🎤 Entrevista a Antonio García Salas ALTA VELOCIDAD Extremadura /Ruta de la Plata /CORREDOR SUDOESTE

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Жыл бұрын

Nos visita Antonio García Salas, coordinador y portavoz de este proyecto del que hoy hablamos en profundidad, el CORREDOR SUDOESTE IBERICO, un gran proyecto de comunicaciones e infraestructuras no solo ferroviarias que promueve las mejoras para una zona que engloba Extremadura, oeste de Castilla la Macha, oeste de Andalucía, oeste de Castilla y León, Madrid y buena parte de Portugal.
Impulsando el tren de alta velocidad Madrid-Lisboa, el bypass de Mérida, la conexión entre Salamanca y Aveiro, el AVE por Talavera de la Reina o Toledo, la conexión Huelva-Faro o la ruta de la plata entre Plasencia, Salamanca, Zamora y León, cada vez mas en boca de todos o las cada vez mas importantes obras en Portugal.
Una entrevista donde nos contará muchas cosas sobre estos proyectos incluyendo estado actual y posibles calendarios.
¡Para no perdérselo!.
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Пікірлер: 38

@fernandom5070 Жыл бұрын

Que hombre tan majete el señor García Salas... Da gusto escucharle pidiendo inversiones para su región de una forma razonada y mesurada... En tiempos de populismo descerebrado, es un placer escuchar a personas cabales. Le deseo lo mejor en su iniciativa. Y gracias Fran por traer entrevistados a los que merece la pena escuchar... Lo mejor del canal, sin duda.

@viajandocontigo7888 Жыл бұрын

Totalmente, mas gente asi y menos... en fin, lo que suele haber. Te sobraba la frase final joer, siempre me haces lo mismo Fernando, no sabes hacer un comentario positivo sin dejar alguna puyita negativa hijo mio, te voy a bloquear a este paso porque siempre me das el dia jejeje

@Albert24346 Жыл бұрын

Totalmente de acuerdo. No hace falta atacar y degradar a otros para defender lo tuyo.

@reggytwobit Жыл бұрын

Ví hace tiempo videos de Corredor Sudoeste Ibérico y me alegra que vayas a hacer una entrevista con ellos, creo que va a estar muy interesante!

@viajandocontigo7888 Жыл бұрын

pues si, te aseguro que nos cuenta muchas muchas cosas muy interesantes, ya lo verás, jeje.

@diegogarciamolinero9841 Жыл бұрын

He visto la entrevista en directo y he participado. Creo , a riesgo de equivocarme, que están centrado muchos esfuerzos en la colaboración con Portugal , que no digo que sea necesaria y primordial, pero no sé cómo van las sinergias con Castilla La Mancha , en el que está la piedra de toque para el empujón de todo el corredor, Toledo y la unión con Plasencia. A priori parecería lógico pensar que Vara y Paje se entenderían ,pero quien sabe.😉

@viajandocontigo7888 Жыл бұрын

piensa que es una plataforma que busca ante todo eso que dices, que de alguna forma la zona mas occidental del pais esté lo mas extrechamente relacionada, comunicada y conectada posible. Y cuando hablamos de conectar Portugal con el oeste español hablamos tambien de conectarlo a Madrid o Castilla la Mancha, de hecho ahora mismo el principal campo de batalla es la provincia de Toledo, asi que lo que comentas está dentro de los planes de una zona que tiene mucho mucho trabajo por delante, Diego.Ya se verá.

@ferrovideos4393 Жыл бұрын

Excelente Fran! Como te dije durante el estreno no la podía escuchar en ese momento, pero luego la volví a ver y me encantó! Eso sí, la electrificación para verano de 2023 lo veo un poco difícil pero es posible

@viajandocontigo7888 Жыл бұрын

confiemos confiemos... lo malo son los jarros de agua fria que nos dejó eh?, pero bueno, mejor ir con realismos y pies de plomo...

@Lewis-we6ng Жыл бұрын

Lo que no es normal es que se criminalice y se grabe cada vez más el uso del coche mientras se cierran líneas de tren y hay multitud de vías y estaciones abandonadas.

@Alden_5185 Жыл бұрын

Hace falta construir un baipás en Tomelloso para facilitar las conexiones atlántico mediterráneo. La conexión Lisboa-Valencia/Alicante/Cartagena debe ser por Albacete, Ciudad Real y Merida. Tanto de Mercancías como de pasajeros.

@antoniocarnero2273 Жыл бұрын

España y Portugal, siempre de espaldas.

@xemafloresgalan1993 Жыл бұрын

Para cuando Barcelona/Cáceres directo sin paradas como antaño habia el talgo, creo que por los residentes extremeños en Cataluña se lo merecen, se lo agradeceremos de corazón, gracias

@viajandocontigo7888 Жыл бұрын

ufff hablas de ciencia ficcion Xema, no me atrevo ni a poner una fecha, pero diría que hasta que no se puedan hacer unos servicios Barcelona-Lisboa directos por alta velocidad eso no se volverá a ver, es increible pero cierto.

@xemafloresgalan1993 Жыл бұрын

Pues es una lástima porque mis padres eran extremeños y disfrutaban del viaje en tren a pesar de tener coche, mas cómodo menos cansado y si queremos ser un pais mas limpio y ecológico y evitar contaminación creo que se está tardando,te lo dice un catalán de nacimiento pero de raices extremeñas y podría hacer muchos mas viajes a ver a mi familia de Cáceres y alrededores, muchas gracias de antemano por haber respondido a mi pregunta

@frankmcclanecine3926 Жыл бұрын

@@xemafloresgalan1993 lo sé lo sé, pero ahora mismo es imposible Xema, es una pena pero es asi, habrá que tener paciencia, mucha jeje.Un saludo.

@anderdelrio3498 Жыл бұрын

Cuántos pasajeros se estima que habrá en tren de alta velocidad para 2030??? Alguien sabe

@guilhermemyskaro3740 Жыл бұрын

28:17 az

@viajandocontigo7888 Жыл бұрын

az???

@saturninogil8667 9 ай бұрын

Que le tomen el pelo . A sus respectivas madres. Que por cierto no tienen la culpa.

@MrJasur59 Жыл бұрын

Yo pienso, que es mucho más interesante, la línea Badajoz, Metida Brazatortas Veredas, desdoblar electrificar y 3° carril, y enlazar con la línea ave Andalucía can cambiador de ancho, y poder ir a Madrid o a Andalucía. Ahora mismo están arreglando esa vía, desde Guadalmez hasta Brazatortas Veredas, que les cuesta poner un 3° carril y electrificar, en este arreglo.... a demás creo que está muy parado el progreso de la renovación de la línea. Pienso que sería más rápido, aparcar en ave España a los portugueses por esta línea, tanto en ave como ancho español y para mercancías incluso. Y otra línea, la desde Algeciras a Castilla León y poder acceder a Francia por ir un y por Cataluña. Otra conexión de Portugal, por el sur a Algeciras y al corredor mediterráneo. Un saludo.

@viajandocontigo7888 Жыл бұрын

bueno se habla tambien de esa linea, pero en AVE... piensa que entre Puertollano y Merida no hay apenas poblaciones importantes y por el trazado actual previsto por Toledo hay varias, afecta a muchisima mas población, por lo que mas en estos momentos hay que optimizar al maximo los recursos.Pero bueno, es cuestion de opiniones, como todo.

@MrJasur59 Жыл бұрын

@@viajandocontigo7888 Si es cierto, de puertollano a Merida, hasta Cabeza de Buey son todo localidades pequeñas, osea Almadenejos y Guadalmez, Cabeza de Buey tampoco es muy grande, y hasta medida solo hay otra o quizás dos... y no pararian, pero serían toalleros directos muy rápidos, ave, desde Badajoz a Madrid, y enlazar sin dar vueltas por España, a Córdoba Málaga, o Córdoba Granada y corredor mediterráneo, Valencia. Y en mercancías igual.

@viajandocontigo7888 Жыл бұрын

piensa también que la zona de Almadén y demas no es facil para meter una línea de tal envergadura, hablaríamos de una inversión muy grande y mas teniendo en cuenta q la otra, la de la provincia de Toledo lleva esperando décadas.

@MrJasur59 Жыл бұрын

@@viajandocontigo7888 de almadenejos, el tren va huyendo de pueblos, y en vez de tirar a Almaden, Chillón y salir a Guadalmez, pues el tren va campo a través, con estaciones de pueblos ficticios, que se encuentran a 15 o 20 km, como es alamillo, y Chillón, estación que existió porque está muy cerca del palacio de Morell, primer ministro en la época en que se hizo este ferrocarril, y tras pasar este palacio, que está donde se juntan los ríos baldeazogue y el guadalmez, en el arenal, que es donde está el puente sobre el guadalmez, el tren llega a una estación, realizada a la puerta del palacio de Mendoza, Guadalmez- los pedroches... Los pedroches es un valle de 17 pueblos y Guadalmez esta 5km 500m más adelante, y pasa por sus afueras, la tejera, a 500 m de la localidad.. En fin, esta línea está pensada a si a su paso por esta zona y poco más a delante en el valle de los pedroches, con la estación de Velarcazar, y ya en las cabras pasa a la provincia de Badajoz, Cabeza de Buey.

@jlbuenomeandro Жыл бұрын

Tienes cuenta en Twitter?. Tienes muchos aficionados y profesionales del ferrocarril activos allí. Podrías publicar avances de tus vídeos ...

@viajandocontigo7888 Жыл бұрын

no, estoy completamente ajeno a las redes sociales Jose Luis, por puro aburrimiento de ellas. Sé que debería hacerlo pero no, prefiero no hacerlo.El que me quiera encontrar y le interese lo acabará haciendo jeje.Un saludo.

@papemstern Жыл бұрын

El déficit de inversión en el oeste es vergonzoso. El cierre de la Ruta de la Plata no tiene nombre. Parece que lo único prioritario es la fachada mediterránea.

@eduardosoleralvarez4245 Жыл бұрын

No se dice Sudoeste se dice Suroeste

@qqqqqqyyyyynnndftsjs Жыл бұрын

en Catalan sur es sud o sea SUDOESTE

@eduardosoleralvarez4245 Жыл бұрын

@@qqqqqqyyyyynnndftsjs En catalá es diu sudoest no sudoeste

@reggytwobit Жыл бұрын

Ambas son correctas

@viajandocontigo7888 Жыл бұрын

Mírate la RAE y me cuentas. Yo soy de los que dice suroeste ojo, pero al parecer es mas correcto sudoeste, aunque parece que ambas son válidas. Además la plataforma se llama asi Eduardo, son ganas de meter donde no se puede hijo mio, y curiosamente nada mas empezar la entrevista, el invitado nos dice el por qué sudoeste. ¡No corráis tanto hombre!

@pedroluis758 Жыл бұрын

@@viajandocontigo7888 las dos son correctas! 😃 Yo soy portugués y aprendí español oyendo las dos formas! Y en portugués también se dice sudoeste, aunque la palabra sur en portugués es "sul". ¡Me gusta mucho tu canal! ¡Continua el buen trabajo! ¡Saludos desde Sacramento, California!