💤 CES SLEEPERS OUBLIÉS ! 🚘
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2 ай бұрынVous savez, dans l’automobile il y a beaucoup de choses qui m’énervent, par exemple les moteurs Puretech, les personnes qui disent MON Golf, ceux qui écrivent Alfa A L P H A…
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@nicoteen51 2 ай бұрын
Le vrai sleeper de cette vidéo c'est le t-shirt Tekken 2. Masterclass. 👍
@atmoauto 2 ай бұрын
Bien vu !!
@guenwhyvar9330 2 ай бұрын
Sans les sleepers je rajouterai le Mitsubishi Outlander 2L turbo, c'est une espèce de 4x4 break qui n'a l'air de rien et qui est en fait équipé du même moteur que la Mitsubishi lancer Evo 7 !
@atmoauto 2 ай бұрын
Pas mal !!
@dominiqueroudier9401 2 ай бұрын
Quoique Subaru faisait pareil avec le Forester ou le Outback!!! surtout aux States. Et même avec le boxer 2,5L turbo
@taliren2505 2 ай бұрын
J'ai une Subaru outback 2.0 D 150ch, gros turbo gros couple avec moteur unique au monde flat 4 diesel, avec la transmission intégrale ça en surprend plus d'un 😂
@lucasgaron3281 2 ай бұрын
@@taliren2505 ça doit être cool à utiliser au quotidien, pas expansif mais bien sérieux. Et puis j'aime bien les diesels.
@stevefontaine1509 2 ай бұрын
Effectivement la double sortie de la 335i mettait la puce à oreille, et a l époque seules les versions dynamiques de chez BM en étaient affublées. J ai une 335i version luxury : c est un daily parfait et vraiment un sleeper de fou (bon ok qd tu démarres le moteur tu te dis que y a autre chose qu un 4 cylindres la dessous …😊)
@MarinLeJan 2 ай бұрын
C'était une super vidéo qui mérite une partie 2, la Passat W8 et la Mazda 3 mps sont les sleepers ultimes. Il y a aussi la Zafira Opc, la Xantia Activa et bien d'autres
@atmoauto 2 ай бұрын
Oh oui il y en a 😎
@bart78 2 ай бұрын
pas d'accord pour la Passat avec ces 4 grosses sorties d'échappements 😂
@paulomarcelino9241 2 ай бұрын
Mon jeune fils viens de ce faire plaisir avec une mazda 3 mps, tester de façon soft prometteur, des petits travaux encore à faire dessus et on pourra la tester franchement
@atmoauto 2 ай бұрын
Excellent 👌🏻
@melaniezimmermann-jv7th 2 ай бұрын
@@atmoauto Discrétion et polyvalence pour la Première génération, ce serait top que tu puisses en essayer une. En mandataire c'était vers 23-25000 euros, il y avait un comparatif avec la S3 de l'époque (2,0 tfsi 265) dans sport auto je crois... J'en ai rêvé un bout de temps. 😍
@PG-zt5km 2 ай бұрын
J’ai eu un sleeper français il y a quelques années, une Citroën Xantia v6. Elle faisait 194cv. Ça marchait plutôt pas mal et le tout dans un confort exceptionnel !
@atmoauto 2 ай бұрын
J’adore 🥰
@alexiscartaillac2804 2 ай бұрын
C'est excellent d'avoir pensé au captur 1,3 tce 160 ! Pour ma part, je pense que la 3008 hybrid 300 chevaux est un véritable sleeper, étant donné que le badge hybrid n'indique pas de signe de sportivité, et que ce suv fait presque aussi bien qu'une 308 gti 270 !!!
@atmoauto 2 ай бұрын
Pas mal aussi
@otomobilmece 2 ай бұрын
Excellente cette vidéo de "sleeper". Ça vaut le coup de faire une seconde épisode de "sleeper". Affaire à suivre. 😀👍
@maximebournet3953 2 ай бұрын
Oui mais je suis convaincu qu'il va y avoir une suite il peut bien nous en faire encore deux ou trois de vidéos à ce sujet et ce sera toujours un réel plaisir de les visionner
@atmoauto 2 ай бұрын
Affaire à suivre 😉😉😉
@yannT 2 ай бұрын
dans le genre passe-partout, il y a la Megane 3 Estate GT, look de familiale, mais moteur 2.0 de 220ch (celui de la Megane 3 RS), qui peut facilement grimper à 300ch avec une petite reprog'. Reste plus qu'a coller un badge Dci, et là tu as un vrai sleeper qui peut suprendre beaucoup de monde :p
@el86lo36fky 2 ай бұрын
Faut ensuite lui mettre des jantes toles pour la crédibiliser en dci poussif
@atmoauto 2 ай бұрын
Excellent c’est vrai
@pierreg5865 2 ай бұрын
Un nouvel épisode qui nous sort de la routine monotone des Dacia Duster, Scenic E-Tech et autres 3008...en fait, il s'agit de voitures des connaisseurs, d'une certain manière. On aurait pu aussi rajouter les incroyables CX Turbo, les Rover 3500 P6, puis les SD1 Vitesse et enfin les incroyables 75 à moteur V8 d'origine Ford Mustang...et la 500E, aussi discrète qu'efficace. Mais une fois de plus, merci pour cette idée originale et rafraichissante. Quant à la présentation, je ne reviens pas dessus; c'est toujours aussi vivifiant et enthousiasmant. Une forme d' ASMR en vérité. Un Atmophile convaincu
@atmoauto 2 ай бұрын
Un grand merci Pierre !
@fabiendemolitio1168 2 ай бұрын
Les bmw M5 étaient des sleeper à l'époque elles avaient des kits carrosserie discrets comme pour la M5 E39 une vraie berline sportive de gentleman driver
@atmoauto 2 ай бұрын
C’est vrai !
@Golgotha3 2 ай бұрын
Oui, après une série 5 bon, tu es au courant que ça ce traine pas, Surtout au volant une clio !
@fabiendemolitio1168 2 ай бұрын
@@Golgotha3 oui mais avec l'oeil d'aujourd'hui, à l'époque c'était pas une évidence surtout quand tu fumais les Porsche et quelques Ferrari
@melaniezimmermann-jv7th 2 ай бұрын
@@fabiendemolitio1168 L'E39 avec ses rétros biseautés et ses quatres échappements ?
@utilisateur1153 2 ай бұрын
Ah......la Croma SW. Là, tu es pointu 😉 une caisse absolument geniale en effet. Et surtout son intérieur extrêmement bien étudié, où tout tombe naturellement sous la main .
@atmoauto 2 ай бұрын
J’adore cette auto !!
@jpm5727 2 ай бұрын
J'avais acheté en 1990 le premier Voyager V6 (3L essence Mitsubishi pour l'Europe). BVA4, une merveille de douceur comparé à l'Espace en plastique 4 cylindres. Quand au 2.5L 5 cylindres essence de ma V70 de 2000, c'est une pure merveille que l'on retrouve chez les constructeurs en manque de mécaniques nobles. Il avait été conçu avec le bureau d'étude Porsche.
@atmoauto 2 ай бұрын
Excellent 👌🏻
@denisdumuret553 2 ай бұрын
Merci beaucoup Jacques. Je suis mega fan de sleepers. Dans ta liste la plus emblématique est la Mazda 3 MPS.
@atmoauto 2 ай бұрын
Oui c’est la classique 😁
@LeChatALunettes Ай бұрын
La Yaris TS Turbo pourrait avoir une petite mention dans une éventuelle partie 2, avec son 150cv pour 1110kg, ça surprend pas mal de monde ! Déjà, la version atmo avec 105cv pour 980kg et une bouille de Yaris 1 fait beaucoup rire
@atmoauto Ай бұрын
Ah ça carrément !
@busdriver-76 2 ай бұрын
Des sleepers qui changent un peu de l'ordinaire, Merci atmo 👍
@atmoauto 2 ай бұрын
Merci à toi 👍
@Acque__Minerali 2 ай бұрын
Génial ces vidéos de voitures oubliées, du pur Atmo en substance !
@atmoauto 2 ай бұрын
Forcément ! Merci beaucoup 😁😁😁
@Docteur_Lulu 2 ай бұрын
Je viens de te découvrir et franchement t'es très fort, tu parle bien, tu articule bien, tu explique tout comme il faut le tout accompagné de cet accent qui sent le magret de canard et l'armagnac. Continue t'es prometteur
@atmoauto 2 ай бұрын
Adorable merci beaucoup 😁😁😁
@oliviertecher9503 Ай бұрын
l'Armagnac, avec modération au volant.
@Docteur_Lulu Ай бұрын
@@oliviertecher9503 c'est qui modération ?
@MamoodAia-tg4dy 2 ай бұрын
Super vidéo 👌...Tu as dit tout haut, ce que beaucoup pense tout bas😅...Les sleeper sont à l'honneur 👍 Bravo 👏
@atmoauto 2 ай бұрын
Merci beaucoup 😁😁😁
@sansplombfr 2 ай бұрын
Avec le moteur du S-Max 2.5T tu peux y rajouter la Volvo C30 T5 230ch. Et tant qu’à rester en Suède il y a la Volvo S80 V8 Yamaha 4.4 315ch 🚀
@atmoauto 2 ай бұрын
Ahah oui mais elle fait plus sport déjà !
@philbct 2 ай бұрын
Ce 5 cylindres se trouve aussi dans la Mondeo ST et le Ford Kuga 😂
@hugoturpinrichier3844 2 ай бұрын
Ou bien ma voiture perso, même moteur que la c30 gonflé : S60R, 2,5 Turbo, 300cv, AWD suspensions pilotées, ou bien sa déclinaison break la V70R. Un très léger restylage mais un changement complet de gamme. On vient commencer à titillee la M3 E46, avec un son incroyable dans une voiture de papy
@lsvlestudiovaillant5223 2 ай бұрын
Je possède une Toyota Yaris TS MK1 phase 2 de 2003, concurrente des 206 S16, très discrète et exellente sportive grâce à un moteur super intelligent et un châssis réglé aux petits oignons
@atmoauto 2 ай бұрын
Carrément ! Excellent choix 👍🏻
@lsvlestudiovaillant5223 2 ай бұрын
@@atmoauto merci beaucoup /
@jeanmazerin8370 2 ай бұрын
A la même époque que la Thema 8.32 Mercedes allait encore plus loin avec la 500 E W124, spoiler et ailes à peine élargis mais gros V8 5.0 de 326 ch, et surtout BMW avec la M5 E34, pare-chocs à peine retouchés, 2 cylindres en moins mais 340 ch 🤩
@atmoauto 2 ай бұрын
C’est vrai
@titi02820 2 ай бұрын
Tjr mon présentateur préféré ne change rien 😊
@atmoauto 2 ай бұрын
Adorable merci beaucoup 😁
@Hmax351 2 ай бұрын
Bravo pour cette vidéo encore au top comme d’habitude.
@atmoauto 2 ай бұрын
Merci beaucoup 😎😎😎
@fabiendemolitio1168 2 ай бұрын
Après y a beaucoup de voitures déjà abordées sur vilebrequin donc elle ne sont pas totalement oubliées par les passionnés
@atmoauto 2 ай бұрын
Peut être en effet
@TheNeoSunrise Ай бұрын
les sleepers, un état d'esprit que j'adore depuis tout petit direct tu mets bien avec la classe A II souvenir autoroute 2009 ma petite et fidèle EJ9 se souviendra longtemps de ces deux néerlandais qui descendaient vers perpignan en 200 turbo et S MAX 2.5 T
@atmoauto Ай бұрын
Pas mal !!
@fredericducomet.boquier7920 2 ай бұрын
J'adore ces voitures qui mine de rien en ont sous le capot mais sans ostentation ou très peu. Je connais des passionnés qui retirent délicatement les monogrammes type GTI, XT, XS, ST etc pour ne pas attirer les regards envieux 👍 Sujet très intéressant merci à toi,🙏 Vivent les sleepers !😅
@jdmkei9758 2 ай бұрын
Sur ma Civic EK4, j'avais enlevé le sigle VTI et collé 1.4 IS à la place. C'était amusant sur la route, toutes les caisses tuning qui collaient derrière et faire du bruit avec leur pot 🙂 Ah l'époque où tout le monde provoquait car on roulait en Civic, c'était une bonne époque.
@atmoauto 2 ай бұрын
Merci à toi 😁😁😁
@nexora326 6 күн бұрын
En parlant des japonaises, il aurait peut être fallu parlait de Lexus (oui je suis amoureux de cette marque) avec les IS300/SportCross et GS300. Ces deux modèles sont de véritables sleepers nées puisqu’elles logent le fabuleux 2JZ. 223cv d’origine mais on sait très bien jusqu’à où ça peut aller.
@atmoauto 5 күн бұрын
En effet
@bernarddupuy9085 2 ай бұрын
Bravo encore Atmo pour cette séquence très reussie🎉❤ et qui me semble incroyablement complète. Perso j’aurais peut-être rajouter la golf IV v5 surtout en 4motion (170 cv) & l’espace 5 225 cv, mais c’est plus pour chipoter 😅
@atmoauto 2 ай бұрын
Pas mal aussi oui 😁😁😁
@aymericlavoinne9935 2 ай бұрын
Golf IV V5 et V6, discrètes et parfaites pour un sleeper. J'ai eu la V5 170ch boîte Tiptronic...un bonheur. V5 170ch 4motion boîte 6, celle-ci pour la trouver, faut s'accrocher😮😮 V6 204ch 4motion est plus courante.
@CJDWP 2 ай бұрын
On peut citer le Q7 V12 TDI qui était le moteur des voitures d'endurance de l'époque, et qui ont remporté les 24 h du Mans
@atmoauto 2 ай бұрын
Pas mal en effet !!
@GregosTH 2 ай бұрын
Encore une super video ❤ J'ai eu une Mazda 3 MPS et en effet elle en a surpris plus d'un 😂 Il y avait aussi le CX7 avec le même moteur, un petit SUV au design un peu particulier 😅 Pour les papas pressés
@atmoauto 2 ай бұрын
J’aimais beaucoup le CX-7
@nicolasg1650 2 ай бұрын
Totalement d'accord avec toi pour tous les handicapés qui disent "mon golf" "mon BMW" etc .. Des vrais "Mon"gole
@atmoauto 2 ай бұрын
Oh oui
@stivemaquekek4188 2 ай бұрын
si t'arrives a essayer une mazda kizashi (bel et bien sortie en france malgré son malus) qui etait un sleeper unique en 2.4litres 4 cylindres avec transmission integrale , je te tire mon chapeau , il a pas du s'en vendre beaucoup le modele a bien 15 ans maintenant
@atmoauto 2 ай бұрын
Ça serait super !
@cool_pirate7677 2 ай бұрын
C'est une Suzuki Kizashi 😂
@stivemaquekek4188 2 ай бұрын
@@cool_pirate7677 je sais pas pourquoi j'ai voulu que ce soit une mazda c'est pour ça que j'arrivais pas a trouver MDR
@telioberron6407 2 ай бұрын
Je pourrais rajouter dans cette liste le Nissan Juke de première génération en version 190ch, ça m'a plutôt étonné quand j'ai su qu'on pouvait avoir ce niveau de puissance sur ce modèle 😂
@melaniezimmermann-jv7th 2 ай бұрын
200/220 chevaux de la clio 4 RS, disponible en boîte mécanique.
@atmoauto 2 ай бұрын
Exact !
@anthonyc.2814 2 ай бұрын
J’ai eut une classe A essence 210 et effectivement ça marchait très bien mais la tenue de route était catastrophique malgré un amortissement très dur ✅ Super vidéo 👍🏼✅
@atmoauto 2 ай бұрын
Merci beaucoup !!
@alexpiedauplancher 2 ай бұрын
Deux autres idées pas trop énervées mais sympa comme alternative: une Laguna gt205 avec un moteur de megane rs dégonflé ou bien une passat b6 2.0 tfsi 200cv avec un moteur de golf 5 gti (dégonflé encore une fois) 😅
@atmoauto 2 ай бұрын
Pas mal !
@melaniezimmermann-jv7th 2 ай бұрын
A200 turbo, Michel Drucker en avait une de première génération. Le Fords s-max en 5 cylindres turbo. La 540i E34/E39. La classe E w124 en 400 et 420. La w212 en 388 ch. La classe S w140 en 600, tu lui enlèves les écussons v12... La marea week end qui a existé sur certains marchés avec le 5 cylindres turbo dégonflé du fiat coupé. La rover 620ti. Ah aussi la mazda 323f en 2.0 v6, pas hyper performante mais les gens se posaient des questions dans la rue à l'accélération pour sa sonorité. 😅
@atmoauto 2 ай бұрын
Il y en a 😁
@thibauta.5625 2 ай бұрын
Tu pourrais faire la vidéo inverse, avec les voitures les plus raccoleuses mais qui ont des perfs vraiment pas terribles ou pas sportif du tout.
@atmoauto 2 ай бұрын
Pas mal ! Très bonne idée ! Je prends note
@thibauta.5625 2 ай бұрын
Je me demande si Renault n'avait pas sorti une clio 3 Gordini en 85 dci par exemple ?
@pirouettecacahuete5693 2 ай бұрын
T'as le Don de trouver des sujets intéressants 👍
@atmoauto 2 ай бұрын
Oh merci beaucoup 😎😎😎
@fredericpavy4327 2 ай бұрын
Volvo T4 avec environ 200ch c'était pas mal certains subaru mais plutôt version outback ou forester avec de très bons moteurs
@atmoauto 2 ай бұрын
Pas mal
@jeangouzou5058 2 ай бұрын
Comme Passat sleeper y avait la R36 aussi
@campcoyote4140 2 ай бұрын
Ça existait et effectivement c était bien motorisé, mais sleeper c est vite dit... bouclier spécifique avec des grosses prises d air, grandes jantes, calandre chromées, double sorties, grandes jantes, si ça c est un sleeper, les miennes aussi...
@atmoauto 2 ай бұрын
Exact !!
@scroutchage 2 ай бұрын
Salut Atmo, pas mal cette liste, beaucoup de véhicules méconnus au bataillon. Attention pour le W8 ce n'est pas du tout "deux V4 collés" comme tu le dis. Mais sinon plein de bonnes découvertes !
@atmoauto 2 ай бұрын
Ah bon ? 😁
@thomasrigal6428 2 ай бұрын
5:39 Merci de mettre en avant la Delta HPE ! Elle est vraiment belle
@atmoauto 2 ай бұрын
J’adore !
@FFFF-bl3zm 2 ай бұрын
Salut à toi et merci pour tes vidéos. J’ai une vieille c43 w202 desiglée et dont personne ne soupçonne la présence d’un v8. Trop cool 😂.
@atmoauto 2 ай бұрын
Pas mal !!
@chrisfred141 2 ай бұрын
Je dirais aussi la VW Corrado VR6, quelle beauté!!! Le Voyager de dernière génération avec le 3.6l V6 Pentastar est vraiment top, te faire dépasser avec ue brique de lait ça fait mal 😂! Très bonne vidéo!
@atmoauto 2 ай бұрын
Tu m’étonnes !
@lyshchuwm5890 2 ай бұрын
😅mon ford kuga 2.5T fait toujours de l'effet lorsque je suis loin devant... Super sujet de vidéo !!
@atmoauto 2 ай бұрын
Excellent ! Merci beaucoup 😁
@bi-bip2 2 ай бұрын
Beau sujet !! La 8.32, j'adore !! D'ailleurs, chez Lancia, j'ai eu la Dedra 2.O Turbo Integrale 177 ch ,super daily au quotidien, et en parlant de Fiat Croma ,la 1ère génération en Turbo ie 155 ch était très intéressante . L' Octavia et la Mondéo sont de bonnes autos au quotidien ,j'aurai ajouté la Laguna 3 en GT 205 ch ! En monospace, il y'a eu les Meriva et Zafira OPC ou encore vw Sharan VR6. Et encore plein de voitures peuvent intégrer la liste
@atmoauto 2 ай бұрын
Ah oui c’est une liste non exhaustive
@johnshepard8387 2 ай бұрын
J'ai quelques sleepers en tête: Clio 2 RS (assez discrète comparée aux suivantes), Opel Meriva OPC, Mercedes Classe R 6.3 AMG, et les Focus ST. Après, de nos jours, les plus gros sleepers sont les électriques (SUV en tête), dont beaucoup ont des puissances démesurées. Je me console en me disant que leur moteur ne fera jamais un aussi beau son que celui de ma titine avec son bloc atmo ! 🥰
@atmoauto 2 ай бұрын
Pas mal !
@ethandole7397 2 ай бұрын
La première Croma (154) avait reçu en 1993 une version V6 busso de 163 chevaux. Un beau sleeper oublié également ! Littéralement la voiture de rêve mais introuvable aujourd’hui dans le monde.. Mais quel charme et quel bruit sinon !
@atmoauto 2 ай бұрын
Excellent en effet !
@bricegehl1457 2 ай бұрын
Salut Jacques pour moi la référence des sleepers est le break Volvo 850 T5R !! Forte de plus de 300CV et avec une bonne préparation elle pouvait monter à 600cv tout en restant super fiable !! Une voiture qui pouvait servir à emmener la petite famille en vacances et tu pouvait aller t'éclater sur circuit avec sans être ridicule comparé à certaines sportives !!!! Belle vidéo
@campcoyote4140 2 ай бұрын
C est clair c est la réf du sleeper pour moi aussi, on pourrait la prendre pour aller chercher le pain
@atmoauto 2 ай бұрын
C’est pas mal c’est vrai
@TheRooftopParty 2 ай бұрын
C'est un peu optimiste votre commentaire, j'ai une 850R, c'est 240 ou 250cv d'origine, après les 600cv c'est possible mais grosse prépa moteur il faut forger etc c'est pas donné, par contre les 300cv sont très facilement atteignables avec un stage 1 et une boîte manuelle pas de soucis niveau fiabilité.
@melanchapron291 2 ай бұрын
C'est marrant que tu parles du Chrysler Voyager dans ta vidéo, un de mes collègue nous as dit ce matin qu'il comptait se débarrasser du sien, la faute à une consommation excessive...17L au 100 environ d'après ses dires🥲 J'ai halluciné et j'avais du mal à le croire tellement celà me semblait énorme, merci pour cette vidéo qui tombe à pic😂
@atmoauto 2 ай бұрын
Outch !!
@dad777just5 2 ай бұрын
17 c est pas enorme .j ai eu un s6 c5 le v8 boit plus de 20l
@melanchapron291 2 ай бұрын
@@dad777just5 Ça fait bien bien mal en effet 🥲
@dad777just5 2 ай бұрын
@@melanchapron291 c est une reson de sa vente
@lucasgaron3281 2 ай бұрын
Des Phaetons j'ai déjà eu l'occase d'en voir deux à des moments différents en campagne, en noir bien sûr et je les ai trouvées vraiment classe, dignement classes. C'est la deutch berline par excellence comme celle qui nous vient à l'esprit quand on pense grosse berline allemande : l'Audi A6 à partir de la 2ème génération (1997). La Phaeton me parle car comme j'aime vraiment le design de la 2ème Audi A6 (une Passat en bien plus jolie et désirable) je ne peux voir en cette WV que tout ce qui me plaît chez mon ancienne Audi en encore bien plus classe :) Cette nouvelle vidéo et encore bien cool. ^^
@atmoauto 2 ай бұрын
Merci beaucoup Lucas !
@thierrygamer2413 2 ай бұрын
en sleeper il y a aussi eu la 207 SW RC , déjà que la 207 RC de base est bien discret, personne ne s'attend à ce qu'il existe en break avec comme différence un petit becquet tuning et la double sortie de la RC dans le même style la skoda fabia 2 RS et la combi RS (elle existait en suisse) 180ch pour un style discret et aussi la mitsubishi colt CZT 150ch pour 1070kg avec un style assez discret plus atypique le opel meriva OPC avec le 1.6 192 de la corsa puis la VW Eos 3.2 V6 250 (moteur de la r32) ou ultra rare avec le 3.6 V6 260 (moteur de la R36 un peu dégonflé) et surtout même look qu'une 1.4TSi 122 ou 2.0 TDi 140
@adrienohmer9452 2 ай бұрын
206 S16 SW aussi
@atmoauto 2 ай бұрын
Pas mal !
@marcd4963 Ай бұрын
Je confirme pour la 207 sw RC, j'en ai une. Même si c'est pas un monstre, les réactions des gens (même des mécanos pendant les entretiens) sont excellentes 🤣
@jeanphilippe3861 2 ай бұрын
Dans les compactes, je met un petit coeur sur la Fiat Bravo HGT. Un 5 cylindres voluptueux, qui est une excellente alternative aux GTI classiques des 90's.
@atmoauto 2 ай бұрын
C’est vrai !
@Ar1s0elLiNaRaS 2 ай бұрын
Il y en a une hyper sympa et inconnue, La Nissan Pulsar GT, look identique à la normale (juste un petit badge gt et des jantes) mais le moteur de la clio 4 rs sous le capot bridé à 190ch et ça se trouve aux alentours de 10k, une vrai bombe cache sous une citadine de papy
@atmoauto 2 ай бұрын
Oh oui exact ! Je l’avais vraiment oubliée
@G.M.. 28 күн бұрын
Le même moteur sous le capot du premier Juke, un bon petit sleeper aussi.
@steveray-carsphotography 2 ай бұрын
J'ai un sleeper, très peu connu, que je rêve de m'acheter un jour : Subaru Forester, les 2 premières générations, en finition Turbo S/XT ou STI. Plateforme d'Impreza mais avec un look break/SUV. Et beaucoup moins chère qu'une Impreza. A l'image de l'Outlander 2L Turbo cité en bas, le Forester reprend la partie mécanique et châssis de l'Impreza et de ses versions WRX et STI. Avec le bruit du flat-4 en prime !!!
@atmoauto 2 ай бұрын
Excellente auto !
@guillaumedelaroque8519 27 күн бұрын
Honda civic MC2 le break de chasse par excellence, moteur de Honda Integra avec ça ont reviens de la chasse au chevreuil sur les chapeaux de roues !
@atmoauto 26 күн бұрын
Pas mal !
@lolowrs6798 2 ай бұрын
Superbe 👍. Arf, je suis sur la Yaris TS en ce moment ❤. @+✌️.
@atmoauto 2 ай бұрын
Ah super sympa ça
@kifran42 2 ай бұрын
Plus impressionnant que le w12 sur la Phaéton. Le V10 tdi
@atmoauto 2 ай бұрын
Pas mal oui !
@thailandemonamour6910 2 ай бұрын
Chez Volvo il y a eu la S40/V40 T4 de 200 chevaux. La première série ne faisait que 9 chevaux fiscaux, ce qui était un avantage pour le prix de la carte grise. Elle est passée ensuite en 13 chevaux fiscaux, ce qui en plombait un peu le prix. J'ai failli échanger ma S40 "classique" à moteur de 115 chevaux contre cet avion de chasse en version break V40 avec quelques milliers de kilomètres et en finition "de base" hyper-discrète : les vitres arrière étaient manuelles contrairement à ma S40. Ça dépotait sévère ! Dommage ... Comme piège à permis, il n'y avait pas mieux ! 😥
@atmoauto 2 ай бұрын
Pas mal !
@zoomzoom5685 Ай бұрын
Ah, qu'est ce que j'aimerais monter dans une MPS !! Les deuxièmes générations sont nettement moins "sleeper" avec la grosse prise d'air sur le capot, le bouclier énorme et le gros becquet mais je les trouve trop classes ! Les premières, je les trouve de plus en plus mignonnes. Elles ont une bonne bouille, même si j'ai toujours du mal avec leur arrière... Si je me trompe pas, ce moteur est un cousin de celui de la Focus RS. Sinon, vidéo super intéressante ! 👍
@atmoauto Ай бұрын
Merci beaucoup !!
@christophecamus3295 2 ай бұрын
❤❤❤❤❤ super sympa vidéo merci
@atmoauto 2 ай бұрын
Merci à toi Christophe !
@mrdragonou726 2 ай бұрын
Comme d'habitude bonne vidéo, (juste petite mention a Saab qui avait dans sa gamme des sleeper de 200cv sur la gamme 9-3 ou même 9000, on y pense pas souvent et pourtant invisible a l'œil 😉
@atmoauto 2 ай бұрын
Pas mal aussi oui !
@Carl_G_Jung Ай бұрын
D’accord avec toi sur ce que tu dis au debut. Perso ma voiture a une gueule qui suggère une abscence totale de sportivité et effectivement elle n’a rien sous le capot (52ch). 😅
@atmoauto Ай бұрын
Ah oui quand même !
@esebanroua2551 2 ай бұрын
bravo pour cette vidéo ;) A quand la partie 2 ?
@atmoauto 2 ай бұрын
Dans l’année sûrement 😁
@atimotors.6275 2 ай бұрын
Le 2.5T du S Max est aussi présent sous le Kuga et bien sûr la Focus ST et RS en version 300+ 😊
@atmoauto 2 ай бұрын
Exact 😁
@michelbonnaud7978 2 ай бұрын
Des sleepers oubliés pour beaucoup et sans regrets. Parfois dangereuses, souvent incongrues, toujours inutiles et inefficaces, en résumé à côté de la plaque. La Peugeot 306 beaucoup plus cohérente devant échapper à mon sens à ce bilan
@atmoauto 2 ай бұрын
Je l’évoque mais pas en profondeur
@Loadout30 2 ай бұрын
J’ai eu une classe b 200 turbo un grand Cherokee 5.9 ou encore une clio 1.7 qui je trouvent sont des modèles qui cachent bien leur jeu déjà.
@atmoauto 2 ай бұрын
Ah carrément !
@MsKustomize 2 ай бұрын
Grand merci a toi d'avoir élevé la Croma au rang qu'elle mérite. 👍 J'en ai eu une et j'en garde un merveilleux souvenir. Cette voiture est fiable et pour ceux qui rechercheraient une familiale a budget serré, n'hésiter pas une seconde si vous en trouvez une encore potable. Il faut aussi savoir que les Fiat de cette époque ne rouillent pratiquement pas car Fiat avait fait le max pour se débarrasser de cette image de fabriquant de voitures fragiles a ce niveau là... Sinon, je sais bien que tu n'a jamais vraiment été élogieux avec Opel 😅, mais je regrette un peu que tu n'ai pas cité l'Oméga B MV6 avec son 2,5 ou même 3.0 litres.. Sous ses airs de mémère, cette caisse est une vraie furie et s'avère même être une bonne drifteuse placée entre de bonnes mains. Sisi je t'assure, essaye donc d'en tester une, peut être qu'Opel remmontera dans ton estime ce jour là 😁
@atmoauto 2 ай бұрын
J’adore la Croma 🥰🥰🥰
@onirique7917 2 ай бұрын
Pour vivre heureux, vivons caché ! C'est un peu la philosophie de ces bagnoles 😁 Cool vidéo Atmo comme toujours !
@atmoauto 2 ай бұрын
Merci beaucoup 😎😎😎
@MarcLerusse 2 ай бұрын
Top ta vidéo sur les sleepers ! Je pense aussi à la Rover 75 v8 avec ses 260 ch et son châssis retravaillé pour passer en propulsion ! Il étaient fous ces britanniques !
@melaniezimmermann-jv7th 2 ай бұрын
Les rover 75 ont une base technique en propulsion sur tous les modèles.
@MarcLerusse 2 ай бұрын
@@melaniezimmermann-jv7th toutes les 75 étaient en traction, mais quand les anglais ont décidé de lui greffer un v8 de mustang, ils ne l’ont pas fait à moitié… l’ensemble du châssis a du être adapté pour un passage en propulsion…
@atmoauto 2 ай бұрын
Oui c’est vrai !
@JacquesMargat 2 ай бұрын
J'ai toujours eu un faible pour la Delta HF deuxième génération et aussi pour la Théma 8.32 qui si elle avait un moteur Ferrari avec quatre soupapes par cylindre ne délivrait pas la puissance de 240 cv de la Mondial quattrovalvole mais juste un de plus que celui de la Mondial 8 qui elle n'avait pas de moteur multi soupapes.
@atmoauto 2 ай бұрын
C’est sur que c’est pas mal !
@laurechancel85 2 ай бұрын
Renault 11 GTX. C'était une Renault 11 classique mais avec le moteur essence double core qu'on pouvait retrouver dans la 90GT Bon c'était pas non plus énorme mais c'était rigolo
@atmoauto 2 ай бұрын
J’aime bien 👌🏻👌🏻👌🏻
@jdmkei9758 2 ай бұрын
C'est comme chez Lexus la finition F Sport de la ct200h et is300h mais ce sont des veaux. La Mazda 6 et la Mazda 3 mps, c'est violent, le turbo, il est On/Off, il faut bien tenir le volant quand le turbo se réveille. Je dirais la sleeper la plus banale de toute, la Corolla TS et TS Compressor. Merci pour la vidéo 👍
@atmoauto 2 ай бұрын
Merci à toi !
@Fredodeslilas 2 ай бұрын
Chai plus si tu as parlé de la Safrane bi turbo, dans ton autre vidéo sur les sleepers. Pour moi, c’est l’exemple type parmi les françaises et j’ai toujours regretté que Citroën n’ait jamais mis un vrai moteur dans certains de ses modèles, à part la Xantia v6 … mais celle-ci a été évoquée l’autre fois. Merci pour ce clip Tchuss
@atmoauto 2 ай бұрын
C’était quelque chose c’est vrai !
@remicosma3619 2 ай бұрын
Pas mal, mais tu as oublié la Vega Missyl. Ça pousse ! 🚀
@atmoauto 2 ай бұрын
Ça c’est sûr mais c’est pas sleeper !
@G.M.. 28 күн бұрын
La Lancia Delta 3 en 1.9jtdm 190ch. Ça aussi c'est du bon sleeper. Je le sais, j'en ai une 😁 (avec un petite reprog à 235ch et 470Nm), pas mal de Kéké en allemandes doivent encore se demander ce qui leur est arrivé 😋...
@atmoauto 28 күн бұрын
Pas mal !!
@diodio1209 2 ай бұрын
Je rajouterais la citroen C5 V6 BVA MK1 qui détient un mode sport sur la suspension et la transmission qui sont indépendant. Relativement légère pour son gabarit (dans les 1T300) la tenue de route est incroyable (dû aussi au centre de gravité bas du moteur).
@atmoauto 2 ай бұрын
C’est vrai !
@edwardlesec1394 2 ай бұрын
Perso, je trouve que la new beetle de 1998 a 2011 avec le moteur 1.8t (150ch) ou le 2.3i V5 (170ch) ne sont pas mal non plus. Rien ne permettait de les différencier, sauf le mini spoiler retractable sur la lunette arrière. (activable manuellement ou automatiquement dès 150km/h et rabbattable automatiquement sous les 50km/h. Et des jantes de 17 pouces, mais en option.... Et je dirais aussi la golf4 V6. Chez mazda, avant la 3, il y avait la 323 gt turbo 4x4. Une petite bombe tout comme la Nissan Sunny Turbo. Presque 200 bourrins pour une caisse très légère.... Les années 80 >> 2000, la mode du groupe B en rally... de vrai dingues...
@atmoauto 2 ай бұрын
Pas mal !
@thibaultcatry671 2 ай бұрын
Dans les sleeper il y a aussi le subaru Forester s avec le moteur de..... La impreza wrx. La différence avec les concurrents de la Mazda 6 MPS n'avais pas forcément 4 porte
@atmoauto 2 ай бұрын
Pas mal oui !
@jeanbabine8474 2 ай бұрын
Bonjour a tous et toutes. Je découvre cette chaîne sujet simple et sympa forma pas long génial. Sinon mon p'tit sleeper a moi c est mon break Mercedes classe E de 1999 avec son 5 cylindre diesel de 2.7l avec 177chevaux (sur la carte grise😂) a 4500tr/m. Voiture de papy sage mais attention aux 350newton de couple quand on appuis sur la pédale 😮😮! Sinon pour ajouter un autre y as la seat ibiza premier genaration avec un 4 cylindres Porsche turbocompressé si jme trompe pas....
@atmoauto 2 ай бұрын
Oh merci et bienvenue ! Pas mal ces Mercedes de cette époque !
@tzuyucars4105 2 ай бұрын
Twingo 1,0l Turbo et le Touareg V12 TDI aussi sont d'excellent sleeper
@atmoauto 2 ай бұрын
Pas mal
@nathalieboulay9020 2 ай бұрын
Xantia activa v6 j'adore ou la xm v6 un vrai bonheur de conduite avec un moteur super ou la c5 tourer 3.0 hdi pour les diesel j'adore 😁
@atmoauto 2 ай бұрын
Pas mal !
@sacha3189 5 күн бұрын
Super Video, ca serait chouette de donner une fourchette de prix :) mais sinon TOP continue :)
@atmoauto 5 күн бұрын
C'est noté 😁
@lsfelon 2 ай бұрын
J'ajoute la Xsara VTS, car au delà du fait que ce n'est qu'une finition haut de gamme sur ce modèle, a la différence de la Saxo, elle peut surprendre avec le 2.0 167cv Comme disait un vielle adage : personne te vois arriver dans ta Xsara de papi...
@atmoauto 2 ай бұрын
Oh en vts tu la vois quand même arriver
@lsfelon 2 ай бұрын
@@atmoauto une xsara VTS à exactement le même look qu'elle soit en 1.4 75 ou en 2.0, surtout en phase 2, ou elle a juste un spoiler qui la différencie d'une coupé normal, et en terme de rajout et de sportivité visuel : elle est de loin plus discrète que toute les voiture de cette vidéo, a part la classe A du début (mais c'est Mercedes, on s'attend à ce que ça pousse un peu quand-même...) La Mazda 3 MPS ça se voit bien à contrario par rapport à une 3 classique
@quentinmourier734 2 ай бұрын
Trop cool cette vidéo
@atmoauto 2 ай бұрын
Merci beaucoup !
@vicklegeek2206 2 ай бұрын
Salut Jacques 😊 En bon Citroëniste tu devrais apprécier la C5 V6 en phase 1, meilleur sleeper selon moi grâce à son look de suppositoire 😂
@atmoauto 2 ай бұрын
Oh oui j’adore !
@cyrildescoursiere9060 2 ай бұрын
En bon sleeper mais diesel, on pourrait rajouter ma renault laguna break V6 3.0 DCI d'origine Nissan de 235cv. J'en ai deja surpris quelques uns sorti de péage 😈
@atmoauto 2 ай бұрын
Pas mal !!
@Clement.V 2 ай бұрын
En vrai les kits carrosserie c'est cool mais c'était c'était mieux avant. Avec les A310 Fleischmann, Wochner, Treico. L'Alpine GTA Le Mans, la Matra Murena "Jean Pierre Beltoise" réalisé par Politenic, Les Ferrari de Koenig specials ou bien la Renault 11 Zender. Et ça avait un certain charme, tout en apportant un nouveau style.
@atmoauto 2 ай бұрын
Oui mais pour les alpine ce sont des autos sportives donc pas de soucis !
@Musashi35140 2 ай бұрын
En sleeper chez les SUV, la Honda HR-V sport avec le moteur 1.5 turbo de la Civic, 182cv, il y a juste une double sortie qui le différenciait du HR-V "normal" atmo de 131cv.
@atmoauto 2 ай бұрын
Pas mal aussi !
@meteoetcompagnie8994 Ай бұрын
Sympa! J ajouterai la Volvo 480 turbo 👍
@atmoauto Ай бұрын
Pas mal en effet !
@xperiasony6304 2 ай бұрын
Une voiture qui reste encore inconnue et très rare à voir rouler c'est la Laguna 2 GT 205 avec le 2.0T de la Megane 2 RS.
@atmoauto 2 ай бұрын
Pas mal en effet !
@nicolaslejeune2413 2 ай бұрын
Une belle selection. On pourrait ajouter la Laguna 2 GT ou d'autres, car à y réfléchir, il y a beaucoup de sleepers.
@atmoauto 2 ай бұрын
En effet 😁
@thomasheppe9558 2 ай бұрын
Salut Atmo ! Merci pour cette vidéo très bien documentée ! Ça fait quelques vidéos que je me pose la question : où as tu eu les cadres de voiture (205 et 911) dans ton fond ? Ils sont plutôt sympa ! Merci 😄
@atmoauto 2 ай бұрын
Un atmophile qui avait monté sa boutique qui est désormais fermée
@guillaumedoriot8559 Ай бұрын
Espace V6 😍, la voiture de mon enfance.
@atmoauto Ай бұрын
J'adore !
@noixdecoco3536 2 ай бұрын
Samedi je m'achète une laguna coupé 3.5 V6 initial 4 control 💪🏻
@melaniezimmermann-jv7th 2 ай бұрын
Sacrée auto.
@atmoauto 2 ай бұрын
Excellent ! 👌🏻
@spolo123 2 ай бұрын
Disponible en Europe j'ajouterais le Coupé Fiat 5 cylindres turbo 20v de 220ch qui pouvait donner du fil à retordre à la Mazda 3MPS. Dans le reste du monde, faut noter deux voitures aussi bouillonnantes que la 3MPS, ce sont les Dodge Caliber SRT4 (2008-2009) 295ch et Chevrolet Cobalt SS (2008-2010) 260ch... Leur point commun, anonymes, elles ressemblent à des voitures lambda tunées mais sans performances.
@atmoauto 2 ай бұрын
Mais le Fiat Coupé à pas une allure de sleeper !
@spolo123 2 ай бұрын
@@atmoauto Si je ne me trompe il se distingue par quelques détails (étriers rouges) à un simple coupé fiat 1.8l 130ch, ce que les gens doivent croire être la puissance de ce modèle "par défaut" (1.8l d'ailleurs pas piqué des vers dans la gamme des 130ch)
@meulekimiaule1689 2 ай бұрын
Oui tu as raison, d ailleurs lorsqu'on croise une de ces dames sur la route, on sent bien qu il se passe un truc étrange à la circulation lambda... Moi même j en ai une diesel de 190 CV 425nm 1300kg vieillissante au quotidien mais je peine à m en séparer car tel plaisir de conduite...!
@atmoauto 2 ай бұрын
Je comprends !
@stevefontaine1509 2 ай бұрын
La bmw 335i F30. Un look ultra classique, 300cv +, couple de fou, 0 à 100 : 5.5 et limité à 250kmh 😊
@arnaudb1120 2 ай бұрын
Oui mais les 2 pots de chaque côté sont déjà plus suggestifs. Ma 330d f30 avait les même petits pots sur la gauche qu’une A4 de 2.0 TDI de 140cv… en finition Luxury c’est hyper discret, j’ai pranké quelques S3 et RS3 😬. Cette génération de série 3 avait bcp de sleepers, tu avais les 320d de 184cv avec un seul pot 😅, les L6 de 245 à 313cv avec 2 petits pots à gauche … et à côté une Mercedes A180cdi avait des pots plus gros que la 335i 🤣
@atmoauto 2 ай бұрын
Ça cartonne
@henji_6331 2 ай бұрын
Quelle merveilleuse idée cette vidéo! J'adore le principe des sleepers et de fumer tout le monde au feux vert avec une voiture qui ressemble à rien ^_^ J'ajouterais la volvo 850 T5 et ses 250 chevaux en...break ^^
@atmoauto 2 ай бұрын
Pas mal aussi en effet 😉
@ZaBLeKs 2 ай бұрын
Je regrette tellement d'avoir vendu ma 3 MPS gen1. Un dragster...avec une mise au point châssis pas à la hauteur. J'en ai surpris plus d'un.
@atmoauto 2 ай бұрын
Tu m’étonnes !
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