo sie jednak ze zaworek w tej podstawie co kupilem jest szczelny i tak zostawilem. 2lata smiga

Świetne są Twoje filmiki 💪🏼

Hey towarzysz, tolles Video! Gut erklärt. Allerdings ist das Ventil der letzte Mist. Ich hab das gleiche verwendet und die Prozedur genauso gemacht wie du. Nach kurzer Zeit hatte ich wieder das Problem, dass das Öl abläuft und die Öl Drucklampe nach dem Kaltstart mehrere Sekunden leuchtet, bevor sich der Öldruck aufbaut. Ich hab die Arbeit noch mal gemacht, allerdings das Ventil aus Russland gekauft. Das ist wirklich bardzo dobrze! Das funktioniert fantastisch und hält jetzt zwei Jahre hervorragend. Kein Öl Druck Problem mehr nach dem Kaltstart.

W weekend zmieniłem ten zaworek i wreszcie nie słyszę kilkusekundowego klepania silnika po dłuższym przestoju. Jeździłem tak ponad 2 lata i żałuję, że nie zmieniłem tego wcześniej. Do docierania zaworka polecam najpierw pastę do docierania zaworów, a potem aby wygładzić ten plastik zastosować pastę do polerowania lamp, plastiku. U mnie mimo, że pasta do zaworów była drobnoziarnista, to na plastiku zrobiły się takie krechy i nafta bardzo wolno sączyła się przez zaworek (z zalanego zaworka po 4h uciekła połowa nafty). Po spolerowaniu drugą pastą plastik był gładki i nafta już nie przeciekała.

@scghost 2 dni temu wymieniłem właśnie ten zaworek ale po 2 dniach wciąż kontrolka gaśnie jak u ciebie po 24 h.Docierania ciągłego łącznie z godzina aż wkońcu trzymał wode ale nie miałem możliwości postawienia go na noc i czekania co sie stanie.U ciebie na wideo po 72 h dopiero faktycznie kontrolka gasła odrazu,co tam zachodzi że dopiero po kilku dniach miałeś pełną szczelność? Zastanawiam się czy by nie kupić używanej sprawnej podstawy bo nie ukrywam sparzyłem się co do samej części zamiennej.Temat dla mnie bardzo ważny bo na zimnym po nocy cyka mi przez sekunde silnik.

Mistrzowski filmik.

Got a video on my channel with this ticking lifters, everything works fine and before, long time ago it was stopping when i rev it up, now i think its this valve, do you have a link for this product? WhT do you think i should check for this ticking noise? Sounds higher then a lifter

Wielkie dzięki

Zajebisty film, piona

A ile czasu się to dociera? Ja już robiłem 3 podejścia. Prawie trzyma, prawie. Jednak woda przez noc schodzi. Grzybek się dotarł sporo, aluminium z racji twardości tylko troszkę. Cierpliwości po prostu jeszcze trochę czy jak? Robię dokładnie jak @scghost.

Siema. Tyle czasu minęło tyle tych silników R6 w Polsce i jeszcze nikt nie wpadł na pomysł żeby produkować je masowo. Mam do Ciebie pytanie czy jak bym przysłał Ci taki zawór dostępny na allegro wykonał byś mi odpłatnie takie idealne dotarcie ze będę miał pewność że będzie trzymał?

Witam , czy w silniku M57 też występuje taki zawór zwrotny w podstawie oleju ?

W 318d na pompie jest taki sam zaworek u podobny sposób demontażu podstawy filtra?

thanks your video and advice

Po wymianie dopiero zaczęło mi długo świecić mimo ze było widać zużycie wcześniej, teraz przy odpaleniu wydaje dziwne dźwięki harczace, brzmiące jakby mi ktoś śrubkę na silnik położył zaczynam się bać, masz może jakieś podejrzenia

No Lux robota

Witam. Mam pytanie, z jakieś książki korzysta autor filmu?

I po jakim czasie od odpalenia ostatecznie gaśnie kontrolka? U mnie jest to ok. 1.6s mierzone stoperem. Jest ok?

Co to za uszczelka podstawy filtra oleju ? Gdzie ją można kupić? Numer części?

Zaworki jakie sa dostepne to do silnikow m50 do m56

Very good Job!!!

Witam m54 na rozgrzanym na wolnych obrotach zapala mi sie lampka cisnienia oleju. Podmienionu czujnik wymieniony olej i filtr. To samo. Co może być?

Thanks ❤

W N46 tez to wymieni??

Dziwne, mam takie same uszczerbienia x 3, jakby od plastikowych łopatek. Ale zachodzę w głowę jak plastik mógł wyżłobić coś takiego w metalu. Znowu metal sam z siebie się uszczerbił w tym miejscu, niewiarygodne. Bardzo kruchy metal musi być. Tylko teraz pytanie, gdzie sobie poleciał. Niezłą lipę BMW z tym odjebało. To teraz co się dzieje w nowocześniejszych jednostkach BMW, nastawionych na drenaż portfela konsumenta.

Dotyczy to żółtej czy czerwonej kontrolki

świetna robota ! pozdrawiam

wymieniłem ten cholerny zaworek i praktycznie to samo co przed wymianą... teraz będę wyjmował wszystko jeszcze raz i docierał...

hehe mówiłem

Witam! Niestety u mnie to nie zadziałało. I zrobiłem wszystko tak samo jak ty. Co jeszcze może być nie tak? Jestem Węgrem, na piśmie rozumiem tylko język polski. Dziękuję za zrozumienie!

Sadly it didnt work for me... It wasn't a shut seal even after grinding it like described in this Video... I had to do it all over again and put the old plastic valve thinh in the new aluminum housing and now it works finally

Takie pytanie odnośnie rozpórki, kojarzysz może producenta? Ogólnie jest jakaś znaczna różnica z nią? Zastanawiam się nad założeniem jakiejś, ale są różne opinie odnośnie montażu (na podnośniku/na kołach) oraz spasowania na kielichy.

Mam pytanie czy do wszystkich m54 wchodzi ta sama uszczelka i zaworek ?. Chciałem kupić do E60 m54b22 i nie wiem czy to jest to samo czy nie

Siema, borykałeś się może ze skrzypieniem na koleinach? Zawias luzów nie ma, ale potrafi mocno skrzypieć na nierównościach i nie mam pomysłu jak to naprawić

Swietny filmik. I mam pytanko czy w m47 bo taki posiadam (136km) mam ten sam problem ale na znanym serwisie nie znalazlem tego zaworka. Czy ktos wie gdzie go dostane. Bo mysle ze tez musze taka operacje przeprowadzic.

Czy w m50b25 zaworek jest w tym samym miejscu ?

a to sie okazało że to przez olej z beczki po wymianie jak nowy

Panowie a jakis patent do silnika m47? Problem ten sam, uszczelki nie pomogły a na aukcjach wszędzie zaworki do benzyniaków 🤔

Can this cause p0011??

Siema , obserwuje Twój kanał już dłuższy czas, nawet jak jeszcze nie byłem posiadaczem BMW . Od kiedy mam bmw oglądam jeszcze częściej 😂😂 słuchaj może mi coś podpowiesz bo mam problem ze swoim E60 m54b22 manual . Łapiąc za wał napędowy jest luz , wał obraca się jakiś centymetr , wał oczywiście połączony ze skrzynią i dyfrem . Łącznik cały , podpora cała , krzyżak bez jakiegokolwiek luzu , przegub tak samo. . luz tego wału słyszę podczas puszczenia pedału gazu podczas jazdy , czasami ale to już rzadziej przy zmianie biegów ale za to zawsze podczas cofania na pół sprzęgle i podczas wysprzeglania słyszalny jest stuk .. Zauważyłem też że gdy samochód jest na luzie i gdy próbuje go przetoczyć przód tył to z dyfra dochodzi dźwięk takiego klikania ale to jeszcze nie jest ten dźwięk jeszcze który słyszę podczas odpuszczania pedału gazu podczas jazdy , wtedy jest to stuknięcie, czasami nawet trzy razy pod rząd ... Okropnie denerwujący dźwięk i już nie mam pomysłu gdzie szukać problemu

Pierwsza liga!!!! Ja tego nie robilem u siebie i niestety po nocy suchar w zbiorniczku😡😠🤬

Z jakieś konkretnej firmy zaworek polecasz czy raczej to jedno i to samo? Można link do tego którego kupiłes?

Witam a BMW E46 330ix jaki ma silnik taki jak Pana

Orientuje się ktoś czy w N42 też tak się to robi?

Wie ktoś jakie wymiary ma sprężynka w zaworku?

Niestety nie udało mi się tego naprawić według twoich zaleceń. Uwaga docierając tak jak na filmie kombinerkami zrobisz to napewno krzywo

hi, why u do this service?

Siema, dasz mi Namiar na siebie, chciałbym się skontaktować bo chyba coś zjebalem

Wymienialem ten zaworek ale nie dotarlem i lipa.Chyba kupie ori podstawe.

Na ja mam niemiłe doświadczenia z tym zaworkiem. Dwie sztuki okazały sie jajowate i niesposób było ich dotrzeć żeby trzymały. Ewidentne jajo. Sprzedawca udaje, że nie ma problemu. Chyba lepiej kupic inną używana podstawę.

W dieslu to się nie dzieje u mnie kontrolka gaśnie na strzała

No takie gówno 100okolo z wysyłką

Ten zaworek to nie jest tani