Entrevista con Jorge Pedersoli.

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12 жыл бұрын

Пікірлер: 18

@luisrizzo1332 10 жыл бұрын

Jorge MAESTRO...!!!!!!!!!!!!!! Sos un genio y un gran tipo me saco el sombrero ante vos, como dijistes cuando hablamos en el autodromo, LA PLATA CAGA TODO...!!!!!! Chau genio

@mauroolsen7549 10 жыл бұрын

ahi q volver a los motores 6 cilindros originales preparados con carburador mano a mano como era antes es loq todo los hinchas del tc quieren volver una categoria bn pareja con las 4 marcas peliando el campeonato

@luis-vx7vb 3 жыл бұрын

Que lastima que en este país está lleno de parásitos... (políticos) sino con los técnicos que teníamos podríamos tener una gran automotriz con diseño de motores propios

@dariochacur3282 7 ай бұрын

El problema del motor es que lo dejaron Standard, creo que si hubieran permitido trabajar las levas y conductos de la tapa, la potencia sería superior. Es verdad lo que comenta Jorge a el no le dejaron poner 1 segundo carburador, a Berta si......

@hernan400ss 11 жыл бұрын

Simplemente por la distancia geometrica de la polea al block, no significa que sean mejores o peores, de hecho cuando mas cerca la polea este del block sufre menos el rodamiento, pero, en este caso no queda espacio para la correa de la bomba de aceite

@locoxfiat 12 жыл бұрын

Que nota buenisima,gran ingenieria por parte de Pedersoli,quisiera agregar que la General Motors hizo una version tapa de cilindros con arbol de levas a la cabeza para el chevrolet 250 y se produjo,pero se coloco en un tal pontiac firebird en la ultima etapa de los 1960s.

@alanruiznadando 4 жыл бұрын

Eso es verdad esa tapa la tenía pedersoli y de ahí surgió todo el mejor la tapa y obvio willi

@ursinhoopaleiro 11 жыл бұрын

Quer DiZer TEM version alguma dessas gm 250 motores para você?

@ursinhoopaleiro 11 жыл бұрын

muito obrigado por responder primo!...sou fã incontestável dos chevrolet 6 cilindros...dessa eu não sabia..

@504V8 11 жыл бұрын

En Australia el Falcon es como aca un icono, alla el Falcon actual utiliza un 4 litros 6 cilindros que es una evolucion superdesarrollada del motor Falcon que conocemos, con 24 valvulas, inyeccion electronica obviamente y en algunos modelos turbo, para la calle!!!! lesacan300hp y con turbo llegan a 400 repito para la calle, me pone contento que peluca halla agarrdo este laburo, pero creo habia formas mucho mas sencillas para copiar y sacar mas potencia con elementos y desarrollos ya existentes.