Salut . Géniale la 4L . Ça me rappelle beaucoup de choses . La vitre latérale pouvait être demandée en option . On la faisait installer pour une question de visibilité 3/4 arrière . Quant à la trappe au-dessus de la porte arrière , ça s'appelle le girafon . Ces voitures n' étaient pas chères , la mécanique était simple , facile d'entretien et , surtout , très robuste . Bonne ballade .

Salut ! Je suis carrossier, j'ai travaillé 33 ans chez Renault . J'ai beaucoup travaillé sur des 4 L . En regardant ta vidéo j'ai vu que le bras ARG ne tient plus au chassis ( juste au dessus de la sortie d'échappement ) Regarde bien, la tôle est désoudée du support du bras de suspension au chassis . C'est un problème que j'ai souvent rencontré , on changeait la plateforme ( chassis) . En roulant comme ça , le bras risque de s'arracher et ça peut avoir de graves conséquences ... Je vois que tu es un pationné et je tenais à t'avertir du problème . Bravo pour ta vidéo

J ai une 4L clan et oui c est trop sympa à conduire ces vieilles guimbardes.... tellement agréable

Très bonnes autos ces 4L . Le seul souci c'était la perforation de la tôle qui était pratiquement général sur toutes les voitures à l'époque . Personnellement j'ai la chance de posséder le C15 de mon père qui est de 1989 millésime 90 et qui est en exellent état avec le moteur XUD 7 réputé increvable . C'est un plaisir de le conduire . Ça me rappelle tellement de souvenirs de cette époque . Conservez bien cette 4L pour en prendre soin , c'est une très bonne base pour une restauration complète .

Pour voire l’angle mort la fenêtre côté droit on vois rien quand on recule d’un parking

Ce que je pourrai dire c'est que en Espagne (je suis espagnol) on-y-produisait la 4F fourgonette, en deux versions: Soit avec des fenêtres latéraux , ou soit sans elles. La 4F avec ces fenêtres avait aussi une banquette arrière rabattable, étant censée comme 4 places, donc son acheteur devait payer des impôts « de luxe » lors de l’achat. La version tôlée (sans fenêtres laterales arrière) n’étant pas censée de payer cet impôt était achetée non seulement par de professionnels, mais aussi par des jeunes et d’autres gens moins aisées qui après l'achat , amenaient la 4F tôlée chez un carrossier qui devait percer la tôle arrière pour y placer les deux vitres, un de chaque côté. Dans le cas de cette 4F du video, peut-être, l’acheteur n’avait pas assez d’argent pour se permettre les deux vitres. D’autre part, je voudrai ajouter que, si le moteur est un Billancourt, c’est-à-dire un Ventoux, comme ce-lui de la Dauphine, la cylindrée doit être 845 cc. Merci a tous.

Mooie Renault 4 BESTEL AUTO ❤

J'ai une R4 GTL, C vraiment sympa

Probablement pour favoriser la visibilite pour des manoeuvres de stationnement, une seule vitre laterale (par souci d'economie) !

La fenêtre, c'est juste pour la visibilité. Quand t'as une priorité à droite en angle fermé t'es content de l'avoir.

Hermosa tengo una 4f 1986 mis saludos desde Argentina🇦🇷

Hello à tous! Oui le girafon au dessus de la porte arrière, trop pratique pour transporter échelle, planche,...etc. Même une planche de surf tiens🤣hihi. Bon c'est vrai qu'elle a l'état de son kilométrage, la rouille ne l'a pas épargnée. Je ne pensais pas qu'une voiture dans cet état puisse encore passer au CT. En tout cas longue route avec cette vieille titine simple, donc robuste et facile d'entretien. Quand a la rusticité, après tout la Citroën Ami n'en offre pas plus... Et la F4 a un coffre elle au moins hihi!

Bravo pour c est restoration une belle peinture elle serait trop bien plusse de vidéo

Il s'agit d'une Renault 4 ou R4.Le "L" est l'une des finitions des Renault (L, TL, GTL, TS, GTS...Entendre toujours appeler une R4 , "4L" est exaspèrant.À ce que compte là on pourrait aussi appeler une R5 ou R12 etc... "5L" ou "12L"...

Mama, encore une 4L du seigneur ça, je reconnais

la fenêtre unique coté droit c'est pour pouvoir regarder à droite dans un carrefour et toute les F4 sont des fourgonnettes

🙌🙌

elle devrait monter à 120 si elle etait en bon etat

Ma première ouature. La mienne était toute vitrée,.

Il faut être un peu moins jeunes que vous deux pour avoir eu la chance de conduire ce genre de voitures ......j'ai un peu la nostalgie.

❤

Quel est la particulier de la F 4 ?? Et la F 6 ?? 🎉pour le passage des vitesses ce n’ai pas juste 😢😢😢la boîte vas cassé rapidement 😢😢😢dommage

La fenêtre c’est pour l’angle mort J’ai fait la même chose sur mon berlingot

Consommation ?

J'ai là même de 84

Le cric brulant ? Mais d'où tu sors ça ?

Salut, elle a 360000??

Le monde sans le goût français est comme la nourriture sans sel, algérien

Un plancher perforé ces pas bon signe. Vérifie les longerons surtout au fixation du train arrière..j’ai réparé les miens avant que tout s’arrache pour qu’elle continue à me donner du bonheur qu’on partage.

elle a été sérieusement bricolé il reste plus grand chose d'origine et au vu de la corrosion je ne comprends pas comment elle a pu passer le contrôle et 95 c'est qu'elle n'a plus rien dans le sac tes voyants ne fonctionnent pas car la planche de bord n'est pas d'origine

allez je vais etre gentil tu en as pour au moins 6000€ de travaux pour la remettre en etat en le faisant toi même

si c'est une F4 ça peux pas etre une 4l

elle est bien pourrie la pauvre le cric ne sera jamais chaud ou alors c'est que la voiture brule