Entretien du pont et purge du circuit de frein pour la BMW 530D E39💪Elle devient neuve!!🔥

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2 жыл бұрын

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Пікірлер: 96

@michelmostaert6071 2 жыл бұрын

Salut l'ami, Super vidéo comme d'habitude. Par contre où as-tu entendu que l'eau était compressible ? Lol. Bon c'est vrai je sais je pinaille sur les détails lol. Mais essaie de mettre de l'eau dans ta seringue et de la comprimer pour voir... L'eau que l'huile de freins capte la dilue, elle devient moins épaisse et donc effectivement moins efficace. Elle devient aussi corrosive pour les coupelles du circuit de freinage, et la température d'ébullition chute. En cas de conduite sportive ou de forte sollicitation des freins (descente de montagne par exemple), l'huile de freins monte en température, si la température d'ébullition, qui a chuté par la présence d'eau, est atteinte, de la vapeur se forme dans le circuit et ça c'est un gaz qui lui est compressible, instantanément les freins sont inopérants.

@manuelestevez349 2 жыл бұрын

Sympa cette vidéo, petite précision, ce n'est pas parce qu'il y a de l'humidité dans le liquide de frein qu'il devient ''compressible'' , les liquides ne sont pas compressibles, c'est plutôt que l'humidité dans ce liquide de frein, qui est hydrophobe, va diminuer la température d'ébullition de ce même liquide et du coup, l'humidité/eau créée dans le liquide de frein va diminuer le point d'ébullition (par forte sollicitation) et du coup créer de l'air et la, effectivement, la pédale deviendra molle et donc perte de capacité de freinage. Merci pour la vidéo ;-)

@vincelec6072 2 жыл бұрын

Perso J'en aurais profité pour purgé le récepteur d'embrayage au passage . Une vidéo claire et précise comme d'habitude 👍

@baldwin77140 2 жыл бұрын

C'est une boîte auto 6hp26 carter alu donc tu peux me trouver le récepteur d'embrayage stp?

@thierrythiebaut1061 2 жыл бұрын

@@baldwin77140 😂👍✌

@michelsalle318 2 жыл бұрын

superbe vidéo sur la BMW 530D E39 très bonne explication et très clair comme d' habitude.

@jeanpaulbraillard7572 2 жыл бұрын

Tu aurais du purger avec la valise diag ....le bloc ABS aurait apprécié ...😁😀

@vandermeulenthomas2482 2 жыл бұрын

😁Tu as dit une bêtise l eau est bien incompressible aussi. Le vrai problème c'est que l eau lors de gros freinage va ce transformer en vapeur contrairement à l huile 😉 la vapeur va libérer des molécules (chimie h2o..) et faire une bulle d'air et la c est la catastrophe 🤦‍♂️ le noir qui remonte dans le bocal d' huile de frein vient de cette réaction + du fait que l huile avec l âge arrive à ébullition plus tôt, brule... Je sais que tu connais 😉👍 merci pour les vidéos

@baldwin77140 2 жыл бұрын

P18 interdit dans les autobloquants a glissement contrôlé type Haldex

@djdiaz0685 2 жыл бұрын

Quelle plaisir de voir de la meca sur E39 👍👍

@jeanlouisbinchet4797 2 жыл бұрын

Superbe vidéo, bientôt toute neuve cette belle BMW👌👍

@thierrythiebaut1061 2 жыл бұрын

Salut Evan, super vidéo tuto Elle va revivre cette 530,elle ne pouvait pas rêver mieux comme nouveau propriétaire 😉 Pour les freins, j'ai vu pire :sur une sortie de grange moto, le liquide de frein c'était transformé en crème 😱 Je fais les freins et le LDR tous les ans, pour le prix, au moins je suis sûr Force à toi💪 continues je suis Fan👍 ✌

@sebossoss5272 2 жыл бұрын

Si dans la continuité tu pourrais nous faire le frein a main car sur BMW c'est la maladie il ce détend 🙏

@nicolas-vage1109 2 жыл бұрын

Cool la vidéo j ai bien aimé.😁😁😁😁

@patate2779 2 жыл бұрын

Bravo Evan bonne vidéo com dab à plus

@gullfaxi9247 2 жыл бұрын

Merci Evan pour cette vidéo! Et ben dis donc tu nous as ressorti une vidéo qui date de 3-4 mois je pense. Effectivement l'huile du pont avait l'air récente! Wow par contre l'état du liquide de frein! C'est pas normal qu'ils ne l'aient pas changé chez BMW car ça concerne le freinage et donc un organe de sécurité! Maintenant t'es tranquille avec le pont pour 60 000 kms c'est cool! Excellente soirée Evan et à très bientôt!

@memphisraines3668 2 жыл бұрын

Je confirme ! Tous ce qui est organes, éléments, pièces, fluide... de sécurité est primordial ! Et à ne surtout jamais négliger pour la sécurité de tous... 👀👌👍 🤔

@christoulemoule2935 2 жыл бұрын

Vidéo et conseils judicieux . Profiter après la vidange des freins pour actualiser la maintenance sur l'ordi de la BM

@miclac6078 2 жыл бұрын

Concernant l'ordre de purge, certaines marques préconisent d'aller du plus éloigné au plus proche, d'autres l'inverse (Honda par exemple). Perso, je pense qu'il s'agit plus d'une méthode pour ne rien oublier, car en fait, ce n'est qu'un réseau de tuyauteries dans lesquelles le liquide neuf pousse le vieux vers les purgeurs. Je ne vois pas bien en quoi l'ordre puisse changer quelque chose. Pour m'en assurer, j'ai déjà pratiqué dans n'importe quel ordre et je n'ai jamais constaté le moindre effet négatif. Autre remarque: je n'ai jamais constaté la moindre différence de sensation à la pédale après avoir remplacé du vieux liquide par du neuf. Pour des freinages courants s'entend. Bien sûr, un liquide neuf sera beaucoup plus résistant au fading qu'un vieux, puisque son point d'ébullition est plus élevé. On peut le constater en montagne par exemple, après une descente de col un peu "musclée", ou il m'est déjà arrivé de chauffer les disques au rouge . Dans ce genre de cas, la pédale deviendra beaucoup plus vite molle avec du vieux liquide qu'avec du neuf. Mais en circulation courante, je n'ai jamais ressenti la moindre différence.

@magiccorned5336 2 жыл бұрын

Je suis d accord. Je viens de changer le LDF sur ma e46 330i. Aucun changement à la pédale.

@beusstfree2760 2 жыл бұрын

Certains véhicules sont équipées de systèmes de freinage en X et donc la procédure est différente : roue arrière droite, roue avant gauche puis roue arrière gauche et roue avant droite.

@thomasr7429 2 жыл бұрын

@@beusstfree2760 chez VW av g, av d, ar g, ar d...

@thomasr7429 2 жыл бұрын

Freins rouge ? Un peu musclée la descente oui 😉

@beusstfree2760 2 жыл бұрын

@@thomasr7429 pour le système en X Mégane 3 Renault, galère a faire sans pont...

@stephanetan7434 2 жыл бұрын

Merci pour la purge tu utilises quoi comme machine pour mettre sous pression ?

@hiper59 2 жыл бұрын

Bonsoir GLB . Incroyable même le propriétaire du véhicule à été changé heureusement qu'il n"a pas subit une vidange.

@mateoherzet9393 2 жыл бұрын

Top!

@cedrikotep1048 Жыл бұрын

Salut et merci pour ce tuto c'est vachement bien foutu 🤩 Petite question : qu'elle est la dimension des joints d'étanchéité des vis du pont AR svp? Merci d'avance !

@baldwin77140 2 жыл бұрын

Fuite de bva mon cher ami, je fais la même demain (rinçage complet avec 20L d'huile, crépine, joint de carter, vis de carter, et mise à niveau). Ne tarde pas à t'en occuper Evan c'est tous les 60000km maxi

@Stickos7 Ай бұрын

Super vidéo! J’ai une il ne faut pas faire la purge de l’embrayage ? Car sur la e39 il est sur le même circuit que celui du freinage

@totocutunio6630 2 жыл бұрын

n'y a t il pas une procedure de purge de la pompe de l'esp a faire sur la bm avec une valise? si oui, j'aimerais bien voir ce qu'il y a a faire. merci

@fatihsmz4558 2 жыл бұрын

Si bien sûr, a la valise il faut rentrer dans le système frein abs et commencer la procédure de purge... elle consiste a faire ouvrir les electrovanne

@nucleusnucleus8343 2 жыл бұрын

Bonjour , super vidéo comme d'habitude. Comment savoir si le pont est autoblocant ? Merci d'avance

@renaldschmotterer8421 2 жыл бұрын

Me posse la MM question mais j,ai une essence.

@giomotorsport9384 2 жыл бұрын

Salut, quel est le modèle de ton pont élévateur ? Merci

@christoff9164 2 жыл бұрын

Hello, je profite de ma question pour te félicité sur ton nouveau garage et ta boutique toujours pleine de bons produits! Testé et validé! Je dois en plus de faire mes vidanges de ponts avant et arrière sur mon X5 E70 pour faire celle de la boite de transfert. Comme d'habitude BMW préconise "leur" huile BMW DTF1 et j'ai bien l'impression quelle est spécifique car je ne trouve pas d'équivalent exacte sur les pétroliers, ton avis? Huile vraiment particulière ou marketing pur. Bonnes fêtes de fin d'année!

@Matmouss62 2 жыл бұрын

Salut Gabriel !!! Il faudrait que je le face sur mon Peugeot 4007. Mais le bocal de liquide de freins sert aussi à la pédale d'embrayage. Du coup faut faire l'opération avec la pédale d'embrayage ?

@jean-pierrevouriot4162 2 жыл бұрын

Slt evan très bonne vidéo comme d hab petite précision très important penser a purger l embrayage en même temps ce que j avais oublié de faire sur la passât de ma femme elle est tombée en panne quelques jours après tout est rentré dans l ordre après avoir purger sous pression le liquide qui sortait était noir

@jamalkerm8768 2 жыл бұрын

Slt. Pourrais-tu faire une vidéo pour une vidange du circuit de freinage sur bmw....

@julienlupo3380 2 жыл бұрын

Le roi de la vidange est de retour 🥳😁😆😉

@l.d5512 2 жыл бұрын

Salut J'ai regarder une de t'es videos , ou tu met du mecarun p18 a l'huile moteur. J'en est mis sur ma ford fiesta 1.4 tdci 145000kms . Plus aucun claquement, un moteur souple et une monté en tours plus rapide . Bref je recommande se produit . J'ai aussi l'intention d'en metre dans l'huile de mon tracteur tondeuse. Dans une boite de vitesse manuelle sa un réel effet ?

@thomasr7429 2 жыл бұрын

Salut, Salut, ça ne peut être que bénéfique. Pas la peine de sûr doser le p18, c'est inutile.

@matthmg8133 2 жыл бұрын

meilleur moyen pour savoir si c'est un autobloquant ? bwarf un rond point sous la pluie avec ESC désactivé

@nucleusnucleus8343 2 жыл бұрын

vraiment comment savoir ?

@steevecomtesse566 2 жыл бұрын

bonjour Evan, surpris que tu n'as pas utiliser le engin flush pour nettoyer le pont avant vidange. avec une seringue tu aurais pu voir l'état de l'huile je suis surpris que tu n'ai pas vérifier mais après cela reste du détail. 👍

@lilou.c8103 2 жыл бұрын

👍🏻😍j’espère que la suppression des clapets d’admission est toujours d’actualité 🙏🏼😅😅😅😍😍merci

@sylvaindecotte4043 2 жыл бұрын

Slt Evan, dit quand tu mettais sous pression le liquide de frein tu le faisais une seul fois où chaque étrier purgé tu devais repompé ?

@thomasr7429 2 жыл бұрын

Dis Evan, tu prends le temps de mettre un like au commentaire mais pas de répondre ? 🤔😉 Je pense qu'il remettait de la pression de temps en temps... Ne pas dépasser 1,5 bar si je me souviens bien.

@Art-Hur 2 жыл бұрын

Salut Evan, pourrais tu donner le modèle de l'appareil dont tu te sers pour mettre le circuit sous pression stp?

@thomasr7429 2 жыл бұрын

Intéressant en effet

@ebswasabi6073 Жыл бұрын

Bonjour GLB, j’ai un problème sur ma voiture j’aurais besoins de conseil.. mes disques et plaquettes avant ont 8000 kilomètres marques boch, depuis bientôt 1 semaines je sens que ma pedale de freins vibrent quand je freine… j’ai penser aux disques qui seraient voilés du coup j’ai levé la voiture et fait tourner la roue dans le vide et y’a aucun soucis… est-ce que tu aurais une idée ? J’ai fais ça sur les deux roues avant

@la_bouine 2 жыл бұрын

Salut Evan, Cela m'étonne que tu es un autobloquant.. est-ce BMW qui te l'a confirmé ? Je n'ai jamais vue une E39/E46.. diesel avec ? Pour le liquide de frein d'origine c'est bien du DOT 4 mai en LV Low viscosity. Rien de méchant en DOT 4 normal mais pour la prochaine fois 😉👍 ainsi qu'avec une valise diag pour vidanger ce qu'il reste dans le bloc ABS idée de vidéo possible avec ap200c 😅. Je te confirme que ton liquide à déjà été changé 😉 Toujours un plaisir tes vidéos ✌️

@bgentil1028 2 жыл бұрын

Exactement, il n’existe pas d’autobloquant chez bmw sur les series hors M et Mperformance. Donc la seule hypothèse est éventuellement un aftermarket, mais sur une 530d?? Et à part quaife, je n’ connais pas, et en plus faut pas mettre de l huile de pont auobloquant

@rafaelbmw7910 2 жыл бұрын

Je confirme vaut dire à 100% comme il dit faut appeller Bm mais faut pas rêver ils savent très bien à quoi et du le renseignement même en contournant le truc il répondront n importe quoi et je sais de quoi je parle je travaille avec et même les autres marque Porsche ect c est la même chose il faut être pro et encore si tu connaît pas les Magazinier cours toujours

@renaldschmotterer8421 2 жыл бұрын

@@bgentil1028 pourquoi pas une huile 75w140 ? Plus cher peu être mais ça passe vu que c'est + que la 75w90 ,quand dit tu si c'est une essence ?!

@renaldschmotterer8421 2 жыл бұрын

@@bgentil1028 pourquoi ? Svp

@renaldschmotterer8421 2 жыл бұрын

@@rafaelbmw7910 du coup dans le doute est-ce qu'on peu mettre de la 75w140 ? Si c'est une essences

@jsl1141 2 жыл бұрын

Salut super la vidéo et pour le liquide de direction assistée ça doit être changer tout les combien ?

@family3.11 2 жыл бұрын

Slt pour ma part je le change tout les 2ans en même temps que mon liquide de refroidissement, après si tu a une BVA changé la en même temps de la vidange de boîte

@magiccorned5336 2 жыл бұрын

@@family3.11 pourquoi en même temps que la vidange de la boîte automatique ?

@family3.11 2 жыл бұрын

@@magiccorned5336 dans la BVA c'est de la Dexron 3 , c'est la même que dans la DA , donc quand tu fais la vidange bva tt les 65k tu la fais au passage , c'est ce que je fais sur ma 525d E39 touring et mon X5 E53

@magiccorned5336 2 жыл бұрын

@@family3.11 Ok merci

@baldwin77140 2 жыл бұрын

Utiliser de la dexron 3, ta pas de directives concernant le temps, mais vu la quantité autant ne pas se priver de le faire. Cette huile si elle n'est pas contaminée peux durer la vie du véhicule sans problème

@julioisleglace74 2 жыл бұрын

Oh ça date un peu déjà ! Thermostat 4 dans le vieux garage GLB 😆

@dahoudaha5324 2 жыл бұрын

👍 👍 👍

@ericrenard5595 2 жыл бұрын

Heu… personnellement je ne vois aucune différence de couleur entre l’ancien liquide de frein et le nouveau 🤔

@MrChevy283 2 жыл бұрын

L'année dernière, j'ai refait mes étriers avant sur ma e39, si tu trouves que ton liquide de frein est noir, je ne pourrai te donner la couleur du miens, genre du Coca-Cola...

@thomasr7429 2 жыл бұрын

L'avantage c'est que tu arrives bien à voir la différence entre le nouveau et l'ancien 🤣

@thibrallye 2 жыл бұрын

Heu, comment tu sais que tu as un autobloc sur ta E39, car d'après ton VIN, tu n'as pas l'option autobloquant S209 ?? 🤔 De plus, j'ai un doute sur l'option possible sur un 530d.... Pour moi, cest 75W90 dans ton pont.... vu la fluidité de l'ancienne huile..

@bryanarnould1896 2 жыл бұрын

Salut plus de vidéos sur le serie 7?

@martymacfly320 2 жыл бұрын

40 degrés dans le garage alors meme si le poêle fonctionne bien , la je penche plutôt pour des mois de décalage 🤣🤣🤣🤣

@claudesza 2 жыл бұрын

Top et lda et ldr?? Ainsi tte neuve auto👍👍

@35ruehoche 2 жыл бұрын

Pratique cette bonbonne sous pression

@medrarrabah7155 4 ай бұрын

Bonjour, Ceux qui ont les moyens d'avoir des Porsches, BMW....n'ont pas vraiment besoin de voir ces vidéos, ils ont les moyens de les réparer au garage. C'est souhaitable que tu prends les models de couches moyennes pour qu'on puisse bénéficier plus. Bon Courage.

@vincentmangione2484 2 жыл бұрын

La prochaine fois change les joints alu sur la vis de remplissage et de vidange pont ils s'écrase 😜

@sadioly2529 2 жыл бұрын

Et pour la X5 e70 année 2008

@BricolesRacagnac 2 жыл бұрын

✌✌✌✌✌✌+1

@cedric8255 2 жыл бұрын

C'est moi ou elle a une belle fuite la boîte de vitesse ?

@thomasr7429 2 жыл бұрын

Salut Évan, pour la purge des freins je fais quasiment comme toi. Ma méthode : - je prévois 1L de liquide de frein, une durite transparente et un verre gradué de minimum 300ml. - je ne pré vidange pas le bocal. - installation du dispositif sous pression. - dans l'ordre (vw) je prélève 200ml roue avant gauche, 200ml roue avant droite, 300ml roue arrière gauche et 300ml roue arrière droite. J'ai donc expulsé 1L et injecté 1L. C'est vrai que ta méthode on est plus sûr d'avoir du neuf partout. J'imagine que tu passes plus de 1L ? Salutations