Essai Porsche 911 Turbo S 992 : magma mia !

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4 жыл бұрын

Dans une sulfureuse variante Turbo S à la puissance record, l’icône de Zuffenhausen s’annonce plus volcanique que jamais.

Пікірлер: 173

@AutomotoOfficiel 4 жыл бұрын

Nos excuses si la qualité du son n'atteint pas tout à fait celle des images. Promis, nous y travaillons pour la prochaine fois. Merci à tous de nous suivre. Les photos de ce reportage et la fiche technique de cette 911 Turbo S sont à retrouver sur auto-moto.com

@shaker31 4 жыл бұрын

j'aime bien ce journaliste ..il fait bien ses videos ....surtt la video sur la bmw serie 1 ...la derniere avec un 6 cyl en ligne

@chrissoubibi 4 жыл бұрын

et à la fin vous dites 991 au lieu de 992.

@AutomotoOfficiel 4 жыл бұрын

@@chrissoubibi Il nous arrive de dire des bêtises, mais là, non. Les sous-titres en attestent.

@AutomotoOfficiel 4 жыл бұрын

@@shaker31 Ah, la M140i...

@chrissoubibi 4 жыл бұрын

@@AutomotoOfficiel. Ha oui pardon, hallucination auditive probablement.

@alexisleroy8440 4 жыл бұрын

Les prises de vues sont magnifiques

@pepitoitaliano93 4 жыл бұрын

Sublime, le journaliste respire la passion et le bon boulot ! Magnifique

@march.5352 4 жыл бұрын

J'adore tes essais jeune ! Le cliché 3/4 arrière de l'outro est juste sublime Bravo et merci

@olivier5187 4 жыл бұрын

Merci de faire encore des essais serieux comme celui-ci. On est pas au niveau collège de TF1 ou Direct 8 et ca fait du bien....

@leatt6136 4 жыл бұрын

On sent quand même qu'absolument tout est scripté de A à Z. Le rendu final ne fait pas naturel du tout je trouve.

@olivier5187 4 жыл бұрын

@@leatt6136 Oui, mais par rapport aux commentaires nuls des emissions télé c'est mieux. Ras le bol des "Gosses" qui font du drift sur circuit et des 0-200 en disant sans arrêt "oh la vache ca pousse"

@leatt6136 4 жыл бұрын

@@olivier5187 Au moins elle est essayée sur des vraies routes ici

@RABOUIN94 4 жыл бұрын

Olivier haha lol comme Anthony Beltoise qui même en megane RS dit : whoua, on est scotché au siège ..... avec sa tête d’ahuri

@skb8332 4 жыл бұрын

totalement! pas encore au niveau des anglais je trouve (Carfection, carwow, AutoTrader...) mais c'est LARGEMENT au dessus des émissions TV où on a l'impression de voir un gosse conduire une Lambo pour la première fois, et d'enchaîner toujours plus de superlatifs... quand à Caradisiac et leurs essais de 3mn avec grosse bande son rock datant des années 2000, yikes! les seules essais français que je regarde sont ceux d'automotomagazine, QUALITY IS THERE!

@nathankondratiuk8466 4 жыл бұрын

La réalisation est vraiment au top !

@AutomotoOfficiel 4 жыл бұрын

Merci de votre fidélité.

@ifonly2675 4 жыл бұрын

C'est vrai mais le maître en la matière reste quand même Henry Catchpole de Carfection. Ses vidéos autant sur le plan cinématographique qu'analytique sont des oeuvres d'art !

@nathankondratiuk8466 4 жыл бұрын

@@ifonly2675 Je ne connais pas , je vais aller regarder.

@firecooking5263 3 жыл бұрын

Meilleur présentateur. Celui qui me donne envie de regarder les vidéos de cette chaine.

@fumontanaka 4 жыл бұрын

Essai très agréable à visionner, relativement complet en +6min, bravo :)

@patricezaina7698 4 жыл бұрын

Magnifique voiture le rêve absolue pour ma part, le journaliste au top un passionné comme on aime 👍

@gillesvanexterghem5324 4 жыл бұрын

Très jolie reportage, des images vraiment manifiques un son super avec une musique qui met bien dans l'ambiance et un très bon journaliste. J'ai kiffé, merci

@AutomotoOfficiel 4 жыл бұрын

Merci, on “kiffe” lire ce genre de remarque.

@mika8374 4 жыл бұрын

J avais adoré l essai de la gt3 rs par cette personne, celui ci est équivalent 👍🏻

@AutomotoOfficiel 4 жыл бұрын

Ah, la GT3 RS... Quel souvenir. La référence est flatteuse en tout cas, merci.

@ronanB18 4 жыл бұрын

Magnifique vidéo ! Vous vous êtes fait plaisir et ça se voit !

@antocars3765 4 жыл бұрын

La vidéo est top, et cette Turbo S 🥰

@bcs9972 3 жыл бұрын

Vidéo vraiment au top !! Bravo !

@TourdumondedeGregetTia 4 жыл бұрын

Très belle vidéo, le orange de la 991 avec les vallées vertes en fond, parfait

@VAprod 3 жыл бұрын

L’image de fin est sublime !

@AutomotoOfficiel 3 жыл бұрын

Signée Clément Choulot, merci pour lui

@denisdumuret553 4 жыл бұрын

Très belle vidéo. Si cette voiture est exceptionnelle à tous points de vue, encore plus exceptionnels sont les merveilleux paysages auvergnats de la chaîne des puys

@subaru1185 4 жыл бұрын

Quel essaie, un vrai plaisir!

@sonymrc 3 жыл бұрын

Très jolie reportage pour cette fusé ! bonne continuation , jolie boulot !

@amogame7637 3 жыл бұрын

Beau reportage. on sent la passion. Quel magnifique auto. Pour moi la meilleur voiture a l’heure actuelle, puissante classe, polyvalente , D’une beauté 😍🤪

@SamuelLHenry 4 жыл бұрын

Enfin l'Auvergne!

@user-bc7xr2vp9q 12 сағат бұрын

Une véritable bombe atomique 👍👍👍

@stephanecrantelle1711 4 жыл бұрын

Prises de vues magnifiques et journaliste juste au top !!! Merci pour ce moment de pure bonheur .

@orsud1890 3 жыл бұрын

Une tuerie j’adore la merveille des voiture Porsche 911 ✨👑

@jeanpierre-gv9wq 4 жыл бұрын

belle vidéo bravooooooo

@gillesgiorgetti9071 Жыл бұрын

Sympa merci

@Titou59 4 жыл бұрын

Bravo 😀

@frankly5171 3 жыл бұрын

Superb video recording! Colors are rich and focus dramatic.👍👍

@AutomotoOfficiel 3 жыл бұрын

Thanks a lot

@patricevandenreysen493 4 жыл бұрын

Pour moi, ce modèle de Porsche a toujours été un rêve. Je ne lui trouve aucun défaut.

@Angelspeace1 4 жыл бұрын

Excellente voiture 👌😉👍

@luffy80680 4 жыл бұрын

Super auto, super décor

@seb9566 3 жыл бұрын

Magnifique voiture.

@rmarques3320 4 жыл бұрын

Magnifique région l'Auvergne

@Beowulf1050 4 жыл бұрын

Quelle machine!!!

@blogcarspassion 4 жыл бұрын

Superbe, je ressors d'une Porsche 930 Turbo, la widomaker ;)

@fastbackghost4148 4 жыл бұрын

Le tournage a été réalisé a quels endroits exactement svp ?

@alainnamekong7033 4 жыл бұрын

Très très très belle voiture 991 turbo

@grandpas2433 4 жыл бұрын

Voiture de folie et belle essai. Perso je lui préfère une version gts mais après les goûts et les couleurs.

@alexismia6620 4 жыл бұрын

Toujours aussi beau de rouler autour du Puy de Sancy, même avec le bitume refait ça doit être du sport pour exploiter les 650 ch !

@antoineprache83 4 жыл бұрын

Pas mal !

@shaker31 4 жыл бұрын

j'aime bien ce journaliste ..il fait bien ses videos ....surtt Nos adieux à la BMW M140i - HOMMAGE ...la derniere avec un 6 cyl en ligne

@kemetculture2045 4 жыл бұрын

La meilleure des Porsche♥️🔥

@antoine20008 4 жыл бұрын

Fc Barcelone Porsche ne s’accorde pas.

@kemetculture2045 4 жыл бұрын

@@antoine20008 ok une erreur de ma part merci 👍

@esppse4732 4 жыл бұрын

La meilleure 😂😭 mdr

@kemetculture2045 4 жыл бұрын

@@esppse4732 bah oui ça te dérange ?

@boutch3r 4 жыл бұрын

@@esppse4732 Purement subjectif mais en terme de compromis sportivité/quotidien c'est dur de faire mieux. Peut-être la GT3 quoique sûrement moins confortable.

@Mikka222 4 жыл бұрын

La meilleure voiture au monde

@Moodkra 3 жыл бұрын

Ça c'est de la voiture OMG

@romainmonti3278 4 жыл бұрын

Top top

@anthonydesousa3603 4 жыл бұрын

un rêve

@bipbip482 3 жыл бұрын

C,est de la frappe atomique

@Adrien-tz4vi 4 жыл бұрын

Dreamcar😍

@saidahbt3138 3 жыл бұрын

Odorr9

@IamTheKyleSmith 4 жыл бұрын

Je garde ma vieille 993 turbo.

@BluntWrap001 4 жыл бұрын

Perfection 👌👍❤️, juste changer la ligne d'échappement parce que d'origine c'est pas ouf

@yg.mathieu 4 жыл бұрын

D'un côté c'est mieux car c'est utilisable au quotidien 😑

@BluntWrap001 4 жыл бұрын

@@yg.mathieu avec les clapets maintenant c'est facile à régler comme problème

@griffisgrif8791 4 жыл бұрын

Sur tout les moteurs turbo le son est pas ouf !!

@yg.mathieu 4 жыл бұрын

@@BluntWrap001 oui comme nous le montre Zitda avec sa 991 turbo s ligne Quicksilver exhausts 😍😎

@MMT9301 4 жыл бұрын

Beau reportage, mais j'aurais voulu que ce soit Maxime Fontanier qui essaie cette Porsche en POV, comme pour l'Audi R8 Decennium...

@quentincolard3660 4 жыл бұрын

Mon rêve cette caisse

@yg.mathieu 4 жыл бұрын

Moi aussi si j'aurais les moyens j'achèterai direct cette voiture 🤩

@krassabambus1642 4 жыл бұрын

Dear french people, that’s how to build a good sports car!

@hugos300 4 жыл бұрын

Bugatti :D

@krassabambus1642 4 жыл бұрын

Hugo S owned by VW, build by Germans. You can call it a French-german Cooperation but not a real „french“ car. The french used to build good cars but nowadays they’re rubbish.

@boutch3r 4 жыл бұрын

@@krassabambus1642 They're aimed at lower budgets, you can't expect it to be as good as a car that cost 3-5 times the price. ps: Buggattis are built in France by frenchs.

@MoJo-2977 3 жыл бұрын

The new Alpine A110 won the Top Gear best car of the year 2018 and there was also a Bugatti in the mega test that year... that says a lot. So please don’t be rubish and drive an Alpine, you’ll change your mind, the essence of the pure sports car... not heavy and powerful trucks lmao

@krassabambus1642 3 жыл бұрын

MoJo 2977 now I won’t enjoy that little 4 cylinder vacuum cleaner engine.

@gabrielmaggi2949 4 жыл бұрын

Je l’aime pas trop cette 992 mais je dois avouer qu’elle est assez impressionnante

@yg.mathieu 4 жыл бұрын

Pourquoi tu l'aimes pas trop ? 🤨

@Adrien-tz4vi 4 жыл бұрын

@@yg.mathieu il a mauvais goût lol

@mkbrahimi8954 4 жыл бұрын

@@yg.mathieu ben pareil je préfère la 991

@yg.mathieu 4 жыл бұрын

@@mkbrahimi8954 pourquoi ?

@laurentveyrieres578 4 жыл бұрын

A quand cette essai sur le circuit de Charade?

@minutepapillon5060 4 жыл бұрын

Sublime circuit !

@valdish4369 4 жыл бұрын

Porsche annonce 2.7s pour le 0-100 En vrai ils l ont essayé elle le faut en 2.55 secondes Incroyable machine

@zReaaCTioNz 4 жыл бұрын

Tout dépend si le réservoir est rempli ou le poids du conducteur et des passagers

@_zenos_2915 4 жыл бұрын

@@zReaaCTioNz mdr le poid du conducteur

@_zenos_2915 4 жыл бұрын

Elle a 4 place si oui les passagers sont comment niveau confort

@arnaudlacoste2688 2 жыл бұрын

Dès que j'ai gagné à l'Euromillions, promis je me la commande. Mais....rouler à 130 sur autoroute et souvent à 80 sur nationale et 30 ou 50 en ville.....quand est ce que je vais profiter de sa pleine puissance..?? Les policiers et les gendarmes sont absolument quasi partout sur le territoire avec de nouveaux radars fixes et embarqués qui ne nous laisse absolument aucune chance nous les amateurs de vitesse! Et encore, dans 5 /10 ans avec l'intelligence artificielle ils/elles contrôleront Absolument Tout de nos conduites routière en France ...sniff sniff

@maximebernard1128 3 жыл бұрын

je pense me l'acheter mais j'hésite encore

@SoFxLuky 4 жыл бұрын

1:57 3,7L* , ce n’est pas un 3,8L c’est en fait un mauvais arrondit ( comme le 63 AMG )

@ok-4086 4 жыл бұрын

Le 63 AMG c’est des 4.0L Alors que le 6.3 AMG C’est 6.2L A ne pas confondre Et Bientôt les 63 AMG seront équipés tu 2.0l turbo 4 cylindres de chez Renault sport A la place du V8 biturbo 4.0l L’europe et leurs normes ......

@diabolikcyclope6603 4 жыл бұрын

Kalash 93 t es pas sérieux la j espère

@estebanfallay 4 жыл бұрын

Diabolik Cyclope non même si ce sera des 4 cylindres dans un futur plus ou moins proches, ça sera des Mercedes, Mercedes fait des très bons 2l 4 cylindres, les moteurs Renault ne sont que pour les plus petits moteurs de la gamme

@SoFxLuky 4 жыл бұрын

Kalash 93 merci de la correction , toujours agréable d’en apprendre davantage.

@AutomotoOfficiel 4 жыл бұрын

Vous avez tout à fait raison. Nous nous sommes laissés abuser par l'appellation commerciale choisie par Porsche. Il y a bien écrit “3.8” sur le cache moteur, mais il s'agit d'un 3 745 cm3. Et cela semble devenir une habitude... www.auto-moto.com/salons/salon-de-francfort/salon-de-francfort-2019/porsche-taycan-turbo-turbo-s-appellation-non-controlee-220093.html

@mrphic69 4 жыл бұрын

Sublime cet orange,je n'aurai jamais les moyens de m'offrir une telle voiture,mais est ce que c'est important ? C'est bien de rêver non?

@edmilsonteixeira4793 4 жыл бұрын

2.5 seconds 0-100 quand elle est vraiment chaude

@bengui4582 4 жыл бұрын

Magnifique voiture dans un magnifique paysage ! c'est où ?

@MarocduR 4 жыл бұрын

Bengui c’est en Auvergne

@GG-gk7jn 4 жыл бұрын

super caisse mais une voiture que l'on ne peut pas exploiter à fond c'est pas très fun. une belle GT pour les autoroutes allemandes en fait.

@FumerPue 4 жыл бұрын

C’est la bagnole indispensable pour les futurs 110km/h bientôt imposés partout dans ce pays. Quelle tristesse.

@MoJo-2977 4 жыл бұрын

Ce qui est triste c’est les innocents qui meurent sur nos routes à cause des gens indisciplinés qui ne respecte pas les limitations...

@ericdreyer3045 4 жыл бұрын

Oui mais c'est bien d'arriver plus vite que les autres à la vitesse max de 110 km/h...!!

@KalonMr 4 жыл бұрын

@@MoJo-2977 non le pb c est le non respect des distances de sécurité et le fait de rouler vite là où normalement c est pas possible (80 en ville, 130 sur autoroute chargée etc)

@KalonMr 4 жыл бұрын

Étant donné le niveau de puissance, il est devenu nécessaire d avoir boîte sans pédale d Embrayage ni levier, et autant de systèmes électroniques. Car aucun conducteur, même avec un coup de volant sympa, mais qui n à jamais touché à la compétition automobile, ne peut supporter ni maîtriser de telles accélérations si aucune puce en action. Tout journaliste habitué aux sportives modernes entre dans cette catégorie hein

@najimlatif1383 3 жыл бұрын

Imaginez une GT2 RS 750ch... Ça fait peur rien qu'à l'entendre!🤯

@antoine20008 4 жыл бұрын

il semble bien que 99% des regardants cette vidéo soient dans l’incapacité financière à l’achat d’une telle voiture. En revanche, une grande partie d’entre vous est en mesure de visiter les volcans d’ #Auvergne, véritable trésor national. qu’il est gratuit de traverser ! Pour des souvenirs de pureté et de silence, pour la vie...

@cedricsanchez870 3 жыл бұрын

Je veux des sous !

@olivierd5766 4 жыл бұрын

Etriers de freins 10 pistons à l'avant ? 😜 déjà que Porsche ça freine dur là ça stoppe net 😁 2.5 seconds 0-100...c'est aussi rapide qu'une F1 des années 90'...😱

@dilanakhmadov9541 4 жыл бұрын

Le prix ?

@Enzo-bl7dq 3 жыл бұрын

280000€🤦‍♂️

@gwadaflat 4 жыл бұрын

La Reine est morte , Vive la Reine ! 😉👍🏽

@mkbrahimi8954 4 жыл бұрын

Je préfère quand meme la 991

@jean-louispouget3683 4 жыл бұрын

Cette route me plaît bien, tu peux me la situer ?

@lenaickbelot6084 4 жыл бұрын

Depuis Clermont Ferrand vers le Lac de Chambon puis direction Mont Dore, le Puy de Sancy. Très joli coin !

@baptmanlebolideur6780 4 жыл бұрын

J’hésite à l’acheter pour remplacer mon multiplat mais j’ai peur quel ne sois pas assez dynamique à mon goût j’hésite je ne sais pas où mettre mes 100k 😐

@claudenicolas1173 4 жыл бұрын

Achete un Multipla AMG

@baptmanlebolideur6780 4 жыл бұрын

Claude Nicolas petite ref à vilebrequin 😆

@boutch3r 4 жыл бұрын

Tu peux toujours les verser sur mon compte si c'est trop encombrant :D

@miguelcervera8348 4 жыл бұрын

Combien de chevaux puissance 0 a 100? Peu d'infos!!

@dylanchardon183 4 жыл бұрын

Ils le disent pourtant 😉 650 chevaux et 0 à 100 en 2.7 secondes, tout est dit dans la vidéo. Peu d'attention !

@yoplait2412 4 жыл бұрын

2,7s ...

@Adrien-tz4vi 4 жыл бұрын

C'est même légèrement moins apparemment

@hugoooooo4 4 жыл бұрын

Oui j’ai vu que ça descendait à 2,55, c fou

@gregood 4 жыл бұрын

Ce qui est sûr c’est qu’il n’y a pas de 3ème volcan... le conducteur... cache ton enthousiasme 😱 !!!

@antoine20008 4 жыл бұрын

221 135,- €. N’est ce pas outrancier de montrer tant de richesse dans la rue ?. On lit aujourd’hui que de rouler en Porsche je rend les gens hostiles ? est ce vrai ? Je me souviens de la 911, lorsque petit, elle venait de sortir... Elle était certes élitiste, mais elle ne coûtait pas le prix d’une maison. Porsche serait inspiré de refaire une vraie 911 « abordable » ? et telle un Leica d’antan, sans assistance électronique.

@leatt6136 4 жыл бұрын

Les gens devraient surtout arrêter d'être jaloux d'absolument tout ce qu'ils n'ont pas.

@bttfsof 4 жыл бұрын

A un moment faut s'en battre les couilles des autres aussi et surtout :)

@yg.mathieu 4 жыл бұрын

Pourquoi es tu jaloux ? 🤨😑

@antoine20008 4 жыл бұрын

pourquoi serais je jaloux des banques ? En dehors de quelques happy few, vivant bien sûr hors de France, rares personnes en mesure de payer cash une telle somme, la plupart de ces porsche en France sont la propriété des banques, pratiquant l’usure sur le pauvre kéké moyen non en mesure de payer ses traites et à terme saisi par la justice. C’est tellement triste. par contre lisez le texte jusqu’au bout. J’aime Porsche mais regrette simplement que la firme ne revienne aux sources en créant une replica corporate de la 911 de 66. la 911 1ère version était géniale.

@pepitoitaliano93 4 жыл бұрын

Perso si j'avais l'argent je me ferais plaisir, peu importe ce que pense les gens..

@tribaloue 4 жыл бұрын

Fallait laisser l’essai à maxime et sa gopro, c’est bien plus naturel et bien plus vivant

@AutomotoOfficiel 4 жыл бұрын

Le fan club de Max est dans la place ! Cela lui fera plaisir.

@Sam737loverfsx 4 жыл бұрын

Samere lipopette😂

@ACE-gl4fo 4 жыл бұрын

English!

@benoitm9227 4 жыл бұрын

Le poids ? sujet tabou

@benoitm9227 4 жыл бұрын

1675 kg à vide hors option..... voiture très rapide... jusqu'au premier virage

@griffisgrif8791 4 жыл бұрын

Benoît M jusqu’au premier virage ?? T’es un rigolo toi 😂. La tenue de route est ahurissante !!!

@_zenos_2915 4 жыл бұрын

@@benoitm9227 mdr d'où 1650 kilo ses gros ?

@656joss 3 жыл бұрын

Ras le bol de vos pubs intrusives sur mes blogs sur skyrock ! Ça ne donne pas envie de vous suivre ! Vous ne pouvez pas vous mettre ailleurs que sur nos commentaires que l'on est en train de rédiger ? Je dis ça à vous parce que j'ai un lien via votre boîte à commentaire ! Il y en a d'autres qu'on ne peut même pas joindre ! Il arrivera un jour que les personnes comme moi diront bye bye à internet car il y a des limites à nous prendre pour des thons avec un c comme crocodile !