Engine Fiat 1.3 MJET, Что бывает если не менять ГРМ
Рет қаралды 18,097
3 жыл бұрынВидео для тех кто хочет себе или уже владеет Fiat Doblo 1.3. Эта маленькая машинка достаточно надёжна оказалась при должном обслуживании. Здесь я показываю, как ненужно поступать и чем заканчивается износ ГРМ. Приятного просмотра.
@user-eo2yp7ou3g 2 жыл бұрын
Такий двигун на моєму Добло пройшов 300 тк, маслжору немає заміна 10 тк, масло 5 w 40 Шелл дизель ультра. Хороший двигун, дивитися за ним треба.
@Romaxa1980 2 жыл бұрын
Да нормальный мотор. А смотреть нужно за любым)
@OlehShynkarenko 7 ай бұрын
Если вовремя выполнять ТО (обязательно масло по допуску) и вовремя менять цепь через 100к, ремонт форсунок и ТНВД через 180-200к, то 500к без проблем и с нулевым расходом масла! Двигатель очень хороший, экономичный и несмотря на маленький объём достаточно приёмистый!
@Romaxa1980 7 ай бұрын
Это да. Просто именно этот убили. Мотор неплохой
@user-ot2et5te2n Жыл бұрын
Спасибо очень понятно и познавательно! Хочу купить фіат пунто (бу), с таким двигателем, но как то опасаюсь, подскажите, примерно, во сколько может обойтись ремонт двс, максимально?
@Romaxa1980 Жыл бұрын
Всегда пожалуйста. 2 тысячи у.е
@user-ot2et5te2n Жыл бұрын
@@Romaxa1980 спасибо, да, дороговато но после такого ремонта при должном уходе двс послужит ещё.
@Romaxa1980 Жыл бұрын
@@user-ot2et5te2n Конечно. Главное качественно и умелыми руками делать!
@dimonbeachhunter5490 3 жыл бұрын
у знакомого на добло мотор такой!завод поменял на 90 к а то что установили официалы загремело на 30 к!в итоге опять поменял..сказали что такие запчасти))
@Romaxa1980 3 жыл бұрын
Так там много вариантов нужно качественное ставить просто. Свои сто тыс отходит
@dimonbeachhunter5490 3 жыл бұрын
@@Romaxa1980 ну правильно!но за работу то взяли как надо с него)
@Romaxa1980 3 жыл бұрын
@@dimonbeachhunter5490 Работа же проделана одинаковая независимо от запчастей. А вот если фиговые запчасти продали под видом хорошых тогда конечно развели)
@dimonbeachhunter5490 3 жыл бұрын
@@Romaxa1980 думаю так и было !
@user-pe2jo7jd8x 2 жыл бұрын
!
@user-ip4np1pk7l 2 жыл бұрын
жесть
@Romaxa1980 2 жыл бұрын
Да есть такое)
@user-nd8us8ht2q Жыл бұрын
Подскажите что может быть давит масло с патрубков сапуна. турбины.Голову сломал уже. Маслотделитель не забит .Картерные газы в норме.Из под масл крышки не плюётся.Турбина в норме.Катализатор вырезан но до меня видно что резали.Спасибо.Доблик1.3 2009г. Поменял комплект цепи.Шкив колена.Обгонную муфту генератора .помпу.натяжную станцию ремня.Свечи накала.Медные колечки под форсунками.Перебрал стартер.почистил датчик давления в рампе.Вопщем подлампичил за годик делал для себя.Все норм ошибок нет а масло сопливит из под патрубков пока не пойму причины.Есть мысль ЕГР или коллектор ну или как до меня катализатор удаляли может что там. Других мыслей нет.
@Romaxa1980 Жыл бұрын
Здравствуйте. Уточните пожалуйста откуда именно давит масло? Какие патрубки имеете ввиду?
@user-nd8us8ht2q Жыл бұрын
@@Romaxa1980 давило с патрубков сапуна .заметил трещенку поменял патрубок затянул .начало давить с патрубка турбины слив масла.
@Romaxa1980 Жыл бұрын
@@user-nd8us8ht2q Похоже на забитую систему вентиляции картера. Или повышенные картерные газы. Проверьте ЕГР. Ну и вместе катализатора должна быть обманка
@user-nd8us8ht2q Жыл бұрын
@@Romaxa1980 Картерные газы проверял в норме.ЕГР почистил была сажа но не заклиненый был. Сапун снимал продувал .Из под крышки масло горловины не дует.Пока в ступоре.
@Romaxa1980 Жыл бұрын
@@user-nd8us8ht2q Может это просто течи масла у Вас? Сальники зад перед коленвала сухие?
@samantafox4311 4 ай бұрын
Что бывает если не менять ГРМ. ГРМ - это Газораспределительный механизм. Его надо менять или все-таки РЕМЕНЬ ГРМ?
@Romaxa1980 4 ай бұрын
А если это не ремень, а цепь? Или и цепь и ремень! Комплект ГРМ это и есть то что я имел ввиду. Загуглите удивитесь
@samantafox4311 4 ай бұрын
@@Romaxa1980 Зачем, пишу из личного опыта.) Я даже не знал, что в моторах есть ремень (или цепь) и что его надо менять, а через 6 лет узнал! )) 2 года потребовалось, чтобы изучив вопрос восстановить двигатель (К9К дизель). Хотя я и восстановление мотора - это как отсюда до луны, но все получилось! Да, и я никого не хотел обидеть! Удачи!!!
@Romaxa1980 4 ай бұрын
@@samantafox4311 Спасибо большое. Взаимно
@user-wi1rj2ob5j Жыл бұрын
Можно поменять цепь не снимая движок ,Фиат линея ????????????
@Romaxa1980 Жыл бұрын
Да можно конечно
@malderdrive4250 Жыл бұрын
@@Romaxa1980 добрый день, какой фирмы взять комплект грм на этот мотор? Склоняюсь к ina!
@Romaxa1980 Жыл бұрын
@@malderdrive4250 Здравствуйте. Если есть ИНА то берите. Ну или оригинал.
@citizen396 7 ай бұрын
@@Romaxa1980INA и есть оригинал. По крайней мере в Astra H Z13DTH 1.3 так.
@Romaxa1980 7 ай бұрын
@@citizen396 Так мотор одинаковый. Ина хорошее качество
@user-xu9kg3ok3v 8 ай бұрын
Мотор хороший, но при своевременном обслуживание. Тот что на видео новое масло видел только на ветрине магазина.
@Romaxa1980 8 ай бұрын
Не исключаю!
@andreigurin8414 Жыл бұрын
Мой распред на 3 куска раскалолся, всеголиш та.
@Romaxa1980 Жыл бұрын
Крепко)
@TheKoolRacer 2 жыл бұрын
Разве не алюминиевый блок с чугунными гильзами?!
@Romaxa1980 2 жыл бұрын
Да нет. Может вы встречали Fiat 1.3 с алюминиевым блоком. Но я никогда. Давайте посмеёмся вместе теперь)
@TheKoolRacer 2 жыл бұрын
@@Romaxa1980 даа, я ошибся - 2.2 алюминиевый!
@Romaxa1980 2 жыл бұрын
@@TheKoolRacer Бывает)
@user-yy7pe7ft7y 3 жыл бұрын
Цепь менять как ремень ГРМ раз в 100тыс. Мда цепи реально стали делать всё меньше и слабее!
@Romaxa1980 3 жыл бұрын
Да цепи велосипедные)
@vladimircrafter4880 2 жыл бұрын
наверное лучше заранее даже начинать менять на 50 тыс) а масло 1тыс) как и ремень приводной на пол тысячи
@user-eo2yp7ou3g Жыл бұрын
300 тк,ланцюг не мінявся, сторонніх звуків немає. Треба використовувати якісне мастило і міняти хоча б раз на 10 тк.
@motomonster6061 3 жыл бұрын
Был такой.....на 200тис поршня пустили трещины
@Romaxa1980 3 жыл бұрын
Тут важно топливная как работает.
@user-xc6ku4td4e 11 ай бұрын
А клапана погнуло ???
@Romaxa1980 11 ай бұрын
Нет. В этом моторе ломает рокера
@user-sy4tt7fe6t 2 ай бұрын
При разных обстоятельствах бывает гнет, как у нас например
@aleksandrantinov6059 6 ай бұрын
250 полёт нормальный, ничего не делал
@Romaxa1980 6 ай бұрын
Желаю, чтобы так и было)
@user-zj7kc7lc1q 3 жыл бұрын
ДВС в утиль, очень убитый.
@Romaxa1980 3 жыл бұрын
Да согласен так и сделаем)
@user-eu8kj5bk8q 3 жыл бұрын
Смотрю б/у старий дизель гемор ище тот
@Romaxa1980 3 жыл бұрын
Та сейчас все машины головняковые, чем дальше тем интереснее)
@380v2 3 жыл бұрын
@@Romaxa1980 интересно, на фурах, щас тоже такие моторы говёные?
@Romaxa1980 3 жыл бұрын
@@380v2 Нет. Тут есть нюанс. На фурах почти ничего не меняется уже лет 50 кроме модернизации того что есть. И ужесточение евронорм. Поэтому там милионники с запасом прочности)
@chingizg7605 3 жыл бұрын
Помнится приезжал такой мотор с стуком цепи. Предупредили владельца, но он подумал что мы его разводим так как официалы сказали ему что цепь на весь срок службы мотора. Оказывается были правы.... через неделю приехал на ремонт мотора с оборванной цепью, поломанными рокерами и обломанным клапанов в поршне. Действительно цепь прошла до ремонта мотора. Пробег к стати был около 90К.
@Romaxa1980 3 жыл бұрын
@@chingizg7605 Да лучше менять каждые 100 тыс. И ставить при этом качественный комплект)
@user-lp5mi1gp1y 2 ай бұрын
Та то уже КАПУТ!!!
@Romaxa1980 2 ай бұрын
Полный)
QAZSPORT TV / ҚАЗСПОРТ TV
Рет қаралды 191 М.
Знать Полезно!
Рет қаралды 692 М.
Андрей Флорида
Рет қаралды 10 М.
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 389 М.
Alfa Romeo? No Problem!
Рет қаралды 22 М.
MTG RIDER
Рет қаралды 57 МЛН
Top Moments Films
Рет қаралды 3,5 МЛН
РИХТОВКА313
Рет қаралды 1,5 МЛН