A Revolução dos carros elétricos foi tema de especial da TV Cultura com participação de Gonçalo Pereira, da Unicamp
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@guilhermecorner27753 жыл бұрын
Eu era fã do carro elétrico até conhecer esse Híbrido que resolveu o problema da autonomia consumo e redução de peso parabéns a todos
@robsonls083 жыл бұрын
Vc ficaria ferém do álcool. E basta a gasolina ou o açúcar aumentar para o álcool aumentar também. Imagine vc depende disso. A solução é plugin mesmo.
@robsonls083 жыл бұрын
Pq acha que a Europa não quer?
@VaultVenturer3 жыл бұрын
@@robsonls08 pq lá a produção seria inviável por falta de matéria prima. A cana de açúcar gosta da terra brasileira.
@robsonls083 жыл бұрын
@@VaultVenturer não não... Pq eles não querem mais ser depentes mesmo. De fornecedores manipuladores.
@elicesarquirino56093 жыл бұрын
@@robsonls08 Do que adianta... a Europa cerca de 50% da energia elétrica é gerada a carvão ou gás e mais 10% nuclear. O Brasil precisa apoiar esta tecnologia pois pode ser uma travessia tranquila até o 100% elétrico que hoje é caro e inviável a cerca de 70% dos brasileiros.
@GarzaB Жыл бұрын
Simplesmente FANTÁSTICO! Isso é o futuro do Brasil
@zejuogiski2628 Жыл бұрын
Parabéns aos pesquisadores!!!!
@Aisin9112 жыл бұрын
É uma solução genial e resolve os problemas do carro elétrico: recarga, poluição da bateria, infra e autonomia. E dá oportunidade pro Brasil se destacar.
@fwsbipu2 жыл бұрын
Se destacar ? Isso aí é ideia de girico os custos são maiores q os com combustíveis fosseis nada ver, fala a coisa sem ter ideia nenhuma dos custos e da aplicabilidade do projeto !
@Aisin9112 жыл бұрын
@@fwsbipu se você quiser construir conhecimento, podemos discutir. Agora, se for continuar com esse papo de quem olha de cima mas também não colocou nenhum fato na mesa, vá à merda! Enfie o motor a combustão junto com todas as parafernalhas que inventaram pra fazer aquela merda funcionar no cu!
@gteixeira200710 ай бұрын
@@fwsbipuachei interessante o argumento de que o processo não é poluente, "o c02 será absorvido pelas plantas", como no carro a álcool, 😂😂
@rafaeltorres50092 жыл бұрын
Desejo muito que essa tecnologia avance. O carro flex já foi uma grande inovação BR. Temos tudo para sermos protagonistas no modal elétrico, quero viver para ver, e estou fazendo o que posso para participar dessa revolução.
@fwsbipu2 жыл бұрын
Produzir hidrogênio sai mais caro que os combustíveis tradicionais ! Produzir hidrogênio sai mais caro que os combustíveis tradicionais ! Produzir hidrogênio sai mais caro que os combustíveis tradicionais ! Será tão difícil de entender isso ? Ou quer que desenhe ?
@josemasson5106 Жыл бұрын
Essa tecnologia jamais dará certo com o latifúndio e o fascismo do agro negócio brasileiro. Além do que a conta não fecha, produzir hidrogênio pra produzir eletricidade e só então produzir movimento é multiplicar perdas. Tecnologia fake só pra salvar o latifúndio/monocultura da elite do atraso.
@TheEmolano5 күн бұрын
@@fwsbipu mano, já tentou beber combustível tradicional? Acho que vai fazer bem para você. Pelo menos é mais barato, correto?
@antoniocesarbaleeiroalves3495 Жыл бұрын
Excelente. Parabéns aos pesquisadores da Unicamp e também os gestores que no passado optaram pelo Etanol.
@maurofrranco20343 жыл бұрын
Estamos mum momento revolucionário nas tecnologias automotivas: resultado buscas frenéticas por por opções. É um momento histórico para a humanidade.
@pliniodecarli21032 жыл бұрын
Ufanismo exagerado ! ! ! NADA FUNCIONA AQUI NESTA INFELIZ REPUBLIQUETA BANANEIRADO BRASIL seus politicos comunistas, canalhas traidores da pátria, impedem o avanço de qualquer que se a iniciativa na área do desenvolvimento de novas tecnologias etc... Exemplos: . CARRO ELÉTRICO GURGEL, FÁBRICA DE FERTILIZANTES DA PETROBRÁS, TREM BALA, OBRAS DE INFRA ESTRUTURA ABANDONADAS.......
@chrystianaraujo12 жыл бұрын
ISSO É O VERDADEIRO CARRO ELÉTRICO, pq o descarte de uma bateria convencional será o apocalipse para o meio ambiente. Parabéns estamos no caminho certo!!!
@paulogeraldo52882 жыл бұрын
Muito bom o projeto! Parabéns!!👏👏👏
@tonyt7036 Жыл бұрын
O problema que aqui no Brasil é muito explorador, o preço do etanol vai lá nas alturas sabendo que serão obrigados a usar somente etanol para esse tipo de veículo.
@TheEmolano5 күн бұрын
Se tem demanda, vai ter mais oferta, o que vai abaixar o preço do Etanol.
@AlexanderDenarelli2 жыл бұрын
Excelente Reportagem !!!
@JorgeMarques772 жыл бұрын
Que tecnologia fantástica! Etanol virar eletricidade!
@Jeancarlo842 Жыл бұрын
e metade de água ainda, sou a favor
@Eumemo20123 жыл бұрын
Sensacional. Parabéns e vida longa aos pesquisadores. O Planeta Terra agradece, e toda a humanidade. Resolverá inúmeros problemas, de toda ordem.
@fwsbipu2 жыл бұрын
Produzir hidrogênio sai mais caro que os combustíveis tradicionais ! Produzir hidrogênio sai mais caro que os combustíveis tradicionais ! Produzir hidrogênio sai mais caro que os combustíveis tradicionais ! Será tão difícil de entender isso ? Ou quer que desenhe ?
@Jeronimooooo00802 жыл бұрын
Sabe nada...
@hervegf69833 жыл бұрын
Ótima solução! Gostaria de ver a continuação deste projeto! Parabéns! Carro japonês dar confiar!
@fwsbipu2 жыл бұрын
Produzir hidrogênio sai mais caro que os combustíveis tradicionais ! Produzir hidrogênio sai mais caro que os combustíveis tradicionais ! Produzir hidrogênio sai mais caro que os combustíveis tradicionais ! Será tão difícil de entender isso ? Ou quer que desenhe ?
@uzefloripa9632 жыл бұрын
50% álcool e 50% água : isso é cachaça! kkkkkkk
@user-lt3kd8zq3t3 ай бұрын
Bora toma uma
@marcosgalileu Жыл бұрын
Sem dúvida a melhor solução para os carros elétricos
@hipolitocavalcanteflorenci25523 жыл бұрын
Sensacional , gostei!
@manoelmedeiros8093 жыл бұрын
E O QUE ADIANTA? VC FICA REFÉM SÓ DO ETANOL E O PREÇO VAI A 30 REAIS O LITRO. O BRASIL É O PAÍS DA ENGANAÇÃO. AQUI NO RJ, ESTÁ 5,30 O LITRO.
@data-houseinformatica46072 жыл бұрын
Às empresas alemãs, francesas, japonesas.... Correm tudo pra cá... Pq sabem que Brasileiro é muito bonzinho... E aí eles ganham dinheiro...
@wagnerizzopeluso7805 Жыл бұрын
Proposta viável em relação a outras existentes. A Unicamp faz a diferença.
@jmonteiro37002 жыл бұрын
Infelizmente no Brasil nada vai pra frente! O sistema político brasileiro não deixa.
@georgeprotasio Жыл бұрын
O sistema político a serviço da classe dominante.
@mayanananda1613 Жыл бұрын
Ainda bem que essa burrice não vai pra frente
@dinossauroromano Жыл бұрын
Incrível!!!
@alankardec7143 жыл бұрын
se no futuro o elétrico estiver como o mesmo preço de um a combustão ou mesmo esse a celula de etanol, ficaria com o elétrico, tenho certeza que da mesma forma que somos reféns da Petrobras seremos reféns dos usineiros.
@fabioklasener30132 жыл бұрын
Etanol da pra produzir no quintal de casa com qualquer coisa orgânica, folhas, frutas, cana, serragem Ou seja um alambique faz álcool mistura com água e tái
@ricardoconti38682 жыл бұрын
@@fabioklasener3013 isso mesmo Fabio
@georgeprotasio Жыл бұрын
@@fabioklasener3013 O físico baiano Bautista Vidal falava disso, na década de 70.
@mayanananda1613 Жыл бұрын
Já tem carros com a lataria captando energia do sol e baterias baratas e duradouras e até baterias que não precisam ser carregadas.
@anabergamin98322 жыл бұрын
Legal , muito bom 👏🏻👏🏻👏🏻😘
@isaqueferreira34052 жыл бұрын
O automóvel elétrico a hidrogênio pode ter o hidrogênio extraído de outros meios como da soda cáustica e alumínio e eletrólise... Também pode aproveitar energia solar e da rotação do próprio motor Também pode extrair o hidrogênio do biogás que pode ter a combustão e a eletricidade.
@lucasj95847 ай бұрын
Eletrólise gera muitos resíduos tóxico que precisam ser descartados adequadamente, coisa que não é viável, ainda mais no Brasil
@mikesantos5487 Жыл бұрын
Parabéns nissan. Projeto maravilhoso para nosso mercado, vamos ser exemplo ao mundo com o nosso etanol renovável.
@silmen3070 Жыл бұрын
Parabéns UNICAMP
@carlosaquatineto6742 жыл бұрын
Que interessante! E muito legal pelo fato de ser brasileiros desenvolvendo a idéia e projeto. Muito legal e inteligente!
@fwsbipu2 жыл бұрын
Produzir hidrogênio sai mais caro que os combustíveis tradicionais ! Produzir hidrogênio sai mais caro que os combustíveis tradicionais ! Produzir hidrogênio sai mais caro que os combustíveis tradicionais ! Será tão difícil de entender isso ? Ou quer que desenhe ?
@GabrielFernandes-le2mo Жыл бұрын
@@fwsbipu cara, estude o básico de química orgânica antes de falar besteira.
@fwsbipu Жыл бұрын
@@GabrielFernandes-le2mo deixa de ser mané seu trouxa! Etanol como combustível é inviável já foi comprovado que o único benefício prático é para os usineiros que ganham milhões com o monopólio do Etanol!
@rodrigodiniz73022 ай бұрын
Perfeito e colocara o Brasil no topo do planeta. Sem defeito. Ha projeto em andamento, atualmente na usp com toyota e shell. Na ucicamp com nissan
@SamuelHenrique-dp4md Жыл бұрын
Que reportagem incrível!👏principalmente a conclusão final do cientista afirmando a conspiração.
@joaquimgomesjunior50102 жыл бұрын
Excelente.
@pedrobispocossete3283 Жыл бұрын
sensacional
@tcribeiro Жыл бұрын
Carro elétrico que tem que ser ligado na tomada para recarregar não é sustentável, já essa tecnologia da Unicamp tem um grande potencial! Vamos aguardar, que coisas boas estão por vir!
@itamirm.38282 жыл бұрын
É aguardar para ver.
@Neomilto3 жыл бұрын
Parabéns à UNICAMP
@heliofonseca97483 жыл бұрын
Top
@Wellin0392 жыл бұрын
o Alcool era uma alternativa, mas a ganancia não deixou por muito tempo. Mesmo sendo um forte produtor mundial, desde a plantação e o beneficiamento, o Etanol é praticamente o mesmo preço da gasolina. Vide noticias que dizem "Abastecer com Etanol só é viável em 2 ou 3 estados" que sempre aparecem por ai.
@fwsbipu2 жыл бұрын
Wellington, na maioria dos estados ele sai mais caro por ser muito Gastão sem falar q ele acaba com os motores é só perguntar isso a um mecânico de confiança q ele lhe confirmará isso !
@pmacintosh2 жыл бұрын
@@fwsbipu Acaba do mesmo jeito que a gasolina, se no dono não cuidar. Meu carro é a Alcool, tem 32 anos e esta melhor e mais limpo por dentro que muito carro "novo" que vejo nas oficinas. Meu Tio tem uma.
@TheEmolano5 күн бұрын
Não tem como bater os carros a combustão interna a gasolina, mas de todas as alternativas essa parece ser uma das melhores.
@Andre_Furtado26 күн бұрын
Excelente. Porém, segundo o especialista explicou, é possível concluir que o uso do etanol, nos motores a combustão, também já neutraliza a emissão de CO2; a diferença se dará na substituição dos combustíveis fósseis por esse sistema e o uso do etanol em menor volume, já que 50% será água. E existe também a questão de que provavelmente será usada água destilada desmineralizada, o que terá custo, obviamente.
@valeriapereira10002 жыл бұрын
Professor Gonçalo, resumiu em palavras nosso complexo de inferioridade
@luizclaudiopedrosapaulino90162 жыл бұрын
Isto é um passo a frente na humanidade
@garaujoabreu2 жыл бұрын
Incrível
@eduardotirapelle10642 жыл бұрын
Fantástico !!! Pelas imagens , as tomadas foram realizadas no Parque Barigui em Curitiba - PR Este pode realmente ser uma revolução no transporte
@fwsbipu2 жыл бұрын
Produzir hidrogênio sai mais caro que os combustíveis tradicionais ! Produzir hidrogênio sai mais caro que os combustíveis tradicionais ! Produzir hidrogênio sai mais caro que os combustíveis tradicionais ! Será tão difícil de entender isso ? Ou quer que desenhe ?
@eduardotirapelle10642 жыл бұрын
@@fwsbipu Bastante deselegante sua resposta, cidadão oriental. Traga argumentos e não apenas opiniões. Isso torna o diálogo mais construtivo
@fwsbipu2 жыл бұрын
@@eduardotirapelle1064 não é opinião são fatos ! Por acaso não tá sabendo que o Brasil virou foi importador de etanol ? Não tá sabendo q o custo por km rodado usando essa tecnologia é muito superior ao dos combustíveis fosseis ? Não tá sabendo que o mundo vive uma crise mundial e a destinação de terras produtivas devem se priorizadas para plantação de alimentos? Não tá sabendo q a tecnologia dessa célula é custosa e na verdade é de domínio estrangeiro ? Afinal se é mais caro q o sistema atual e temos q importar inclusive o etanol quais seriam os benefícios econômicos ou mesmo estratégicos ? Fala aí vai , estou esperando...
@eduardotirapelle10642 жыл бұрын
@@fwsbipu Não respondo a quem não se identifica
@fwsbipu2 жыл бұрын
@@eduardotirapelle1064 Partindo de um Bolsominion não me surpreende é típico de apoiadores do Bozo qdo ficam sem argumentação se calar até pq não tem mesmo o q falar né! Kkkkkkkkkkkk 😅🤣😂🤣😅🤣😂🤣😂
@MrRoadblues4 ай бұрын
Muito interessante. Passados dois anos dessa reportagem, podemos verificar que existem hoje pontos negativos consideráveis para o veículo H2 como: custos de fabricação e das peças são relativamentes mais caros, armazenamento do hidrogênio é um problema, custo da “recarga” é mais caro comparado ao EV (principalmente quando vc produz a própria energia), o valor do etanol está suscetível aos interesses governamentais e, por fim, o gasto energético para a produção do H2 é muito alto. Portanto vejo que uma tecnologia não irá anular a outra, pois ambos (EV e H2) possuem pontos positivos e negativos e podem somar para a transição de veículos elétricos.
@leomamore114310 ай бұрын
#Bom #dia muito bom
@imagemimpressaodigitallase75593 жыл бұрын
Interessante uma boa solução para os veículos do futuro
@depayegalileu88723 жыл бұрын
Muito bom... Para continuarem "tirando o couro do brasileiro" no preço do álcool. E o principal não falaram, quantos quilômetros por litro faz.
@vanclevescerqueiradealmeid2702 жыл бұрын
O Corolla híbrido faz 17 km/L com gasolina e 12km/L com etanol
@fwsbipu2 жыл бұрын
@Sr. Boi Olla não compensa não cara sem falar q o Brasil é importador de etanol por não dá conta da demanda e inflaciona o mercado ! Se é pra ser ecologico que seja logo ou totalmente eletrico ou mesmo movido diretamente a hidrogenio ( pesquise usinas de hidrogenio no ceará )
@e-watchtv6542 жыл бұрын
Exatamente... e é por isso que vai dar certo! Infelizmente! Só no começo vai estar tudo uma maravilha... depois meu amigo... o etanol vai disparar para a estratosphera!
@brennocorrea2 жыл бұрын
Isso mesmo, sr boi olla
@ricardoconti38682 жыл бұрын
Depaye. A tecnologia a etanol funfa bem, o que nunca funcionou é o nosso "governo"
@alesandrosouza19002 жыл бұрын
Olá Achei interessante o projeto Porém faltou uma explicação sobre o consumo...
@paulojbe2 жыл бұрын
Consumo é baixíssimo. Acho toyota tem o Miraí, que roda mil km com 1 tanque de hidrogênio. Procura aí no KZfaq. O que é mais importante aí é a durabilidade das bateria de célula de hidrogênio. As de lítio a gente já tem uma ideia. O carro dura pouco mais de 10 anos.
@leonelalbertolinzmeyer9597 Жыл бұрын
Excelente, onde encontrar o kit para converter.
@wilianzatta-34972 жыл бұрын
Ótimo
@sergioricsilva2 жыл бұрын
Ok, mas sabemos que o etanol não está tão acessível, além de caríssimo, sofre constantes reajustes. Então eu pergunto: por que não se pode utilizar apenas água para carregar o bateria, uma vez que a água tem hidrogênio na sua composição?
@ottomuller97142 жыл бұрын
Depois de aprovado, o preço do etanol vai custar caro
@vitormarum24522 жыл бұрын
Sergio Ricardo Ribeiro da Silva, é óbvio o porquê de não se poder utilizar só água para produzir o hidrogénio necessário para alimentar o motor do carro: a água não contém hidrogénio em quantidade suficiente para que possa ser viável.
@AlexMuriloPinto Жыл бұрын
@@vitormarum2452 Na verdade não, o motivo é que a reação química para separar o Hidrogênio do Oxigênio na água exige energia, a célula de combustível faz a reação oposta, junta o Hidrogênio com o Oxigênio formando a água e assim fornecendo energia (que é utilizada para mover o carro). Lembrando que devido a segunda lei da termodinâmica a energia necessária ao primeiro processo será maior que a energia fornecida no segundo processo... a água não tem capacidade de fornecer energia para nada...
@carlosalbertobastos4154 Жыл бұрын
O etanol não está caríssimo, aliás está barato.
@egbertoegondeherdani66453 жыл бұрын
Qualquer alternativa é sempre louvável. Várias opções faz a livre concorrência que é sempre positiva para o povo.
@heliosilva97582 жыл бұрын
Show
@walterscigliano40522 жыл бұрын
TOMARA QUE SEJA POSSÍVEL- QUE LEGAL
@jota95320103 жыл бұрын
Sempre o mesmo problema do Brasil .Inventou o Álcool difundiu e perdeu e agora importa dos EEUU ou se submetem ao preço imposto pelos donos do álcool (que fazem açúcar se não pagarem o preço ) Tem tudo menos o direito de fazer)
@letideman2 жыл бұрын
Parece uma solução para o armazenamento e transporte do hidrogênio.
@edumalafaia11 Жыл бұрын
Na verdade é uma mistura do carro a hidrogenio + carro elétrico + carro a combustao.
@carlossantos68453 жыл бұрын
ótimo bom demais
@thiagoroots10 Жыл бұрын
Éhhhh precisamos de muito incentivo para essa tecnlogia. Pois é a melhor mesmo para o planeta, mas nao talvez nao financeiramente para os paises mais desenvolvidos.
@antoniozacariaslima32852 жыл бұрын
Seria Bom para o nosso País Brasil e para o mundo Atual.
@PrIvanDutra Жыл бұрын
Esta tecnologia deveria ser OBRIGATÓRIA. Uma questão de inteligência. E mais... O Brasil seria a nova potência energética e também de Transferência de tecnologia recebendo taxa paga pelo direito de usar, explorar ou comercializar este carro elétrico.
@Rafaelantonio84 Жыл бұрын
Se der certo vai ser um sonho realizado.
@Fernandozabalia2 жыл бұрын
Agora vamos falar de "estocar o vento"!!! Kkkk
@paulogabrielferreiralage36322 жыл бұрын
Qual a autonomia, rendimento e o peso e dimensão do conjunto????
@jogamuitomw3633 жыл бұрын
Melhor solução a o invés de entupir um carro de bateria e esperar uma eternidade para carrega um carro kkk. a densidade energética de uma bateria e pífia perto de um combustível. um carro Flex usando etanol e mais limpo que um elétricos rodando na Europa. E nem se fala híbridos flex. O escritor Nelson Rodrigues dizia que o brasileiro sofre do complexo do vira-latas, a mania de achar que tudo o que é nosso é pior do que o equivalente estrangeiro.
@geraldoforte63043 жыл бұрын
QUANDO DESCOBRIRAM O ETANOL, QUE BELEZA, QUANDO INVENTARAM AQUELES BOTIJÃO QUE ,PAGAVAM UM ABSURDO PARA COLOCARMOS AQUELE TROMBOLHO QUE ACABAVAM COM OS PORTAS MALAS QUE, TAMBÉM VIROU PESADELO! AGORA MAIS UMA PIADA, CARROS ELÉTRICOS QUE, DEPOIS QUÊ O MERCADO ESTIVER BEM ENGANADOS E OS PREÇOS DISPARANDO LÁ NO CAVALO DE SÃO JORGE! TODO MUNDO COM CARA DE ......!DAI, VEM MAIS UM ( UNS) ESPERTO ( ESPERTOS) DANDO OUTRO GOLPE!!! E O POVO NOVAMENTE, CAINDO NAS ARMADILHAS DAS HIENAS E LOBOS INESCRUPULOSOS!.
@tiagojuliusvieda88102 жыл бұрын
Faltou falar do custo km rodado com esse carro, se 1 litro de etanois anda 10 km, ou anda 100 km.
@superninja252 Жыл бұрын
a Nissan estima que o carro com tanque Cheio roda 800KM
@tiagojuliusvieda8810 Жыл бұрын
@@superninja252 Então não é lá essas coisas, supondo que um tanque seja de 45L, muitos hj fazem mais de 600km rodovia.... Mas lógico, tecnologia nova que deve ser aprimorada....
@carlosalbertobastos4154 Жыл бұрын
Um carro usando etanol convertendo em hidrogênio roda em torno de 20 km. Por litro. Isso faz um projeto altamente viável.
@Academiadohidrogenio3 жыл бұрын
Parabéns estou fazendo créditos para doutorado em fuel cell no Ipen
@allanwendel4344Ай бұрын
Os postos da minha cidade já estão no futuro. Já vendem a mistura 50% combustível 50% água já há muitos anos
@renanlwschneider938610 ай бұрын
Esse motor pode ser utilizado em outras funções, como geradores de energia, substituindo os geradores a diesel?
@sergioschaefer87172 жыл бұрын
Etanol é abundante só que aqui em Santa Rosa RS o etanol é bem mais caro que a gasolina para nós não serve
@jonathanalves98082 жыл бұрын
Essa história de ESSA TECNOLOGIA É NOSSA, me lembra quando falavam do petróleo produzido pela Petrobrás que tbm era nosso.
@izaias50523 жыл бұрын
Quero saber preço se vai ser bom também Porque neste país 🇧🇷tudo é muito caro
@Engtiago1002 жыл бұрын
Onde comprar um destes .
@mariocesardeazevedo9292 Жыл бұрын
Já estão sendo desenvolvidos motores a combustão de alta eficiência alimentados com hidrogênio, sem necessidade de bateria, que são fabricadas com materiais caros e poluentes.
@jlfdcpelucia98602 жыл бұрын
Quando começar a produzir
@mil_palavras2 жыл бұрын
Imagina quando isso tiver funcionando, fico pensando como será o preço do litro do etanol nesses tempos futuros.😅
@LuizCarlos-wx9ps2 жыл бұрын
Apenas 15 reais o litro...😂🤣
@Diegogenelhu2 жыл бұрын
15? Ata espera uns 50,00
@dudu24062 жыл бұрын
etanol não é difícil de fazer. hoje existe o etanol de segunda geração.
@LuizCarlos-wx9ps2 жыл бұрын
@@dudu2406 O que eles querem é deixar todos os carros 100% etanol pra eles monopolizar os preços. Chuto 15 reais o litro, e depois de um tempo fica só 30 reais o litro...👍
@antoniomarcosbomfim10022 жыл бұрын
Então eles não querem resolver o problema de ninguém não. Quando o projeto estiver pronto eles sobem o preço do etanol até o talo para conseguir imposto.
@amancio3687 Жыл бұрын
Já gostei
@leitemaio6749 Жыл бұрын
Cansado de esperar! Pesquisa que nunca termina! Ufa!
@JohnHelfgott Жыл бұрын
Qual será a autonomia por litro?
@mucegao100 Жыл бұрын
E quanto tempo dura essa célula, como será o descarte?
@Erj142 жыл бұрын
A galerinha que defende elétrico de tomada deve ser os nutelas que usam o carro 10 minutos por dia. Essa idéia de carro abastecido com etanol é sensacional. Abastecimento rápido com bastante autonomia.
@user-jo7if4br2y2 жыл бұрын
Sim mas etanol não deve dar porque carros a hidrogénio não usam mangueiras convencionais como carros a combustão
@Erj142 жыл бұрын
@@user-jo7if4br2y tudo pode ser adaptado. Como dizia um ex presidente americano " Tudo que pode ser sonhado pode ser realizado"
@claudiofernandesdeoliveira68823 жыл бұрын
Que venha logo
@valeriasoares7483 Жыл бұрын
qual seria o consumo?
@vitoroliveira39862 жыл бұрын
Quando essa novidade chega ao mercado
@fcovilela3917 Жыл бұрын
Minha pergunta é: como será os lubrificantes? Porque há esta necessidade desta eletrificação se já se usa o Etanol puro com menor emissão de poluentes? Qual será o custo desta tecnologia e do nosso etanol com combustível? Estamos falando de Brasil. Um país que já teve todo desenvolvimento do carro a alcool e jogou no lixo ao invés de desenvolver e aperfeiçoar. O futuro já temos uma ideia como será. Falta é seriedade neste país.
@alexandremonteiro43263 жыл бұрын
Não vejo hora tudo isso
@TheFlahenrique19822 жыл бұрын
Qual seri a autonomia
@ximu21513 жыл бұрын
Tem aqui no youtube uma reportagem de carro na china movido a ar comprimido. Acho q seria mais interessante ainda
@marciopacheco57823 жыл бұрын
A Dilma vai querer um..
@Paulo-hn4kx3 жыл бұрын
O problema é que se gasta muita energia para comprimir o ar. Com a energia gasta para comprimir o ar é possível rodar mais em um veículo elétrico. Isso foi demonstrado uns 5 anos atrás, mas dependendo da evolução tecnológica pode ter mudado (a favor do carro a ar comprimido).
@mayanananda1613 Жыл бұрын
Essa ideia não presta porque não dá pra mafia nos explorar
@mayanananda1613 Жыл бұрын
A ideia é continuar complicando pra continuar nos explorando ou seja solução boa é a que nos coloca nas mãos deles.
@aralsaldanhadeaquino44712 жыл бұрын
Imagina o leque de oportunidades para nossa economia, se essa tecnologia for utilizada para motores para tratores e outras máquinas, inclusive grandes motores para substituir os grupo geradores que utilizam combustíveis fósseis!?
@fwsbipu2 жыл бұрын
Produzir hidrogênio sai mais caro que os combustíveis tradicionais ! Produzir hidrogênio sai mais caro que os combustíveis tradicionais ! Produzir hidrogênio sai mais caro que os combustíveis tradicionais ! Será tão difícil de entender isso ? Ou quer que desenhe ?
@rafaelrp07 Жыл бұрын
A tecnologia ainda monopoliza os preços em cima das usinas e grandes proprietários de terra. Além disso, a "emissão neutra" é somente em teoria, pois plantio de cana-de-açúcar vai mto agrotóxico, mto fertlizante industrial, tem alto grau de lixiviação, empobrecimento do solo e poluição dos rios por conta disso. Aqui em SP todo ano que começam a pulverizar a cana, logo vem chuva e logo dps os rios aumentam exponencialmente o nível de alga verde filamentosa, que mata os peixes por diminuir drasticamente oxigenação na água. Td isso por conta da cana. Polui bastante. Sem dizer que a cada hectare de vegetação nativa derrubada para plantio de cana estima-se que o processo de plantio-manejo-colheita leve de 17 a 25 anos para neutralizar o CO2 emitido na atmosfera ao derrubar vegetaçao natural/nativa. A monocultura já gera prejuízos grandes ao meio ambiente, mas recentemente vem impactando diretamente o regime de chuvas na região Centro-Sul do país (maior concentração populacional). SP já passou por racionamento hídrico, RS tem prejuízos anuais na agricultura na ordem de bilhões. Gostaria de ver o cálculo da eficiência energética (KW/HP gerados) por litro de etanol ou por hectare de cana. Seria interessante ver até quando podemos "esticar esta corda" aí...
@actsrio2 жыл бұрын
Quantos kilometros por litro esse sistema vai andar?
@alexandremagno1296 Жыл бұрын
Sustentabilidade é o atende se aplicar um recurso financeiro em um ativo ou negócio e o próprio negócio se sustentar Vejo tanto jornalista falando em sustentabilidade e eles não sabem o q significa e confundem com ecologicamente correto.
@jaspiongospim2 жыл бұрын
Aí vem os políticos e creuuuuuu vc acha que vai ser simples assim para os brasileiros ?? Kkkkkk
@rosanpeixoto83502 жыл бұрын
É o consumo de etanol por um rodado? Vai valer a pena?
@hoquei6pessoa6733 жыл бұрын
O mundo vive dando palpite será que é inveja?
@fabioadir3 жыл бұрын
Quantos km rodados com 1Litro de etanol + eletrônico??
@romeudasilvapereira24763 жыл бұрын
20km
@arcanjox17323 жыл бұрын
Se for 20 km vai ser pouco, acima de 25 km seria o ideal
@isralgoncalves1314 Жыл бұрын
Vcs não falarão autonomia carro?
@fernandooliveiracaetano32993 жыл бұрын
E o Etanol cada vez mais caro rsrsrsrsrs
@airtonfreire6853 жыл бұрын
EMBRAER, está na hora de usar esta tecnologia e desenvolver o nosso carro totalmente brasileiro.
@fwsbipu2 жыл бұрын
Produzir hidrogênio sai mais caro que os combustíveis tradicionais ! Produzir hidrogênio sai mais caro que os combustíveis tradicionais ! Produzir hidrogênio sai mais caro que os combustíveis tradicionais ! Será tão difícil de entender isso ? Ou quer que desenhe ?
@CesarGrossmann2 жыл бұрын
Como funciona o reformador que gera hidrogênio a partir do álcool.
@luizbastos44415 ай бұрын
Ainda é experimental, será que chega ao mercado ?
@luizgomesmartins10 ай бұрын
Claro que com esse estudo seria e será ótimo pelo simples fato que não iríamos mexer na infraestrutura ( no caso os postos que nem precisamos citar ) , agora só boiei quando o professor disse sobre a absorção de CO2 "de fácil absorção", pois até sabe se CO2 e CO2 de qualquer forma, creio que se falou sobre menor emissão blz. Sobre a política, não tenha dúvida que iremos "abraçar" e ser pisto goela abaixo tudo que vier de fora, o que espero quebrar a cara com esse comentário . Agora desenvolver um "renovador" ou seja, desenvolver um separador dos átomos com baixo custo energético ( eletricidade ) está a chave do sucesso , quem sabe o uso em alta frequência ( apesar da possibilidade de obter o ozônio ) não saberia como ter tanto hidrogênio para que a célula de hidrogênio transforme de forma eficiente em eletricidade, senão estaremos trocando de combustível e continuar nara como hj, encher o tanque de álcool e rodar 8 km por litro. Sucesso na empreita Engenheiros e foquem como separar o hidrogênio no menor custo da quebra das moléculas para obter o menor consumo elétrico possível