Katoin tuossa ettei kovin hintavaksi olisi tullut vaihtaa pumppu uudenveroiseen kunnostettuhun Dieselkaupassa jo ennen kuin yritti käyntihin. 540€.

Se on just tuollaasta. Ittelläkin pelko persuksissa, ettei 565:n Minimec kovin hyvältä näytä, kun se on liki 20v seissyt käyttämättömän. Ja silloinkin kun joskus 2000-luvun puolivälin tienoilla konesta pyöritin ja piti säätömekanismia verrytellä, oli havaittavissa hapettumaa nostimissa. Öljyt siellä on mutta ei se siellä juuri liikkunut ole. Että en ehkä yritä sitä käyntihin ennen kuin pumppu ja suuttimet huolletaan. Josko sittenkään ennen kuin muukin moottorin elinkunto tarkistetaan. Saattaa olla laakerit ja öljypumppu melkoisen huonossa kunnossa.

Empä usko ettei onnistuisi, onko mitään mitä et olis taikonu ehjäks? Onko muuten tullu mieleen jotta asentaisit jonkinlaisen kameran tuohon työpisteesi yläpuolelle? Ja valon, sun työsi on sen verran mielenkiintoista että seuraaminen vielä tarkemmin olisi hienoa. Ja saisit myös toisen käden kuvauksiin mukaan.

Kyllä Seppä siitä vielä käypäsen takoo.

Mitenkä muuten pöön sekaan 2t öljyä? Onko sillä vaikutusta positiivisesti vai pelkkää hengellistä menoa?? Mihin määrään ja minkä verran 2 t öljyä?? Onko 2t öljyllä väliä? Netti täynnä puolesta ja vastaan..

Hyvää huomenta hommia piisaa kun vehkeet jää heitteille

mf 175 cav pumppu kyseessä niin vaihtetelin stefan sinne ja muistelen että rikka olisi ollut pumppurungon ja akselin välissä kun kasatessa jäi 3mm väljyys sivuttaissuunnassa hävitinkö rikan vai kuuluu toi välys sinne