No video

MOTOR 250cc BERMESIN 6 SILINDER! | Honda RC166 | Crazy 60's

  Рет қаралды 153,497

ENOANDERSON - Motorbike

ENOANDERSON - Motorbike

2 жыл бұрын

Buat para enthusiast, Honda RC166 merupakan salah satu mahakarya paling dahsyat dari kejuaraan balap Grand Prix di era 60-an. Kombinasi mesin 4-Tak 250cc 6-silinder ditambah lengkingan sampai hampir 20.000 RPM, motor ini bukan cuma mendominasi balapan GP - tapi juga sekaligus mengalahkan dominasi motor 2-Tak!
Terima kasih untuk kalian semua yang sudah setia mantengin ENOANDERSON - Motorbike. Video ini menjadi upload yang ke 100, dan spesial diedit ulang atas request kalian semua dari versi sebelumnya yang terkena masalah you-know-what.
To the next 100!
Artikel buat kalian yang old-skool: enoanderson.co...
FOLLOW ENOANDERSON - MOTORBIKES
FP : / enoandersonmotorbike
IG : / eno_anderson
#HONDA #RC166 #6SILINDER

Пікірлер: 329
@luckyrich1209
@luckyrich1209 2 жыл бұрын
Ini nih salah 1 masterpiece nya soichiro honda sang maestro permesinan.. nuhun kang dah menyajikan sesuatu yg bahkan anak 80'an aj belum tentu tahu motor ni.. sukses kang...
@R1m752
@R1m752 2 жыл бұрын
Paling suka sama pembahasan motor honda 🤣
@jibrildlavega9483
@jibrildlavega9483 2 жыл бұрын
Dan sekarang juga HONDA masih saja menciptakan motor gila di motogp,tp sayang belum ada rider yg bisa naklukin RC213V selain MARC,dan marc pun sekarang udah kehilangan tajinya.
@Parda-lw8lb
@Parda-lw8lb 2 жыл бұрын
Tepatnya krna cidera sih, udh gk normal ato mungkin sdh menuai Karma 2015 bisa jg hehe
@gitaris_belajar2603
@gitaris_belajar2603 2 жыл бұрын
@@Parda-lw8lb hehe fans oci ya??😂
@kangragiel2225
@kangragiel2225 5 ай бұрын
Mana ada karma bagi orang² non muslim. 😁😁😁😁
@taurusAV435
@taurusAV435 2 жыл бұрын
14:04 V4 Ducati jaman sekarang aja udah bikin merinding suaranya + Part-nya udah bikin musingin apalagi V8 250CC kebayang itu part-nya sekecil apa + suaranya bakal lebih gila dari Zx250R jaman sekarang 😳
@rezpectorjr8151
@rezpectorjr8151 2 жыл бұрын
Salah satu motor favorit saya kalau ngomongin motor legend honda 😁
@iyanbegok681
@iyanbegok681 2 жыл бұрын
Pokoknya di era ini motor nyg gembung gembung 😂😂 berkat kan Eno jadi tau gilanya era 60 an maksih kang Eno 👍👍👍 semngat uuyyu ❤️❤️
@rhmtproject
@rhmtproject 2 жыл бұрын
YEEESS pelajaran sejarah lagi, thank's kang eno ❤
@tonnytonang6818
@tonnytonang6818 2 жыл бұрын
bahasan ny mantabbb...project motor paling exotis paling high specny malah dapet dana dari motor paling basic paling simple super cub..
@tendyramaaji3748
@tendyramaaji3748 2 жыл бұрын
bang bahas nsr yg ditunggangi sama mike doohan dong bang, dr sejarah awal motornya sampai motor terkahir yg jd legenda gp 500.
@jordanaria2035
@jordanaria2035 2 жыл бұрын
wihhh keren banget videonya. kalo bisa dibuatkan series juga ttg perkembangan development tiap pabrikan di setiap generasi ya kang. jadi ga hanya terbatas di series Crazy 60's tapi juga hingga dampak pengembangannya di era balap modern.😃
@ngapainturing
@ngapainturing 2 жыл бұрын
Inget ya sodara2. Ini HONDA bukan ahm Motor Honda di indo yang awet2 puluhan taun itu yg masih dipegang federal Btw suka banget sama rc166 ini sampe saya pake wallpaper laptop pas kuliah. Haha
@teleguitam7000
@teleguitam7000 Жыл бұрын
Lo fikir AHM bukan honda jepang? 😅 saham mereka 50% di AHM. Ada gitu orang punya saham tpi bikin produk gak sesuai standar mereka.. ?
@reha3852
@reha3852 4 ай бұрын
​@@teleguitam7000tapi bukan rangka Esaf kaleng Khong Guan 😅
@applesteve264
@applesteve264 2 жыл бұрын
Anak2 motor tahun 60an kalo masih hidup Dan ngeliat motor2 250cc zaman now , pasti mereka menangis ngeliat top speed nyam
@FadlyJbr
@FadlyJbr 2 жыл бұрын
Untungnya "Soichiro Honda itu terkenal salah satu Natural Engineer terkenal di Dunia"
@kusumaaryasih9816
@kusumaaryasih9816 2 жыл бұрын
Kang eno itu unik, bisa mengemas sejarah dan menceritakannya kembali dengan bahasa yang halus, asik, dan gampang dimengerti Mantep dah 👍🏻 #Enosiklopedia
@azmi_nrr6782
@azmi_nrr6782 5 ай бұрын
Honda san saat masih keukeuh dg Idealismenya yg totalitas bahkan ouput produk prototypenya bisa jauh lebih gokilz dari kompetitor.. respect!
@ayonoputrasulunk6616
@ayonoputrasulunk6616 2 жыл бұрын
Walau sudah nonton yg versi dua tahun lalu, ttep yg sekarang juga ditonton sampe tuntas, apalagi info nya makin lengkap. Infact, ini lah puncak "kegilaan" honda san sebelum dicekik regulasi, karena brand eropa ngga mampu ngejar development pabrikan jepang yg begitu masif dan superior.
@saputrawahyu6070
@saputrawahyu6070 2 жыл бұрын
Saya kira cuma saya aja yg merasa ini video lama .... 😁
@ayonoputrasulunk6616
@ayonoputrasulunk6616 2 жыл бұрын
@@saputrawahyu6070 yg udah ngikutin channel kang eno dari lama pasti tau video ini adalah versi revisi yg lbih lengkap nya video dua tahun lalu.
@achmadmisbakhulmunir6776
@achmadmisbakhulmunir6776 2 жыл бұрын
Reupload atau apapun.. selalu. Best. Seperti dongeng saat cerita.. .. Kang Eno the best
@asretfactory3279
@asretfactory3279 2 жыл бұрын
14:02 gila 250 CC V8, piston ya segede tutup botol kecap😂
@ranggajuna
@ranggajuna 2 жыл бұрын
Makin sering upload skrg .. masih tetap dengan cerita hangatnya om eno, mantap 😀
@maillll7436
@maillll7436 2 жыл бұрын
Klo v8 250cc nya honda beneran terjun ke balapan, dah lah kek apa nanti dia ngeguncang dunia balapan. Emng udh gila mbah honda nih hehe
@sukvi1898
@sukvi1898 2 жыл бұрын
Yee kang eno upload lagi,lagi nunggu icon channel kang eno
@kadeksudiarta4064
@kadeksudiarta4064 2 жыл бұрын
Wiihhh,tiba tiba nongol aja di berandaku kang 😁 Sehat,rejeki di lancarkan dan suksess selalu kang Enno😎🙏🙏🙏
@wildangustano
@wildangustano 2 жыл бұрын
meskipun di aransemen dr video sebelumnya tp ending videonya bikin merinding 😱
@mas.syamuel
@mas.syamuel 2 жыл бұрын
makan sambil nonton history bike dari kang Eno, emang keseruan tersendiri
@richiesastroapriyanto2071
@richiesastroapriyanto2071 2 жыл бұрын
Mau reaplot,mau dibahas beberapa kalipun tetap aq ton²!! Sampe kdg nonton video lawas biar tetap paham ilmu n bisa menjawab tiap diajak ngomong teknologi motor. .😁😁
@argacc20417
@argacc20417 2 жыл бұрын
Sekali lagi kita harus berterima kasih kepada kampas supercub, semoga kampas beat tetap kuat menopang motogp tim kantor pos
@eno_anderson
@eno_anderson 2 жыл бұрын
tim kantor pos, wkwkwkwkkwwk
@mochrizalfirdaus_4648
@mochrizalfirdaus_4648 2 жыл бұрын
Yg ditunggu nongol juga , History Lesson Crazy 60's 🔥
@penggemargorengan6911
@penggemargorengan6911 Жыл бұрын
Ternyata dari dulu yamaha teknologi sederhana tp tunningannya luar biasa, sperti halnya saat ini dimana 150cc 4tak berlomba" pakai dohc yamaha tetap woles dgn sohcnya hanya pake vva uda mendongkrak tenaga yang "diatas kertas" masih diatas rival"nya!
@melsthezarainc1579
@melsthezarainc1579 2 жыл бұрын
Seneng banget gua klo bang eno bikin konten bahas Histori motor sampe detil detil motor itu di build Lanjuttt bang
@ziyadrizaki
@ziyadrizaki 2 жыл бұрын
Mantap kang, lebih lengkap dari pembahasan versi sebelumnya. Btw, kapan nih bahas Grand Prix era monster V4 ? Atau mungkin buat selingan bahas MotoGP era 800cc yg cukup menarik 🤔
@bachtiarfarid9751
@bachtiarfarid9751 2 жыл бұрын
Era 4 tak awal alias 990cc juga menarik , berbagai spek motor yg berbeda beradu , honda dg v5 nya , aprilia dg inline 3 nya juga pertama kali pneumatik valve dipake dimotor aprilia , yzr m1 masih karbu , dll
@bangbay1682
@bangbay1682 2 жыл бұрын
Kang Eno bahas dong seperti sircuit sircuit legendaris yang udah terbengkalai atau sircuit bersejarah di dunia tp di kemas dengan ala kang Eno gitu siapa tau berkenan🙏
@alayubifaiz8694
@alayubifaiz8694 2 жыл бұрын
Gile2..gak ada bosen nya ane denger si akang jelasin ini itu 🙏.. jarang komen kang tapi selalu nonton 🙏🙏
@rizaliqbal1163
@rizaliqbal1163 2 жыл бұрын
Hampir aja tak skip, kaya udah pernah.. Ternyata reupload revisi hehe Mantap kang
@arfanpertanian5489
@arfanpertanian5489 2 жыл бұрын
Masih teringat video edisi 2 tahun lalu, sekarang sudah lebih lengkap lagi, thank Kang Eno 🙏
@tab_alt
@tab_alt Жыл бұрын
Honda san emang terbaik sih, ide2nya itu loh luar biasa.
@sandypratama3656
@sandypratama3656 2 жыл бұрын
Balapan jaman dulu diperbolehkan ya spek motor beda TAK nya, 4 tak vs 2 tak balap bareng
@eno_anderson
@eno_anderson 2 жыл бұрын
Gak ada regulasi harus 2-Tak atau 4-Tak kang. Bahkan sampai di 70-an juga nggak ada.
@sharpshooter4293
@sharpshooter4293 2 жыл бұрын
Yang penting selama ga pake turbo masih dianggap diperbolehkan 🤣
@hanzmohamad98
@hanzmohamad98 2 жыл бұрын
Gilak, andai motor 250 cc 8 silinder beneran dirilis di ajang grand prix pasti exotic banget tuh 🤯
@parh_tv
@parh_tv 2 жыл бұрын
Bang Eno, KTM yg sport fairing boleh tuh dijadikan pembahasan. Semangat bang eno 👍🏼💪🏼
@dewamadecarmaputra6854
@dewamadecarmaputra6854 2 жыл бұрын
Bang, bahas RC211V donk
@rycoharyanto6651
@rycoharyanto6651 2 жыл бұрын
Walaupun reupload saya tetep nonton tanpa skip,and like sebelum nonton.
@natoyeng9
@natoyeng9 2 жыл бұрын
Mesin 2 tak yang dipermalukan mesin 4 tak honda...salam 4 tak lovers.
@hafizhurrahman860
@hafizhurrahman860 2 жыл бұрын
Malming hujan Alhamdulillah ada notif dari channel ini
@debiputu4536
@debiputu4536 2 жыл бұрын
Helwood Membuang shock belakang RC166 ke danau karena saking kesalnya. 😂 Tp akhirnya menang jg. ga heran Honda besar di DUNIA.
@iwanschief399
@iwanschief399 4 ай бұрын
Kesimpulannya honda selalu di depan😁
@masfa3760
@masfa3760 2 жыл бұрын
Tiap ada notif dari bang eno, berarti itu waktunya kelas kuliah di mulai 😅😅😅
@charlesbakti1537
@charlesbakti1537 2 жыл бұрын
Kalo saja Honda sekarang buat motor seperti rc166 tp khusus untuk pasar indonesia secara indonesia pasar terbesar Honda pasti gokil banget nih
@sharpshooter4293
@sharpshooter4293 2 жыл бұрын
Kalo Soichiro Honda masih ada mungkin dah ngamuk liat kondisi Honda sekarang banyak politik dagangnya jualan motor manufactur asal jadi kualitas amburadul 🤣
@mngguk
@mngguk 2 жыл бұрын
Ini lebih detail lagi dari sebelum e 👍👍👍
@athiftsabit1208
@athiftsabit1208 2 жыл бұрын
Om, request bahas motor2 trail jaman dulu yang ada di Indonesia dong, kaya TS, DT, KE, dll gitu, nuwun 🙏
@Mora_Nanami
@Mora_Nanami 2 жыл бұрын
Tumben cepet upload video kang? Syukur saya jadinya, tiap minggu ada terus video dari kang Eno.. ya moga keganti kerja kerasnya lang Eno.. di tunggu lagi Video Crazy 60's an nya
@bangkitsutris6251
@bangkitsutris6251 2 жыл бұрын
Ttep aja asyik mau video na lawas apa baru.. Hatur thankyou..kang
@abibmusyafa9766
@abibmusyafa9766 2 жыл бұрын
Zx25r sungkem2 ama ni motor...
@nerssahar8839
@nerssahar8839 2 жыл бұрын
Sejarah lagi 👍🏻👍🏻 bisa membandingkan kemajuan otomotif (Motor).
@bp4251
@bp4251 2 жыл бұрын
Sejarah panjang honda sama mesin 4t,nya kang , mkne soal buat mesin 4t honda juaranya , kalau mesin 2t yamaha ahlinya didunia permotoran hehe
@yogibeghie2246
@yogibeghie2246 2 жыл бұрын
kang bahas mesin 5 silinder honda yg dipakai rossi taun 2000an
@eko5901
@eko5901 2 жыл бұрын
Sehat terus bang, biar bisa rajin upload video2 yg penuh wawasan. Panjang umur orang baik.
@hezamotovlog1462
@hezamotovlog1462 2 жыл бұрын
Malem malem gini dengerin info dari bang eno,serasa dengerin dongeng.enak Klo dengerin pas sambil tiduran.😁
@tumintaswin7089
@tumintaswin7089 2 жыл бұрын
Chanel favorit kang gtu donk seminggu sekali
@hendrawijaya6816
@hendrawijaya6816 2 жыл бұрын
Tak pernah terlewatkan video mu kang
@rafiwibowosubekti3643
@rafiwibowosubekti3643 2 жыл бұрын
Bener sih yg diomongin Soichiro honda, ajang gp harusnya buat laboratorium ngetes motor, bukan tunduk terhadap regulasi
@wildanrestupratama211
@wildanrestupratama211 2 жыл бұрын
Auto nonton gw bang kaga mau absen gw dari upload tan video lu😁
@ardi_saja2418
@ardi_saja2418 2 жыл бұрын
Panutan im di dunia otomotif IQ nya tinggi jg abang ni
@debmuhammad698
@debmuhammad698 2 жыл бұрын
Saat Ducati sesumbar sbg "founder GP" Kekinian (pioneer perang teknologi) , honda mungkin cuma senyum2 aja kali ya.. 😂
@rizalandreano9146
@rizalandreano9146 2 жыл бұрын
Sepakat,, kalau saja aturan MotoGP tidak mengharuskan setiap pabrikan memakai ECU sama, yakni pakai ECU magneti marelli, ya ngos2an motor Eropa untuk mengalahkan motor Jepang, buktinya sejak 1975 sampai sekarang, hanya sekali pembalap yang menggunakan motor Eropa menjadi jurdun di kelas MotoGP..dan hanya 2007 & 2021 Ducati jadi juara konstruktor,, sisanya dikuasai motor dari Jepang, jika saja setiap pabrikan diberi kebebasan memakai ECU sendiri,, ya makin gigit jari Ducati....😂😂😂
@debmuhammad698
@debmuhammad698 2 жыл бұрын
@@rizalandreano9146 yoi, andai ecu in-house "asimo" Boleh & msh dipake, ducati tak ubah pinggiran martabak ... Ducati bs kyk sekarang yaaa krna mmg dia yg dari jaman jebot pake ecu MagMer otomatis jd yg paling khatam algoritma nya
@gungunawan8970
@gungunawan8970 2 жыл бұрын
HONDA nih bos.susul dong ,gitu kali ya kata fans HONDA jaman itu..
@arjunacassanova9785
@arjunacassanova9785 2 жыл бұрын
Waktu nya peLaJaran seJarah moTor Lagi bareng kang eno😉😉😉😉
@FadlyJbr
@FadlyJbr 2 жыл бұрын
Mekanik edannn di lawan..Soichiro Honda
@herigunawan69
@herigunawan69 2 жыл бұрын
15 menit 44 detik serasa kurang Kang Eno 😁😁 mungkin lain kali bisa ditambah durasinya menjadi 30 menit🤣🤣✌️ Sukses terus kang Eno ditunggu video selanjutnya 👍
@sumparaiy
@sumparaiy 2 жыл бұрын
Kang eno bahas motor lokal donk biar menarik kaya viar .
@anggaadhitya5367
@anggaadhitya5367 2 жыл бұрын
bang buatin timeline buat sejarah crazy 60's buat semua kelas di balap gp dong, biar paham alurnya dari awal
@irsyadzammen
@irsyadzammen 2 жыл бұрын
Beb aku dateng ngaret yaa, kang eno upload video 🤣🔥
@fya114
@fya114 2 жыл бұрын
sekali-kali bahas mobil f1 honda dong kan
@fransetyaalfi3262
@fransetyaalfi3262 2 жыл бұрын
Kang, mau tau history sasis twinspar. Terus bahas metalurgi kang 🙏🏻🙏🏻
@tobarjayateknik785
@tobarjayateknik785 3 ай бұрын
Sebener Vr dgn Honda tak terkalahkan. Tapi ada drama dari team honda. HONDA The best.
@GravityCorp
@GravityCorp 2 жыл бұрын
Nah.... Ahirnya. Pembahasan monster purba kembali tayang
@zildanrifai8966
@zildanrifai8966 2 жыл бұрын
Apa cuma gue di sini yang ngikutin bang eno dari masih blogspot😂😂
@eno_anderson
@eno_anderson 2 жыл бұрын
dulu di wordpress kang, masih pakai dot wordpress dibelakang nama blognya, wkwkwk
@isaaljufrie5918
@isaaljufrie5918 2 жыл бұрын
Wow...crazy 60's I love it Thanks kang Eno
@mairifaldisafriesafari4368
@mairifaldisafriesafari4368 2 жыл бұрын
Terimakasih om eno atas edukasinya yg sangat detail dan bermanfaat dari awal ngonten ikutin chanelnya sampe detik ini jadi menambah wawasan dunia otomotif lanjutkan om
@yantofx8191
@yantofx8191 2 жыл бұрын
Lonceng notif langsung klik play
@ohmyj4431
@ohmyj4431 2 жыл бұрын
content paling ditunggu, history lesson
@reha3852
@reha3852 4 ай бұрын
Berarti teknologi sekarang tinggal nerusin dan menyempurnakan saja, plus dikasih nama yg keren2 biar marketingnya bagus. Padahal justru di era tahun 60 an lah teknologi yang Super Gila itu sedang terjadi. Malah terjadi penurunan kegilaan teknologi. Contohnya mana ada era 80 dan 90 an motor 250 cc silinder nya 6 biji, bahkan klw lanjut mau dibikin lagi menjadi 8 silinder 😅😮 Gokil..
@jennzea4319
@jennzea4319 2 жыл бұрын
Pokoknya like 👍 dulu baru nonton
@nicolausrau6292
@nicolausrau6292 2 жыл бұрын
Memang agak laen pabrikan honda ini, ngeri ngeri 🤣
@GhaisanAgil
@GhaisanAgil 2 жыл бұрын
Yess nambah ilmu lagi ❤️
@wardimanwardiman6085
@wardimanwardiman6085 2 жыл бұрын
Mematahkan anggapan 2 tak lebih kenceng dari 4 tak. Dengan CC yang sama. 😂😂😂😂
@sobutgamers7294
@sobutgamers7294 2 жыл бұрын
Ya secara teori sudah gabisa, di era 60an 2tak baru aja di mulai pengembangannya, power potensi dll belum maksimal, klo sekarang ya kesusahan
@Parda-lw8lb
@Parda-lw8lb 2 жыл бұрын
@@sobutgamers7294 tetap sj bisa asal tdk di batasi regulasi
@sharpshooter4293
@sharpshooter4293 2 жыл бұрын
@@sobutgamers7294 Omongan lo ga berlaku kalo Soichiro Honda masih hidup 🤣🤣🤣
@gitaris_belajar2603
@gitaris_belajar2603 2 жыл бұрын
@@sharpshooter4293 benerr bro soichiro the goodfather of 4 stroke 🤘🏼😬
@yuliantoalvin2
@yuliantoalvin2 Жыл бұрын
​@@sobutgamers7294honda kalau tidak di batasi regulasi mereka tidak akan pakai mesin 2tak untuk balap
@thisisnotgood3112
@thisisnotgood3112 2 жыл бұрын
Bang bahasin motor Suter mmx 500 dong...
@daffah9891
@daffah9891 2 жыл бұрын
Itu tuh sebenarnya berbeda ini kan crazy 60 yang itu histori lesen
@shrimpcat99
@shrimpcat99 2 жыл бұрын
Kelas capung'nya honda sekarang juga mindblowing buat ukuran motor 1 silinder 250 cc 😂...
@sharpshooter4293
@sharpshooter4293 2 жыл бұрын
Sebenarnya inilah bukti ketidakmampuaan Yamaha dijaman segitu digulingkan dominasinya ama motor 4tak 6 silinder 🤣
@yamaa17
@yamaa17 2 жыл бұрын
62HP = 250CC 248HP= 1000CC Masuk akal sih biarpun cc kecil bisa lari diatas 200KPJ😂
@agungsetyabudi6203
@agungsetyabudi6203 2 жыл бұрын
bang, request dong sejarah honda masuk F1
@andesromulo-6861
@andesromulo-6861 2 жыл бұрын
Bang eno, aga sering re-uplod akhir2 ini, ...ayo bang semangat 🔥🔥🔥🔥💣
@alfianbarik6969
@alfianbarik6969 2 жыл бұрын
Monster yang gak pernah terlahirkan
@D_dompa
@D_dompa 2 жыл бұрын
6 silinder 250cc bobotnya kaya gitu ajaib sih
@ajiesoleh1839
@ajiesoleh1839 2 жыл бұрын
14:43 Awas ada yang panas om wkwk
@faisalsikumbang687
@faisalsikumbang687 2 жыл бұрын
Waduh agak telat.. Lnjut kang smngat👍
@masebumen667
@masebumen667 2 жыл бұрын
Coba dong Honda buat motor yang bisa kalahin zx25 4cylinder itu kawasaki makin gede pala nye.
@eno_anderson
@eno_anderson 2 жыл бұрын
Bisa aja kang Honda mah, bikin yg lebih bagus tapi harganya lebih murah dari ZX juga bisa, hahaha
@bachtiarfarid9751
@bachtiarfarid9751 2 жыл бұрын
Cukup pake nsf250 aja zx25r kalah telak 😂😂😂 , gak perlu 4 silinder
@drunba
@drunba Жыл бұрын
@@bachtiarfarid9751 harganya jg mahal sepertinya nsf motor kusus balap
@fazzautowork
@fazzautowork 2 жыл бұрын
Tontonan wajib setiap malam Minggu 😍😍👍🏻 Next: 2 tak mainblowing lagi kang Eno
@iwasahrudin4350
@iwasahrudin4350 2 жыл бұрын
Honda hebat dari dulu sampe sekarang
@sharpshooter4293
@sharpshooter4293 2 жыл бұрын
Gak ah... beda Honda dipegang foundernya lebih sehat jualannya dari pada Honda sekarang kualitas alakadarnya dan ngikutin pabrikkan lain di jual overprice 🤣🤣...
@ridwangenpati8383
@ridwangenpati8383 2 жыл бұрын
Yang sering kang upload nya saya selalu nunggu...
@muhammadakmal2413
@muhammadakmal2413 2 жыл бұрын
Ingat kata Soichiro Honda "kalo lu gabisa gw gedig pake kunci inggris"
@luthfanhatif4
@luthfanhatif4 2 жыл бұрын
Ini yg ditunggu” bang
Gimana Cara MOTOR 4-TAK KALAHKAN 2-TAK? | HONDA RC116 | Crazy 60's
17:11
ENOANDERSON - Motorbike
Рет қаралды 638 М.
Советы на всё лето 4 @postworkllc
00:23
История одного вокалиста
Рет қаралды 5 МЛН
ROLLING DOWN
00:20
Natan por Aí
Рет қаралды 6 МЛН
Review Tegek Premium dengan Harga Minimum || tegek GW Xiliu
8:32
𝑼𝒄𝒆𝒏𝒈 𝑮𝒂𝒍𝒂𝒌 𝑻𝑽
Рет қаралды 9
Ketika SUZUKI Bikin Motor 2-TAK 20.000 RPM | RK67 & RP68 | Crazy 60's
22:31
ENOANDERSON - Motorbike
Рет қаралды 714 М.
NSR yang Bikin Pusing HRC Sekaligus Jokinya! | HONDA NSR500 (Pt. 1)
21:19
ENOANDERSON - Motorbike
Рет қаралды 224 М.
Motor Bermesin 6 Silinder Yang Pernah Di produksi oleh Pabrikan
14:16
MOTOR JAWA TOPSPEED 260 Km/h! | JAWA 350 TYP 673 | Crazy 60's
20:20
ENOANDERSON - Motorbike
Рет қаралды 153 М.
Sang Raja yang Terlupakan: HYPERBIKE | History Lesson
16:21
ENOANDERSON - Motorbike
Рет қаралды 396 М.
Kenapa HONDA Selalu GAGAL BIKIN SASIS MotoGP ?
15:16
ENOANDERSON - Motorbike
Рет қаралды 275 М.
Kenapa Motor 250CC 4 Cylinder Adalah Pilihan Yang Tepat ???
8:57
FUSE BOX MOTO
Рет қаралды 73 М.
Советы на всё лето 4 @postworkllc
00:23
История одного вокалиста
Рет қаралды 5 МЛН