ช่องคุณภาพช่องหนึ่งเลยครับ มีประโยชน์มาก

ให้ความรู้ละเอียดดีมากครับ

ขอบคุณครับที่ให้ความรู้

ดูเข้าใจดีมากเลยครับอาจารย์

รุ่นนี้เป็นกรองอากาศแบบเปียก ท่อละบายไอจะละบายไอออกมาสู่ท่อร่วมไอดีซึ่งมีไอน้ำมันเครื่องออกมาด้วย เมื่อเครื่องยนดูดอากาศเพื่อเข้าไปผสมกับน้ำมันเพื่อจุดระเบิด จะมีน้ำเครื่องเข้าไปผสมด้วย ทำไห้การจุดระเบิดหรือการสันดาปภายในไม่สมบูรณ์ เกิดเขม่า ยางมะตอย เป็นเศษตะกอน และจะไหลตกลงสู่ร่องแหวน ทำไห้เสื้อสูบเป็นเส้น. แหวนหลวม และแรงอัดลดลง ครับ กรณีนี้มีวิธีแก้ใขง่ายมาก

ขัดเงากระบอกสูบทำยังไงคับ

อยากส่งเครื่องไปซ่อมครับ

ดูแล้วเข้าใจดี

สอบถามหน่อยครับ เครื่อง 4 จังหวะ Magnum gs350 เวลาใช้งานมีอาการร้อนแล้วเครื่องดับบางครั้งมีควันร่วม - ได้ทำความสะอาดภายนอกเครื่อง - ปรับตั้งวาล์วใหม่ - เช็ค/ล้างคาร์บู ผ้าปั๊ม ซีน ยังดีอยู่ - เปลี่ยนหัวกรองน้ำมันระบบดูดน้ำมันยังเข้าออกยังดีอยู่ - ไฟหัวเทียนยังดี - สตาร์ทติดง่าย - เช็คคลัชเริ่มบางและถ้วยคลัชมีสึก - รอเปลี่ยนคลัช อาการที่เกิดหลังจากซ่อมและเปลี่ยนอะไหล่ - ทดสอบขณะถอดกรองอากาศออก ก็ปรับเบาเร่งได้แต่พอใส่กรองอากาศเครื่องดับ ต้องปรับเร่งรอบเดินเบาแรงขึ้นถึงจะสตาร์ทติด อยากถามช่างนิดนึง ที่เล่ามาควรเช็คอะไรอีกบ้างครับ ขอบคุณครับ

อาจารย์ครับเลื่อย1700สตาร์เครื่องขึ้นแล้วโซ่วิ่งไม่ยอมหยุดตรวจสอบไหนบ้างคับ

ลูกศรลูกสูบหันไปทางไหนครับ

ช่างอยู่จังหวัดไหนครับ