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Heute geht es bei TAZ noch mal an die Reifen bzw an den Kotflügel. Im letzten Video hat TAZ schon festgestellt, dass die neue Kombi Reifen/Felge im Radhaus nicht genug Platz findet bzw. so nicht den rechtlichen Vorgaben (die Radlauffläche muss abgedeckt sein und darf nicht schleifen) entspricht.
Kurzum: es geht ans Bördeln der Kotflügel.
Wenn wir beim E46 Kotflügel bördeln, wird die innere Metall Kante am Radlauf zunächst vom Karosserie-Kit befreit und dann innen umgelegt. So verfahren wir reihum bei jedem Radhaus.
P.S.: Im Gegensatz dazu wird beim Kotflügel ziehen das Blech der Karosserie nach außen verbreitert. In der Regel entsteht hier etwas mehr Spielraum.
Du kannst also auch selber bördeln, wenn Du etwas Zeit und Muße mitbringst.
Nicht vergessen: am Ende wartet noch ein echtes Highlight auf Dich, denn zum Abschluss verlosen wir den BMW 320d E46 Touring an einen von euch!
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Einmal selbst ran ans Auto? Dann findest du hier das passende Bördel-Gerät:
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