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ERRORES QUE COMETES AL CALIBRAR PUNTERIAS
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@cesarmartinez8361 Жыл бұрын
Saludos, yo cometí ese error de devolver un poco el volante para poner a tiempo, mi motoneta se jalonea en altas RPM y el carburador, bujía, CDI y todo lo demas está funcionando correctamente.. voy a volver a revisar, ahora siguiendo tus recomendaciones, tal vez solucione el problema... muchas gracias por compartir esos tips, son de mucha ayuda .
@ExtremixtLocust Жыл бұрын
Bro tengo el mismo problema de las revoluciones y jaloneaos, dime a ti te funcionó hacerlo con más cuidado?
@mariocaicedobenavides2186 11 ай бұрын
Muchas gracias señor, lo he seguido en varios de sus videos,le envio saludos desde Popayan Cauca Colombia en la bella y hermosa America del Sur.
@albeurum 11 ай бұрын
De tantos videos q vi este es el mas seguro y profesional para calibrar
@Yautja_91 29 күн бұрын
Muchas gracias maestro, justo ya le toca servicio de 20,000km a mi poderosisima FT125 y esta ocasión lo haré yo
@user-fb4gf6oh9o Жыл бұрын
Hola de verdad que eres un Mecanico capacitado para enseñar de la forma más clara que puede existir gracias por tomarte tu tiempo para enseñar que dios te de larga vida y salud.
@franciscopalacios4731 2 ай бұрын
Eso es mecanica basica cualquiera con un minimo conocimiento en mecanica sabe y sabria eso son 4T mas el traslape valvular en el traslape no se calibra
@caralampioalfaroreyes2649 18 күн бұрын
Quiero comprar mi primer moto, pero no se si italika o honda, y ya tengo 60 años, alguna sugerencia? Gracias saludos
@213aleq Жыл бұрын
Gracias a ti aprendí a calibrar punterías y nunca cometí el error de girar el motor en sentido antihorario 👍🏼
@angelgarcia1836 Жыл бұрын
Si es muy necesario que sea entre dos o con uno solo se puede?
@alonsoledesma6576 Жыл бұрын
exacto asi debe ser en sentido contrario del reloj @byadrianrg
@EduardoCarrascoTorres-nw2ft Жыл бұрын
Alguien sabe las medidas exactas
@angelgarcia1836 Жыл бұрын
@@EduardoCarrascoTorres-nw2ft en el vídeo viene, y así compre las laminas en 65.
@franciscopalacios4731 2 ай бұрын
@@angelgarcia1836con uno solo se puede compa es facil si sabes lo que estas haciendo
@hirvinojedasoto6354 11 ай бұрын
Genial. Es el único tutorial que encontré de cientos que busque. El mejor explicado. Felicidades amigo
@AngelRamirez-jv2pv 2 ай бұрын
Pistón es el machuchon de las motos!
@juanpablocruz3929 Жыл бұрын
Calibre mis punterías y le quedaron ruidosas, pero por tu vídeo comprendi mi error. Gracias pistón bikers
@64RAFAELLO 10 ай бұрын
Te felicito, es el video mejor explicado que he visto, y miré como 4 antes de este. Gracias por esta información tan valiosa.
@PanaceaBikers Жыл бұрын
El mejor video que encontré, para calibrar 🤯
@robinsongarciap9075 3 ай бұрын
Muy buena clase, bien explicado el tema de errores al momento de calibrar y más cuando NO somos mecánicos 😂
@user-bq3oq4xq3x 3 ай бұрын
Bnos días por aquí en Venezuela. Excelente. Guei. Dios t bendiga
@ernestoramayo7857 11 ай бұрын
Gracias por el apoyo de la enseñanza de como calibrar las punterías..ya que las voy a alibrar yo mismo pero cuando valla calibrar las ..voy a poner el vídeo para no equivocarme.. gracias de nuevo y bendiciones para ti y tu familia
@franciscopalacios4731 2 ай бұрын
Compa que cc es tu moto y es china o que marca es ademas de que escape y admision no llevan la misma medida entre otros detalles
@LuisA.SanchezG Жыл бұрын
Hermano, eres una chingonería, este video aunque ya he visto dos o tres tuyos tocando el mismo tema, fue mas ilustrativo para mi. El error que cometí fue que no pude el tiempo bien en el magneto, ya que se pasaba y lo regresaba jeje, pero esta vez lo hice tal cual lo explicaste y todo salio bien, se le quitó ese ruido molesto que tenia, te mereces una chela, de mi parte si dejas por ahí tu paypal o una tarjeta debito de mexico te invito la primera :-)
@locosporlatrochamisperrita8877 Жыл бұрын
Luis te está diciendo que está en el manual de TALLER! el no lo descubrió ve ala agencia itálika y compra los manuales está todo explicado en el o busca uno en inglés motores gy6
@rodolfopasosbarrantes5165 3 ай бұрын
😳WOW el mejor vídeo que encontré este broher si explica bien felicidades amigo?
@rodrigojaviergonzagahernan6863 Жыл бұрын
Que buenos puntos proporcionaste para la calibración correcta de punterías amigo, muchas gracias y felicidades espero sigas subiendo más vídeos, sobre darle un buen mantenimiento a nuestras motos 👍🏿🎉
@carlitossrider2387 Жыл бұрын
Antier ví unos de tus videos pasados como calibrar las punterías. Y me quedo ala perfección y veo q apenas subiste otro dónde explicas mejor 🙏🏾👌😇. Mi motoneta es kurazai Venom y no tiene los orificios cómo las italikas dónde gira la cadena solo tiene unas rallas para poner a tiempo. Saludos desde puerto de Veracruz 👌🙏🏾
@arielmanriquez8869 Жыл бұрын
En los detalles se encuentra la perfección, gracias Piston!
@SAEKI571 Жыл бұрын
Excelente video pistón bikers, yo también cometí esos mismo errores y por ende nunca coincidía la sincronización, aparte de que como dato adicional, si tienes muy guanga la cadena de distribución será mejor reemplazarla ya que hará que la moto le cueste trabajo arrancar. Estoy es en lo que estoy batallando ahora XD. Saludos mi pistón!
@ErickCucu-kz3gf 2 ай бұрын
Todo bien explicado biker..solo una consulta. que es lo se que hace para que ya no se dé ese regreso del ventilador??
@alfayurn 7 ай бұрын
muchas gracias por la información correcta de como calibrar las famosas punterías ya lo voy aplicar en mi taller . muchas gracias Piston Bikers eres gande Uwu
@joyceborbolla7939 Жыл бұрын
En 6.50 minutos me explicaste lo que venia aprendiendo desde hace 6 años Gracias buena explicacion
@mtz666yony 11 ай бұрын
Felicidades la verdad muy pero muy buen video explicaste perfecto no soy mecánico pero está bien el saber el cómo y porque funcionan las cosas en este caso el motor mis respetos maestro la verdad eres un chingón 🙌🙌🙌
@rubenramirezvazquez8015 Жыл бұрын
Eres la puritita gaver!! ,, mi pistón, saludos y bendiciones para ti y todos los tuyos,,
@NEETHERREALM1 10 ай бұрын
Me acuerdo cuando tenia mi Italika WS 150 modelo 2010, y la verdad, revisé las punterias , seguian bien, con 20 mil km recorridos originales
@luisgarza2036 Жыл бұрын
Es que en motores 4 tiempos tenemos 2 PMS uno es el PMS en traslape valvular, y el PMS de compresión que es precisamente donde debemos calibrar de acuerdo a lo indicado en las especificaciones del fabricante.
@jesuseduardogomezduarte6374 Жыл бұрын
Q calidad de video..,, siempre lo he devuelto cuando le hago mecánica,,1000 gracias..
@JuanDiaz-cb6ji Жыл бұрын
al fin , alguien que explica este detalle de la descompresión.
@carlosvillegas9705 9 ай бұрын
Saludos: No sabia lo del descompresor y su funcionamiento gracias
@juancruz1462 6 ай бұрын
Hola capo gracias x el vídeo muy bien esplicado sos un crack saludos desde san salvador de jujuy y argentina😎
@joseantoniorogel8160 10 ай бұрын
Muy buena información saludos
@Pedro_Fr150 5 ай бұрын
muy muy interesante!! ,muy bien explicado, gracias por tu aportación , un saludo!
@franciscoaguilar8260 10 ай бұрын
Excelente video lo felicito amigo x su enseñanza dios lo bendiga
@gustavoadolfojimenezpuerta2361 Жыл бұрын
Muchas gracias por tan excelente explicación lo tendre muy presente para no cometer estos errores👍
@peymangh2593 Жыл бұрын
Heel bedankt , heb je het heel perfect en compleet uitgelegd.
@rensoadrian2295 9 ай бұрын
Muy bien su clase sobre el descompresor y la de forma de calibrar las válvulas.
@ender3g Жыл бұрын
Excelente video saludos desde Venezuela San Cristóbal 👋💯
@ramongallegos8524 7 ай бұрын
Gracias mañana las calibrare pense que eran igual de fácil que la 125 tool
@Lovan_rc Жыл бұрын
oye bro deberias visitar estados aledaños impartiendo cursos de esto y de paso darte un roll la neta eres la ostia dirías no soy mecanico pero sabes lo que haces y eso se nota
@lindonhenryalba892 11 ай бұрын
Amigo muchas gracias eso si es calidad de explicación de verdad te agradezco
@rubensanchez9060 11 ай бұрын
Gracias amigo por el comentario de NO GIRAR EL MOTOR EN SENTIDO CONTRARIO al calibrar punterias
@gerardoezequielbonanno3589 10 ай бұрын
Genial..hice carburacion y todo verificado pero al otro día tengo bujia mojada solo gasolina...sólo cuando se enfrió bien no arranca...No verifique válvulas
@juancitoabril1 Жыл бұрын
Compadre, más claro imposible, súper mecánico, hay perdón, verdad que no lo eres 🤭, ser todo un profesional en lo que se hace no depende de los títulos, saludos desde Colombia,
@maximusdepredador 6 ай бұрын
Muy bien explicado sin tanto rollo buen video
@hugotorres2320 6 ай бұрын
Buena noche amigo le agradesco x conpartir su videos
@mariselaperezvivas4080 Жыл бұрын
Ecxelente yo estoy en curso de mecánica y lo de los tres puntos no me lo habían dicho
@miguelosorto4506 Жыл бұрын
Excelente. Gracias por compartir tus conocimientos
@sarcastico21 9 ай бұрын
Muchas gracias maestro asi me paso a mi y no entendia porque, puse a tiempo el motor pero la valvula de admisión quedaba apretada y no se podia calibrar y lade escape si se podia calibrar, el problema fue que giraba el motor en lado contrario a las manesillas del reloj
@advstreet Жыл бұрын
De los mejores videos wue he visto y mejor explicado,suerte con tu canal
@norlandodejesusgarciajoya3930 Жыл бұрын
Gracias por tu enseñanza
@gilbertomoreno3057 Жыл бұрын
Hola amigo yo aparte de cometer esos errores también me di cuenta que al girar el Magneto la cadena y el árbol de levas no giran por qué me pasa eso? Espero y puedas contestarme ya que es la primera vez que le meto mano a mi moto y estoy muy desanimado, gracias por tus vídeos sigue así mucho éxito
@taurinogarmendiaprado3707 Жыл бұрын
Chingon mí carnal muchas gracias por compartir tus conocimientos
@lazaroedgar3064 Жыл бұрын
Maravilloso pistón felicidades con estos videos estás haciendo lo que te imaginas para la gente que estamos aprendiendo y te agradecemos como no tienes idea
@jjvillegas6236 Жыл бұрын
Que belleza,agradecerle buen detalle
@paulodiazgonzalez9497 4 ай бұрын
Muchas gracias por tus enseñanzas, muy buen video! Te consulto, con el motor que es de "varillas", como puedo reconocer precisamente en que tiempo esta mi motor?, ya que lógicamente al ser de varillas no posee ese engrane con 3 orificios que moviliza las cadenas de ese motor de "cadena". Por lo tanto que método podría ocupar para el caso que te menciono? Gracias de antemano!
@eduardopino8775 Жыл бұрын
Excelente dato sr pistón muy pocos hacen eso aquí en Colombia saludos
@AngelRodriguez-fv7oc Жыл бұрын
Interesante. Su video. Asi es como es. Claro.sin tapujos. Gracias angel vzla. Saludos manito
@jorbet7554 Жыл бұрын
Que buen consejo!!! muchas gracias!!!!
@gr4318 Жыл бұрын
Grande amigo, muy buena info, mejor imposible
@Temporal181 Жыл бұрын
Excelente explicación mi pistón, saludos!
@vegkroyhdz3678 Жыл бұрын
Exelente explicación maestro 👍🫡
@JoseLuisGarcia-wl6vo Жыл бұрын
Muy buena explicación, felicidades!
@huanleon1367 Жыл бұрын
Piston te pido porfavor si puedes hacer un video expliando bien como funciona el sistema de descompresion al encendido de las motonetas GY6 me urge saber como es que funciona esa pieza que tiene en el arbol de levas en conjunto a la pieza que esta en la punterias... y gracias por tu atencion y sobre todo todos tus videos son expetaculares...
@adrianzeballos1302 Жыл бұрын
Muchísimas gracias, un maestro como siempre
@FabiomoisesArias-wj9hg Жыл бұрын
Que detalle. Muy bueno
@jesusrodriguez8529 11 ай бұрын
Gracias Dios te siga bendiciendo
@fernandopazaronmartinez7077 Жыл бұрын
de los mejores videos que has hecho, que sigan los exitos
@keyelkarez566 Жыл бұрын
Grandioso video, gracias por compartir lo que sabes.
@giuseppegalvan6466 11 ай бұрын
Hola buenas tardes, donde puedo encontrar el manual para saber que debo y que no debo hacer al reparar alguna pieza de mi moto 😬 por cierto excelente contenido
@franciscorecchia4158 4 ай бұрын
gracias amigo sos un maestro!!
@JosePerez-bn8uw 7 ай бұрын
Muy buen video excelente 👍
@antoniopena3786 Жыл бұрын
Q buena explicación. Saludos✌️
@marcosrcontreras.c9847 6 ай бұрын
Buenísimo amigo gran dato
@jonathanmartinez4777 10 ай бұрын
Yo siempre le doy mantenimiento a mis motos que son honda estándar de baja cilindrada y no traen ese descompresor, dato interesante para cuando me toque una italika
@FITO0323 Жыл бұрын
Muchas gracias maestro!!
@betoram5485 Жыл бұрын
Muy bien explicado, pistón
@eduardcarrero8870 Жыл бұрын
Excelentes datos muy bien explicados
@gustavofuentespacheco1470 11 ай бұрын
Buenas noches saludos a todos esta bien pero yo lo ago asi primero se retira la bujia se pone en el magneto la marca para el servicio de reglaje de valvulas es lo que yo ago despues compruebo el arbol de levas que yevan las marcas despues de esto reviso si estan sueltas las punteras de los balancines y por ultimo en el orificio de la bujia el piston debe estar arriba con eso ya sabemos muy bien que tenemos el motor a punto para calibrar valvulas y todo esto lo pone en el manual de servicio que biene en la moto .
@davideaguirre9996 29 күн бұрын
Una observación, deberías decir que se debe girar en dirección para avanzar hacia adelante y no en sentido horario y antihorario, porque en este caso tu estas girando del lado del pie derecho del conductor, pero hay motos que se puede girar el plato magnético desde la parte izquierda del conductor, no se si me entiendes?? Por el resto todo genial amigo👍
@cesarmorendez4464 Жыл бұрын
chingon mi piston, esa no me la sabia,saludos
@victorramirez-st6ln Жыл бұрын
eres un chingonaso mi piston , mucho exito y bendicion sigue asi de humilde 👍
@lml98 11 ай бұрын
Excelente gracias
@liveprogramainternacional9546 8 ай бұрын
VIVA MEXICO DIOS MIO DESPUÉS DE LOS CHINOS ESTOS MEXICANOS SON LA SOLUCIÓN A MUCHOS DE NUESTROS PROBLEMAS,SALUDO DESDE RD
@aldocastro9620 Жыл бұрын
Gran video Piston.. Podrias hacer un video pero esta vez para una moto varillera. Saludos desde PERU
@angelsilva3201 Жыл бұрын
Prácticamente es lo msimo men
@luiscoronel19 Жыл бұрын
Gracias mi pistón por tus vídeos chingones
@leoterra2729 Жыл бұрын
Gracias por tu vídeo. Muy ilustrativo... Tendrás para moto de trabajo. Ejemplo. Italika ft 150?? Gracias y saludos mi pistón
@cristiano1430 Жыл бұрын
Gracias pistón por esta información tan valiosa ya que cometía el mismísimo error
@jhonlopez5291 6 ай бұрын
Hola buenas noches, tengo una duda cuando se hace cambio de balancines y punterías hay que dejar que se asiente otra vez y hacer cambio de aceite bueno eso me comentaron en la agencia pero no es algo que me comvensa, espero y me puedas ayudar con mi duda, saludos
@gospel1882 Жыл бұрын
Hola gracias por el video, una pregunra, la moto debe estar en neutral o en alguna velocidad. Gracias 👍
@kevinmv9422 Жыл бұрын
Es motor automático no manches🥴
@richoadventure6583 5 ай бұрын
Saludos amigo muy bien tu video solo que en otro video vi que la punteria de arriba la ponen .05 y la de abajo .07 misma moto a que se de debe eso ? Ambas van en .05 ?
@joseernestoordonezaquino7646 Жыл бұрын
Soy lo que soy gracias a ti hermano psiton !
@megaradamantyz5122 22 күн бұрын
Más claro... ni el agua 💧👌🏼
@williamsilvasilupu7539 5 ай бұрын
Solo una duda. En la honda Xr 190 el manual indica girar en sentido antihorario, osea a la izquierda, ¿te equivocaste o es que en la moto que estás trabajando así manda su manual?
@antoniob.r. 10 ай бұрын
Joven una pregunta y disculpe mi ignorancia. En motos de trabajo también se puede ver la cadena? Para verificar los 3 huecos.
@gerardoblancas8069 2 ай бұрын
Oye broo una pregunta espero me puedas responder, los balancines de una gts 175 son iguales a una motoneta 150 o si cambian?
@marcopolo5633 6 ай бұрын
Ok lo voy hacer en la próxima vez
@diegoorellana6850 4 ай бұрын
Hola.. pregunta.si el piston esta arriba....esta a tiempo?
@danielespinosaramirez1962 15 күн бұрын
Dale marcha y hacia donde gire es a donde tienes que ponerlo a tiempo, por obvias razones es el giro normal del motor no importa de que lado lleve el magneto
@jhoshefcontreras6925 Жыл бұрын
Una pregunta bro, esta vuelta que se da el magneto ya despues que le pusiste a tiempo tambien sucede en motores a barilla???. agradeceria tu respuesta
@manolocortes1902 Жыл бұрын
Que tal carnalito entonses para calibrar punterías tienen que quitar la tapa o como las calibran yo llevé mi moto a calibrar pero la damas le dieron ala palanca de patada para ponerla a tiempo y calibraron mi moto es una grafito 150
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