【EP8-1】川畑真人さんのお店に突撃！VEヘッドとはなんぞ？シルビア復活計画エピソード８前編
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@user-um6sl4oy2p 2 жыл бұрын
走り屋さっきーさん、おつかれっすー！ 川畑さん、さすがガチ勢ですね。車ごと買うとは……しかも勿体なくて部品撮りできないっていう（笑）愛が溢れてる！
@リバースさっきー 2 жыл бұрын
おつかれっすー 川畑さん相当srマニアなんですよ😊
@quadrifogliospa 2 жыл бұрын
さっきーさんが消えた後のお二人の距離感が堪らんです。 あと鏡もずっと気になってましたのでキッチリ使ってくるなぁと。 次回も楽しみです。
@リバースさっきー 2 жыл бұрын
編集してたら色々やりたくなってきます（笑）
@number_3635 2 жыл бұрын
楽しみに待っておりました❗️最後まで編集お疲れ様でした😁
@リバースさっきー 2 жыл бұрын
実はまだ３分の１も終わってないんでここから編集がめっちゃ大変なんです～
@chuxxxjp 2 жыл бұрын
今回も無駄に（いい意味で）編集技術がすごいｗ 続きもすごく楽しみですー
@リバースさっきー 2 жыл бұрын
ありがとうございます😊
@taichi0358 2 жыл бұрын
いつも 楽しい時間を頂いてます。 93年に PS13の Qsが初愛車で、無知なまま 静○県 某埠頭のゼロヨンに行ってました。クラス分けが暗黙の了解的で 当時のシティ ( 最上級グレード ) 、EGシビックの ワンカムVTECの VTI、N13パルサー( 1800 )のGTI、ファミリアGT (前期 1600 )最初期ロードスターにブチ抜かれ 他多数。。 Ks に乗り換えるのが悔しく Qs のまま楽しんでました。 最終は 純正タービンSR勢と遊べました。エンジン内を施す前に、ショップ系ではない謎 CPU を入れたのですが アレは凄かった。。当時のオプションか カーボーイの後方にあった 2、3行の文面 パーツ売りますコーナーの 3万円で純正と交換。関西方面の方で 見出しのお名前が 山○さん。 Qs のライトチューンで 8500回転まで気持ち良く回るなんて ほんと凄かったです。ニスモ ノンアス強化クラッチと5キロくらいの軽量フライホーイル クスコのパワーボールのエキマニも一役あったかもですが。 長文 失礼しました。これからも応援してます。🙇
@リバースさっきー 2 жыл бұрын
僕は同じような感じでK’ｓのＡＴ負けて悔しくてエンジン載せ替えちゃいました（笑）
@hanvolk4952 2 жыл бұрын
いつも楽しみに見てます😆 続きが早くみたいですね😍
@リバースさっきー 2 жыл бұрын
有難うございます、とにかく忙しいのとこの動画超長くって編集時間が中々作れなくて。。。 がんばります！
@user-uz1nb2tn5h 2 жыл бұрын
またまた、いい所で終ってしまった・・・次回がとても楽しみです（笑）
@リバースさっきー 2 жыл бұрын
すません、本業が忙しくって編集する時間がなくて( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
@phantomDAI 2 жыл бұрын
え！？もう終わり？って思ってしまいました いつもながらたぬぐつさんの楽しそうに無茶振りしてきますねw
@リバースさっきー 2 жыл бұрын
すみません、この動画ここからが本番でまだまだ続きます^^;
@user-xf5ep9yh2q 2 жыл бұрын
たぬぐつさんがどんどん名物プロデューサーみたくなってる
@リバースさっきー 2 жыл бұрын
無茶ブリデューサーですｗ
@midorinv5 2 жыл бұрын
T プロデューサー（笑）
@ALTO-FR 2 жыл бұрын
次回も楽しみです😃
@リバースさっきー 2 жыл бұрын
有難うございます^^
@user-mm5fo3oz1x 2 жыл бұрын
段々復活に向けて盛り上がってきましたね😊シルビアの仕上がりが自分の頭の中をじゃ凄い事になってます
@リバースさっきー 2 жыл бұрын
話だけがどんどん進んで僕が置き去りにされてる気が。。。
@user-mm5fo3oz1x 2 жыл бұрын
こうなったら🤔持ち上げられてるし😄乗っかってイクだけだたと…
@user-mm5fo3oz1x 2 жыл бұрын
補足。ソレにさっきーさん1人でやるわけじゃ無いですし🤔賛同してくれる強力な仲間を少しづつ集めれば形になるんじゃないかと😄
@kobuturu5462 2 жыл бұрын
一気に専門的な難しい話になりましたね。川畑選手もエンジン関係に詳しい。 部品集めだけでも苦労しそう・・・
@リバースさっきー 2 жыл бұрын
後編はさらにマニアックな話になってきます！
@mindrestorationgt 2 жыл бұрын
お疲れっス～🙋 大御所とコラボ出来るなんて たぬぐっ様々ですね😃 たぬぐっさんはさっきーさん引き立てるの 上手い👌
@リバースさっきー 2 жыл бұрын
お疲れっすー だんだん荷が重くなってくるｗｗｗ
@miyochan555 2 жыл бұрын
お疲れ様です！最終的に、たぬぐっさんが腰を抜かすほどガチ速なシルビアになることを期待しています！！マサティー、サキティーな関係になれると素敵ですね＾＾動画良かったです！ありがとうございました。
@リバースさっきー 2 жыл бұрын
サキティーwww
@user-se3ze9hn9n 2 жыл бұрын
さっきーさん、本当に良い人だかから、たぬぐつさんにイジられるんですね。 色々研究して最高なシルビア造って！
@リバースさっきー 2 жыл бұрын
有難うございます、頑張ります^^
@yuu1tv 2 жыл бұрын
地獄の商人から逃げて来たと思ったら、もう一人地獄の商人がいた編（笑）
@リバースさっきー 2 жыл бұрын
コッチは悪魔の商人ｗ
@yuuji5590 2 жыл бұрын
お疲れ様です、さっきーさん😃 俺もエンジンは無知ですが、聞いてて楽しいです 最近は車の整備士やってみたいとか思ってますわ😆歳が遅すぎるけど
@リバースさっきー 2 жыл бұрын
お疲れっすー 自分の車の整備で楽しんでいきましょ^^
@yumichan0200 2 жыл бұрын
さっきーさん お疲れっすぅ～ こんばんわです。 SRエンジンって、多車種に搭載 されていたのですね。 マニアの方に、色々と聞くと勉強に成りますね。 いつも、名古屋の方があっちこっちと遠征していますね(笑)
@リバースさっきー 2 жыл бұрын
お疲れっすー 当時はセレナとかミニバンにも使われたました^^
@ohgurotako 2 жыл бұрын
サッキーは人見知り(๑•﹏•)ゼロヨン大会は開催でもサッキー号は間に合わず？！www
@リバースさっきー 2 жыл бұрын
審判員とかｗ
@wanawana547 2 жыл бұрын
お疲れ様です！ 今度は谷口さんが悪魔の商人でささやいて色々と大変ですねｗ ＶＥヘッドは貧弱なＹ字ロッカーアーム方式ではないので、超高回転に強いイメージです。 ただ、可変バルタイの他にカムも切り替わるため、セッティングが決まれば下から乗りやすいのがいいですね~ でもやはりネックは部品代ですよね。。。
@リバースさっきー 2 жыл бұрын
お疲れっすー お話聞いてて思ったのは後編でも話出ますがVEヘッドはターボよりＮＡの方が相性よさそうな気がしました^^
@wanawana547 2 жыл бұрын
@@リバースさっきー そうなんですね！ 後編を楽しみにしています！！
@Channel-ql2xc 2 жыл бұрын
VEヘッド載せ替え、憧れます(〃'▽'〃)
@リバースさっきー 2 жыл бұрын
ちょっと乗ってみたいです^^
@tsut7621 2 жыл бұрын
大物ドライバー登場ですね👍 サッキーゼロヨンには、マサティ様やてっつぁんも参加で決定ですか‼️🤣
@リバースさっきー 2 жыл бұрын
てっちゃんも呼びたいですね^^
@sunnykaz1043 2 жыл бұрын
VEヘッドで目指せ10000回転ですね！
@リバースさっきー 2 жыл бұрын
先立つものが。。。
@KABA108Kg 2 жыл бұрын
人見知りでヘタレなさっきーさん。🤣たぬぐっさんにいい様に操られていて面白いです。早く次の動画見たいです。😉
@リバースさっきー 2 жыл бұрын
忙しくてなかなか編集する時間ないんですが頑張ります～
@KABA108Kg 2 жыл бұрын
忙しい中いつも楽しい動画ありがとうございます。😉また近々お店に行きますね！😊
@sabatongou 2 жыл бұрын
なかなか難しい話ですね 僕も途中から消えてました（笑）
@リバースさっきー 2 жыл бұрын
後半はさらに難しくなります（笑）
@user-pk2uj2ue8o 2 жыл бұрын
最大トルク206キロはもはや化け物ｗ
@リバースさっきー 2 жыл бұрын
ほんまや！
@ts-ju9bv 2 жыл бұрын
おースター出てきた(ﾟ∀ﾟ)さっきーさん頑張ってー！。
@リバースさっきー 2 жыл бұрын
スーパースター登場です！
@fuji-tomi 2 жыл бұрын
そんなに種類が多いのか どう進めるか悩みますね 懐具合とも相談ですし
@リバースさっきー 2 жыл бұрын
一旦は過去の状態に戻して車検受けないと^^;
@metal_bnr34gtr 2 жыл бұрын
SRエンジンって、ヘッド種類がいろいろあったのか〜知らなかったww GT-R/RB26改造一本で、28年来たから他のエンジンは全く知らなかったな〜
@リバースさっきー 2 жыл бұрын
なんか色々あるみたいです（笑）
@user-bw6vn2tv2j 2 жыл бұрын
お疲れっすー たぬぐっさんが絡む動画になると､どうしても無茶ぶり展開になるのは🤔 たぬぐっさんからしたらさっきーさんの立ち位置がそこに居るからと思っているからやろな〜😅💦 ま〜川畑真人さんとコラボ出来たのは､たぬぐっさんの人脈力のおかげでもあるので仕方ないですね😅😅😅
@リバースさっきー 2 жыл бұрын
お疲れっすー 良くも悪くも谷口敦史です（笑）
@user-bw6vn2tv2j 2 жыл бұрын
@@リバースさっきー 言えてますね〜知らんけど www💦
@TKONNO-nv2uk 2 жыл бұрын
SR20VEエンジンって最初に２代目プリメーラだったかな？に搭載されてたよね。 ヘッドがホンダのVTECみたいに高速カムと低速カムを切り替えするやつで、でもミッションはCVTという残念感がありましたが(笑) しかし、パルサーVZ-R N1のSR16VEはテンロクで200馬力もありましたね。
@リバースさっきー 2 жыл бұрын
Ｐ１１ってやつですね^^
@DAMEDOURAKU-05 2 жыл бұрын
普通には2200ccのエンジンでは低速中速では絶対に回らないようなバカでかいタービンでもVEヘッドにして低速側カムを超低回転型にして高回転側カムを超高回転にすればキレイに回せると考えてそれを試したくてVEヘッドを載せたいと思っていたけど当時それが出来るショップがほとんど無かったので載せられないままで今現在までやらないままです。知り合いにそれが出来る人がいるのが羨ましいです。
@リバースさっきー 2 жыл бұрын
色々お話聞いてVEはターボよりNAの方が相性いい気がしました^^
@user-kw7oh2fi3c 2 жыл бұрын
会長おつかれッスー、つづくんかい気になってしょうがない😱一本で見たかったです😭内容は良く知らんけどワクワク感がMAXです、リバースチャンネル見て無いのはたぬぐつさんのフリですよ（知らんけど）
@リバースさっきー 2 жыл бұрын
お疲れっすー 編集する時間がなくて途中で切るしかなかったんです、申し訳ないです。 この動画ここからまだ１時間以上あって編集鬼大変そうですｗ
@user-kw7oh2fi3c 2 жыл бұрын
@@リバースさっきー 様 対談物はやはり長いですよね、中身が濃そうなのでゆっくり編集してください🙇
@7ulz540 2 жыл бұрын
お疲れ様です、シルビアのことなら「ヤシオファクトリー」さんにもコラボ取材どうでしょうか？ がんばれ！さっきーあつしのプレッシャー負けるな！トミタクさん、斉藤さんの次は「世界の岡ちゃん」でお願いします。
@リバースさっきー 2 жыл бұрын
お疲れっすー 世界の岡ちゃんに羽曳野市のさっきーでは。。。
@7ulz540 2 жыл бұрын
大丈夫ですよ！さっきーさんのTIG溶接を見れば言葉はいりません！しらんけど⁉︎
@cab-iy3px 2 жыл бұрын
さっきーさんお疲れっす。 川畑さんと繋がったら、キング谷口さんとも繋がる？ 買ってな願望ですが、キング谷口さんのマフラー是非作って欲しい‼️
@cab-iy3px 2 жыл бұрын
買って←✕ 勝手←○
@リバースさっきー 2 жыл бұрын
お疲れっすー 川畑さん有名人ですからたくさん有名人お知り合いいますもんね～
@jimnyplayer 2 жыл бұрын
ｵﾂｶﾚｯｽｰ 借りてきた猫かっ( ﾟдﾟ) き、消えたっ？ SR20のクラセンには手を焼かされた記憶しかないなw
@リバースさっきー 2 жыл бұрын
こう見えて一応主役です！
@jimnyplayer 2 жыл бұрын
@@リバースさっきーさん 時代的にGTiRヘッドくらいしか知らんかったから一緒に勉強しますわ(ﾟ∀ﾟ)
@jboy117 2 жыл бұрын
さっきーさん。今年の11月までにシルビア間に合いますかね(笑) SR20VEのP12プリメーラ買い取りましょう。そして、O/Hして移植しましょう。
@リバースさっきー 2 жыл бұрын
僕の車は取り合ず元のエンジンで復活するので走ることは出来ると思います^^
@Kstard 2 жыл бұрын
オープニングで「あつし」から「あっちゃん」に持って行って流れで「マサティー」に行けたら最短だったのにーｗ
@リバースさっきー 2 жыл бұрын
なんせ初見なんで（笑）
@shino1488 2 жыл бұрын
最近、シルビアの動画シリーズやらないなーと思いながらこの動画見てたけど、よくよくこの動画の題名みたら、え！！これシルビアシリーズの動画にはいっちゃうわけ？？？Σ（ﾟдﾟlll）
@リバースさっきー 2 жыл бұрын
もちろんですよ、OS技研さんの時と同じで、 シルビア復活計画の一部ですから^^
@user-df2jw5wc3b 2 жыл бұрын
お疲れさまです〜! さっきーさんの緊張感がめっちゃ伝わる動画でしたねw 馬力は目指せ！７００馬力ですか？(*‘ω‘ *)
@リバースさっきー 2 жыл бұрын
お疲れっすー その道のスーパースターですからね^^
@arex21st. 2 жыл бұрын
また、引っ張ってからに。 待ってるよー！
@リバースさっきー 2 жыл бұрын
ひっぱったんじゃなくて編集の時間がないんですよ( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
@yu-ki1745 2 жыл бұрын
次はビレッドブロックに強化スリーブうち変えですね
@リバースさっきー 2 жыл бұрын
もうお金がいくらあっても足りないｗｗｗ
@user-hn7eo6qn2d 2 жыл бұрын
さっきーさんこんばんは、悪魔あつし君に騙されないで下さい。きっとあつし君のお腹の中は、腹黒いと思いますよ。
@リバースさっきー 2 жыл бұрын
いや、腹黒いと思うじゃなくて腹黒い！
@user-cw5ly8ih8i 2 жыл бұрын
こんばんは、さっきーさん、さっきー号に、SR20VEを、使用されるのかな
@リバースさっきー 2 жыл бұрын
とりあえずは１３エンジンで行ってその後考えます^^
@dekirukogames 2 жыл бұрын
自分もちんぷんかんぷんで消えそうですｗ
@リバースさっきー 2 жыл бұрын
ここからさらに…
@amsp129 2 жыл бұрын
VEヘッドを組めば速くなる訳じゃないってのは4AGの4連スロットルに似てるね 高回転回したいならそれなりに色々と手を入れないとね
@リバースさっきー 2 жыл бұрын
後編で少し話出るんですがVEヘッドにするとは僕的にはNAにしたいな～と思いました^^
@Omuwanko 2 жыл бұрын
プリメーラにSRの設定あるのは驚きです❗️
@リバースさっきー 2 жыл бұрын
１３系とおなじＳＲは結構使われてて当時アベニールやセレナにも使われてました（笑） 全部ＮＡでしたけどね。
@Omuwanko 2 жыл бұрын
@@リバースさっきー SR繋がりで行くと次のコラボはヤシオの岡村さんですね❗️
@isoken999 2 жыл бұрын
たぬぐつさんのチラチラ来るカメラ目線が気になる。。。
@リバースさっきー 2 жыл бұрын
あの方の動画はいつもカメラ目線が入ってます（笑）
@madpsyence2794 2 жыл бұрын
たぬぐつDって感じですね。
@リバースさっきー 2 жыл бұрын
たぬぐつ悪ですｗ
@mogu1mz 2 жыл бұрын
相変わらず、僕ですおじさんの無茶振りが酷いですね（笑）
@リバースさっきー 2 жыл бұрын
いやほんまに！
@user-hi7sg8ti1z 2 жыл бұрын
F1の現行レギュレーションである1.6L V6 直噴ガソリンのシングルターボ+ERSのパワーユニット載せるのはどうですか？ (重量150 Kgぐらいありますが…。)
@リバースさっきー 2 жыл бұрын
エンジンだけで車何台も買えるｗｗｗ
@wire-dachshund 2 жыл бұрын
えーっと、会長どこにおった？ 相変わらず存在感が…
@リバースさっきー 2 жыл бұрын
編集担当です！
@shinonome87 2 жыл бұрын
さっきーさんのドキドキが感染？心拍数が少し上がった気がします。
@リバースさっきー 2 жыл бұрын
スーパースターお宅訪問みたいな感じでした（笑）
@user-ql5ep3ks3f 2 жыл бұрын
ちょっと ここで止めるか
@リバースさっきー 2 жыл бұрын
ごめんなさい、仕事忙しくって編集する時間がなくて(´；ω；`)ｳｩｩ
@TY-to2kd 2 жыл бұрын
お疲れ様です。 相変わらずいじらてますね〜
@リバースさっきー 2 жыл бұрын
相変わらずいじりたいみたいですｗ
@1simacyuu5 2 жыл бұрын
サムネの川畑さんの写真が古い(笑)
@リバースさっきー 2 жыл бұрын
HPからお借りしてきました^^;
@akky7o7 2 жыл бұрын
玉数少ないのは痛いな。 D1の田所さんもSR使いだしヘッドだけ持ってそうだけどな。 お値段しらんけど。
@リバースさっきー 2 жыл бұрын
実は川畑さんもいっぱい持ってるっぽい（笑）
@akky7o7 2 жыл бұрын
@@リバースさっきー なんとなく上手くいきそうな予感。 ビンビンなSR待ってるぞ。
@naskal55 2 жыл бұрын
たぬきぐち＆バッドスピード見てると、さっき―が常識人に見えてくる不思議
@user-xg2jg2pd8u 2 жыл бұрын
さっきーさんって普通に常識ある人だと思いますけど、、、 不思議では無いですがねー🤔❓
@リバースさっきー 2 жыл бұрын
常識人です！！
@Una-Guine 2 жыл бұрын
一口にSRと言っても 13系後期の赤ヘッド 180後期？の黒ヘッド 14以降の、後ろが少し凹んでる黒ヘッド 違いが…あんまりよく分かってないなあ…
@user-xf5ep9yh2q 2 жыл бұрын
14も前記と後期のエアロでイグナイターとか違いますし 結構複雑ですよね
@リバースさっきー 2 жыл бұрын
日産はVGもそうでしたが同じ形式エンジンでも色々ありますよね～
@user-mw2di1vg5p 2 жыл бұрын
悪徳商人たにぐちさんだ。
@リバースさっきー 2 жыл бұрын
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