Pour une voiture sans permis elle a tout pour plaire , succès assuré
@rodrigue1384 жыл бұрын
Pour moins de €6000, 70km d’autonomie pour 3h de recharge et sans permis dès 14 ans, ils sont assez durs quand même avec la voiturette électrique de Citroen. C’est une offre innovante qui saura trouver son public. Bravo Citroen 👍🏻
@FreerideTv4 жыл бұрын
Un vélo électrique peut faire mieux pour moins cher ....
@guillaumemichael9514 жыл бұрын
@@FreerideTv ton vélo ne contient pas d'habitacle
@teub_gargantuesque4 жыл бұрын
C’est MINIMUM 6000€ et 70km d’autonomie c’est très peu et étant dans la tranche d’âge visé je la trouve .........moche
@cyrillusventus14 жыл бұрын
moins de 6000 euros tu sais pas compter toi ...
@baphomet36914 жыл бұрын
Une zoe met 1h30 pour charger et plus de 250 kms d’autonomie😉 pour 3€...
@albertf.97704 жыл бұрын
Au prix d’un scooter on peut pas avoir un véhicule haut de gamme lol....par contre en hiver vous êtes à l’abri !!
@shellyy97573 жыл бұрын
Quand il pleut aussi
@yoman52312 жыл бұрын
C'est 1500 un scooter
@grumlygrumeau25644 жыл бұрын
La pauvreté des commentaires des rageux qui ne comprennent pas à qui est destiné ce véhicule...😢 Ce qui me rassure c’est de voir la pauvreté de leur écriture, je me dis alors que tout s’explique. Comprenne qui peut 😂
@remymartinsaguiar77344 жыл бұрын
Nous sommes entièrement d'accord 🙂
@bilelnobi16184 жыл бұрын
Éclairez ma lanterne svp à qui est destiné ce véhicule ? Aux ados ? Aux citadins ? À ceux qui ont perdu leur permis peut être ? Aux papis et aux mamis ? Il y a une cible qui m'échappe ?
@k1ry99554 жыл бұрын
Tu n'as pour argument que ton air narquois et ta condescendance. Les gens ont le droit de s'exprimer. Même s'ils ne sont pas d'accord avec toi ou font des fautes d'orthographes...
@areonite12774 жыл бұрын
@@k1ry9955 aussi a la location free2move c'est très pratique je trouve
@bilelnobi16184 жыл бұрын
@@k1ry9955 tout à fait d'accord avec toi
@k1ry99554 жыл бұрын
Cet essai est impeccable et précis, comme d' habitude avec Olivier. Merci pour l’immersion sonore à bord du véhicule (honnête, pas comme certaines autres revues).
@31keyser434 жыл бұрын
Un scooter avec une carrosserie autour. J’aime bien le concept.
@philippeimac3 жыл бұрын
un scooter 2 places dans lequel tu circules sur 4 roues et sans casque et qui est électrique...
@helenelefebvre70704 жыл бұрын
Monsieur je vous rappelle que CE N’EST PAS UNE VOITURE mais un “scooter fermé “ donc normal que le volant ne revienne pas tout seul ! Normal que on n’y trouve pas le confort d’une voiture. C’est essentiellement pour se déplacer à l’abri des intempéries , éventuellement à l’abri du froid, d’un point à un autre en milieu urbain !!!!
@aidanpinard41223 жыл бұрын
Non.
@intrinsequementsec12315 ай бұрын
Donc ça sert à ceux qui vivent dans les hyper-centre, c'est bien ça..? Sauf que, en ville (et c'est le principe), on se déplace majoritairement à pied ou en transport. De plus, ça coûte cher d'habiter en hyper-centre, donc ceux qui ont du pognon n'achèterons pas cette daube et tous les autres feront vite le constat que 8000€ (prix en 2024) est largement hors de leur budget pour un scooter très moche avec pour seul argument commercial d'être "à l'abris quand il pleut"..... C'est juste un gaspillage inconsidéré de matières précieuses, rares et épuisables...stupide.....
@SERGIO-cr6uy4 жыл бұрын
Franchement les ingénieurs de Citroën ont fait un excellent boulot pour réduire les coûts (face avant et arrière identiques ainsi que les portes) après ils un peu trop été à l'extrême dans l'économie. Mais cela reste un exploit de proposer une voiturette électrique à ce prix là.
@HollyKinglund4 жыл бұрын
Oui perso j'aurais bien payer 100 euros de plus pour de meilleurs sieges
@jag602004 жыл бұрын
@@HollyKinglund effectivement. je l'ai essayé aujourd'hui. Un peu "tape-cul" les sièges. Mais très sympa
@philippeimac3 жыл бұрын
L'Ami est produite au Maroc. Je m'étonne que personne n'évoque les vitres latérales qui reprend la solution d'ouverture de la vénérable 2CV, autant dire une solution aussi économique qu'éprouvée. On n'a pas d'airbag, pas d'abs, pas de clim bi-zone, pas de clim tu tout d'ailleurs ;), pas de plastique moussé au tableau de bord, pas de tablette tactile mais en fait on s'en fout car elle n'est pas faite pour faire de longs trajets et tout ce qu'elle n'a pas permet de tirer le prix vers le bas: plutôt malin pour la clientèle visée d'ados qui n'ont pas encore le permis. Je rappelle également qu'il existe déjà des voiturettes électriques mais on triple le prix par rapport à l'Ami: le compromis est donc plutôt intéressant sans parler des formules de LLD et autopartage.
@jag602003 жыл бұрын
@@philippeimac et 2 à 3 fois moins cher qu'une voiturette thermique.....😉
@philippeimac3 жыл бұрын
@@jag60200 tout à fait et sans parler des Aixam electriques dont le prix tourne autour des 16000€
@hamzasbai38314 жыл бұрын
je l'ai vu exposé à la Fnac l'autre jour, j'ai cru que c'était un jouet
@emmi.g4 жыл бұрын
Traiter la Citroën AMI comme une voiture est une grossière erreur. Dommage.
@robingelinas61954 жыл бұрын
je crois qu'il a pas moyen de faire quel que chose de plus laid
@arpagob.50994 жыл бұрын
Je vois un paquet de bagnoles moches et très chères sur les routes.
@philippeimac3 жыл бұрын
@@robingelinas6195 il fallait bien qu'un crétin se fende de son avis puéril cébo /cépabo comme si chacun de nous avait besoin qu'on nous le dise...
@moundirbenarfa66364 жыл бұрын
Merci Citroën pour ce magnifique futur bide 👍
@timperrot12414 жыл бұрын
En attendant il se vend comme des petits pains 👍
@akrimos0064 жыл бұрын
*réponse officielle de Citroën* Bonjour monsieur Moundir benerfa nous sommes contents que vous avez vu notre magnifique travail en terme de merd* comme vous le savez la qualité de cette voiture est égal a c'est vitre (elle ne s'ouvre pas) bien sur nous vous invitons a rester informé sur nos prochaines qui nous sommes sur vous ferons plaisir en terme de bide a bientôt chez Citroën *Citroën notre travail est inexistant Taratata*
@moundirbenarfa66364 жыл бұрын
@akrimos 006 Une bagnole sans clim, sans vitre ouvrante, sans radio, sans airbag, sans sécurité, sans coffre, sans aucun confort et avec une autonomie digne d’une voiturette de golf.. elle peut couter “que” 8000€, ça reste du vol
@akrimos0064 жыл бұрын
@@moundirbenarfa6636 *communiqué de presse officielle de Citroën* Nous avons créé une innovation sans précédent avec cette nouvelle voiture nous sommes très fiers du résultat ainsi que sont pris *Citroën notre travail est inexistant Taratata*
Vraiment un outil d'éco responsabilité pour la génération avenir bravo !
@ctilo14 жыл бұрын
C’est quand même drôle cet engin mdr
@jean-marccousin93674 жыл бұрын
Un journaleux l'a signalé mais je me suis fait la réflexion depuis le départ: Ce qui manque c'est un bouton enrouleur du câble de charge façon aspirateurs...
@Prestone444 жыл бұрын
Pourquoi la porte suicide du côté conducteur exposé au trafic plutôt que du côté passager qui s'ouvre sur le trottoir ???
@MisterZila3 жыл бұрын
J'y est pensé aussi, les voitures venant de derrière, la porte te protège des autres véhicules non ?
@tavaresdomingos38103 жыл бұрын
C'est pour réduire les coûts de production
@philippeimac3 жыл бұрын
La raison pour laquelle ça s'appelle porte suicide c'est parce qu'elles s'ouvrent contre le vent: sur les Fiat 500 ou premières 2CV par exemple l'air pouvait provoquer l'ouverture de la portière et comme les voitures n'avaient pas encore de ceinture de sécurité, le conducteur ou le passager pouvait chuter. C'est pour ça que les portières suicides furent interdites en 1964 pouce ne s'ouvrir que dans le sens du vent: en cas d'ouverture intempestive, l'air rabat la portière au lieu de l'ouvrir en grand. De nos jours on sait fabriquer des portières suicide qui restent fermées (voir certaines Rolls Royce actuelles) et surtout l'ami file à la vitesse folle de 45 km/h donc peu de risque d'être happé au dehors par une dépressurisation de l'habitacle en plein vol LOL
@ctilo14 жыл бұрын
Le bruit de la ventilation ptdr
@remymartinsaguiar77344 жыл бұрын
Et alors ? Vous voulez tout le confort moderne ? Partez de là, ce n'est pas le but de l'ami.
@philippeimac3 жыл бұрын
C'est le chauffage c'est de l'air pulsé donc normal que ça ressemble au bruit d'un sèche cheveux: dans ta voiture à toi ça ne fait pas de bruit sans doute?
@mathieupower97114 жыл бұрын
Pour ce prix, si l'on a le permis, il vaut vraiment mieux se payer une petite Citroën C-Zéro (100% électrique) d'occasion. Tout d'une vraie voiture (5 portes, 4 places, 140 km/h), et tellement bien équipée (rétros rabattables, feux automatiques, climatisation, Bluetooth,...)
@sodune75904 жыл бұрын
Mathieu Power et seulement 4 fois plus chère
@mathieupower97114 жыл бұрын
@@sodune7590 j'ai dit d'occasion.
@sodune75904 жыл бұрын
Mathieu Power pardon j’ai mal lu. C’est vrai, mais Autour du prix de l’Ami les c-zero trouvées sur le bon coin ont quand même 7 à 8 ans.
@mathieupower97114 жыл бұрын
@@sodune7590 l'année j'ai acheter une C-Zéro de 2011 à 4.500€ et tout va très bien
@HollyKinglund4 жыл бұрын
C'est vrai peut etre que quand on a le permis c'est mieux mais ayant 14 ans j'aimerais beaucoup avoir l'ami
@ctilo14 жыл бұрын
Ça peut plaire et être utile Mais moi j’aime pas
@shellyy97573 жыл бұрын
Moi j'aime bien elle est pas stylé comme voiture c'est pas une Châtelet mais c'est pas le même prix je m'en fous un peut de l'esthétique ce qui compte c'est que ça roule et que je sois au chaud l'hiver
@Akmeuleu4 жыл бұрын
Mon aspirateur de chez Lidl a un câble avec enrouleur, lui...!
@baphomet36914 жыл бұрын
😂😂😂
@nicolasfonrose1034 жыл бұрын
Il a peut-être été rejeté par Citroën pour éviter un effet « bobine » pendant la recharge (si il n’était pas déroulé)
@Prestone443 жыл бұрын
@@nicolasfonrose103 Le système à enrouleur peut tomber en panne sous garantie 》frais pour Citroën. Un câble nu est moins cher. Il n'y a pas de petit profit. Et aussi peut être donner le signal que c'est un véhicules basique, frugal ce qui plaît à une catégorie de clients potentiels
@DobermannJeff4 жыл бұрын
Ich warte schon so lang! Wann kommt der Flitzer endlich auf den Deutschen Markt?
@olliervincent83442 жыл бұрын
Top, cette petite puce des villes !
@nihatcetinkol29882 жыл бұрын
Super, super, super mobilite e. Auto. Bravo Citroën
@lucasf41762 жыл бұрын
Ce serait un super véhicule s'il était fiable mais malheureusement acheter un tel véhicule, lancé bien trop vite par Citroën n'est que source d'ennuis. Notre Ami nous a été livrée le 5 janvier 2021 avec 15 jours de retard. Elle est repartie sur plateau dans les 30 minutes qui ont suivi la livraison car on ne pouvait pas la charger (contacteur de frein à main défaillant). Les véhicules sont donc livrés sans avoir subi de contrôle préalable. Elle ne nous a été rendue qu'un mois après. En dédommagement, Citroën a prolongé notre garantie d'un an supplémentaire. Nous n'avions notre véhicule que depuis deux semaines quand on nous l'a reprise pour 3 semaines pour la campagne de rappel. Ne pouvant nous prêter un véhicule en attendant, ils nous ont indemnisé à la hauteur de 400 euros. Actuellement, notre véhicule est en panne depuis le 25/10/2021 et le diagnostique tombé depuis le 10/11/2021 dit qu'elle n'est pas réparable!... un véhicule qui n'a pas un an!!! Mais depuis, c'est le parcours du combattant pour nous. Notre garage est incapable de nous renseigner, ils n'arrivent pas à avoir plus d'informations que nous. Quand vous appelez le n° client (09 69 39 18 18), ils prennent note de vos demandes, de vos questions et disent qu'ils font remonter, qu'on va nous rappeler. Mais ça ne remonte pas. Notre dossier a ainsi été bloqué pendant presque 6 semaines. Ils ont admis que la cellule AMI n'avait jamais eu connaissance de notre dossier. Donc pas de commande d'un nouveau véhicule pour nous pendant tout ce temps et surtout, aucune solution en attendant. Pour ce qui est de l'autre n° que l'on nous donne (09 70 26 70 26), mêmes remarques, on vous dit que l'on va vous rappeler, vous donnez votre n°, vos créneaux disponibles, mais pas d'appel, aucune nouvelle. Ils poussent même la mauvaise foi en vous envoyant un mail où ils vous expliquent qu'ils n'ont pas pu vous appeler car ils n'ont pas le bon n°... celui-là même que vous redonnez à chaque appel!! Ou alors ils vous appellent (bah oui, des fois ils arrivent à trouver le n°!!) en dehors des créneaux indiqués pour être sûrs de ne pas vous joindre et ainsi sans doute gagner du temps. Nous sommes en galère depuis presque 9 semaines mais pas de véhicule prêté, pas d'indemnisation proposée, silence radio... c'est une véritable honte!! Et quand vous appelez et que vous haussez un peu le ton parce que oui, là on a le droit d'être un peu énervé, on vous raccroche au nez. Bravo le service client chez Citroën. Bilan pour nous: cela fait un peu plus de 11 mois que nous sommes propriétaires d'une Ami mais nous n'en avons disposé que 7 mois puisque les 4 autres mois, elle était au garage... et elle y est encore, elle sert de déco puisqu'elle ne peut plus rouler. Un conseil, ne vous laissez pas tenter, vous pourriez le regretter!
@sabinshoot70304 жыл бұрын
Et que fait Citroën pour les problèmes de charge et de joint au niveau portière ?
@HollyKinglund4 жыл бұрын
Ça n'arrive pas sur toutes les voitures, et le soucis de joint n'existe pas en fait y'a un joint chelou (qui laisse passer quelques gouttes c'est bon a 6000€ on va se calmer c'est rien du tout) qui fait peur mais ça va
@sabinshoot70304 жыл бұрын
@@HollyKinglund En effet, ce n'est pas sur toutes les voitures mais sur quelques unes quand même et, ce n'est pas quelques gouttes qui sont rentrées dans la voiture.
@philippepiette45842 жыл бұрын
Bravo à Citroën avec un look d'enfer. Comme la 2 CV futur voiture du peuple sans permis avec un prix imbattable pour du neuf, même si elle présente des petits inconvénients elle reste une voiture sans permis avec les mêmes défaut dans sa catégorie.
@nicolasb80804 жыл бұрын
Ça burn ? On peut tirer des câbles sur les parkings avec ?
@manuelsantos4941 Жыл бұрын
Carro muito fixe parabéns 🚗👍👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@phipelmax4 жыл бұрын
Je me questionne sur l'aspect sécurité, on me dira que c'est mieux qu'un scooter, mais je ne sais pas. Quid d'un choc avec un véhicule assez lourd? Y a-t-il des infos là-dessus quelque part?
@remymartinsaguiar77344 жыл бұрын
En tout les cas c'est toujours plus sécuritaire qu'un scooter, en moins en cas d'accident, la personne ne risque pas d'être éjecté sur plusieurs mètre.
@mrpolnar14 жыл бұрын
Le Citroëniste Non elle sera écrabouillée dans de la tôle.
@remymartinsaguiar77344 жыл бұрын
@@mrpolnar1 cela m'étonnerait, car il doit quand même y avoir un cadre, un châssis assez rigide, il n'y a pas que la " coque ".
@aymanelms67914 жыл бұрын
Le Citroëniste je pense que jean a raison, personnellement c’est pas le genre de voiture que je souhaiterai pour ma fille
@remymartinsaguiar77344 жыл бұрын
@@aymanelms6791 je peux comprendre votre choix, car elle ne peut pas plaire a tout le monde, vous ici, l'exprimez correctement sans critique, alors que la plus part des autres personnes, qui ne l'aime pas, font leur maximum pour la dénigrer, a en voir les commentaires.
@Ben_du_Nord4 жыл бұрын
ils auraient dû inverser pour les portes sinon concept sympa.
@helenelefebvre70704 жыл бұрын
L'hermite pas net Effectivement ! Ils auraient du inverser l’avant et l’arrière et les éléments gauche avec la droite !! La elle aurait été parfaite !!!
@shellyy97573 жыл бұрын
Ouais j'ai pensé pareil c'est un peut dommage mais bon si ça aide au prix
@arsennelupin5844 жыл бұрын
Pour la loc a 19euro quelque chose , y aurait il pas un apport de 3000 euros ?
@breizhcodeur63044 жыл бұрын
Si
@moundirbenarfa66364 жыл бұрын
Non c’est faux c’est pas un premier apport de 3000€ mais 4000€!!!!!!!
@gstrhoemgs44754 жыл бұрын
@@moundirbenarfa6636 non, le premier apport, en France, est de 2 644€ car il y a le bonus écologique (3 400 sans bonus)
@moundirbenarfa66364 жыл бұрын
@gstrhoem gs Non le premier apport est de 3991€ et si on déduit le bonus c’est 3091€
@oliviercpi62614 жыл бұрын
Viens essayer mon Renault express 🤣 tu verras que tu seras pas déçu 😉🤣
@user-gz1jm6th7d4 жыл бұрын
La voiture a Mickey lol Mais bon louons quand même la prouesse de Citroën a n'utiliser que 200 pièces assemblés et de son prix de vente ou locations.
@baphomet36914 жыл бұрын
😂😂😂
@user-gz1jm6th7d4 жыл бұрын
@@baphomet3691 😂👍
@clementaugustin69954 жыл бұрын
Monsieur Pagès, Je me languis de votre départ en retraite avec votre carton contenant votre porte stylos, documents, plantes, tasses, jetons de machine a café et cette négativité constante qui ne cesse de m’étonner a chaque nouveau reportage que vous faites. Votre haine de l’évolution de l’automobile me fera toujours rire, heureusement pour vous dans quelques années plus rien ne roulera au dinosaure mort... En vous souhaitant une bonne journée, Cordialement
@pn100004 жыл бұрын
Vous avez bossé sur le projet Ami non ?
@fungecko1014 жыл бұрын
Le tour de force, c'est que le commentaire prétend informer le novice. Disons qu'à Caradisiac aussi, on respecte la diversité... des "éclairages"! LOL.
@Couspin4 жыл бұрын
Une Citröen peu confortable? Rendre la mobilité accessible, oui; mais il faudrait rester cohérent avec les valeurs de la marque....
@marieaudreyduchamp88394 жыл бұрын
Nicolas les valeurs et l’ADN de la marque, ils se sont assis dessus depuis bien longtemps ....
@thom48s4 жыл бұрын
Ils ont changé 3 fois en 20 ans leur philosophie produit, Citroën est le parent pauvre de PSA c'est bien dommage mais il y fallait une marque tampon accessible.
@marieaudreyduchamp88394 жыл бұрын
Le Becqueteur exactement, ils savent pas quoi en faire et le salue ne viendra certainement pas de cette aventure chaotique qu’est DS-automobile
@remymartinsaguiar77344 жыл бұрын
@@thom48s tout cela a cause de Carlos tavares ! Qui a comme une haine envers ... Citroën !
@remymartinsaguiar77344 жыл бұрын
@@marieaudreyduchamp8839 Honteux ! Ds aurait dû toujours rester Citroën, pour rester fidèle à la fameuse CITROËN DS de 1955.
@madcity49194 жыл бұрын
C'est pas fou
@MrMafiastyle3 жыл бұрын
il faut pas oublier aussi l assurance
@sarragount51414 жыл бұрын
Personnellement moi j’aime pas. Ce n’est que mon humble avis ce genre de voiture peut convenir à GRETA. D’ailleurs avec une belle photo à l’intérieur elle pourrait en faire la promotion. J’imagine bien la photo.
@philippeimac3 жыл бұрын
quel commentaire inutile et vide d'argument :(
@hichman53823 жыл бұрын
Si j'avais les moyens je me l'a paierai !
@SERGIO-cr6uy4 жыл бұрын
C'est pas décoiffant ? Comment il peut savoir s'il n'a pas de cheveux ? 🤔
@breizhcodeur63044 жыл бұрын
🤣
@mikesalomon26954 жыл бұрын
Ouais enfin le forfait portable on doit pas lâcher 3500 euros avant 😬😅
@helenelefebvre70704 жыл бұрын
Mike Salomon le piège est la 20 € par mois Max 48 mois APRÈS un premier versement de 3700 ou 3900 € et à la fin tu as ? ... tu as rien parce que pas d’option d’achat donc tu paye à blanc 3900 + (20 x 48 = 960 €) soit 4860 € et rien au bout.
@mikesalomon26954 жыл бұрын
Helene Lefebvre le leasing c'est de l'arnaque de toute façon. J'en ai fait pendant deux ans pour essayer, mais dans 90% ça vaut pas le coup. Vaut mieux faire un crédit et sans passer par un concessionnaire car beaucoup plus cher par eux. Bizarrement la macif ont de très bon taux.
@philippeimac3 жыл бұрын
@@helenelefebvre7070 c'est vrai qu'il manque une LOA mais au final sur 4 ans tu payes environ 5000€ quasi tout compris (les recharges ne vont pas couter bien cher) soit 1250€/an ou encore moins de 3,50€ par jour...t'as quoi d'autre pour ce prix comme transport individuel?
@yoman52312 жыл бұрын
900 euros minimum maintenant
@raphh25604 жыл бұрын
Bonjour savez vous comment l'ami se débrouille en montée ?
@maxime454 жыл бұрын
Elle descend.
@remymartinsaguiar77344 жыл бұрын
@@maxime45 elle monte.
@mrpolnar14 жыл бұрын
Au delà de 6% de pente le moteur s’arrête et vous dit de sortir pousser.
@remymartinsaguiar77344 жыл бұрын
@@mrpolnar1 vous vous aimez donc beaucoup a critiquer la Citroën ami, a ce que je vois 🙂
@baphomet36914 жыл бұрын
Ils vendent les rames avec😬😬. Elle est championne des démarrages en côte à l’envers😂😂.
@bukkageisha23134 жыл бұрын
Je me sentirais pas rassurer là dedans avec un gros SUV qui me colle au cul
@enzovio99894 жыл бұрын
Pareil en scooter non ?
@bukkageisha23134 жыл бұрын
@@enzovio9989 oui mais le scooter ça coute largement moins cher
@enzovio99894 жыл бұрын
Miata une voiture sans permis coûte beaucoup plus cher que ça... un scooter électrique pour 19€ par mois j’attend de voir et puis même c’est moins cher peut être mais beaucoup moins de confort que celle-ci vraiment Quand on pense que la twizi de chez Renault est plus chère...
@orangiie20974 жыл бұрын
@@enzovio9989 Exact
@HollyKinglund4 жыл бұрын
Enzo VIO y'a un forfait 19,99€ par moi aussi
@dieuathors12334 жыл бұрын
Bonjour pour infos assurance pour se quadricycle minimum plus de 700€ ANNÉE ??????? trop chère pour un quadricycle DE VILLE LIMITE A 45 K MS HEURE.......même pour une personne de 59 ans avec permis chevronné avec 50% DE BONUS A LA MACIF.......OU D AUTRE ASSURANCES COMPLÈTEMENT DINGUE............???????????
@florencegrandseigne8928 Жыл бұрын
Bjr j aime bien
@danielt27384 жыл бұрын
Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage. de toute façon dans les véhicules ville, il faut minimum 3 places (un couple+1personne). à 6000€ Fiat tout seul avait déjà conçu la seicento. 1000cm² ou 1100cm². elle était petite pour la ville le constructeur pouvait la faire 4 portes plus petites, que deux trop grande. certes elle était essence. Les temps ont changés. Ils avaient crées les GPL aussi, mais la clientèle est restée essence E10 pour l'instant.
@1932denise2 жыл бұрын
Ce genre de vehicule ne vaut pas un euro ! Plutot un danger sur la route !
@amiclic4 жыл бұрын
70km d'autonomie , c'est trop faible
@captflam83014 жыл бұрын
Pour info, un test sur route donne plutôt 50 km seulement .
@@captflam8301 Je t'invite a regarder la vidéo suivante : m.kzfaq.info/get/bejne/eLVil5t-lc20h5c.html
@jag602004 жыл бұрын
la moyenne nationale est de 36km/jour..... 3km en ville. Cette voiture est faite pour les hyper-centres. je pense qu'elle peut faire le job...😉
@underscar1114 жыл бұрын
Un scooter 50cc avec les désavantages de la voiture !
@thomas74224 жыл бұрын
*avantages
@underscar1114 жыл бұрын
@@thomas7422 pas la clim, pas de radio, pas de confort, mais au moins on peut être bloqué dans les bouchons
@thomas74224 жыл бұрын
@@underscar111 plus de confort qu'un scooter. Moins de bruit qu'un scooter quand même. Et surtout plus de sécurité. Pour moi ya pas photos, je disais déjà pareil a l'époque de la Twizy et je maintien
@oliviercpi62614 жыл бұрын
@@thomas7422 on prend pas l'eau quand il pleut ;) et une enceinte Bluetooth ça marche
@lexsusonline4 жыл бұрын
Un scooter coûte moin aussi que cette voiture !
@frederikverbruggen82904 жыл бұрын
le test le plus critique et le moins "intègre" par rapport aux autres testeurs ,dommage Cardisiac perd de sa superbe avec le temps !
@fungecko1014 жыл бұрын
Je ne comprends pas bien le sens des commentaires de cet essai, à mon sens mal orienté. Cet Ami ne prétend pas être une voiture. Au bas mot, une voiturette conçue par un constructeur généraliste. Au final, une vidéo qui n" apporte rien.
@philippeimac3 жыл бұрын
Quel avis idiot: l'essayeur parle de voiture par abus de langage: on sait bien que c'est une VSP et que c'est pour ça qu'on peut la conduire à partir de 14 ans. Elle est homologuée dans la catégorie des quadricycles légers. Contrairement à ton opinion, je trouve cet essai honnête et objectif et pour cette raison tout à fait utile et pertinent: ça change de pas mal d'autres vidéos ou les essayer ne font que squatter la caméra pour faire les kékés et nous assènent leur opinion esthétique dont je n'ai rien à foutre: au moins ici l'essayeur reste factuel et donc objectif.
@stephaneb76993 жыл бұрын
french bashing , ce journaliste me sort par la tete avec ses critiques gratuites, ce type ne voit que des defauts , mais a quoi la compare til , lui meme ne le sais pas... allez prend ton scoot chinois
@joev534 жыл бұрын
2:51 je suis le seul a avoir vu le black cab... ?
@brifon084 жыл бұрын
Joe V y en a partout à paris
@joev534 жыл бұрын
@@brifon08 quoi ? pourquoi ?
@ombredelink784 жыл бұрын
@@joev53 une application chinoise, concurrente d'uber est arrivée à Paris. Elle appartient en parti à Geely, constructeur des black cabs actuels.
@joev534 жыл бұрын
@@ombredelink78 ah ok
@alexandreberton22894 жыл бұрын
Pourquoi ??
@alexandreq90184 жыл бұрын
Merci je ne l'achèterai jamais 🤣🤣🤣
@ericseyller28484 жыл бұрын
à mon sens une version 45 c'est bien mais sans version 80 point de salut hors des hyper centres
@philippeimac3 жыл бұрын
Les VSP plafonnent à la même vitesse et pourtant on en croise hors agglomération
@sebinou0379 Жыл бұрын
Il faut pas la comparer à une voiture
@gregorydaniel90704 жыл бұрын
Pas de direction assisté a la limite cout et poid mais il y a même pas de radio pour camouflé l insonorisation géniale
@mikeonlinux54913 жыл бұрын
Il y a une enceinte portable disponible en option avec le pack d'accessoires.
@philippeimac3 жыл бұрын
T'es con: y'a pas de radio parce que l'ado qui va l'utiliser a son smartphone:comme indiqué dans l'essai, comme il s'agit ici de la version de base, elle n'a pas le support de smartphone mais en fait dés le 2eme niveau de finition elle bénéficie d'un support à smartphone qui se branche sur la prise USB juste en dessous et elle a un emplacement pour mettre une enceinte portable. Il est là l'autoradio donc. De plus il y a également une connexion avec l'auto qui permet d'ajouter des fonctions qui ne s'affiche pas sur le tableau de bord via une app Citroen à télécharger pour Android ou iOS. Ca c'est un peu con que l'essayeur n'en ait pas parlé
@Guerriersaugrandcoeur19902 жыл бұрын
Elle m'intéresse beaucoup malheureusement pas trop les moyen
@gerardmansoif21838 ай бұрын
ma fille en avait loué une : bilan 1700 km et déjà un voyant défautface-orange-biting-nailsface-orange-biting-nails
@intrinsequementsec12315 ай бұрын
Quel gaspillage de matériaux.....🤦🏻♂️
@larafale51674 жыл бұрын
Elle est trop moche pire que la multipla j'comprends pas elle est vraiment dégueulasse cette voiture, qui va acheter ça et comment chez Citroën personne ne s'est dit "on ne peut pas sortir cette merde c'est pas possible" wlh incroyable
@marieaudreyduchamp88394 жыл бұрын
C’est bien, avec ce truc et la nouvelle C4, Citroën touche le fond, ils ne peuvent que remonter :-)
@StorikSquad3 жыл бұрын
En fait on dirait une multipla l'avant
@philippeimac3 жыл бұрын
t'as jamais vu une Multipla donc...
@vincentdrouilly28573 жыл бұрын
autonomie 70 kilomètres !!! je crois pas
@Jose.Rechargeplus4 жыл бұрын
Vehicule sympa, très sympa, mais encore beaucoup trop chère en location à la minute...
@HsaineY4 жыл бұрын
Pourquoi les voitures électriques doivent toujours avoir un design de jouers pour enfants ?
@mathieupower97114 жыл бұрын
Tu ne dois pas toutes les connaître mdr
@baphomet36914 жыл бұрын
🤔😳 j’ai une zoé .... je la trouve très sympa... et je ne suis pas le seul 😉 une accélération de dingue😱😱, j’ai gratté quelques allemandes avec😉 très silencieuse, +/_ 250km... et j’habite en montagne😉 -15° l’hiver et démarre sans sourciller...
@philippeimac3 жыл бұрын
une e208 ça ressemble à un jouet? une Tesla ça ressemble à un jouet? Cette VSP est conçue de manière astucieuse pour être pratique et fonctionnelle: pièces réversibles, plastique teinté dans la masse et résistante aux petits chocs...
@remymartinsaguiar77344 жыл бұрын
POURQUOI VOUS CRITIQUEZ SI VOUS REGARDEZ LA VIDÉO ( d'autant plus que vous savez déjà ce qu'est l'ami )
@titititi74814 жыл бұрын
Voiture spécial Parisien 👌
@breizhcodeur63044 жыл бұрын
Pour les ados bobos, c'est papa maman qui vont la mettre sous le sapin en fin d'année..
@TechnoBoomer4 жыл бұрын
Merci pour cet essai qui remet - enfin ! - les pendules à l’heure : l’Ami est une bouse. Pratique et pas chère peut-être, mais une bouse qui, malheureusement, préfigure les citadines de l’avenir...
@mohamedms24724 жыл бұрын
La citadine du futur ? Non, je ne le pense pas Citroën va ce casser les dents sur cette voiture, comme avec le cactus
@remymartinsaguiar77344 жыл бұрын
@@mohamedms2472 en même temps, Citroën est la seule marque a prendre d'aussi gros risques sur des modèles.
@remymartinsaguiar77344 жыл бұрын
François Druel , une bouse pour vous.
@TechnoBoomer4 жыл бұрын
@@mohamedms2472 Que Citroën se casse les dents avec cette bouse, j'en suis convaincu... En revanche je pense que le "format" de ce quadricle à moteur préfigure la voiture urbaine de demain, tout comme la Smart l'avait fait il y a une vingtaine d'années.
@TechnoBoomer4 жыл бұрын
@@remymartinsaguiar7734 En effet, ce n'est que mon avis... un peu éclairé toutefois, pour en avoir croisé quelques unes déjà : l'engin est mal fini, mal fagotté et d'une qualité déplorable...
@huguettedepoile4 жыл бұрын
Venez en discuter ici ;) Acheteurs, intéressés et simples curieux se retrouvent pour échanger : facebook.com/groups/1266007753592865/?ref=share
@marycrowley59844 жыл бұрын
je les trouve durs les commentaires, c'est pas la première vidéo que je regarde sur l'AMI et pour une fois qu'il n'y a pas que des éloges, bah ça permets de mieux se forger un avis. C'est très bien de donner les qualités d'un produits mais c'est aussi bien de pointer les défauts, ça permets aux potentiels acheteurs de mieux personnaliser ses achats. Après toutes mes recherches, voiture neuve sans permis à seulement 6k€, c'est juste un cassage des prix sur le marché actuel, et évidement ça se fait pas sans concession (automobile mdr :p )
@buni73403 жыл бұрын
humm...
@sarragount51414 жыл бұрын
🙇🏼♀️🚙=GRETA T
@lexsusonline4 жыл бұрын
OK c'est une grande défaite !
@redayounes68944 жыл бұрын
Elle est immonde! Je préfère de loin mon vélo qui est vachement plus beau...
@alycialef59064 жыл бұрын
ça dépend de ton âge mais ça peut être très utile pour les jeunes qui aimeraient se déplacer
@mouad17074 жыл бұрын
Les reactions des gens me tuent
@lepetitdu174 жыл бұрын
mais grave, cette voiture pour la ville est vraiment très bien, pas cher, électrique, parfait pour tout les jours, c'est quand même incroyable d’émettre des avis négatif quand a son look, ce n'est pas son but premier, elle se veut efficace et sert a amener quelqu'un d'un point A a un point B.
@SERGIO-cr6uy4 жыл бұрын
@@lepetitdu17 alléluia enfin une personne sensée !
@Dredd074 жыл бұрын
@@lepetitdu17 je suis complètement d'accord avec vous
@maxd77184 жыл бұрын
@@SERGIO-cr6uy donc quand on donne les aspects négatifs d'un véhicule on est pas "sensé" ?
@breizhcodeur63044 жыл бұрын
@@maxd7718 chut il faut rien dire.. Avoir un avis négatif ça passe plus en 2020.
@yacinsaadi87374 жыл бұрын
Quelle horreur
@adyl57754 жыл бұрын
Ptn mais c est quoi cette horreur ? A cote je préfère encore la fiat multipla
@albertf.97704 жыл бұрын
adyl57 rien à voir l’ami tu la met dans le coffre du multiplat quand tu pars en vacances pour te déplacer 🤪🤣
@adine_924 жыл бұрын
6000 € pour sa franchement sa les vaut pas trop cher pour ce que c'est, elle est beaucoup trop simple. Autant prendre un scooter si on a 14 ans, on le garde à vie. Elle va suivre la même carrière que la twizy de Renault.
@thomasraffestin34074 жыл бұрын
Pas d’accord car elle est dispo en lld et en autopartage
@huguettedepoile4 жыл бұрын
Niveau sécurité il n'y a pas photo. Mes enfants n'auront pas de scooter !
@adine_924 жыл бұрын
@@huguettedepoile En choc frontal l'ami ne va sûrement pas protéger ses occupants y a pas d'airbags comme un scooter
@SERGIO-cr6uy4 жыл бұрын
Combien coûte la moins chère des voitures électriques ? Combien coûte la moins chère des voiturettes thermique ? Quand tu auras les réponses, peut être réviseras ton commentaire.
@adine_924 жыл бұрын
@@SERGIO-cr6uy Je reste sur mon point de vue tu ne me feras pas changer d'avis, malgré le prix
@julesgouget38734 жыл бұрын
1:23 Faux...HAUTE de 1m52 mais large d'1m39
@karim82763 жыл бұрын
Ami8 ou rien
@jpguisgand44864 жыл бұрын
A part être constamment négatif lors des essais qu’il realise, il fait quoi dans la vie cet homme là ?
@marchkofeeling3 жыл бұрын
Le mec se plaint d'avoir chaud et il allume le chauffage et se plaint du bruit, l'idée d'ouvrir les fenêtres ne l'a pas effleuré. ;)
@triss22434 жыл бұрын
Ils aurait du l'appeler lamoche ! on sait pas ou est le devant et ou est le derrière de ce lego roulant ! Comme ça tu peu tourner le siège et hop tu changes de sens...
@captflam83014 жыл бұрын
Ami était une vrai voiture économique 4 places, là nous avons un pot de yaourt Marocain pour 2 enfants, c'est du détournement d'image !!!
@5surcinq4 жыл бұрын
Commentaire raciste vous devez avoir honte.
@captflam83014 жыл бұрын
@@5surcinq vous avez pas du comprendre mon commentaire, c'est chez Citroën qu'ils devraient avoir honte d'utiliser le nom de l'ami pour une voiturette. Ils pouvaient prendre une nouvelle appellation comme par exemple E-one. A noter que l'ancienne Ami était fabriqué en France.
@denisenvendee4 жыл бұрын
C vraiment de la daube !!!!!!!!!
@joev534 жыл бұрын
C'est incroyable se que toutes les Citroen électrique sont moches (sauf la C4)
@cyprien_bge32254 жыл бұрын
Dit pas que c’est moche tu dit que elle ne sont pas à ton goût 🤨
@jean-christophehrycaj28014 жыл бұрын
C'est beau quant on a des goûts de chiottes 👌
@joev534 жыл бұрын
@@cyprien_bge3225 c'est une salle gueule je connais personne pour aimer cette poubelle a roue en plus je vient de regarder l'essai de 745e 😂
@joev534 жыл бұрын
@@jean-christophehrycaj2801 oui voilà
@Dredd074 жыл бұрын
@@joev53 on ne dit pas c'est moche, on dit je n'aime pas. Respectez un peu les avis des autres svp
@sebkes31973 жыл бұрын
Je trouve que sai pa mal
@kamelbenkennine54873 жыл бұрын
Ça pue le flop assuré
@philippeimac3 жыл бұрын
et ton com pue le préjugé du gros simplet qui n'a rien à dire d'interessant
@Georges_Lépineux4 жыл бұрын
1:03 pas mal le blanc...
@tudon57744 жыл бұрын
Pour les écolo bobo parisiens. Aussi j'espère pas qu'on va avoir des gosses de 14ans sur les routes à gérer en plus
@remymartinsaguiar77344 жыл бұрын
Vous en avez déjà , en scooter.
@baphomet36914 жыл бұрын
Les écolos bobos Parisiens sont-ils dépravés à ce point 😂😂?
@tudon57744 жыл бұрын
@@baphomet3691 de tout sens. Ils ont juste besoin du vélo, Bio c'bon et des manifs vegan.
@tudon57744 жыл бұрын
@@remymartinsaguiar7734 il y en a mais ça reste marginal sur Paris, cet Ami est le paradoxe du mouvement actuel, prendre une voiture au lieu des transports, aussi propre qu'il soit
@remymartinsaguiar77344 жыл бұрын
@@tudon5774 j'habite en pleine campagne, alors excusez moi mais je ne sais pas si les transports en commun des villes sont écologiques, mais je sais que cette ami peut être une bonne alternative a tout ceux qui veulent rouler en ville proprement sans être Collé les un au autres dans les transports en communs. Mais il faudrait que toute la ville s'y mettent sinon cela sert nettement moins, je tiens a dire que je suis loin d'être un écolo, et que les voitures électriques ne me fascine pas, au contraire, c'est plutôt de format de l'ami qui me plaît. car j'aime surtout les anciennes Citroën et l'innovation, et ici cette Citroën continue la philosophie de l'innovation ou de l'originalité par Citroën, et elle crée débat, comme a chaque fois qu'un nouveau modèle sort chez Citroën, depuis ses débuts.
@joev534 жыл бұрын
Je préfère la Twizy parceque prendre ce jouer pour la gueule qu'il la 😱😱 autant que je vomisse mes tripes
@remymartinsaguiar77344 жыл бұрын
Bh prend ta Twizy et embête personne, t'es pas obligé de donner ton avis, surtout péjoratif.
@joev534 жыл бұрын
@@remymartinsaguiar7734 c'est fait pour ça les commentaires hein ? Mais évidemment pour le Citroëniste....
@remymartinsaguiar77344 жыл бұрын
@@joev53 bh oui c'est fait pour sa les commentaires défendre une marque qu'on critique incessamment.
@joev534 жыл бұрын
@@remymartinsaguiar7734 lol mais c'est du LOW COST...
@joev534 жыл бұрын
@@remymartinsaguiar7734 c'est pour ça que ont la critique
@bilelnobi16184 жыл бұрын
N'importe quoi 🤣🤣🤣 je préfère une Ligier plus chère mais au moins t'auras pas l'impression qu'elle se disloque sur les pavés. Quel horreur.
@SERGIO-cr6uy4 жыл бұрын
Combien vaut une ligier neuve ?
@bilelnobi16184 жыл бұрын
@@SERGIO-cr6uy Ba une brique facile
@bilelnobi16184 жыл бұрын
Du coup en euro ça fait 7brique 🤣🤣🤣
@theobtu69444 жыл бұрын
autant s'acheter un velo électrique...
@marchkofeeling3 жыл бұрын
Et la pluie? et vos courses?
@mrmoke523i34 жыл бұрын
Zont pas honte chez Citroën..
@remymartinsaguiar77344 жыл бұрын
Il ose juste, la seule marque a oser !
@mrmoke523i34 жыл бұрын
@@remymartinsaguiar7734 il ose je l'accorde mais là ya trop d'inconvénients...entre nous, ils inventent rien ils copient Les jap avec ce concept
@remymartinsaguiar77344 жыл бұрын
@@mrmoke523i3 il copient quoi ? La je dirais plutôt que après la sortie de l'ami il y a déjà deux mois et plus : 2 copies ( soit disant concurrentes ) chinoise, + une kia annoncé qui copie l'idée de la Ami. Après je peut comprendre que vous trouvez qu'il y ai trop d'inconvénient, car cela dépend de l'usage que vous voudrez en faire
@1306yoyo4 жыл бұрын
Admettons que j'achète la voiture pour me rendre au travail et que je fais que du trajet urbain. Comment est-ce que je la charge si j'habite dans un immeuble ?
@gstrhoemgs44754 жыл бұрын
Il y a des bornes dans pratiquement tt les supermarchés/grandes enseignes. Vs pouvez par exemple la faire charger pendant que vs faites vos courses. Aussi, de plus en plus d'entreprises installent des bornes dans leur parking.
@csidriss49484 жыл бұрын
Bah dans ton parking, sinon tu achètes autre chose
@baphomet36914 жыл бұрын
Comme la plupart des propriétaires de VE , comme je le suis😉(zoé) aux bornes, supermarchés, etc... 1h30 suffit largement😉 Dois-je rappeler, que la voiture se charge très souvent en roulant... Surtout en montagne😉.
@jag602004 жыл бұрын
Et puis il y a "le droit à la prise". Vous pouvez tout s fait installer une pris si vous avez une place de parking ou un box. Il suffit de prévenir la copro. Sinon et bien effectivement il faudra acheter autre chose.... 😉
@asj45704 жыл бұрын
Je la trouve trop ridicule à l'intérieur pour ce prix surtout que l'autonomie est nul et l'extérieur j'en parle pas mais bon chacun ses goûts !
@jean-christophehrycaj28014 жыл бұрын
Une poubelle à moteur à 6000€... Vive le progrès !
@thom48s4 жыл бұрын
Quand le marché des "poubelles" déjà existant est au prix neuf minimum de 9000 € pour du thermique, c'est pas un progrès que de baisser le prix à ce point ?
@jean-christophehrycaj28014 жыл бұрын
@@thom48s d'où le prix baisse ? Les sièges sont en bois, les suspensions du bois, il n'y a pas de coffre, pas de radio, presque pas de vitres et tu fais moins de bornes qu'avec un scooter 50 ! Alors si tu trouves que 6000 balles est acceptable pour ça... Pas moi
@thom48s3 жыл бұрын
Jean-Christophe Hrycaj Et un scooter ça a 4 roues ? Comparer deux marchés qui ont aucun lien n’a aucun sens, autant sortir le prix d’un drone tant qu’on y est. Parce qu’une poubelle thermique équivalente est équipée ? Qu’on va faire plus de 50km à 45km/h ? Là encore, vous ne voyez pas à quel usage s’adresse ce véhicule.
@jean-christophehrycaj28013 жыл бұрын
@@thom48s je te signale que tu touches la up électrique pour 1000 balles de plus... Enfin, si tu trouves ça "bon marché", tant mieux pour Citroën
@jean-christophehrycaj28013 жыл бұрын
@@thom48s si si je vois pour qui c'est les fils de bobos, et même dans ma ville très riche de la côte d'Azur ça fera un bide En mobilité à la carte ? Ça fera un bide ! On en reparlera dans 1 an...
@jerome7344 жыл бұрын
5999 euros de trop
@bugatti6094 жыл бұрын
Encore un échec à venir 😂
@remymartinsaguiar77344 жыл бұрын
En moins ils ose chez Citroën !
@gongoeric25534 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣
@philippeimac3 жыл бұрын
commentaire de l'idiot du villages trop stupide pour être capable de poser des mots...