Essai nouveau Peugeot 3008 (2020) : belle calandre

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3 жыл бұрын

Même si son succès ne se dément pas, le SUV familial vedette de Peugeot se refait une beauté à mi-carrière. Notre avis au volant.

Пікірлер: 89

@bochequentin3064 3 жыл бұрын

Magnifique Peugeot 3008 black pack 2020 et bravo à se roi le Peugeot 3008 2020 et vive Peugeot, merci Peugeot.

@rrraven9560 3 жыл бұрын

le black pack est parfait

@lopezben3023 3 жыл бұрын

. . . NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT. . . . .

@amoureternel96 3 жыл бұрын

vraiment sublime, ça fait plaisir pour notre pays, très belle voiture clairement

@anissdjaafri8908 3 жыл бұрын

Franchement une belle voiture ,Peugeot est dans un développement remarquable

@arrowalpha4104 3 жыл бұрын

L' avant de la voiture est très bien travaillé!!!!!!!

@skunkworks4126 3 жыл бұрын

Bien copier sur Cadillac oui 👍😂😂😂

@philippehansen2787 3 жыл бұрын

Bonjour. Une erreur dans la présentation. La fonction stop and go n'est pas une nouveauté du 3008 restylée, mais était déjà présent dans le premier 3008 II. Je le possède sur le miens, en option sur une version Allure.

@vincentw2127 3 жыл бұрын

Ça ne l’était pas au début du 3008 II phase 1

@jpguisgand4486 3 жыл бұрын

Wouaaaaa...la touche vestimentaire du journaliste ! 🤣🤣🤣😂😂😂

@tony973 3 жыл бұрын

Moi aussi j’ai pleuré quand j’ai vu le pantalon 😨

@miggonthier6074 3 жыл бұрын

Après on ne sait pas, il est peut-être obligé de porter ça ? 😂 😂 😂

@groot9857 3 жыл бұрын

Je vous remercie pour vôtre franc parlé, touché de route ferme, visibilité moyenne et compteur peu visible avec le volant en face...

@dorian.m9340 3 жыл бұрын

Faut pas être con et le descendre apres comme par magie il est pmus devant 😂

@vincentw2127 3 жыл бұрын

Il a pas tord en soi ...

@groot9857 3 жыл бұрын

@@dorian.m9340 Le descendre pour l'avoir dans les genoux bien pratique dite moi ...

@dorian.m9340 3 жыл бұрын

@@groot9857 C'est sûr que si il est sur les genoux c'est chiant :/

@SamarSalleh 3 жыл бұрын

cute car

@benjaminkrawczyk6094 3 жыл бұрын

Le régulateur adaptatif est disponible sur la version allure business en 1.5 130 eat8

@gho7557 3 жыл бұрын

Doux Jésus ce pantalon 😱

@PlanetegtTV 3 жыл бұрын

Donnez une prime à Clément !!!

@clementchoulot3635 3 жыл бұрын

Je suis pas contre... 😁

@lucachollet2502 3 жыл бұрын

@Martin Lanoy de 180 cv *

@lopezben3023 3 жыл бұрын

. . . NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT. . . . .

@lucachollet2502 3 жыл бұрын

@@lopezben3023 NOT,NOT,NOT LOPEZ NOT ! YOU STUPID MEN

@alexandrebray8905 3 жыл бұрын

Quand il y a mec qui s’habille comme ca, on la droit de le laisser s'exprimer sur le "beau" et le "moche" ?

@samkitembete 3 жыл бұрын

😂😂😂

@alexx2061 3 жыл бұрын

Quand j’ai vu la couleur de son pantalon, j’adhère à ta remarque

@codeaveclechat 3 жыл бұрын

Je suis très mitige personnellement j'aurais aimer une plus grosse rupture ! même si elle reste un magnifique bijoux

@sg-m4686 3 жыл бұрын

Inflation des tarifs "entre 750€ et 1300€" : "très chère calandre" ;-) La "poule aux oeufs d'or de PEUGEOT". Tant que les acheteurs sont près à mettre le prix, pour une catégorie de véhicule que l'Europe souhaite voir disparaitre à brêve échéance (le "fameux" malus en regard du poids de chaque auto...). Cela reste néanmoins un sacré bon véhicule !!!

@Pierre-Henri 3 жыл бұрын

Le seul avantage de cette 3008 c'est qu'elle est construite à Sochaux...

@leot4468 3 жыл бұрын

Ne pas voir ses qualités c’est plutôt de la mauvaise foie enfin !

@Pierre-Henri 3 жыл бұрын

@@leot4468 mon foie va bien merci ;-) Des qualités c'est sur, sinon elle ne se vendrait pas comme des petits pains. Mais c'est clairement pas mon choix dans la catégorie. A choisir français, je préfère le C5 aircross qui est sur la même plateforme. Sinon, Mazda, Kia, Hyundai font des véhicules plus intéressants selon moi, meilleur rapport prestations/prix.

@nicolaseppele7676 Жыл бұрын

Mais c'est quoi le carburant utiliser sur cette 3008 GT Peugeot ?De Nicolas Eppele

@sofyaneab5861 3 ай бұрын

Tucson 230 hybrid ou 3008 130cv diesel. J’hésite!

@tedhonoresoh6520 3 жыл бұрын

Lunette arrière"Meurtrière" 😂😂😂

@zapi3324 3 жыл бұрын

et comment l'on fait sur un camion !? tout cela pour dire que ca ne sert pas à grand chose surtout avec une caméra de recul.

@marieaudreyduchamp8839 3 жыл бұрын

faut avoir des grosses coucougnettes pour oser ce pantalon vert :-)

@lopezben3023 3 жыл бұрын

. . . NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT. . . . .

@TheoC30 3 жыл бұрын

Le journaliste me fait de l'effet

@transmath 3 жыл бұрын

je pensais que c'était le DS7 le plus vendu

@morganbriche6980 2 жыл бұрын

En parlant de restylage, tu ferais pas mal de changer de froc !! Veste en cuir avec pantalon jaune fluo, ça déteint avec la voiture

@Marsi777 3 жыл бұрын

Je trouve que l ancien modele etait plus joli à l extérieur

@cyberpipow 3 жыл бұрын

Le plus intéressant et de savoir que le designer est partie chez Renault qui pour le remplacer ?

@benoitp9830 3 жыл бұрын

C’est un remplaçant qui vient du groupe psa je crois.

@jcfanel 3 жыл бұрын

Son remplaçant est le "papa" de la E-Legend, hate aussi de voir son travail en tant que chef!

@victorpegala2698 3 жыл бұрын

Cava faire bizarre de passer de 180cv à 130cv pour les moteurs Hdi

@TomTom-ep6dj 3 жыл бұрын

Rien a dire sur le 3008. Un peu plus sur l'essai.. Reportage trop consensuel et insipide typique de l'ancienne presse papier. Toujours la même trame de présentation depuis des décennies. Faut vous renouveler... Confort un peu ferme lié aux roues de 18"... Cette formulation, je l'ai lue des millions de fois dans la presse papier. Les reproches sont noyés dans des pseudo justification. Visibilité réduite mais c'est le propre de tous les SUV... Encore une fois on noie le poisson.. Si vous voulez vous saisir de la génération 2.0, va falloir remettre en question l'intégralité de votre travail..

@burninhell107 3 жыл бұрын

Bien résumé ! A cela j'ajouterai le manque d'information sur les interfaces. A notre époque toutes les voitures ont des interfaces qui évoluent, tout comme nos smartphones. J'aurai bien aimé savoir par exemple si elle est plus rapide que l'ancien (qui est vraiment lente)

@thomasracaud242 3 жыл бұрын

#vilebrequin

@PlanetegtTV 3 жыл бұрын

@@burninhell107 A mon avis, il n'y aucun changement de ce côté là si ce n'est l'écran. Je pars l'essayer demain, je regarderais ça. La 308 sera le potentiel marqueur d'une évolution technologique chez Peugeot avec une nouvelle interface qui, je l'espère, sera enfin à la hauteur.

@burninhell107 3 жыл бұрын

@@PlanetegtTV merci kwamé ! Au moins j'espère qu'ils vont upgrader leur hardware, ya une telle différence de vitesse quand on compare aux citadines comme clio etc qui sont pourtant pas dans le même segment bi gamme de prix.

@vincmns8421 2 жыл бұрын

Surtout que le modele GT est en jante 19 pouces..

@alexl6974 3 жыл бұрын

Perso, je préfère la version « non restylé »

@ev8945 3 жыл бұрын

Horrible ces griffes led, l ancienne face avant était plus sobre

@micheljouhette1686 7 ай бұрын

pour moi trés sympa il se démarque

@loan9727 3 жыл бұрын

pardon c'est un 3 cylindres ???

@skunkworks4126 3 жыл бұрын

Ça va pas être un 6 cylindres

@loan9727 3 жыл бұрын

@@skunkworks4126 je pensais c'était un 4 c'est un minimum 😐 Moteur de citadine le bordel la

@skunkworks4126 3 жыл бұрын

Je crois que c’est tout le temps comme ça chez Peugeot

@loan9727 3 жыл бұрын

@@skunkworks4126 pas très noble comme moteurs dans ce genre de véhicules franchement c'est que mon avis mais c'est chaud je trouve de payer une blinde pour ce genre de moteurs, quand je pense que si on remonte un peu dans le temps on pouvait faire péter le V6 dans certains modèles, alors oui je sais les normes etc oui certes mais un 3cylindres ça ma fait sauter au plafond quand jai su que c'était le cas pour le 3008

@philipperossi3592 2 жыл бұрын

@@loan9727 entièrement d accord ....ce genre d (essai est toujours a la gloire de Peugeot car c est une marque française ...il ne parle pas de la conso ...car la ça craint!