Bonjour ! Parole de propriétaire de 166 TS année 1999 depuis maintenant deux ans, avant même d'avoir regardé toute la vidéo, je ne peux que recommander. L'attention à celui qui va prendre place derrière son volant est touchante. Les passagers ne sont pas oubliés non plus ! Grand confort mais prestations routières impeccables, c'est vraiment d'une rigueur étonnante en courbes. Merci aux suspensions très travaillées et notamment au Multilink ! Coup de crayon certes signé Da Silva, mais grandement basé sur des projets de restylage de la 164 par Pininfarina ! Personnellement j'adore la première édition. Mais quel intérieur dans tous les cas... Un vrai chef d'œuvre. Clarkson n'en a pas fait tant d'éloges pour rien. Certes le 2,4 JTD est un Diesel, mais quel moteur ! À la sonorité étonnamment douce pour du gazole. Surtout très performants et solides. Pour ma part le 2,0 155 sait me donner le sourire tous les jours et sait se déplacer dignement... Et 1420 kg sur la balance avec ce bloc. Pour rassurer, il n'est pas si juste que ça ! Mais surtout, quand on est amené (au bout de 25 ans) à changer un fusible ou deux, un lève vitre par exemple... On remarque un assemblage de grande qualité. Du mou dans les câbles, des haut-parleurs fibre ! Et par exemple des fusibles de rechange dans chaque boîte. Des ampoules parfaitement accessibles et toutes changeables en quelques secondes ! Pour l'écran, pas cathodique mais LCD 😜 Après tout, cette voiture avait déjà de nombreuses années de conception dans les pattes... Mais sachant la proximité de conception, il aurait été appréciable de retrouver le bloc GPS de la Thesis après restylage ! Après, grâce à une certaine flexibilité de conception, on peut mettre une entrée auxiliaire vidéo, à savoir mais un peu complexe tout de même. Plus Lancia-Alfa qu'Alfiat par ailleurs, tout est siglé Lancia derrière ! Et ce n'est pas pour me déplaire... En tout cas une autre excellente vidéo, pleine de passion !

Les 5 cylindres Alfa JTD c'est du très bon et très réputé.

Elles nous manquent toutes ces belles "grosses" berlines stylées ! Les vraies italiennes avec ce design élégant, intemporel, sportivo-classiques qui ne tombent jamais dans l'outrance ...... 156, 166, Thesis.... : la classe folle !

Ça c'était encore de la voiture ! Je ne regrette pas d'avoir travaillé dans l'auto dans les années 2000 contrairement à maintenant où tous ces SUV me donnent la nausée dans le design ,dans la mécanique et toute cette complication électronique général...Merci Atmo de nous présenter ces autos d'une autre et bonne époque 😊

J'ai essayé toute la gamme, aucune motorisation ne démérite... Le 2,4 jtd a une autre sonorité que dans la 156, c'est encore plus agréable.

Alfa Romeo c'est vraiment une marque à part ! La voiture que j'ai préféré et que je regrette le plus : Ma 147 !

Sympa et oui c'est bien une italienne, voir très bien et plus encore .Merci de montrer des modèles peu courant de nos jours surtout la 166. Bravo au propriétaire et à toi pour mettre en avant des voitures chic et originales 😊

Je roule dans le même modèle depuis plus de 4 ans et je m’en lasse pas… tout les jours c’est un pur bonheur de la conduire. ❤ Merci de l’avoir présenté ça fait plaisir Atmo !

Slt . Je l'ai toujours trouvé belle. J'avais sa petite sœur la 156 . Je l'ai gardé 1 an . Je l'ai cartonner ds un rond point vers vichy. C'était un régal à conduire. Je descendai d'Alsace pour aller ds le Tarn. Du coup je devait changer de voiture et je voulais en prendre une . J'en trouver pas . Du coup j'ai pris une grosse mercedes classe E. Bonne vidéo.

Salut, étant possesseur de cette voiture en 3.2 depuis 1 an maintenant, je peux que recommander, c'est une petite pépite sous côté mais comme tu l'as dit l'entretien est à prendre en compte, hors mis ça, c'est une voiture qui mérite d'être chouchouté ! Sympa ta vidéo ;)

La 164 était la (fausse) jumelle de la Fiat croma et de la Saab 9000. Contrairement à ces dernières, Alfa avait vraiment fait de gros efforts pour se démarquer, au point qu'on n'imaginerait jamais que c'est un seul et même projet. L'un des designers de GranTurismo en possède une, absolument terrible (vu sur YT , mais je ne la retrouve plus)

J'ai eu la même sauf la couleur extérieure grise sur autoroute j'ai dépassé les 260kmh une voiture fantastique merci alfa

Un collègue en avait une, elle necessitait régulièrement de passer au garage...y compris pour des pièces de train roulant ! J'adore cette 166, j'aimerais un V6 ! Après, Da Silva est partie chhez Audi et a sorti la magnifique A5.

Il y a peu, je n'ai pas réussi à en trouver une. Trop rares et/ou trop kilométrée. Mais j'ai eu une 156 2,4 jtdm et je suis d'accord avec toi. La 156 était, malgré ses petits défauts (rangements, rayon de braquage...) une voiture exceptionnelle. Quant au moteur, c'était un régal : coupleux, vif, une sonorité qui, en dehors du démarrage, ne faisait pas du tout "diesel". En plus, la 156 était une voiture d'une fiabilité en complète contradiction avec la mauvaise réputation de la marque, à un petit bémol près : la courroie d'accessoires pour la mienne.

Vous êtes sans doute le seul à en avoir essayé autant, plus que Top Gear en tout cas ! 👍 vous êtes super 🎉

Les CD était dans le coffre

On continue avec Alfa, toujours aussi génial, après pas ma préférée, mais elle représente bien une époque sympathique pour cette marque.

Comme toujours une bonne vidéo bien sympathique, merci et j’adore cette Alfa Roméo vivement la prochaine vidéo et prochaine présentation d’une Alfa. On en voit jamais assez.

Ce voiture est tellement oubliée que je l'ai découverte dans Gran Turismo sur PSP. C'est dommage cependant qu'elle soit une traction.

Toujours un excellent moment de détente les vidéos de Jacques !

Merci pour cet essai! Une carrosserie fine et stylée et un excellent moteur 🙂

Quand j'ai entendu diesel j'ai failli arrêter la vidéo là, un diesel n'a rien à faire dans une Alfa Romeo. Le 2.4 JTD un des poêle à mazout les plus fiable et qui marche le mieux qui ait pu exister (pour son époque). Du coup j'ai quand même regardé la vidéo connaissant ton amour pour Alfa Romeo 😉 Alfa Romeo ...... il y a que ceux qui roulent ou ont roulé avec et qui aiment l'automobile qui peuvent comprendre ce que représente cette marque et ce qu'elle apporte (et surtout ce qu'elle a apporté) au monde automobile. J'ai 48 ans je roule uniquement en Alfa Roméo depuis que j'ai le permis grâce à mon regretté papa qui m'a transmis le virus. Du boxer, du twinspark, du JTS, du V6 Busso mais jamais de poêle à mazout à la maison 😅 Actuellement une 156 2.0JTS et une AlfaSud Sprint 1.5 quadrifoglio dans le garage ☺Mon plus gros regret avoir vendu mon GTV6 de 1981 😭. Encore une belle vidéo "légère" mais qui fait passer beaucoup de choses que l'on ne retrouve pas sur d'autres vidéos. Tu as ta façon de raconter, ne change rien, c'est parfait 👌

Il y a quelques années j'hésitais entre Celle-ci et la thesis... Du coup, je me suis tourné vers la thesis. Et dedans, j'ai la même motorisation. Super agréable avec une sonorité moins tracteur et beaucoup de couple.

Ancien possesseur d'une 156 JTDM, je ne peux dire que du bien d' Alfa, fiabilité et confort d'utilisation. Je m'en suis séparé quand elle avait 300.000 KM et elle tournait encore nickel. Pas de frais autres que l'entretien classique et pièces d'usures normale. La 166 phase est juste superbe !!! Trop cool d'avoir fait cette présentation !

Une magnifique et très bonne berline routière, en plus dans cette configuration elle est top, une super motorisation fiable qui consomme peu et qui envoie bien quand même niveau puissance, une super finition bien équipée. En plus elle doit être très agréable à conduire et je trouve que son design intérieur et extérieur est encore moderne. Félicitations au propriétaire pour l'acquisition de cette pépite et merci pour cette vidéo au top 👍🤩

Cette phase deux était encore plus élégante, j'aime bien cette voiture❤

Encore une alfa bourré de charme comme on les aime.bien détaillé par le Cyril Lignac de l automobile que j apprécie beaucoup

C'est bleu cosmos, je l'avais sur 156. Des voitures incroyables, quel prestance à l'époque, comme pour la 156 son défaut était d'être une traction et les phases 2 sont devenues fades.

On en voit très rarement des 166 ! C'est plaisant que tu présentes de telles voitures 😉

J'ai toujours aimé cette caisse

Très belle voiture. Quand j entend radio cassette voir cd. Ça rappelle la bonne époque. Incroyable toutes ces formes de voiture. C est clair en dessin industriel. Ça y allait. Et ça y va. Ça m étonné pas qu il y a des formes ressemblantes. Logique. Très beau sièges. Seree derrière comme assez souvent. Alfiat 0k😊silencieuse. Merci de ta vidéo

Salut Atmo On aime ou on aime pas en tout un modele tres sympa et puis un 5 cylindres c'est quelque chose. Merci pour cet essai.

Ahhhh Revoilà le pantalon vert 😂😂🤣 Merci pour vette belle vidéo, tjs aussi sympathique et fun !

Punaise, elle est belle !!! Et voilà, tu as encore réussi ton coup, car j'ai vraiment envire d'en acheter une !!!

Bravo Jacques et merci car une Alfa 166 c est beau et classe côté ligne. Et en bleu marine intérieur clair elle est superbe. Mais comme toi j aime les véhicules décalés...comme la Velsatis !!

J'aime beaucoup les routières italiennes ,et la 166 est une voiture réussi je trouve, même si je préfère la phase 1 et le V6...mais c'est sur qu'en utilsation quotidienne,le diesel est un bon choix . Malheuresement oubliée comme tous les haut de gamme qui ne sont pas allemand...

Aujourd'hui elle est pertinente mais à l'époque elle devait être bien en dessous de la concurrence 😂 Le marché à toujours raison 😅

On kiff t vidéos

❤force à toi atmo

Un plaisir d'admirer ce bel "haut de gamme italien" dans une configuration des plus agréables 👍 dommage qu'elles se font rares sur nos routes 😢 La référence à gran turismo 2... 👌Tout une époque 🤩

Salut Jacques très sympa cette 166 même si je préfère la 156 cette 166 ne démérite pas !! Belle vidéo

C'est une belle voiture, confortable. Ce moteur 5 cylindres diesel 2,4L jtd est remarquable, beaucoup de couple. Le seul regret c'est sa sonorité un élevée

Bonjour Jacques elle est très belle cette Alfa dommage qu elle n' ai pas connu le succès c était des super voiture très fiable à bientôt Jacques 👍✋

J'adore la 166, je la trouve toujours aussi réussie, je ne me rappelais plus de la 5 cylindres tiens. Je révais devant la V6 Busso.

Le 5 cylindres ce bruit ! à cette époque c'était des Alfa pas comme aujourd'hui avec Stelantis...

La vidéo d' ATMO allez c'est parti :)

Elle est sympa Alfa 166 , un voisin avait Alfa 166 phase 1 sympa comme voiture , en phase 2 elle est belle aussi . Alfa spider de 1997 était très sympa la ligne de la voiture était sympa.

Personnellement je ne suis pas fan de la calandre à petit phares effilés de la 166 phase 1, je trouve la phase 2 comme celle que tu a essayé nettement plus réussie, bien que versant un peu plus dans le classicisme mais c'est aussi le segment du marché qui veut ça, comme tu le souligne si bien dans ta vidéo. Pour moi, la 166 est une voiture qui dégage une certaine prestance avec un style il est vrai moins aguicheur que la 156 du segment inférieur qui elle à ce soupçon de caractère sportif en plus, un peu comme les Giulia vis-à-vis des 1750-2000 Berlina en leur temps. La palette de motorisations était sympa, avec le 4 cylindres Twin Spark dans les versions d'accès, le V6 Busso en essence haut de gamme, et ce très bon 5 cylindres diesel, mais je trouve toutefois un peu dommage qu'il n'y ait pas eu une version « GTA » avec un V8 d'origine Maserati ou Ferrari pour soutenir la comparaison des versions sur vitaminées des routières de la concurrence germanique, bon après il faut aussi avouer, que les Busso ne se vendaient déjà pas non plus en masse.

bah voilà j en suis a ma troisième alfa-romeo après deux alfa 33 une 1.5 ti berline et un break 1.7 quadrifolio j ai une 147 2 litres twin spark avec tenait vous bien 250000 kilomètres et ma prochain sa sera peut-être une 166 déjà essayer en v6 busso mais le diesel dans cette version pourquoi pas ou reprendre le 2litres 150cv comme dans la 147 ou un V6..... en tout cas super vidéos bravo !!!

Kappa, thesis et 166 trois autos hautement désirables

Un café un atmo bon samedi

10:53 D'après Sylvain de Vilebrequin : "Sa fait aussi sapin de noël" 🤣

Stupenda alfa 166

Honnêtement la première fois que je l’ai vu en phase 1 j’ai hurlé d’horreur tellement ça faisait "crapaud". Mais au fil du temps c’est limite si je ne préfère pas la phase 1… ça a vraiment une sale gueule j’adore. En tout cas excellente vidéo as usual, j’adore cette caisse mais néanmoins je désire plus la 156 phase 2), cette 166 est vraiment statutaire hors j’aime plus les gammes typées série 3 plus dynamique mais je ne peux que recommander cette merveille de berline. Petit clin d’œil à la Peugeot 607 derrière où je trouve le dessin un peu plus réussi sur l’Alfa.

Le 2.4 JTD c'était une tuerie. Même avec un entretien famélique, jamais aucun pépin sur la 156.

Elle a une belle gueule ! Tellement plus beau que les suv. Mais pas très fan de l'intérieur malheureusement. Merci pour ton travail !

Cette 166 était clairement une des plus classes de sa catégorie, même si je la préfère en phase 1 👍

Bon maintenant on attend l'essai d'une thesis ! Je les regarde pas mal depuis un moment meme si j'ai pas encore les moyens de touler avec, je trouve que c'est une auto superbe qui à l'air d'avoir un rapport presation/prix de dingue ! La sellerie, le confort, le design (surtout le 3/4 arrière qui est juste splendide) tout à l'air genial il faudra que j'en essai une 😂

Je ne connais pas la 166, jamais vu. Mais mon cousin avait la 156 GTA et elle était incroyable 🙂

Elle existait aussi en azzuro nuvola, un bleu clair dont la couleur variait en fonction dr la lumière.

Bonne vidéo Atmo comme toujours mais je te rejoins je préfère la Lancia Thesis

Je l’adore.

Sacré moteur que ce 2,4 jtd , j'en ai de beaux souvenirs sur la 156. Je lui préfère la phase 1 à la 166, les petits feux lui donnait un style bien à part

Bonjour, Je ne sais pas si c’est à cause du micro mais je trouve qu’on entend assez le moteur diesel même si sa sonorité n’est pas désagréable. Je connais quelqu’un qui a une Jaguar S-type V6 diesel et le moteur est bien plus discret. En tout cas, ce moteur 2,4 jtd est excellent.

C'est trop bien le diesel.

L'Alfa 147 à inspiré bon nombre de berlines compactes😅

J'ai été propriétaire d'une phase 1 Grigio chiaro (gris magnifique) en 2.4 jtd 150 ch .une super voiture avec un très beau bruit dont seul BMW et ses 6 cylindres se rapproche. Malheureusement elle m'a décourager de reprendre une alfa ,car SAV alfiat nul !!! Boitier de gestion des feux HS et plus dispo en 2013 alors que fin de production 2007 pour des voitures premium !!! Dommage...

Moi, j'adore. Comme tu dis, elle est statutaire. L'originalité de la phase 1 ne me dérange pas.

Mes parents en avaient une quand j'étais petit mais en essence, c'était un veau, et ils s'en sont séparés pour ses problèmes de fiabilité, c'était devenu un gouffre financier. Elle a été remplacée par une Audi A4 B8 2.0 L TDI, bien moins d'âme, objectivement j'aime moins, mais ils l'ont toujours aujourd'hui, bientôt 300000 kilomètres, enfin bon, elle me manque cette voiture

la thesys quand tu veux ❤

Pas de zone rouge non plus sur ce compte tour! Puissance illimitée ça veut dire! :p

Tu pourrais faire l’alfa romeo giulietta stp

La vache oui, cassette en 2007 😂 J'ai eu une c4 coupé de 2006 et elle avait le kit main libre et bluetooth d'origine 😮

3:02 je kiff cette avant je trouve la phrase 2 bien meilleur que la phase 1 meme si je n’aime pas trop l’arrière qui est en meu fade pour moi dommage que l’arrière n’est pas changé d’ailleurs jsp pourquoi mais elle me fait penser a la peugeot 607

salut atmo je suis nouveau sur la chaîne que il y'aura la video de renault modus

L' avant de la phase 1 est beaucoup plus jolie et plus typique Alfa !!!

Ca doit être à peu près l'année de ma GT : les ouïes à l'intérieur des phares

Les lecteurs k7, ça servait aux vieux qui pouvaient acheter ce genre de voitures, et qui avaient 200 k7 à la maison. J''ai acheté des CD pour remplacer mes K7 préférées, mais je n'ai jamais tout remplacé. Et aujourd'hui, il faudrait que je paye un abonnement pour écouter des albums que j'ai déjà achetés ? Non, les lecteurs de K7 sont biens !

Salut ! Bonne video! Normal que j ai pas reçu de notification par contre ?

Salut Jacques, je ne vais pas justifier pourquoi il y a un lecteur de cassettes, mais par contre pourquoi il n'y a pas de lecteur CD, je me demande si dans le coffre il n'y avait pas un chargeur de CD sur le coté gauche? Voiture aussi trop grosse pour moi, perso à choisir si j'avais le choix , ce serait la 156. Merci pour cette vidéo 👍.

J’ai un pote qui a eu la version 3.2 litres V6 Phase 2, toute noire. Une beauté et un régal sur la route. On a fait autour de 300 bornes AR, mais je ne l’ai pas conduit. 🥲😂 C’est une très belle auto.

Radio-cassette sans lecteur de CD ? Non. Faux ! Petite erreur ! Il y avait bel et bien un lecteur de CD. Sauf qu’il était situé dans le coffre. On pouvait mettre quatre ou cinq CD que l’on chargeait avant de faire de la route dans un « magasin » de CD situé donc dans le coffre. En roulant, à partir du tableau de bord on pouvait sélectionner le CD que l’on souhaitait écouter ou même choisir un morceau précis de l’un des CD ! Donc la 166 n’était pas si en retard. Ma 166 qui possède ce système date de 2004. Autre détail : contrairement à ce qui est affirmé, ce n’est pas un faux cuir qui habille les fauteuils mais au contraire un vrai cuir authentique et tout-à-fait magnifique. Celui-ci résistant même à l’outrage du temps au point que 20 ans plus tard en 2024, non seulement l’on n’observe aucune usure de ce beau cuir de grande qualité, mais une patine absolument sublime ! Sinon à part ça, toutes mes félicitations pour cette vidéo pleine d’enthousiasme !!

Avec mes grandes guiboles, même dans les grandes voitures je me sens à l’étroit

il faut rajouter le reseau de distribution et reparation faible, due au fait que Alfa vient et part

La taille du coffre favorisée par rapport aux passagers arrières ? C'est normal, c'est une voiture pensée pour que les mafiosi puissent transporter des macchabées dans le coffre. 😶‍🌫

Je suis un passionné de voiture mais je ne connais même pas cette voiture 😭

C'etait compliqué de faire oublier la 164 Pour moi ils auraient dû faire un design encore plus radical pour la remplacer

RIP le 1007 😢

🍀❤

Le système de navigation date de 1998 et non 2007. Il faut remettre dans le contexte. Donc en 98 avoir un système de navigation comme celui n’était pas donné à tout le monde

Clairement un peu plus qualitatif qu'une française finition comme qualité moteur noble

Très belle auto: bien le 5 cyl mais ça vaut pas le V6 busso tout de même ;)

Toujours des vidéos très intéressantes et bien faites... la 156 et la 166 avec cette calandre étaient magnifiques...moi j'aimais bien les poignées cachée de la 156 et les v6...Je suis passé côté d'une 166 dans cette motorisation et je me suis rabattu sur une 156 TS phase 1 avec la petite calandre ( je rêvais de ces phase 2)...Des superbes caisses ! Merci !

La Lancia Thema est restée dans les mémoires mais pas ses deux héritières.

0:42 Mais attends, ton 1007 il est pas vendu de base ?

Salut,😁😁 désolé ma GT est une très belle italienne et a un très grand coffre 🖖

J'ai toujours trouvé un charme particulier à cette voiture... Elle n'a rien de spécial, quasiment aucun argument pratique (l'habitabilité est déplorable en regard de sa taille...), et l'ergonomie est pas mal aux fraises... Et que dire de cet autoradio d'un autre âge (et qu'il est quasiment impossible de remplacer par un Android / Carplay plus actuel... Tout simplement parce qu'aucun modèle adaptable n'existe sur le marché.). Mais qu'importe, elle à quand même une certaine séduction... Même la phase 1 (qui est objectivement un peu ratée de l'avant), garde un je ne sais quoi...! Après, c'est beaucoup moins "roulable" au quotidien qu'une allemande de la m^me époque... Mais si on souhaite le faire, elle peut très bien répondre présente (nonobstant les restrictions évoquées plus haut...). Et dans ce cas là, en effet, le 5 cylindres diésel est un bien meilleur choix que les "Busso" (que l'on préfèrera réserver pour la collection, et pour les WE...😜)!

radio k7 lol, incroyable, on dirait aue Alfa souhaite liquider cet equipement

Tu ne vas pas te faire allumer parce que tu essai un diesel mais plutôt que tu annonce que le diesel est la meilleure version. Même si il y a plus d'entretien, même si la conso n'a rien à voir, tu ne peut pas comparer remiser un orchestre pour vénérer un tracteur

Perso le re stylage avec la grande calandre , j'aime pas . Je préfère la phase 1 , comme sur la 147, 156 et le gtv ca alourdit le dessin initial qui est plus élégant !