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Essai - HONDA Civic 2022 : Une renaissance pour Honda ?
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Күн бұрын
@daraidje Жыл бұрын
Bonne vidéo. Attention cependant: Ce n'est pas l'addition des deux moteurs qui fait 184 chevaux mais le moteur électrique seul (qui entraine d'ailleurs seul les roues la plupart du temps sauf dans une plage où le moteur thermique est le plus efficient).
@envoituresimon Жыл бұрын
Merci pour votre commentaire et pour cette petite précision !
@eric6474 Жыл бұрын
@@envoituresimon grosse precision
@eric6474 Жыл бұрын
@@envoituresimon grosse precision
@brutusien8396 Жыл бұрын
Elle vient juste d'arriver en concession 🤔 depuis 5 mois 😂 elle a même eu le temps d'être retirée du configurateur car trop vendue puis les délais allongés à plus d'un an... Et ce n'est pas un hybride rechargeable la puissance des deux moteur n'est pas cumulée, les 184 ch sont tous sur le moteur électrique.
@envoituresimon Жыл бұрын
Comme c'est mentionné en fin de vidéo, le tournage a eu lieu en novembre 2022... soit peu de temps après l'arrivée en concession de cette voiture :) Effectivement ce n'est pas un hybride rechargeable et vous avez raison il y a eu une petite approximation dans la manière de présenter la puissance du moteur électrique. Merci pour votre commentaire et j'espère que vous avez apprécié la vidéo ! Je vous donne dans tous les cas début mars pour une nouvelle vidéo.
@brutusien8396 Жыл бұрын
@@envoituresimon OK désolé je n'ai pas regardé jusqu'à la fin de la vidéo, oui j'ai apprécié la vidéo étant en attente de ce véhicule que j'ai commandé en novembre.
@envoituresimon Жыл бұрын
@@brutusien8396 vous avez fait un bel achat je pense que vous en serez content ! Si vous voulez en voir plus sur la gamme Honda j'ai aussi tourné une vidéo avec le HRV (vidéo dispo sur la chaîne). En espérant qu'elle arrivera bientôt, je vous souhaite bonne route ! ☺️
@nacernacer-qq9oj Жыл бұрын
Honda civic fonctionne à 95% du temps en electrique, le moteur thermique de 140CH ne sert qu'à un generateur d'electricité, le Mr qui demande est ce que le 184ch sont garentis, , oui 184ch est la puissance du moteur electrique principal, pour info Renault/Nissan ont aussi proposé cette technologie ,
@envoituresimon Жыл бұрын
Merci pour votre commentaire et ces quelques précisions. Cette technologique tend à se développer de toute manière !
@philippepoivre7634 Жыл бұрын
Merci pour la vidéo 😊
@envoituresimon Жыл бұрын
Merci à vous de l'avoir regardé et rendez vous bientôt pour un nouvel essai ! :)
@aaag3253 Жыл бұрын
Dommage que la capacité du réservoir n'est que de 40 litres !
@envoituresimon Жыл бұрын
C'est pas dramatique en soit, l'autonomie reste correcte !
@skytakumi Жыл бұрын
Je fais 550 kilomètre sur autoroute avec une ep1
@envoituresimon Жыл бұрын
@@skytakumi ça me semble correct !
@alexandredivac6685 10 ай бұрын
Ils ont oubliés l insonorisation,une catastrophe dans l habitacle a partir de 110kmh.vraiment dommage car le comportement routier et le moteur sont une vraie merveille.deçu qu Honda n est pas été au bout des choses.
@envoituresimon 9 ай бұрын
J'ai pas été particulièrement choqué de ce point là honnêtement...
@parrou3 Жыл бұрын
J ai peur qu 'il y a un piège entre les mots, ca veut dire quoi une puissance cumulée de 184 ch ?! est ce que à tout moment j'aurai ces 184ch dispo ?par exemple à une tres grande vitesse + 130Km/h theoriquement que le moteur thermique fonctionne, donc plus de 184ch et je descends à 140ch ?!! qui a essayé cette voiture?
@envoituresimon Жыл бұрын
Avant tout je vous remercie pour votre commentaire. L'explication dans la vidéo été maladroite donc plus de clarté je vous renvoie à l'article posté par L'Argus intitulé "Honda Civic (2022) l'hybride plaisir" Cet article explique bien ceci : "Le système hybride de la Civic est une évolution de celui équipant le HR-V. Un nouveau moteur quatre cylindres 2.0 de 143 ch, à injection directe et cycle Atkinson pour améliorer l’efficience sous forte charge, assure la partie thermique. Il travaille de concert avec un double moteur électrique nommé eCVT, ce qui prête à confusion. Car, contrairement aux hybrides signés Toyota, les modèles de chez Honda ne possèdent pas de transmission à variation continue. Il n'y a qu'un rapport fixe, les variations de couple étant obtenues en jouant sur l’ampérage. Le moteur électrique de 135 kW (184 ch) est pensé comme le moteur principal du système, tandis que le second moteur fonctionne comme un générateur. Tous deux sont couplés à une batterie de 1,05 kWh (36 kg). Au total, le groupe motopropulseur délivre une puissance cumulée de 184 ch et un couple maximal de 315 Nm" Formulé de cette façon, ça me semble un peu plus clair je crois ! 🙂
@parrou3 Жыл бұрын
@@envoituresimon j'apprécie tellement merci beaucoup
@ludovicleroux9190 Жыл бұрын
Elle est très bien dessinée cette Civic, bien motorisée, bien équipée, puissante mais voilà... ce n'est plus vraiment une Honda. La vidéo le démontre suffisamment : avec un logo Volkswagen... on s'y croirait. Quel changement radical par rapport à la version précédente ! Du coup on est déçu, malgré toutes les qualités de l'auto présentées dans la vidéo. Un pouce en or pour cette excellente vidéo très argumentée & agrémentée d'images superbes de la vallée du Lot. J'adore !
@envoituresimon Жыл бұрын
Merci pour ce beau commentaire !
@brutusien8396 Жыл бұрын
TU* es déçu. la plupart des gens n'aiment pas les voitures '' mangas'' et elle colle beaucoup plus au format européen et plaiera au plus grand nombre...
@philippepoivre7634 Жыл бұрын
Je ne suis pas de ton avis. J'ai commandé cette voiture apres avoir eu une Toyota Hybride pendant un peu plus d'un an. Ce sera finalement ma 3eme Civic, Honda s'est mis au goût du jour et niveau motorisation, plaisir, cela fonctionne toujours très bien 😊
@brutusien8396 Жыл бұрын
@@philippepoivre7634 rapport avec j'ai fait un passage chez toyota et j'ai acheté une honda ?
@philippepoivre7634 Жыл бұрын
@@brutusien8396 Je reprends mon commentaire 😉
@11saje82 8 ай бұрын
Elle était parfaite lors de son itroduction en Europe. Mais son prix a augmenté de 7000 euros. Elle est plus chère qu'une électrique Tesla Model 3 qui ne décote que très peu. Honda a probablement raté le créneau européen.
@envoituresimon 6 ай бұрын
Pourtant elle se vend plutôt bien en Europe honnêtement ! 🤷🏻♂️
@11saje82 6 ай бұрын
"Assez bien" @@envoituresimon
@tony5enna821 2 ай бұрын
@@envoituresimon t'en es certain ? Je ne la vois quasiment jamais en ile de France ...
@envoituresimon 2 ай бұрын
@@tony5enna821 Alors, les chiffres sont tombés. En 2023, à cause de problèmes de livraisons et de l'augmentation des tarifs c'est mitigé en Europe... J'ai sans doute parlé un peu vite il y quelques mois 🙂 Ce n'est pas le cas partout dans le monde par contre. Au plaisir de vous renseigner de nouveau 🙂
@tony5enna821 2 ай бұрын
@@envoituresimon merci pour le retour. Je pense qu'elle est un poil trop chere. Pourtant c'est une excellente voiture. Dommage
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