블랙박스 사고, 자동차 결함 및 품질 문제로 인한 피해를 겪고 있는 분들의 많은 제보 부탁드립니다. 블랙박스 제보 : bit.ly/2X2yoii 결함 제보 : bit.ly/36xhuMb 이메일 : autopostjebo@gmail.com 감사합니다. 오토포스트 영상미디어팀 드림

진짜 법개정이 답임. 저런거 무조건 새차교환 아님 환불해야한다면? 그리고 제조사가 결함 밝혀야하고 해결 안될 시 판매가 중지된다면? 무조건 바꿔주고 해결해줄거다. 머하냐 ㄱㄱ의원들아...어휴

안녕하세요 이번 영상 차량 차주 입니다. 레몬법 관련해서 많은 부분을 알려 드리고싶었는데 제가 인터뷰 할때 너무 떨려서 하고 싶은말을 많이 못한거 같고 전달해드리고하는 얘기가 잘 전달이 안된거같아서 아쉽네요.. 오토포스트에서 잘 정리해 주셔서 너무 감사드립니다. 영상이 올라온 당일 dsc 부품이 들어와서 수리를 시작했습니다! 저처럼 고장 결함으로 힘들어 하시는 차주분들 모두 힘내시고 영상 봐주시고 응원해주시는 모든 분들 차량에는 아무 이상 없고 항상 안전 운행 기도하겠습니다. 감사합니다!

전직 BMW 서비스 근무하던 사람입니다. 해당 동영상을 보고 한말씀 드리고자 합니다. 다소 서비스센터 입장을 대변할수도 있을거 같아 먼저 양해구하고 말씀 드립니다. 1. 어드바이저의 교체 현제 bmw 서비스의 어드바이저의 수는 몰려드는 차량대비 많이 모자란 수 입니다. 그로인한 문제는 많은 업무량으로 인해 빠른 피드백이 힘든 경우가 대다수 입니다. 딜러와 코리아도 그러한 문제를 해결하고자 노력하고 있습니다만 퇴사율이 가장높은 어드바이저 직군으로 인해 문제가 발생하죠 그로인해 갑자기 붕 뜨는 고객이 발생합니다 그로 인한 인수인계 문제로 고객분들이 불편함을 격는 경우가 간혹 발생합니다. 2.피드백 결여 어드바이저가 고객에게 피드백을 주는것은 당연합니다. 그러한 직무 매뉴얼도 있습니다. 다만 어드바이저 개개인의 차이가 존재합니다. 어드바이저의 평균업무스킬을 높이려고 각종 교육과 테스트등을 하고 있습니다만 계속된 어드바이저의 이탈로 인하여 어드바이저의 전문성이 낮은 직원들이 다수 포진 됩니다. 결국 서비스의 질이 떨어지는것도 인정합니다. 3. 수리기간의 긴 이유 국내 부품 보유는 90프로 정도 입니다만 자주 사용되는 부품과 잘 사용되지 않는 부품의 재고보유가 다릅니다. 그러다 보니 잘 사용되지 않는 부품의 경우 재고수의 부족으로 인한 문제로 고객 기다림의 장기화가 발생합니다 이 문제는 딜러사 어드바이저가 어떻게 해결할수 없는 부분도 있습니다. 4. 예약기간 장기 예약제로 인한 점검하는 부분까지의 장기화는 기술진의 수가 문제입니다. 모든 차량은 고장이 발생하고 특히 서비스 센터에 축적된 고장증상과 다른경우 상위 레벨의 정비사가 점검합니다. 그 상위 레벨의 정비사가 100명중 5명이 되지 않습니다 특이증상 점검의 경우 보통 3시간정도 정검한다면 5명이 1인 두대만 할수 있습니다 문제는 그 직원들이 정비업무외에 다른 업무까지 하기에 하루에 1대도 못합니다. 거기에 교육 휴가 겹치면 어떤 경우 하루에 한대도 못합니다. 결국 소비자는 불편함을 격지만 서비스 직원들이 여타 현대기아처럼 놀지는 않습니다. 이 여름 작업복에 힌색 소금기가 올라와야 퇴근합니다. 그래서 각 작업별로 예약대수른 정합니다 경정비 , 소음, 진단 등등 이렇게요 경정비에 95프로의 정비사가 매달리고 나머지 5프로에 상위 정기사가 하기에 특이 증상의 경우 예약기간이 길수 밖에 없습니다. 5. 차량 교환문제 저는 BMW 딜러 근무하며 많은 차량 교환을 목격했습니다. 그게 당연한거라 믿었구요 허나 국산브랜드 와 여타 수입차 브랜드의 차량 교환의 경우 하늘의 별따기라는 것을 퇴사후 알았습니다. 적어도 현제 시점 그 문제는 BMW보다 더 적극적으로 하는 메이커는 본적 없습니다 물론 소비자의 입장에서는 부족할수도 있겠습니다만 그중에 최고라 말씀드릴수 있습니다. 5. 추후고장에 대한 명확한 답변 자동차는 고장이 납니다. 심지어 출고후 10분만에 고장난 경우도 보았습니다. 특히 새로운 기능 새로운 차량의 경우 어떤고장이 날지는 신도 모릅니다. 페라리던 람보르기니던 차는 고장이 발생합니다. 특히 특이증상 고장은 어떤 차량도 피해갈수가 없습니다. 정비사도 첨보는 증상인경우 동일증상의 재발을 명확히 답변할수 없습니다. 소프트웨어 고장은 더더욱 힘이 듭니다. 다만 bmw 의 경우 전 세계의 증상을 취합하여 그에대한 대책을 전세계가 공유합니다. 그게 정답이 아니어도 최선책을 공유하게되고 더 좋은 대책이 나오면 그 대책을 업데이트 합니다. 그러한 시스템을 가지고 있기에 최선을 다한다고 말씀 드릴수 있습니다 다만 해결책이 없을수도 있습니다. 세계적으로 첨나오거나 자료화 되지 않은 증상의 경우 정비사의 능력에 따라 잡거나 못잡거나 입니다. 결국 추후 재발은 누구도 모르는 것이라 말씀드릴수 밖에 없네요 6. BMW 서비스 직원의 부족 마지막으로 BMW 서비스 직원의 부족은 직원들의 처우 문제와 판매랑에 따른 AS센터의 부족 입니다. 다들 오해하시는데 bmw 서비스 직원의 처우가 굉장하다 생각하십니다 심지어 억대 연봉이니 과장만되어도 꽤 많은 연봉 받으신다 생각하십니다 절대 오해구요 서비스 센터 내의 직원중 억대 연봉 없습니다. 현대나 기아 정직원 처럼 복지 상상하시길 마시기 부탁드립니다. 그냥 공업사 직원들이랑 별반차이 없습니다 이 말씀 드리는 이유는 현재 bmw 서비스 직원들 불쌍합니다 저또한 정신과 치료까지 받아가며 일했었고 밤늦게 땀범벅으로 퇴근하기 일수 였습니다 어드바이저 중 정신적 치료 받는 직원 많구요 정비사 들중 근골격 질환 시달리는게 대다수 입니다. 10년차 정비사가 2500연봉에 일하는 직원도 있습니다 ㅠㅠ 부탁드립니다. 센타가시거든 정비사 어드바이저에게 욕하시거나 막말하지 말아주세요 어느 누구들 처럼 황제 근무도 아니고 10분만 딴짓해도 욕먹는게 bmw 서비스 직원들입니다. 물론 컴플레인은 하셔도 됩니다만 직원에게는 하지말아주시고요 높으신 bmw 코리아 . 딜러 임원한테 해주세요 지금 이시간에도 내일 출고할 차량과 씨름하는 우리 후배들은 잘못 없습니다. 독일 bmw 마이스터는 연봉이 2억 입니다 우리는 그 3분에1 받고 그게 최대 연봉으로 그틀보다 2배는 열심히 하오니 직원들에게는 뭐라하시지 마시길 부탁드립니다

공산품 모두 교체나 환불해주는데.. 왜 자동차만 이렇게 교환이나 환불이 어렵게 만들어 놨냐.. 법을 바꿔야지.. 이건 진짜 문제임

BMW X5 G05 20년형 2월 출고 차주입니다. 저도 놀래 자빠질 일들이 벌어졌고 지금도 벌어지고 있습니다. 따로제보하겠습니다.

비싼놈이고 싼놈이고 ㅋㅋㅋㅋ 국내놈이고 해외놈이고 차마다 문제냐 전자계동 부품들이 증가함에 따라서 고장이 더 많아진듯 ㅡㅡ

저 차주분 진짜 대박이다 레몬법 사례가 없어서 자기가 사례를 만들고싶기도하고 그와 동시에 피해자 입장이니까 선두에 나선거잖아

작성방법 1. 중대한 하자는 1회, 일반 하자는 2회 수리 후 같은 하자가 재발한 당시 주행거리를 적습니다. 2. 중대한 하자, 일반 하자 구분은 「자동차관리법」 제47조의2제1항제3호가목에 해당하는 장치는 중대한 하자, 같은 호 나목에 해당하는 장치는 일반 하자로 구분됩니다. 중대한 하자 : 원동기(동력발생장치) 및 동력전달장치, 주행장치, 조종장치, 조향장치, 제동장치, 완충장치, 연료장치, 자동차 주행과 관련된 전기·전자장치, 차대(차대가 없는 경우 차체) 일반 하자 : 중대한 하자 이외의 하자

오토포스트 구독자분들이 뭔가 수준이높은건지 ㅋㅋㅋ다들 침착하고 말도잘하시네 ㅠㅠ난 바로쌍욕박을듯

국내는 완전 차량 시험장이네

레몬법을 호주처럼 강해야 한다!

국토부 뭐하는 ㅅㄲ.......................... 참.. 너무 열받는다...

오토포스트보면서 느끼는게 나..도대체..머사야하지..

올해의 마케팅은 결함을이용한 노이즈 마케팅인가 ㅋㅋ

이건 거의 시스템 소프트웨어 버그구만 ㅋㅋ 전자 부품이 많아지니 이런 문제는 앞으로 어느차 어느브랜드든 문제가 생길듯. 어쨌든 저런 경우 새차로 바꿔주든 아에 레몬법 제대로 적용해서 징벌적 보상해주길.

결함이 나와도 소비자들 입 막으며 쉬쉬하면 끝나던 시절은 지나갔습니다.

현기차 결함 영상에는 현기차 물어뜯고 쌍욕도 나오는데 bmw는 댓글이 디게 점잖네

대단하다 어떻게 이렇게 차분하게 말할수 있지..

저도 6월 7일출고 했는데 같은차종이구요. 2500키로 가까이 아직 문제는 없어요. 밑에한분처럼 비오면 삐그덕거리는 소리는 좀나는데 아직 참을만한데 긴장하고 있어야겠네요;;

같은 540i차량으로써 참으로 안타깝습니다. ID7차량이 여러모로 문제가 많네요. 전 18년식 ID6버전이라 별문제없이 잘 운행하고 있습니다. 해당차주님 얼릉 잘 해결되셨으면 좋겠습니다. 그리고 서비스센터도 결함인정하고 빠른조치취해주시기바랍니다.

현대나 BMW나 다 문제는 있음.. 전자장비가 많아지는 만큼 고장도 많음

14:46 레몬법 적용기준 : 1년이내(20,00Km이내). 2회이상 수리하였으나, 그 하자가 재발한 자동차. 다만, 1회이상 수리한경우로서 누적수리기간 총30일초과한경우. 예1> 차량구입한지 5달 경과 되었고, 주행거리 19,900Km에서 사례와같은 문제가 첫번째 발생시 어떻게 되는건가요? 소프트웨어 업데이트하고 100Km 주행하면 레몬법 적용불가 인가요? 예2> 차량구입한지 11개월29일 경과 되었고 , 주행거리 10,000Km일경우는 어떻게 되나요? 사례와같은 문제가 첫번째 발생시 어떻게 되는건가요? 소프트웨어 업데이트하고 2일 지나면 주행하면 레몬법 적용불가 인가요?

항상 좋은정보 감사합니다 현.. bm.. ben.. 오토 포스트에서 추천하는 브랜드와 차량은 무엇인지 알고싶습니다!

혹시 bmw x6 결함도 제보가 될까요? 바로 어제 고속도로 한가운데서 시동이 꺼졌는데 bmw사에서 연락을 주기로 했는데 연락도 없네요..

이젠 1억짜리도 뽑기운인가요 ㄷㄷ;;

차주분이 아주 인성이 되시고 배우신분이라는게 느껴지네요, 차량 문제 잘 해결되셨으면 좋겠습니다

계약서쓸때 자세하게 표기를 해야겠군요~~ 리콜시 대차부분과 원인불명에대해서는 교환이나환불등~ 전문변호사는없나?해결해준다면 아마 인기있을꺼같은데~~ 변호사님들 연구한번해보세요~^^

저하고 살짝은 비슷한 상황이네요 저도 엔진경고등 때문에 시스템 업그레이드 dsc교환 받았는데요 어드바이저에 대처는 나쁘진 않았던거 같아요 이번에 강원도 갔다왔는데 네비가 정신을 못차리더 군요 ㅎㅎ 서울 들어오니까 다시 정신 차리더라구요 ㅎㅎ

어찌된게 자동차업계들이 비싼차 팔아먹으면서 점점더 괴랄하고 심각하게 결함들이 더 많이 발생하고 있는지 정말 이해가 안된다 기술발전하면 뭐하노 돈값을 못하는데

한마디로 고장차를 가지고있엇고 누군가에게는 팔아야겠고 호구로 보이는 손님을 하나 건졌고 이때다 싶어 판매하고 나중에 나몰라라 대단 하십니다 BMW 앞으로도 고장난차 많이파세요 BMW님들!!!!!!!!!!!

번창하세요!!!!!

G30 2년반정도 타고있는중인데 운전석 등받이 좌우기울어짐과 틸팅시 딸깍거림으로 6개월가량 as센터에서 개취급받으며 아직까지이고 비내리면 물기가도어에 묻이면서 마찰로 인해 요철시 삐거덕 소리 납니다. 절연테잎붙여주면서 가라하네요. 그래도 효과 없자 스프레이뿌려주고 끝 As센터는 서초 부천도 그지같은곳 같은차인데도 독일산 호주산에 따라 공용주차장등 혜택도 다르고 어찌했던 정교함이나 as는 생각보다 현저히 떨서지네요.

오토 포스트 항상 응원합니다

전에도 결함이야기는 많았지만 이슈화가 되지않았죠 스마트폰이 활성화가 많이되고 사진찍고 실시간 영상이나 바로전송가능하고 이슈유튜버들의 영향력도있어 묻혀질만한것도 제대로 까발려지는거 같습니다 조금이나마 소비자들의 말들이 묻히지않고 여기저기 퍼져서 다행이라 생각합니다.

소비자를 위한 법이 나오면 좋겠다 bmw 코리아도 각성하고

엄청난 일인데, 상당히 차분하시네요..레몬법은 이럴 때 적용되야지요!!

동일증상 3회이상, 서비스센터 수리기간 총 30:일이상시 레몬법 적용 받습니다. BMW 구매시 계약서 맨뒤에 레몬법 관련 서명하는데 절대 하지 마십시오 교환 환불 안된다는 내용이니 잘 읽어 보세요 서명하실분들은

항상 보면서 느끼는건데 다들 말을 잘하시는듯

누구의 눈치도 보지 않고 스트레이트 돌직구 날리는 참언론이라 생각합니다. 앞으로도 이런 고발성 기사 많이 부탁드립니다. 믿고 보는 오토포스트! 힘내라!

모든 차는 고장과 결함이 납니다. 고장률, 결함율이 중요하지요. BMW 좋아하는 브랜드인데 요새 유독 수입차 중에서도 결함이 많은 거 같아서 안타깝네요.

520d xdrive m팩 비슷한 시기에 출고했는데 저희 차는 아직 괜찮네요 ... 다행이기도 하고 걱정스럽습니다

비엠 서비스센터 근무중입니다 X7 출시한날로부터 2주지나고 신차 고객님 2분 결함때문에 월 9회이상 센터 방문하시고 택시 타고 집에가시는거 본 저로서는 비엠은 구매추천안합니다..

19년 11월28일 320d xdrive msp 출고한 차주입니다. 저 또한 비엠 차주분과 동일하게 '직접' 알아봐서 뒤늦게 하자 재발 통보서를 회사 출근을 하고 점심시간에 급하게 등기로 송부 했습니다. 저는 썬루프 관련되서 일반 하자 문제로 수리를 여러번 하였고, 그 당시 수리기간 총합 30일이 초과 한 상태에서 보냈는데요, 마찬가지로 bmw 홈페이지는 레몬법에 관련된 내용에 대한 직원들의 교육을 완료 한 상태라고 적혀있었지만. 레몬법에 대한 지식도 전.혀 없는 상태였구요. 지금 현재도 제 차량은 센터에 있습니다. 부품이 국내에 없어서 그렇다는데요. 30일이 넘었지만 이번 센터 입고 또한 30일이 곧 초과되어 이달 말이면 2달이 넘게 됩니다. 부품을 주문해서 수리 예정이라는데,, 중요한건.. 이 문제가 정확히 어떻게 발생하였고 해결이 될 수 있는지도 모르는 상태에서 수리를 진행 하려고 하는 모습이.. 어이없고 화가 나네요. 저는 대구에 살고 있어 대구에 있는 센터에 수리를 하다가 방법을 못찾고 하여, 더 크고 실력이 좋다는 부천 서비스 센터로 제 차량을 동의하에 보냈습니다. 이번이 마지막 이라고 강조를 하면서 늦어도 되니 제대로 수리를 해달라고 요청한 상태입니다.

ㄹㅇ 피해자 말 잘한다..; 배운 사람인 거 티나네.

내 520i도 그 무슨 프로그램 업그레이드 한 번 했는데 못 고쳤고 새로운 버전이 나왔다고 그래서 오늘 또 맡겼는데 저녁 늦게 전화 왔는데 아직도 못 고쳤다고 내일 연락 드린다고ㅠ

7:29 “오랜만에 뵙습니다.” 자막 오타 있네요.

어떤 누가 신차에서 문제생긴걸로 가벼이 생각하겠습니까 이런 문제가 알려짐으로서 해당 브랜드 차량을 구매함에 고민할수있는 기회가 생긴거잖아요 제보자님 감사드리고 꼭 수리던지 교환, 환불이던지 잘 받으셨으면 좋겠네요 그리고 항상 안전운전하세요

저는 s350d 4매틱인데 출고한지 두달만에 1만-11000키로쯤 엔진오일1.4리터보충하고 열흘동안 1000키로운행정도 했을 때 또 엔진오일게이지가 떨어져서 0.7리터보충하고 5시간뒤쯤 100키로정도 운행했는데 또 엔진오일게이지가 반으로 떨어졌어요 그리고 10분뒤 또 엔진오일게이지가 풀이되었는데 저는 어떻게 이 결함을 해야되나 여쭤보고싶어요 보충 때마다 원인을 모르고 세번째 센터 입고시 테스트를 해본다는데 제가 테스트카를 산건 아닌데 답답하네요

비엠도 뽑기운이 있네요.. 전 선배가타던 F10 528i. 7만에 가져와서 19만까지 타고 팔았는데... 열선시트.연료펌프만 한번씩 고치고 그외는 잔고장한번 없었는데 ㄷㄷㄷ

.... 저랑 같은 차종이시네요... 저도 똑같은 540i xdrve m팩인데... 전 2018년식을 2019년 1월에 삿거든요... 저도 같은 차종을 타면서 강원도 병이니 뭐니 햇지만 아직까진 아무 이상없네요... 잘 고쳐지길 바랍니다...

bmw 아직도 이지랄하넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 18년식 520d m패키지se 차주였습니다. 1. 후방카메라 간헐적 먹통 2. 정비 예약(한달 소요) 3. 점검 후 업데이트 해야한다 함 4. 업데이트 정비 다시 예약 잡아라함?? 5. 한달 뒤 펌웨어 업데이트 진행 6. 동일증상 재발 -> 다음 메뉴얼이 없어서 조치할게 없다함. 7. 차 팜

본인차인데 차분하네

레몬법이라고 이름 붙일 정도면 법 조항도 미국법을 그대로 들여오던가 이름만 레몬법인 레몬향 불량사탕법을 만들어놨으니...

저는 쓰잘때기없는 알람은 다 jb4로 경고등제거합니다.연료탱크관련으로 너무경고등이 많이떠서 ... Bmw 오너는 필히 냉각수나 오일은 자주 점검해야지 아니면 ㅈ될꺼같아요.

이건 정부에서 제조사 후려쳐주셔야죠

보통 이런경우에는 bmw코리아나 딜러사측에서 차량대차 안해주나요?

하자재발통지서? 그것좀 양식이나 통보방법좀 공유해주싱션안되나요 저도 540i오너로서 걱정좀되네요

이제 차들의 전자제어장비가 점점 늘어날수록 이런 잔고장이 더 잦아지겠네요 ㅠ 국산차 수입차할것없이 공통으로 일어나는일이라 안타깝네요 ㅠ

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 요즘 왜이런데 하나같이 다 정상이 아니구만 아니 국회의원 포함 자식들한테 저 불량차들 타고 다니게 해줘야해 그래야 법을 바꾸지 지들 입맛에맞게 ㅋㅋㅋㅋ

요즘은 결함 에디션 많네.. 결함 없는차=🚲(자전거)

슬슬 차 바꿀때가 됬는데요 뭘살까요 가격은 8000~일억사이 뭐가 좋을까요

우리나라 자동차 회사들 보다는 대응이 좋지만.... 저런경우는 적극 대차나 환불을 해줘야 하는거 아닌가......법을 개정하시요,

제 독일인 친구가 저한테 하는 말이 요즘 독일차를 사려면 차라리 전자장비가 별로 없는 기본형을 사는게 낫다고 하더군요. 독일 현지에서도 풀옵션 차량들이 에러를 너무 많이 일으켜 독일 소비자들은 풀옵션 차량들은 많이 외면한다고 합니다. 그냥 기본형 차량들도 있을거 다 있으니 차를 잔고장 없이 오랫동안 타고싶으면 풀옵션 피하라네요. 에긍 그냥 80년대 혹은 90년대 독일차 사서 싹 복원해서 타는게 답일까요? 그당시 독일차들 잔고장 진짜 없었는데 말입니다ㅠㅠ

네비 먹통, 재부팅 되는게 F시리즈에서만 문제인줄 알았는데 G시리즈로 바껴도 똑같네 예전에 F10 528, F15 X5 탈때도 장거리 운전만 하면 운행중에 네비 먹통되고 재부팅되고 지멋대로였는데 ㅋㅋ 게다가 F10 528은 비만 오면 2열 송풍구에서 희한한 바람소리가 막 나고 그랬는데 섭스센터에 연락했더니 동일증상이 또 발생하면 동영상이나 사진을 찍어서 증거를 확보해놔라 해서 다 찍어놨었음

bmw가 주차타워에서 전자장비 관련 문제가 많이 생기는것 같네요 아무래도 차량이 점점 전자화 되다 보니 전파 문제로 모듈 등이 고장 나는게 쉬운것 같네요 특히 bmw가 주차타워 문제가 있던데... 주차타워에서 시동이 안걸린다 또는 스마트키가 안 먹힌다던지

결함 유행이네

이 부분은 지금 센터에서 업데이트 하고있고 업데이트하면서 안드로이드오토도 생성됩니다. 모 국내 기업처럼 나몰라라하지는 않네요.

?? : BMW 인성 문제있어?

레몬법 빛좋은 개살구 현실성없는 법안 그걸로 생생내는 국회 되지게 맞아야 맞당하다

도대체 어떤차를 사야할까요,,,?

아 ..1억 주고 계속 저러면 빡치지..... 잘 해결 되길..

19년식 530i msp xd 차주인데... 20년식으로 변경되면서 19년식을 좀 싸게 샀는데, 전 뽑기를 잘 한것 같네요. ㄷㄷ

올해말에 신차계획중인데 망설여지네요... 그냥 중고가 답인가요...ㅜ 저에게도 저런일이있어나면 억울해서 잠도못잘듯ㅜ

자동차 회사들이 전자장비쪽 노하우가 확실히 부족한 느낌이 드네

비엠은 절대 사지말아야겠다.. 저런대응이라면..

혹시 제 bmw m8 competition gc 결함도 제보 가능할까요

목소리가 되게 좋네요. 잘 해결됐으면 좋겠어요

이쯤되면... 자동차도 윈도우처럼... ㅋㅋ 안전모드 부팅 만들어줘야 할 듯... 최소한으로 차가 움직이게만 할 수 있도록

너무좋은공유이네요. 소비자를 보호하기위한 정부의 정책이 필요해보입니다. 고생많이하셨네요. 해결 잘되시길 바랍니다. 복받으실거에요.

보드 설계하시는 분들은 딱보자마자 보드 불량인 것 알껄요. 서비스센터에 기구물 보시는 분들은 많지만 전자장비와 프로그램 관련 경험 있으신 분들이 없으니 저런 현상 제대로 문제점 감을 못 잡죠.

비상호출 이거 소프트 웨어 업데이트 시행 했습다.. 펌웨어 업데이트후 문제 해결 된다고 하네요..

bmw전자장비 결함은 몇년전부터 꾸준히 나오는데 회사에서도 해결을 못하는것같음

7:28 ??

요줌 자율주행 컴퓨터시스템인식에러로 인한 사고들이 많은것같아서 걱정입니다..

저는 x3m패키지 차주인데요 정말 bmx차에 하자가 너무 많고 서비스도 개판입니다 지역은 제주도입니다

아우디 q7차주입니다 저와 똑같은 증상이네요 이거 레몬법 적용시키기 어려워요 쉽게 안줍니다 레몬법이란거 그냥 말장난이요 저도 시스템만 4번 업그레이드 했어요 독일에서 부품가져오고 별짓을 다했지만 지금은 그냥 그러려니 합니다 그리고 동일증상 이지만 회사에서는 이번엔 이것 다음엔 이것 또 다음엔 이게 문제였다 이렇게 말하기 때문에 방법이 없어요

전자 기능 불량의 아킬레스건은 국산이든 외제든 메한가지네요! 뽑기운에 딱 걸리셨네요! 일단 1억이상이나 주고 사셨으니 시간이 많이 걸려도 꼭 해결 되셨으면 좋겠네요!

달구지 리어카 타고 뎅겨야겠네요 ㅎ

이런거 보면 신차보다 검증된 중고차가 나을지도 .. 물론 소모품 및 대응 가능한 수리 상황이 있을지는 몰라도...

이럴 거면, 그냥 깡통을 사거나 전자기기류가 덜붙는 등급으로 사서, 다른 부품을 직접구매해서 장착하는게 마음이 더 편하것다;;;;;;;; 어떻게 요즘차는 10년전에 산 내차보다 구매후의 스트레스가 더 심하냐;;;;;???

세상은 공평하군요 전자장비가 발전되면서 유럽시장은 휘청휘청하고 밧데리의 문제가 아니라 IT 기술의 오류를 잡지 못하는등 단차외 서스야 유관으로 봐도 얼핏 흉내라도 내지만 전자제어 장치만큼은 어렵겠죠 ~~

이 채널은 막연히 특정브랜드를 까는 게 아니라 안가리고 팩트만 다루는 것 같아서 신뢰가 가네

잘 조치 받으시길..ㅠㅠ 그놈의 레몬법.. 법 개정 시급하다

응원합니다

이제는 중고차로만 차 사야하나요? ㅜㅜ

차주분 아니죠. 목숨이 위험한 것 맞습니다. 주행중에 모든 전자장비가 먹통이라면... 비엠 코리아도 정확한 원인 규명을 못하는 상황인데... 저도 비엠을 타지만(F바디) 가끔씩 전자장비의 오류가 발생하긴 합니다. G바디 부터는 현저히 전자장비가 늘어 중대한 오류가 발생하는 듯 하고요. 물론 오류는 날 수 있지만 대처가 문제겠지요 지켜 보겠습니다 잘 해결되시길 바랍니다

118탈때 조수석 문짝 문 닫으면 닫히질 않아서 센터가니깐 센서갈이주고 끝 어쩔수 없다고;;; 동영상도 찍어서 보여주니깐 어쩔수 없다고 어떻게 해 드릴수 있는 부분이 없다고 하던데 아직 그 동영상 가지고 있음

답답하겠다 한두푼 짜리 차도 아니고

어떤차든 언제든지 문제가 생길수있죠 특히나 요즘같이 전자장비장치가 즐비하기때문에 오류 생길수도있습니다 중요한건 회사측의 대처겠죠 모르쇠로 유지하느냐 아니면 어케든 소비자를위해 노력하느냐 의 차이인것같습니다 국산차도 마찬가지고 수입차도 마찬가지고 제발 소비자 입장에서 한번만 생각해주시길 바랄뿐이죠