Petite vidéo pour expliquer comment se règlent les hauteurs de flotteurs dans les cuves de carburateurs.
Cette opération est à réaliser après une rénovation complète des carburateurs (nettoyage aux ultrasons, remplacement des joints et des pointeaux...).
Seule réelle difficulté : les 4 vis de cuve, en acier très tendre et dont les empreintes cruciformes se déforment très aisément, même avec de bons tournevis.