J’ai récemment fait l’acquisition d’une 1200RT de 2014. Ma quatrième BM en trois ans de moto (F800R, F750GS, R Nine T Pure et R1200RT LC) et un peu plus de 65000 km. Je l’ai essayé un peu par dépit et ce fut une vraie révélation. Je roule pas mal (environs 500/700km par semaine) souvent en duo et c’est clairement le top. Ultra facile et rigoureuse. Tout simplement incroyable. J’imagine que celle ci (pas encore testée) est un cran au dessus. Personnellement je ne pense pas avoir besoin de dépenser le double de ma 1200 actuelle dans une 1250 de dernière génération. En revanche, dans quelques années… La Nine T reste ma préférée en solo, mais la RT est juste fabuleuse en duo et pour bouffer de la borne.

Ça reste de la vraie BM, sans surprise et pleine de qualités ! Merci

Excellent de comparer 2 machines exceptionnelles. Pour être monté dessus il ne faut pas être impressionné par la taille mais par le comfort de roulage. Encore un bel essai transformé toulonnais. Gros V ✌🏻👍🏻.

J'ai exactement cette moto (même modèle, même couleur) reçue en juin 2021, 7000 Km au compteur. Je la trouve parfaite et suis d'accord avec tous les commentaires de la vidéo (sauf pour la bulle qui n'évoluerait pas assez vite, pour moi ce n'est vraiment pas une gène). Par contre, vous ne parlez pas de l'interface avec le téléphone qui supporte également le GPS. Définitivement cela fonctionne très très mal : Temps de connexion archi long, déconnexion du GPS dés que l'on reçois un coup de téléphone, fonctionnement erratic. Dommage que BMW qui fait cette merveilleuse moto ne soit pas capable de faire une interface téléphone vraiment simple et surtout qui fonctionne. C'était déjà le ca avec ma précédente RT1200 (56000 Km en 3 ans), ils n'ont toujours pas réglé le problème. Pour toute le reste c'est une super moto.

Bonjour à tous et merci pour la vidéo. Marrakech Maroc.

Très belle moto , je m'abonne a votre chaine car l'explication est bien réaliser. Encore Merci pour le partage .

Mais à part le mode rain et dynamic il y a le mode road…faut en parler 😉

Merci d'avoir pensé à moi pour cette 1250RT, l'essai était extrêmement satisfaisant. La RT, c'est l'aboutissement de 98 ans d'évolution dans la conception de moto à moteur flat. Ça reste la référence, toujours loin devant. N'hésites pas à me demander pour toute autre BMW, c'est ma came 😏

Sympa la vidéo. ☺️. Toutefois, si je ne m'abuse, le freinage est couplé. Donc forcément le freinage arrière est bon puisque ça freine sur l'avant en même temps.

quitte à essayer le modèle 2021 il aurait pu être utile de parler du radar / régulateur de distance dont était doté le modèle essayé...Option novatrice, plutôt que s'extasier sur le shifter qui set à rien sur ce type de motos (on n'est pas sur circuit)

la rt en même temps c'est la moto de police en allemagne par excellence pas pour rien trop lourde pour mon petit gabarit mais putin t'es bien , pour le spetit de taille je pencherais plutôt vers la rs ^^ très surprenante d'efficacité

Ah les routières 😊🏍️

Excellente vidéo comme habituel , envisages tu de tester le roadster r1250r 2021 ?

oui, c'est l'ensemble repartition des masses et le flat twin qui fait la facilité malgré le poid, la reine pour ça, c'est la Golwing.

Super bécane!!!!!

Le sud de la France c'est la vie.

A 10min.42 sec Oui elle freine bien et tous ce qui roule r1250 rt connaisse la particularité du freinage couplé Le frein arrière est couplé Tu freine de l’avant les deux freine Tu freine de l’arrière les deux freine Elle freine à plat Vu avez remarquer quand ont freine de l’avant et ont taper dans l’arrière la poignée de frein avant ce rajuste de mémoire c’est infime a percevoir Frein couplé. Parlez en a votre vendeur moto Bmw vous verrez et vous changerez de façon de conduire vous verrez

C'est beau ... Un pareil vaisseau spacial ... ça fait rêver ... Me contenterais largos d'une 1150 rr ou d'une 1150 rt ..... Chut .......

Alors au final échangerait il la K contre celle-ci ? Et pourquoi /pas?

Bonjour, très bonne video: actuellement possesseur d'un 1250gs, ma question est la suivante : trouvez vous des améliorations concernant le châssis, et la boite/ shifter par rapport à la Rt 1250 de 2019/2020??? Merci et bonne route ma question est la suivante: trouvez vous une différence

Possesseur de cette moto, sincèrement, le shifter n'est pas à la hauteur. En descendant les rapports oui. Potable après le 3eme rapport lors de la montée mais en 1ere et seconde (surtout si vous transportez une passagère qui se fait du coup chahuter) c'est une calamité.. Moi perso je trouve l'échappement d'origine un peu bruyant sur autoroute à vitesse stabilisée ( ils auraient dû garder le "bruit" pour ceux qui choisissent l'option échappement Akra ) Si option casque bmw bluetooth avec gps et musique voulues, la connexion multimédia n'est pas toujours simple à mettre en place, cependant une fois connectée elle ne bouge plus. Le Gps sur l'écran est top. Après c'est un vélo, moteur très puissant, protection au top, capacité d'emport ( avec top case ) impressionnante ( on parle d'une moto bien sûr ) , suspension très confortable en dynamique sauf sur dos d'âne ( un peu rêche ). En mode road, elle pompe trop, rédhibitoire pour moi, du coup réglage inutile. Elle freine très bien. L'avis peut paraître un peu tranché mais on parle d'une moto avoisinant les 29 000 euros avec options. Je rajoute que le radar avant pour le régulateur adaptatif fonctionne parfaitement ,et ,peut être un vrai plus pour la sécurité si vous n'anticipez pas un freinage d'urgence alors que vous êtes entrain de regarder les jolis paysages de France au même moment ;-)

Pour de la bonne came c'est de la bonne came 👍... Un jour peut être je franchirai le pas...😇

Bonjour , comment vous faites pour pouvoir faire emprunter tellement de moto ?

Comment peuvent-ils l'améliorer? Réduire le poids de 20 kilos sur la RT avoir Apple ou Android phone sur ce magnifique écran.

Bonsoir comment vous pouvez avoir un tablette par rapport un tableau de bord et tant que tu es sous garantie c'est le top troisième batteries sur ma 1250 gs bon courage

Bonjour je vous remercie pour votre video de la rt 1250 2021. Sur la vidéo j'ai vue que vous avez installé votre portable, pourriez vous svp m'indiquer ou je peux me fournir pour acheter la même fixation pour mon téléphone ? Vous remerciant d'avance, Jean Pierre

Elle est belle. Mon oncle en a une comme celle qui arrive à 1:20, rouge pompier, lol. Il en est à son deuxième. Il m'a poussé à acheter une BMW à la sortie du A2. Mais depuis quelques années je n'achète plus que du japonais quand il s'agit d'automobile.

Excellente routière, mais elle n'est pas recommandée pour l'intrépidité. C'est fait pour voyager cool et on tire sur la poignée lorsque c'est nécessaire.

Pour info … les deux freins fonctionnent en même temps ! Donc non le frein arrière n’est pas le meilleur que tu as déjà essayé … 10:52

Bonjour Fabrice, merci pour cet essai, excellente idée de le faire en duettiste avec un utilisateur expérimenté ! Faut que je prenne le temps de lâcher le guidon de ma GS 2021 pour l'essayer au dessus du lac d'Annecy, mon terrain de jeu :-) Bonne continuation à toi et tes "guest stars" ! (Question bande son : je n'ai pas fait gaffe mais, cette RT était équipée du silencieux std ou de l'Akra ?)

L'impératrice de la route n'a en effet plus rien à prouver... ne reste plus qu'à débourser quelques euros✌

Dommage de ne pas parler de l'éclairage qui est super.

bonjour,belle moto si j avait l argent sa serait elle ma moto

super bécane mais en mesurant 1m86 les jambes sont trop repliées j'imagine et sur du long terme pas agréable. un avis des grands gabarits ?

merci pour cette super video, je viens de vendre mon 1250 GS pour un RT, j'adore mon GS et j'espère juste de ne pas le regretter, je l'ai vendu car les longs trajets sur autoroute Paris Toulouse me fatigue, je circule tous les jours sur Pais et régis-ion parisienne, j'espère qu'elle n'est pas trop lourde.

Sympa l'essai mais je suis un peu déçu. Peut être que c'est lié à la durée de la vidéo qui doit être limité (et pourquoi ça?) mais il me manque un ressenti sur tout ce qui fait la RT, de ce qu'elle propose et ses différents usages (autoroutes, nationales, virolos, ....). Certains parlent à juste titre du radar adaptatif mais je verrais également tout ce qui concerne l'accès aux commandes, la navigation dans les menus, le roulage en duo (Vous étiez 2, pourquoi ne pas l'avoir fait). Je suis convaincu par tes essais en général mais là, j'ai l'impression que c'est vite fait ... désolé de casser l'ambiance mais je te donne mon ressenti. J'ai vu tous tes essais sur les bécanes qui m'intéressent et je continuerais mais voilà. Encore merci pour ton partage

Propriétaire de cette moto... Deux défauts inadmissibles parce que le reste est top ... Les commodos non rétro-éclairés et le shifter pourri. Tout le reste du bonheur !! Mais le rétro-éclairage ???!!!

Au vu des améliorations par rapport au r1200rt il me tarde de l'acheter, juste le prix même en occasion.

1m72 ?

Rt ou k1600 gt ? ✌️

Bonjour à l’équipe, je vois dans cette vidéo 18 nm de plus que le modèle 2020 ce n’est pas flagrant lors d’un essai. La grosse différence sur ce modèle est l’écran avec la disparition du GPS et l’arrivée de l’application de chez BM que personne ne montre. C’est bien de parler de l’écran énorme par un moment et incompréhensible de voir la vidéo avec juste la vitesse et même pas le compte tour, bref en plein milieu pour les réglages. Franchement j’aurais préféré un test montrant la progression de cette moto, et là je suis déçu. La nouveauté étant aussi sur le régulateur adaptatif, pas un mot ni démonstration. Bonne continuation 😏✌️

Et les tarifs alors .?? Dommage car c est le point très important à prendre en compte...

je confirme c est une excellente moto. Pour vieux ! Et une boîte du moyen age

15 mns...C'est bien de comparer la R1200RT avec la BMW R1250RT millésime 2021 sauf que cette dernière est sortie avant 2021...Un peu en retard les gars :)

Le fameux shifter, personnellement aucun intérêt, mal foutu, j'ai une RT 1200, j'adore. Mais la boite DCT de chez Honda franchement c'est autrement bien conçu

Ça reste une BM et pas un vélo alors restons Moto et non vélos

Ouais ben la boîte bof bof

Si tu veux absolument rouler au shifter achète un scooter

Excellente vidéo comme habituel , envisages tu de tester le roadster r1250r 2021 ?