No video
Engine cylinder leak test
Рет қаралды 201,465
Күн бұрын3 How to test cylinder leak Chevrolet Chevy 1.6 engine, this test applies to all internal combustion engines. - Leak Down Test
You can support the channel: paypal.me/arturosegurap 💝
Subscribe: 👉 www.youtube.com...
Follow our social networks:
👉 www.youtube.com...
👉 / arturo_segura
👉 / diagnostico_y_mantenim...
👉 / arturo_segura_
👉 / diagnosticoymantenimiento
Steps to follow to test for cylinder leakage in rings, gasket, and exhaust and intake compression valves. Subscribe to my channel.
As a test flight Chevy engine cylinder 1.6 - Leak Down Test
Steps to test the cylinder leakage into rings, gasket, and exhaust and intake valves compression. Subscribe to my channel OTC
Chevrolet, chevy, monza, pop, swing, astra, corsa
engine leak test
cylinder
ring
head gasket
admission valve
exhaust valve
admission
exhaust
air pressure
leakage test cylinder engine
Chevy 1.6
engine leak test
cylinder
ring
seal
intake valve
exhaust valve
admission
air pressure
compression
compression
leak down test
compression leak test
cylinder leak test
cylinder leak tester
leak test
leak tester
cylinder leak
leak tests
If the distribution band broke, how do I know if I did not bend valves?
How do I know if I bend valves?
How do I know if my engine has damage?
flamed valve
Why does my engine have low compression?
cylinder leak test procedure
i can ring
my engine is only ringing
how to know if it fits with half adjustment
engine has no power
engine spends oil
blue smoke from the exhaust
car does not start may be due to lack of compression
flamed valves
@user-jk9ly4eq3p 7 жыл бұрын
El mejor vídeo de fugas y compresión que he visto. Ya me suscribí Bro! En mi Astra estando ya caliente le sale humo por la bayoneta. Necesita anillarse?
@usuariobena20 3 жыл бұрын
que kl tiene,has probado a meter un aceite mas denso,tiene perdida de potencia en subidas,o aceleracion lenta,notas que ya no le sobra potencia y sube como puede. como te arranca.
@josel.gonzalez489 4 жыл бұрын
tremenda chamba saludos desde venezuela, trabajo en conjunto (experiencia + herramientas), un buen aporte sin fines de lucro... ojala todos realicen un diagnostico de esa manera...
@angelsandoval6493 7 жыл бұрын
Saludos amigo, lo felicito excelente vídeo lo entendí total y fácilmente, cabe destacar que cuando usted hace el chequeo con presión = 50 psi, la presión de fuga se debe multiplicar por 2.
@marrasm1965 7 жыл бұрын
muy buen vídeo, muy ilustrativo, mil felicitaciones....
@elranchitodemiabuelo357 9 жыл бұрын
Saludos desde Mexicali después de saludarte paso a lo siguiente te comentó qué es un buen video y sobre toda la paciencia y claridad de la explicación sin más por el momento Moreno
@toniconstrucciones8053 8 жыл бұрын
de. mi punto de vista es el mejor vídeo y muy bien explicado. sencillo pero concluyente.gracias y sigue.
@sonkyman 4 жыл бұрын
Muchas gracias, mi amigo... excelente forma de explicar felicitaciones... eres una nota. Dios te bendiga.
@justoliveforGOD 8 жыл бұрын
Te felicito por este gran video que haz aportado al gremio automotriz! DIOS te bendiga! muchísimas gracias!!
@joelmarroquin7828 3 жыл бұрын
Excelente Te ganaste mi suscripción Tengo manómetro de refrigeración ya veré como adaptarlos
@perroloco3903 2 жыл бұрын
Muchas grasias por su tiempo Para darnos capacitacion a personas k keremos aprender
@humbertovillasana5089 6 жыл бұрын
Excelente explicación gracias por su esfuerzo y su tiempo maestro saludos desde Monterrey
@RAENDO1 4 жыл бұрын
Hola es usted un fenomeno con respecto a las fugas de cilindros , siempre estarè agradecido.
@enioleon9839 3 жыл бұрын
Excelente explicación y muy clara...
@carolinamontilla8538 7 жыл бұрын
grasias compa ya concegui la falla era un resorte partio de una valvuala lo renplace quedo bien como nueva grasias
@luis1506210355211 9 жыл бұрын
excelente explicación no sabia que así se probaba las fugas gracias
@FranciscoRamirez-qn8bq 5 жыл бұрын
Gracias por la explicación ice un tes pero pasa aire del pistón 1 al 2 será el empaque
@HectorLopez-bx3nx 8 жыл бұрын
que tal maestro soy hector lopez ya arreglaron mi carro ikon 2004 tenia fuga de en el cilindro 3 falta de compresion gracias x su comentario
@JoseLuisCiriacoDurand 7 жыл бұрын
HOLA LA VERDAD MUY INTERESANTE ... SALUDOS DESDE LA HERMANA REPUBLICA DE ARGENTINA..BS AS ZONA NORTE.
@pepearellano7642 4 жыл бұрын
Bien explicadp, gracias por compartir DIOS te siga Bendiciendo!!
@LuisRojas-wu2ng 9 жыл бұрын
Oye Arturo excelente video la verdad tiene lógica ante todo de por donde se puede escapar el aire ya viendo los elementos que participan. Me quedo una duda, como van conectadas las mangueras a los manometros?. Saludos
@raulfracchia8908 4 жыл бұрын
Genio total infinitas gracias por compartir tu conocimiento muchas gracias
@jorgeinca9366 6 жыл бұрын
Muy bien explicado, voy a realizar la prueba, gracias
@torrestorres4807 5 жыл бұрын
Sr Arturo muy buena explicación . en el caso de un motor carburado que se desarma
@frankvramos4956 6 жыл бұрын
Tenia una falla de un sentra Mexicano que en ocasiones se demoraba en el arranque, al medir la compresión tradicionalmente marcaba ok .. Pero con esta prueba se pudo determinar a que las válvulas se pegaban. El propietario del coche ya había hecho un sinfín de cambio de repuestos que no ocasionaban la falla... Esta herramienta es muy buena. Yo me fabrique uno con una pistola de inflar llanta.
@frankvramos4956 6 жыл бұрын
Para girar el motor también se puede hacer girando el neumático enganchado en 5t la caja de cambios, solo si es transmisión mecánica.
@Federicodesalta 8 жыл бұрын
Bien explicado, gracias x compartir conocimientos.Saludos desde Argentina
@arturoalcantara8 6 жыл бұрын
Muy bien solo te falto dar el diasnostico que que se debe hacer si vale la pena arreglarlo o comprarte otro carro . Te felicito y sigue adelante Dios te bendiga con sabiduria
@williamserazo4411 8 жыл бұрын
el mejor vídeo y muy bien explicado compañero....saludos !!!
@gabrielaguille907 8 жыл бұрын
hola,tengo un kia sportage 2013,le he hecho la prueba de compresion y todas las valvulas dan un psi de 130,me gustaria saber si esa es el porcentaje de tolerancia para este vehiculo
@williamserazo4411 8 жыл бұрын
+gabriel aguille amigo te has equivocado.este gage es para medir fugas testero usando solo presión de aire. lo que tu has hecho es medir compresión girando el motor con el start 130 PSI es muy bajo para este kia .lo lectura menor tolerancia es 145 PSI. saludos!!!
@alberto40248 6 жыл бұрын
Que buen vídeo solo explica cuanto de tolerancia es la fuga
@yerkoivanrojasostoich6120 3 жыл бұрын
Lo felicito bien explicativo mi consulta el meter presion es necesario poner piston en algun punto muerto o no es necesario.
@AlbertoGarcia-vb8mi 6 жыл бұрын
Muy bien queda bastante claro el proceso agradesco que compartas tu conocimiento y te tomes el tiempo de hacer el video, yo estoy aprendiendo mecanica y electronica automotriz, creo que solo falto bloquear el damper en la medicion de cada cilindro para evitar que la precion de aire que inyectamos pueda hacer girar al cigueñal, arbol y por tanto las valvulas abran obteniendo una falsa lectura por mal sellado de valvulas sobre todo por que se le ingreso bastante precion 100psi pero igual me equivoco, queda un poco de duda con respecto a las marcas que hiciste en el engrane del arbol imagino que se toma como base el orden de encendido y se va girando segun el mismo orden para cada cilindro disculpa por comentar las dudas que quedan pero me interasa aprender lo mejor posible y no me gusta quedarme con dudas mejor pregunto saludos y felicidades es un buen video y hay quienes lo seguimos viendo a pesar que esta desde el 2015
@AlbertoGarcia-vb8mi 6 жыл бұрын
Arturo Segura gracias por despajar mis dudas y tomar el tiempo de revisar y responder, este tipo de videos nos son de gran ayuda seguire viendo tu canal y claro que en cuanto pueda lo comparto y lo recomiendo, sigue compartiendo tu conocimiento y realizando videos que junto a la informacion de los libros y manuales nos ayudan a realizar un buen trabajo salidos y felicidades por tu aporte
@consultoriajuridicayfiscal4127 9 жыл бұрын
Buenas noches; bien x el video haber si subo uno de motor 2.5 turbo. Recien ajustado. Quedo con una fugita de apenas 3% en sus 4 cilindros. Saludos desde pachuca. En hora buena, ingeniero.
@consultoriajuridicayfiscal4127 9 жыл бұрын
Ya me suscribi. Igual tanto gusto
@elranchitodemiabuelo357 9 жыл бұрын
Saludos desde Mexicali después de saludarte paso a lo siguiente no me regañes gagaga si miré el vídeo completo lo qué pasa qué pasa es qué lo puse de nuevo el vídeo y ya me quedo claro no me quiero despedir sin antes darte las gracias por tu tiempo sin más por el momento Moreno
@thomasgonzalez900 4 жыл бұрын
excelente video maestro. saludos desde bs as argentina.
@ceciliaeulaliamaldonadofal1248 9 жыл бұрын
buena explicación felicitación adelante
@HectorLopez-bx3nx 8 жыл бұрын
gracias maestro pues are lo sugerido x usted
@elreptil503 7 жыл бұрын
maestro grasias por sus respuesta ahorita me suscribo asu canal bendiciones
@cundury 9 жыл бұрын
Excelente explicación Ingeniero, estoy comprando un motor usado porque el de mi coche, según el mecánico costaba más repararlo, se paró de repente la tubería de agua explotó se salió la cadena de la distribución, los empaques del cabezote rotos etc y el mecanico ha comprado un motor usado con 70.000 km mi coche tiene 6 años de uso, se puede saber el kilometraje recorrido? debo pedirle a mi mecanico que haga las pruebas de compresión y de fugas para ver las condiciones del motor comprado o fiarme de la garantía que me da en la factura que debe emitirme que a lo sumo será por 6 meses. vivo en Madrid muchas gracias
@CarlosGomez-cv8cz 7 жыл бұрын
Hola estube viendo su video ,y cabe aclarar q le falto explicar q el cilindro numero uno deve estar en PMS y en tienmpo de COMPRESION ",porq tambien puede estar en PMS pero en tiempo de balanceo de valvulas.
@chinito4130 5 жыл бұрын
que es patra usted el haber destapado la distribucion y adicionalmente para que marco esos 4 puntos
@miguelbarroso8399 8 жыл бұрын
Muy buen video y bien explicado gracias por subirlo, pero queria preguntarle cual seria la mejor presion para hacer la prueba, por que imaginese la presión que se genera al momento de hacer la combustión...nuevamentr gracias por compartir sus conocimientos.
@master030584 7 жыл бұрын
excelente vídeo y bien explicado mi pregunta es donde se pueden conseguir estos manómetros para realizar las pruebas? y la otra reconstruir el motor garantiza que no existan fugas? o debe realizarse la prueba también?
@CarlosMartinez-dz1oe 7 жыл бұрын
hola que tal me encantó tu vídeo ayuda mucho y quisiera saber la compresión de un Chevy monza 2004 c2 es la misma compareció y si esto sirve para saber si el motor ocupa anillada o sólo cambió de empaques si es que esta quemando aceite... gracias
@quimeylescano1439 8 жыл бұрын
muy didáctico, Gracias!!
@raulfracchia8908 4 жыл бұрын
La prueba de fuga de precion sr hace con el motor frio o caliente .aclaro que soy aficionado gracias
@limamantapachitas 5 ай бұрын
Cuando hay fuga en anillo y la presion va al carter, sera que la PCV trabaja mucho mas? contaminando todo
@ergoflo13 6 жыл бұрын
El mejor video muy biem esplicado saludos
@danyd1057 4 жыл бұрын
Excelente video e info, pero donde estará el taller ??? pues en mi Explorer en ralentí tiene inestabilidad el motor
@fredymelo8863 4 жыл бұрын
Hola ING, muy bien explicado, me gustaría que me dispara una duda , el orden de encendido de esos motores es 1,3,4,2, si pongo el cilindro 1 en PMS, y el 4 también está en PMS, las válvulas de admisión y escape están cerradas en el 1, en el 4 también???
@robertobautistapaz2937 7 жыл бұрын
MUY BUENO EL VIDEO MAESTRO YO TENGO UNA FRONTIER 2000 Y NADAMAS ME AN SACADO DINERO Y NO LE AYAN LA FALLA ENDONDE TIENE SU TAYER ..MI CAMIONETA SE ME APAGA Y P NO TIENE POTENCIA LE AGARADESCO SU RESPUSTA GRACIAS
@juanvilla2797 5 жыл бұрын
Hola excelente vídeo gracias saludos
@nelsonruiz6116 7 ай бұрын
Sr. Segura buen video una consulta Quiero adquirir el probador d fugas lang tools o el otc Cual me recomienda E visto en amazon comentarios buenos y malos Gracias x su respuesta
@victorcarmona8606 2 жыл бұрын
Hola inge, la prueba de compresión de motor se debe hacer en frío o en caliente y con acelerador abierto?
@williamibanez2318 5 жыл бұрын
Exente,muy técnico al explicar
@billnixonmamanizaciga9462 4 жыл бұрын
Doctor una consulta... Que pasaría si solo sacó el sensor de oxigeno, para evitar sacar el múltiple de escape
@josueramos5979 6 жыл бұрын
Es más fácil quitar la tapa de punterías y ver que cada cilindro las levas estén hacia arriba sin pisar las válvulas quiero decir que no están abiertas las válvulas en fin y si fuera fuga en la junta de la cabeza estaría pasando agua y humo en el escape todo el tiempo. Y aceite mezclado con el anticongelante sabrás amigo pero te falta mucho
@kennethpinto3829 7 жыл бұрын
Buen video, ING saludos desde Ecuador
@kenisfulldiagnosticsc.a9271 5 жыл бұрын
Saludos colega 1 pregunta ya usted a probado en otros carros y no escapa nada por la varilla de medir aceite?le pregunto por q todos o a los pocos q les he medido presión siempre votan aire por dicha varilla creí q era normal
@lugurub 2 жыл бұрын
hola,gracias por compartir ,realmente es muy necesario quitar los multiples, no podes ver salida de aire por entrada de cuerpo de aceleracion y caño de escape ? gracias saludos
@lugurub 2 жыл бұрын
perdon,, el mutiple no lo sacaste,,,ok
@angelrodriguezquesada4595 11 ай бұрын
Con esta prueba puedo saber si mi carro está quemando aceite? Se la hice a mi carro y le medí compresión y está perfecto
@usuariobena20 3 жыл бұрын
muy instrucitivo ,ni los mecanicos de mi barrio lo esplican mejor
@elreptil503 7 жыл бұрын
la prueba la puedo realizar con los manometros de fabrica que trae cada compresor. saludos maestro espero sus respuestas
@SrWolf90 8 жыл бұрын
¡gracias por tu vídeo! Desconocía ese método, y la verdad es que este test es muy fiable y eficaz. ¿Cuantos kilómetros/millas tiene el chevy?
@carlosgil9325 4 жыл бұрын
@@Arturo_segura y ¿Como quedó el chevy 4 años después?
@arodriguez338 4 жыл бұрын
@@carlosgil9325 😂😂😂 yo me pregunto lo mismo
@limamantapachitas 5 ай бұрын
se podra hacer con esos infladores de llantas a bateria 12V?
@lucianofare216 5 жыл бұрын
Puede ser que ese mismo auto dio bien la prueba de compresion en el video 2. Son distintas las pruebas de compresión y de fuga? Ya q la de compresión supongo q el manometro tiene una valvula antirretorno y menor tiempo para la fuga. Esa es mi duda. Gracias por la explicacion
@JoseRodriguez-nl7no 4 жыл бұрын
Cómo resultado a esa excelente prueba que es lo recomendable hacerle a ese motor?
@carolinamontilla8538 7 жыл бұрын
BUENOS DIAS COMPA DESDE VENEZUELA TENGO UNA TAHOE 5.3 2007LE MEDY LA COMPRESION ATODOS LOS UN CILINDRO PERO DEL LADO IZQUIERDO HAY UN CILINDRO EL SEGUNDO LO MARCA NADA EL 3 MARCA 50 EL 4 MARCA 50 TIENE UNA FALLA MUY GRANDE NO SUBE COMPRESION NO BOTA ACEITE POR EL PITON NO MOJA BUJIA LE PUSE EL ESCANER ORIGINAL GM T .2
@SuperOscher 7 жыл бұрын
Excelente vídeo. Ya me suscribí y Muchas gracias!
@elranchitodemiabuelo357 9 жыл бұрын
Saludos desde Mexicali después de saludarte paso a lo siguiente cuando pones el primer nanómetro 50 dices 22 en el segundo nanómetro es el doble porqué le pusiste sólo 50 de presión gracias de antemano sin más por el momento Moreno
@eduardonunez9948 7 жыл бұрын
Hola, para que desarmar todo antes de checar primero si hay o no fuga?
@jacocadamuro1 8 жыл бұрын
hola arturo me gustaria comprobar el estado de un motor antes de comprar dicho vehiculo...acabo de ver este video y el de prueba de compresión al parecer del mismo auto... la pregunta seria si hacemos la prueba de compresión y tenemos buenos valores podemos asegurar que el motor esta en buen estado.. verdad ? con eso bastaria como para quedarse tranquilo y que el motor esta bien? Otra pregunta ..Ud dijo que el motor de este auto se encuentra en muy buen estado luego de hacer la prueba de compresion... y luego de hacer la prueba de fuga hay cilindros con problemas de aros o algo asi? que seria lo correcto para saber si un motor esta bien? lamentablemente solo tengo el manometro para medir la compresion de motor.. espero su respuesta gracias por compartir sus videos.saludos desde cordoba argentina
@rodotornado 8 жыл бұрын
Gracias amigo!!!
@efrainmarroquin4439 7 жыл бұрын
Excelte vídeo
@HectorLopez-bx3nx 8 жыл бұрын
QUE TAL SOY HECTOR LOPEZ MUY BUENO TU VIDEO UNA PREGUNTA MAESTRO TENGO UN IKON 2004 Y LA MAQUINA VIBRA MUCHO LE REVISARON LA CHISPA LA BOBINA CAMBIE CABLES Y BUJIAS Y ME COMENTARON QUE ERA EL CILINDRO 3 PERO LO CURIOSO ES QUE SI TIENE CHISPA Y EL MECANICO ME COMENTO QUE PODIA SER LA COMPUTADORA ME GUSTARIA TU OPINION SALUDOS ESPERO ME PUEDA AYUDAR
@cristopherpizano9269 8 жыл бұрын
hola hermanaso axilio por favor es que le cambie pistones al corsa 1.6 anillos valvulas a la camara y taquetes martillos y el cilindro marca 60 de compresion pero note que cuando descargue taquetes subio la compresion a 150 pero cuando ande el carro un rato volvio a bajar a 60 ese casualmente es un cilindro encamisado ya revisamos la camisa y esta perfecta ayuuuuuudaaa
@rubenalonsocanizalescamach4976 8 жыл бұрын
hola buenas tardes inge.......... que estupendo que existan canales como el tuyo espero que me puedas ayudar. recientemente le cambiaron el motor a mi carro stratus 2003, el motor es usado, el problemas es que al motor se le escucha un ruido como matraca y me comenta el mecanico que es un botador que lo corra por una semana y se le va a quitar el ruido el siguiente problema que presenta el carro es que al momento de querer acelerar el carro en movimiento pierde velocidad y tengo que ir acelerando poco a poco para que el carro continúe sin problema y esto pasa cada que tengo que acelerar para avanzar mas rápido, el mecanico me comenta que es la bomba de la gasolina la que esta fallando por falta de fuerza. ¿ si serán estas las fallas que me comenta el mecanico ? se me paso comentarte que el motor ya se lo cambiaron dos veces y con los dos presenta las mismas fallas, espero y me ayudes te lo agradeceria mucho. saludos.........
@alverdydiazreyes6144 4 жыл бұрын
No podemos girar el cigüeñal para encontrar el PMS solamente girando la llanta del lado derecho poniendo el auto en quinta marcha?
@elranchitodemiabuelo357 9 жыл бұрын
Saludos desde Mexicali después de saludarte paso a lo siguiente una pregunta ésta prueba sería buena cuando comprar uno un motor usado suelto ya ves qué los tienen en el suelo te agradezco mucho que tengáis un tiempo libre ya que son muchas preguntas qué te hacen gracias de antemano sin más por el momento Moreno
@thejuniorofbarranqui 8 жыл бұрын
buenas tarde ingeniero, en que afectaría una fuga significativa al rendimiento y por cuanto tiempo podría durar asi?
@manuelgarcia5068 6 жыл бұрын
Algo genial yo no savia
@netoram4859 7 жыл бұрын
que tal ing. ojala me puedas ayudar tengo un nissan tiida con motor 1.8 presentaba falla de un cilindro el dos me diagnosticaron fuga de anticongelante en la junta de la cabeza se reparo segun se cepillo rectificsron valvulas y se asentaron , se anillo tambien pero resulta que cuando me lo entregan sigue fallando pues sigue presentando falla de cilindro el mismo el dos y en el escape petardeo evidente que consejo me puedes dar??? gracias
@user-jk9ly4eq3p 7 жыл бұрын
Hola de nuevo Bro.. Estuve viendo varias veces éste video y me quedé con algunas dudas.. Cuando se termina de hacer este procedimiento, se regresa al PMS el cilindro 1? ó se deja así y poner en marcha el vehículo? Cuando pusiste el manómetro a 50 PSI el otro marcaba 38 PSI, pero dijiste que tenía 25 PSI... Ahí me perdí, jejeje!. Espero puedas contestar y reitero los excelentes videos que tienes. Saludos y Gracias!!
@user-jk9ly4eq3p 7 жыл бұрын
Arturo Segura Oooooh!! 😅😅😅😅😅😅😅😅 Sí verdad?
@patriciogualli5632 7 жыл бұрын
ЯФββ ζФωβψξ o
@elreptil503 7 жыл бұрын
de cuanto es el porcentage normal de compresion para deducir este piston esta en corecto estado
@hernanzavala4409 7 ай бұрын
y q pasaria si se prueba en frio el mecanico lo probo en frio x q le dije queria probarlo y arrojo 160 en 3 cilindros y el 4to 170
@jhordanrojas8608 6 жыл бұрын
Excelente video , disculpe para cada prueba de cilindro se tiene que poner primero en pms ¿ Porque? Gracias.
@jhordanrojas8608 6 жыл бұрын
Arturo Segura si ya estoy suscrito muy buen video , muchas Gracias! 👍
@jorgemtr90 4 жыл бұрын
Que tal. He visto otros videos que la presión que meten es de 30-32 psi. Qué diferencia hay (a parte de las nomenclaturas del detector)? Gracias.
@jorgemtr90 4 жыл бұрын
@@Arturo_segura muchas gracias por el tiempo y comentario. Claro que sí, me suscribo. Saludos.
@elreptil503 7 жыл бұрын
si hay fuga por el radiador si el agua burbujea cual es la causa
@rodolforodrigue9774 7 жыл бұрын
buen dia, muy buen video, gracias x compartir, quisiera saber si me podrias ayudar con un detalle en una valvula, es un chevy 1.6 97 tbi, similar al del video, despues de rectificar el motor presenta fuga en la valvula de escape en uno de los cilindros, realize el leak down test con 30 psi de entrada y toda la presion que se fuga se fuga por la valvula de escape, fuga aprox 60%, el detalle es que la valvula y la guia son nuevos y esta rectificada la valvula, parece bien asentada, le verti agua para ver si fuga y no es asi, pero al momento de colocar la cabeza y el arbol de levas fuga. El apriete de la cabeza es correcto, se aprieta como especifica el manual. Alguna sugerencia? Saludos.
@rodolforodrigue9774 7 жыл бұрын
Fijate que no es el tiempo, reviso que el piston este en PMS e inclusive el arbol no toca la valvula, Si lleve la cabeza a un taller de rectificado, en apariencia esta bien, justo se acaba de encontrar que la valvula de escape estaba mal rectificada, parecia que ese era el problema pero no, solo mejoro algo, ahora fuga como 50%, pero en el taller ya revisaron 2 veces la guia de la valvula, ahora la valvula ya esta bien rectificada, se reviso con pasta que asiente bien, pero sigue fugando, alguna idea que quisieras compartir?, Saludos
@usuariobena20 3 жыл бұрын
HOLA,cuando estan con carbon los pistones ,da sobrepresion
@kenisfulldiagnosticsc.a9271 6 жыл бұрын
Saludos colega buena explicación,una pregunta si yo me quisiera fabricar esa herramienta se supone q donde están metidos los dos manómetros es como una especie de cámara cierto?y a ambos según lo q yo veo les entra aire por medio de un regulador a ambos si es así por q un reloj sube o baja más q el otro estando en la misma cámara de aire?
@kenisfulldiagnosticsc.a9271 4 жыл бұрын
@@Arturo_segura ok pero no respondiste mi pregunta
@el30cm 8 жыл бұрын
hola arturo. tengo un renault megane 1motor 1.4L me vare y el carro no prendio mas, midieron presion de cilindros y el primero y segundo estan en 120 el tercero esta en 30 y el cuarto en 60. El mecanico que a donde lo lleve me dijo que era empaque de culata, leyendo y viendo videos nunca se le hizo prueba de fugas, fue un gran error no haberlo hecho? el mecanico se ve seguro de lo que le esta haciendo al carro. despues de arreglado puedo medir presiones y hacer prueba de fugas y dependiendo de resultados hacer reclamo?. Gracias
@AbelLoya-jt2zu Ай бұрын
no son posibles fugas, si ya estás checando debes tener la certeza si la fuga es por anillos, empaque de culata o válvulas digo sasi desarmas el motor
@Antonio-zn4ge 3 жыл бұрын
Amigo una pregunta, porque la compresión de un cilindro me marca 80 PSI (motor frio mas de 24 hrs sin prender) y 174 PSI (motor calentado y dejado enfriar 1 hora para la prueba) a que se debe? muchas gracias
@helkojosefermincordero3241 6 жыл бұрын
amigo tengo una duda si el motor esta fuera de tiempo y todo esta bien igual da la chispa al girar puse al logant el escaner y no da codigos pero no hay chispa en ninguno de los cables de las bujias me podras ayudar tengo esa duda repito si el carro esta fuera de tiempo hay chispas o no hay chispas
@tomasrojas4188 8 жыл бұрын
Hola una pregunta cómo saber si mi catalizador está tapado en una silverado 2000 5.3 litros
@netoram4859 7 жыл бұрын
hola ing ..si lo vi tiene como doble pared entonses recomiendas sacar monoblock y cepillar la planicidad hacia la cabeza?¿?? de antemamo gracias por tu respuesta
@netoram4859 7 жыл бұрын
Arturo Segura vaya que si se complica que bien que buenos mecanicos como tu esten dispuestos a orientarnos tan oportunamente estoy a tus ordenes para cualquier otro comentario ...gracias ingeniero.
@rodolfoojedavalarezo4449 8 жыл бұрын
salu2 desde Ecuador gracias por el video una pregunta sencilla ,, cual es el rango permitido cuando la fuga es por los anillos osea un rango moderado???? .... ..
@rodolfoojedavalarezo4449 8 жыл бұрын
+Arturo Segura OSEA SI EL 10% FUGA POR EL ESCAPE ESTA BIEN ???? YA ESTOY SUSCRITO
@abrahamhernandez6765 8 жыл бұрын
ola q puede ser por mi carro tiene un fuga en un cilindro da 40 y ahi mismo se llena de acite las bujillas y me dicen q son el empaque de cabezar sera eso
@1davicho11 8 жыл бұрын
saludos ing.
@DavidAbadesDios Жыл бұрын
para diesel tendria que valer igual no?
@mecanicajonefe7066 4 жыл бұрын
amigo y si fuera por la tapa del radiador k estubiera votando aire k seria
@manuelalbertorojas6075 7 жыл бұрын
Excelente hermano me podria explicar como funciona internamente el dispositivo de la prueba si es posible . gracias por su tiempo
@guillermolopezherrera8645 7 жыл бұрын
tengo una blazer 1993 no m endienden el tlabero de indicadores q le puedo revisar.. gracias
ChrisFix
Рет қаралды 4,5 МЛН
Petercars automotriz
Рет қаралды 14 М.
Aprender Sobre Autos
Рет қаралды 178 М.
Garage 54
Рет қаралды 4,4 МЛН
Brock's Performance
Рет қаралды 19 М.