【雪にツインモーターが効く効く！】三菱エクリプスクロスPHEVをスノー路でテスト【雪の曲がりがオモロイド】
Рет қаралды 100,870
Жыл бұрын走行モードの変更がこれほど走りにガンガン現れるクルマも珍しい。スノーならすこぶる安定だけど、グラベルとターマックを使うと笑える面白さ出現するよ
※エクリプスクロス商品紹介ページ
www.mitsubishi-motors.co.jp/l...
------------------------------------------
ウナ丼（UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
※現在、撮影車両の募集はしていません
@user-up7rl5to1p Жыл бұрын
雪の中から出てきて『バカヤロー』と叫ぶ。そんな昭和な感じが好きです。
@yasuhiga55 Жыл бұрын
各モードの詳細な説明非常に分かりやすかったです 三菱ディーラーの営業の方もここまで詳細には説明はできる方はほとんどいないと思いますよ PHEVの白P乗ってますが本当に頼もしい車ですよ
@ryos.6172 Жыл бұрын
電動ドライブ、他人と被らずに個性的、走りもいい… ウナ丼さんのレビューの面白さも相まって、これは欲しくなる笑
@Subaruchougoukin2005 Жыл бұрын
最初相席食堂のパンサーの尾形の回であった様な登場の仕方だったからびっくりした…
@harinkotsu3301 Жыл бұрын
エクリプスクロスが映る前、ウナ丼さんが雪から出てきた0:15までに「いいね」を押させていただきました。
@user-pv3mq2zd9d Жыл бұрын
凄っ! 身体張ってますね〜三菱ファンも喜んでますよ👍
@tomohikoo8949 Жыл бұрын
エクリプスクロスPHEVを取り上げてくれて嬉しい。ホント良いクルマなんですよ。 今回は雪道でのドライブモードの違いがよく分かりました。しかも新雪と圧雪では適するモードが違うとか、ここまで踏み込んだ解説は唯一では。 ただ、最後のベイシアのもつ煮にすべてを持って行かれたような気も・・・メッチヤ旨そう。
@user-fh4ou1dy1q Жыл бұрын
2400の排気量なら税金面で、高いのでは、ないですか？ほとんど電気モーターで、駆動するなら2400にしなくても1500ぐらいでもよいのではないですか？
@Tatara_Hujito Жыл бұрын
@@user-fh4ou1dy1q ハイブリッドだから減税とか免税が効くはず？ 因みに2.4なのは、静粛性と走行性能の両立のためだったはずです。
@amanegame5103 Жыл бұрын
「バカヤロー」から始まる自動車インプレ動画はここしかない！
@Ks-rv9dc Жыл бұрын
エメロードって言ってくれた～ 今から20数年前に乗ってました！！ ほとんど見かけることの無いマイナー車だった
@user-te4zx7wi3p Жыл бұрын
白雪姫のような美しいウナ丼さん☆ 雪中からの登場、面白かったです♪
@tf1494 Жыл бұрын
外観はアウトランダーより好きなんだけど内装が圧倒的にアウトランダーの方が良くてなぁ…
@ike-ike-canal6741 Жыл бұрын
アウトランダーは、さらに雪道を豪快に走れるマッドモードがあります。個人的には、エクリプスクロスの大きさの方が良かったけど、モードの多さでアウトランダーにしてしまった。エンジン直結モード（SAVE）は、氷点下の世界でとても役に立っています。
@BMWM2COMPETTION Жыл бұрын
車について説明するときはとても良く、精神を保ち、説明してくれてありがとう
@user-wt1ib8dj4j Жыл бұрын
コンパクトSUVなのにめっちゃ雪積もってるところを力強く進んでで凄い! コーナーを曲がるときスピード落とさずに普通に走れて凄いさすがランエボのSUVだ!
@user-xx4ui4wz8j Жыл бұрын
オープニング、ウナ丼さん凄いぜ
@user-wm8dl1ul3y Жыл бұрын
専門用語、予想が当たりました！ここの動画を見続けたおかげで、自分も専門知識がアップした気がします。
@user-ow5dg8lt8b Жыл бұрын
グラベルは最初にタイヤに溜まった土を吐き出すため、敢えて空転させて土を飛ばす制御がされてるんですよ。
@user-ml3gs9hp7j Жыл бұрын
10:39 2つのボタン押す前に、シフトノブを「↑↑↓↓←→←→」の順番で動かせば、スーパーラリーアートモードになって、馬力が2倍になりますよ。
@fumiya218 Жыл бұрын
格闘ゲームのコマンドみたいww
@GzONEw62CA Жыл бұрын
@@fumiya218 いやコイツはコナミコマンドだ！（細かい、笑）
@user-hn5ue6ew6e Жыл бұрын
BA（ブレーキ、アクセル）が抜けてますよ
@user-dy8kl7lh1u Жыл бұрын
↑←↑ってのもいいぞ
@hochocho1 Жыл бұрын
12:28 まさかのマイナー車で吹いてしまった😅
@kimagureparadigm1589 Жыл бұрын
雪中からの登場！ ウナ丼さんは特殊な訓練を受けています。よい子はマネをしないでね。
@hochocho1 Жыл бұрын
12:20エメロードで吹いてしまった😂マイナー車で不意打ちしないでほしい😅
@user-mb5io7fk3t 6 ай бұрын
乗りレポも楽しいのに…食レポまで拝見出来るなんて最高傑作👍
@tos422 Жыл бұрын
25:48 群サイにベイシアモツ煮をモツ込んだ人類初のウナ丼氏‼︎
@normal-carview7 Жыл бұрын
登場の仕方が面白すぎる笑 びっくりしたけど笑っちゃいました
@miurasv3377 Жыл бұрын
前型のアウトランダーの中身をそのまま移行した物と認識 営業マンもほぼ同じことを言ってました
@joe-8190 Жыл бұрын
レグナムPHEV、ランサーPHEVとか、背の低いPHEVは出ないかな🥺💦 プリウスPHEVしか選択肢がない...
@jalote Жыл бұрын
登場から、 「ちょっと待てぇ！」 って言いたくなったわ(笑)
@over40784 Жыл бұрын
さすが三菱の申し子、ウナ丼さん😊❤
@user-jl8op1jn7u Жыл бұрын
アウトランダーといい、エクリプスクロスといい三菱の4駆は良いですね。今年これにトライトンが加わるのかな？
@kosuke112 Жыл бұрын
カラダ張ってますね😂埋めるところからみたかった。
@user-nd7kt4js3h 11 ай бұрын
雪の中から出てくるモータージーナリストはウナ丼さん以外いませんね😊唯一無二です。この車いいですねー、ほしくなりました。買えませんが😅
@user-th5ez3ti7r Жыл бұрын
三菱にはぜひ、ランエボの復活を期待したいですね！
@user-lt4wg8mk4k Жыл бұрын
23:37EV時代は四輪制御が正義‼︎ スポーツカーもそうなるねぇw
@palmkinggod Жыл бұрын
ゾンビに追われた時にすぐに車に乗り込んで発進したいので、車の鍵を開けて乗り込んでシートベルトして、エンジンかけて発進するまでのタイム計測をお願いします。
@user-dr8pm1cq8x Жыл бұрын
25:55 エフェクトのせいで、めっちゃこぼれたかと思った…
@user-GT220 Жыл бұрын
久しぶりにうな丼さん見た気がする😊
@arusasu2009 Жыл бұрын
同じエクリプスクロスPHEVのってます～ スノーモードだと前後のトルクが50：50で固定になります高速域(65km/h以上での)のフロントタイヤとエンジンの直結も行わないでずっとAWDモードで走れます。 電池無くなってハイブリッドモードで走行するとかなり燃費悪いですね；；自分だと街乗りでリッター8km位です 普段乗りでグラベルモードの使い所分からなかったので参考になりました。
@user-ev4bh9bd3v Жыл бұрын
体張ってますね！（笑） 風邪ひかないでくださいね😊
@queirrelel Жыл бұрын
休ませてあげたい 激務は憑かれますよ
@yokomax11 Жыл бұрын
@@queirrelel 憑かれてどうする
@13hoshi66 Жыл бұрын
自家用車、レンタルも含め7台目に迎えたのがエクリプスクロスPHEVですが、私も家族も乗り味はナンバーワンです。V2Hも今度やりますよー😊
@kazamahisashi Жыл бұрын
最初の所、音無しで見たらミスタービーンみたいで笑ったw
@ベーダイ Жыл бұрын
beisiaブランドのポテトチップス(カルビーの栃木工場で製造60g 68円)を食べながら動画を見てたら、もつ煮が出てきたので驚きました。
@yusukei3922 Жыл бұрын
靴かわいいですね
@carloswatanabe6465 Жыл бұрын
Muy entretenido el Review, saludos desde kanagawa Ken 😁
@raveyt Жыл бұрын
時間止められるのだいぶ意表を突かれたわら😂
@MrSerenapc251 Жыл бұрын
ターマックモードのトラクションコントロールオフでめっちゃ面白くなるよ
@navona_haku Жыл бұрын
世界よ、これがMMCだ！ ウナさんありがとうございます。オーナーとしても鼻が高いです。
@user-pt3ts1tu1m Жыл бұрын
超うけた😂
@user-ob3iu9pk4z Жыл бұрын
三菱のいい車は正直、国外に山ほどあるイメージ パジェロスポーツも国内に持ってきて下さい
@kazgmail0308 Жыл бұрын
前作アウトランダーの入りをちゃんと踏襲しているところがイイですね！
@enthucarguide1 Жыл бұрын
よくおわかりで❗️
@kazgmail0308 Жыл бұрын
@@enthucarguide1 フォーマットは連載にとって大事ですよね😄
@user-bd3ss9qq6r Жыл бұрын
穴、自分で掘ってたんですね😅 三菱も良いなぁ。
@user-ci3fh3zo1m Жыл бұрын
体、張ってるなぁ😁
@tsukapi836 Жыл бұрын
カラダを張った登場、お疲れ様でございます！エメロード・カリスマ・・・何十年ぶりにこの車名を聞きましたよ。マニアックなところだとエテルナやアスパイアもありましたね。
@tomohikoo8949 Жыл бұрын
エテルナはカープラザ店に於けるギャランと対を成すクルマの名前だったからメジャーだと思う。 エテルナΣ、エテルナΛなんかもあったし。 ギャランΣエテルナまで来るとマニアックだけど・・・。
@fjkden7951 4 ай бұрын
ドライブトレーンの4駆のシステムはランエボを受け継いでますね！実用性の高いSUV版のランエボだと思ってます。
@usami358 Жыл бұрын
エクリプスクロス、カッコイイからほしい
@user-js2so4kp9r Жыл бұрын
墓穴を掘る姿 哀愁ありますね
@garage-a Жыл бұрын
いつもは3脚ソロ撮影ですが、今回はアシスタントがいるんですね。だから雪を上からかけてもらったんですね(^^)
@KamenRingo Жыл бұрын
群馬県民の車好きです。 モツ煮は美味えぞお！！！
@user-xh1ox9tj9b Жыл бұрын
三菱の軽トラ乗っています。毎年一回は故障しますが、運転者を鍛えさせて貰える車なので中々廃車にする事できません。
@Rumion18.Alto06 Жыл бұрын
雪国でPHEVに乗りたい人にオススメできる車ですね。もちろんRAV4もありますけど、そこまで大きな車がいらなければありですね
@tomohikoo8949 Жыл бұрын
この7831ナンバーのエクリプスクロス、色んなところに出ているな。 少し前に月刊自家用TVでウナ丼さんが乗っていたり、driver channel で藤トモさん、圭Tubeで竹岡圭さん、ソルトンTVで塩見智さん、koozziTVで小沢コージさん、など広報車といえど、ここまで色んなところで使われるのは珍しいのでは。
@grandprix-white2977 Жыл бұрын
流石は三菱の4WD👍
@user-ms5bn5yq6k Жыл бұрын
3:46 どこかの料亭の女将さんのような…
@misakierimo3062 Жыл бұрын
エクリプスクロスはアウトランダーと比べると納期が早いって聞きますよね。 今年のマイチェンでブラックエディションが追加される(された？)そうなので、それもレビューしてほしいです。
@tomohikoo8949 Жыл бұрын
年次改良で製造を止めていたから今は伸びているけど、軌道に乗ればアウトランダーより納期が短くなる筈。バッテリーの調達先が違うからね。だから値上げもしない。
@user-mo9ip4ul1g Жыл бұрын
エムロード、、wなつかすぃ
@user-ik6tb7jy7i Жыл бұрын
えーっと、ベイシア様のプロモーション動画という事でよろしいかったのかな。。
@san-rw4xg Жыл бұрын
OPがお笑いウルトラクイズのビートたけしやないかーい
@focusss8622 Жыл бұрын
数日前の箱根雪事故多発地域でも走破できるのかな？
@hamahumi7598 Жыл бұрын
エメロードとかカリスマが出てきましたねぇ！ディアマンテもいかが！
@user-ch7bi1vc2w Жыл бұрын
えぇ～(^^;マジすか(^^;ビックリしました(^^;
@ytome7708 Жыл бұрын
トヨタ党の自分でも本気で欲しい車。 でもナビが小さ過ぎる･･･ アウトランダーと比べて内装の質感がかなり違うので、 外側がエクリプスクロスで内装がアウトランダーならなぁって思ってしまう。 せめて改良でナビだけでも大きくしてくれたら買ってしまうと思いますね。
@user-ok1nb9fn5m Жыл бұрын
ウナ丼さんて撮影いつもセルフでやってなかったっけ??
@el_catalyst Жыл бұрын
雪男😂
@jimikissthesky007 Жыл бұрын
エメロード🤣シグマも入れてあげてね😂
@tomohikoo8949 Жыл бұрын
ギャランVR4も忘れないで欲しい。
@yokomax11 Жыл бұрын
コルディアもお願いします😁
@tomohikoo8949 Жыл бұрын
@@yokomax11 コルディアはスポーツセダンじゃないから・・・。
@EzGlobalAI Жыл бұрын
スマホの用にワイヤレスで充電できるようになるのはいつだろう。
@user-wu6uy6um4p Жыл бұрын
オープニング頑張ったね！（笑）
@YGBG Жыл бұрын
オープニング、オプション時代より体張ってない！？w
@user-uj6gx2bg9x Жыл бұрын
シフトパターンがプリ〇〇と同じでＢがあるんですね😳個人的にＰをパターンに入れて回生ブレーキ（Ｂ）がボタンが良いなぁ。ＥＶ乗ったことないのでイメージでＢって使用頻度はＰより少ないとおもったのだが。どうだろうか。
@toshimasa7992 Жыл бұрын
ジャイアント白田、大食いブームが過ぎ去って今何してんのか調べたら道頓堀で串カツ屋を経営してた
@orB11W Жыл бұрын
サイドのプラグインハイブリッドEVのエンブレムの主張激しいですねw 個人的にはリアのPHEVのエンブレムだけで十分です😅
@shimauma3223 Жыл бұрын
フレームイン、気を付けてw
@user-ns6uc8kv9u Жыл бұрын
ウナさん、オープニング無理しすぎ(笑) すいません、笑ってしまいました！
@take1978- Жыл бұрын
初っ端にいきなり「バカ野郎！」って・・・😅
@user-uc6wb3mf9r Жыл бұрын
若手芸人並の身体のはりかたww
@Azunyan15 Жыл бұрын
群馬のスーパーなら「安全です！新鮮です！とっりっせ〜ん」も
@rsf4430 Жыл бұрын
2年ぶりのエクリプスクロス！！ 私が今一番欲しい車！！ けど、高くて買えません(;_;)
@user-tj1tx4tz2z Жыл бұрын
ガソリンエンジンモデルがあれば即買いの良い車。
@tomohikoo8949 Жыл бұрын
エクリプスクロス、ガソリンモデルあるけど・・・。 ちなみに三菱のショールームでスタッフの方と話をしたらエクリプスクロスのガソリンモデルを昔のスポーツカーみたいで面白いと激推し。 試乗の際にﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞ・・・と野太い排気音を響かせながら目の前にやって来た時はSUVの出す音じゃねぇと思って笑ってしまった。 まあ自分はPHEVの方を選んだけどね。
@user-tj1tx4tz2z Жыл бұрын
@@tomohikoo8949 マジか。CMとかでもPHEV激プッシュしてるから無いと思ってた。
@TS-cg9qu Жыл бұрын
開始10秒でいいね！しちゃいました
@TS-cg9qu Жыл бұрын
13分台でも押したかったです
@00ta Жыл бұрын
「EV」のロゴが「EVO」に見えちゃう。
@Warship_rolling Жыл бұрын
26:49 まるでヤ〇ザが処分する人間に自分で穴を掘らせて、埋める時みたいな映像ですね。
@fumiya218 Жыл бұрын
芸人顔負けのオープニング😂 アウトランダーもよく見かけるようになりましたが、エクリプスはもっと評価されるべきですね😅
@tomohikoo8949 Жыл бұрын
エクリプスクロスもっともっと評価されて欲しい。 ただ三菱のショールームの方いわく、アウトランダーPHEVが値上げして価格差が広がった事と納期の短さと年次改良で装備も充実してきたのでエクリプスクロスを見に来た人が凄く増えたそうなので嬉しい限り。
@starolon Жыл бұрын
AYCは後輪じゃなかったっけ
@user-nf6cx3fg6z Жыл бұрын
新型ランダーから前後ともに制御するようになったはず
@user-ej3ol6pm7m Жыл бұрын
8:28 ここ好き(^^)
@user-hn5ue6ew6e Жыл бұрын
エメロード、カリスマにはウケました。
@kawasemi8717 Жыл бұрын
三菱にはフリードサイズのデリカを作って欲しい デリカミドル
@tomohikoo8949 Жыл бұрын
エクスパンダー日本にも欲しいよね。
@user-qf3ki7ec4d Жыл бұрын
プリウスなんかよりいいな🙄
@user-ok1nb9fn5m Жыл бұрын
一般人が体張りすぎ(笑)
@Satokintondaaaaaaaaaaaaaaaaaaa Жыл бұрын
いちこめ
@20task89 Жыл бұрын
購入を検討してたけど、いかんせん装備が古い… 走りが良いだけに惜しい車
@tomohikoo8949 Жыл бұрын
装備が古くても乗るとそんな事どうでもよくなるので、もし乗った事がないのであれば試乗してみる事をお薦めします。
E-CarLife with 五味やすたか
Рет қаралды 463 М.
Immersed
Рет қаралды 70 МЛН
LOVECARS!TV!
Рет қаралды 49 М.
Юра и Вика
Рет қаралды 4,8 МЛН