Приехал Peugeot 3008 с такой интересной неисправностью - при повышении оборотов пропадает давление масла, не полностью, но и не есть хорошо, проблема оказалась решаема малой кровью #peugeot #3008 #EP6
Пікірлер: 29
@user-tc5ux3nl8l2 жыл бұрын
Это не "французская головоломка", а головоломка BMW для тех кто в танке )))
@Konstantin_Kon3 жыл бұрын
Так и не понял в чем дело то было? В плоскостях, в клапане, в грязном маслозаборнике, в мятом поддоне или во всем сразу?
@ottoworkshop7883 жыл бұрын
Комбо, но основное - мятый поддон
@user-gw2qt6lx4u2 жыл бұрын
Есть 308-ой проблема такая высокое давление масла пример заданное значение 2300 милибар, фактическое 10500 милибар. Поменяли электроклапан на насосе, заменили датчик на масленном фильтре , применено масло и фильтр масло 5w30. Замерили давление механическим манометром показал 10 бар. Вот куда копать нихрена не понимаю?
@Born_to_USSR4 ай бұрын
@@user-gw2qt6lx4u такая же херня ? решили проблему?
@_Rustam_10 ай бұрын
Какие симптомы у двигателя при низком давлении масла ?
@user-jk1rk2jl5g5 ай бұрын
А если на горячую на холостых пропадает давление, что это может быть?
@user-te2te5zz7b8 ай бұрын
Такая же беда,только загорается ошибка когда збрасиваеш газ,что может бить?
@user-wb4qw2eh6l2 ай бұрын
У меня тоже такая проблема может подскажите решение?
@user-pb1kf2cs3c2 ай бұрын
А если высокое у меня аж 14 а когда газуешь опускается до10
@ottoworkshop7882 ай бұрын
Либо не работает регулировка давления в механическом режиме, либо в двигателе отсутствуют зазоры и не работает регулировка)
@user-gw2qt6lx4u2 жыл бұрын
Есть 308-ой проблема такая высокое давление масла пример заданное значение 2300 милибар, фактическое 10500 милибар. Поменяли электроклапан на насосе, заменили датчик на масленном фильтре , применено масло и фильтр масло 5w30. Замерили давление механическим манометром показал 10 бар. Вот куда копать нихрена не понимаю?
@ottoworkshop7882 жыл бұрын
Не работает клапан в насосе, ошибка по нему есть? Вы его снятый проверяли?
@user-gw2qt6lx4u2 жыл бұрын
Ошибка была на этот клапан не верный сигнал в автоматическом режиме. После когда приобрел новый клапан заменил его ошибка звучит так (высокое давление масла в неавтоматическом режиме )и когда смотрю диагностику в режиме реального времени насос переходит в механическии режим вылетает ошибка. Управление клапаном 99% по диагностике если смотреть, я так понимаю что это открытие клапана указывается
@user-gw2qt6lx4u2 жыл бұрын
Когда игрался со старым клапаном он иногда подклинивал и плюс ко всему масло погнал через провода. Провода все проверил масло до мозгов не дошло разъем замыл от масла потом только ставил новый клапан. Да машина на раскоксовке проехала 2000 км. Первым вылетел электроклапан выпускного распредвала потом уже в масленном насосе
@user-dd2wy4pk7f2 жыл бұрын
У меня была такая же проблема,это клапан сброса давления,который стоит на масляном фильтре.
@darkhorserealman2 жыл бұрын
Дай просраться двиглу 4/5 тыс. на новом масле.
@STASOK7594383 ай бұрын
На насосе клапан скидывает давление
@geranimJJ2 жыл бұрын
А цепь не мешает снять насос?
@ottoworkshop7882 жыл бұрын
Нет, у насоса своя короткая цепочка
@Vafadar965 Жыл бұрын
Самостоятельно смогу цепь насоса поменять?
@ottoworkshop788 Жыл бұрын
Если знаете как и умеете, есть инструмент - легко
@Vafadar965 Жыл бұрын
@@ottoworkshop788 сколько они ходят??при растяжение какие симптомы?
@ottoworkshop788 Жыл бұрын
@@Vafadar965 цепь насоса короткая, обычно ходит почти вечно, меняется с основной. Растянутая не встречалась, поэтому зачем в неё лезть? Если порвётся - давления масла на будет вообще
@Vafadar965 Жыл бұрын
@@ottoworkshop788 ну этого не хотелось бы,пробег 146тыс,мотор очень нравится,обслуживаю хорошо все оригинал,масло меняю 4-5тс