Эх, Владимир, засматривался на Ф20 когда они стоили 800-900, потом «спецоперация» и уже 1.2-1.3, а теперь еще Ваш качественный, информативный видос, думаю, что мне еще долго на e87 ездить)

«Ученик - это не сосуд, который нужно наполнить, а факел, который надо зажечь, а зажечь факел может лишь тот, кто сам горит».☄️

Была у меня F20 4 года. Это невероятный авто! Очень скучаю по ней....

Катался некоторое время на рестайле (2017 года) с дизелем - это великолепный авто!!! Интересно как едет копейка Владимира, раз Владимиру нравится даже больше?

Владимир, в который раз затрагиваете тему муфты, поперечных моторов, пяти цилиндров. Прошу! Выскажитесь про S60R. Неоднозначная, редкая, шведская. Интересно ваше мнение.

Душу греют видео про интересные автомобили, Владимир. Спасибо вам большое за интересный и подробный рассказ про F-единичку❤️

Коментарий больше шести слов для поддержки канала! Володя молодец, и да раньше было лучше по ощущениям)))

Володя, если понадобится f30 320i на МКПП (полный сток) - обращайтесь. Спасибо за тест. Отлично, впрочем, как и всегда )

Ура!!! Спасибо Владимиру ОГРОМНОЕ! Очень ждал этого сравнительного теста и как-то даже просил в коментах ) Все что я и хотел узнать! Сам как владелец Е87 невероятно кайфую и ценю этот авто, но для наших дорог мне стало жестко после 4х лет езды и полностью перебранной подвески) покатался на F20 и понял, что это идеальная золотая середина на каждый день(во всех смыслах автоиндустрии), а если еще и комплектация с климат контролем… ммм😍 в общем коплю, облизываюсь, само собой на дизель) Всем копейководам привет и респект🤘

Если не говорить про сравнение поколений, разницу бензин/дизель и "якобы" самый ненадёжный мотор в мире, то соглашусь только с плохими тормозами, которых в стоке реально не хватает, в остальном тачка просто огонь. Самая большая неисправность до 200т.км.- эта драная во всех смыслах резинка-клапан рециркуляции картерных газов, которая меняется только вместе с клапанной крышкой, из за которой и начинается жор масла, а многие считают, что поршневая приехала, ну а прокладки у всех турбомоторов быстро кончаются. Зачем F20 ассоциировать со спорт или дрифт-каром? Зачем вообще всё, что попадает под руку гонять в хвост и в гриву по треку? F20 отличный автомобиль, ездил на таком, именно 118i в полном стоке и скажу, что для повседневной езды с семьёй, что для гонок со светофоров её за глаза хватает. Было много разных авто, и другие БМВ тоже, но именно эта запала в душу. Ни в одной другой машине я столько не улыбался и не кайфовал!😁

На зимней резине про управляемость тяжело судить . Слишком большая разница с летней , это чувствуется особенно сильно на f20/30

Спасибо огромное за видео, Владимир ! )) Послушал Вас и отметил про себя с радостью опять, что подписан на лучшего в стране по драйву ! В это трудное время: Берегите себя ! )) Весна. Всё будет хорошо ! ))

Покупал такую новую в 2013 и проездил до 2020, сразу после покупки перешил в 170 сил и проездил на прошивке 100+ткм, от покупки остались только положительные впечатления, машина очень надежная и бодрая

Такие уютные домашние видеозаготовочки на этом канале ! Смотришь себе и смакуешь ! Ни какого тебе пафоса и понтоваться ! Владимиру респект !!!

Спасибо за тест-драйв. Был бы интересен также тест-драйв про кузов f30

Владимир, спасибо вам за выпуск! Интересная машинка

f20 118i минусы и плюсы: постоянный расход масла, уже на 70т менял маслосъемные колпачки было литр на 1000км стало 1.5 литра на 10000км, штатная музыка унылая, открытие багажника сопровождается пачканьем рук, штатные тормоза слабоваты, чувствительность к колеям, руль ватный больше для комфортной езды (кому плюс кому минус), некуда положить телефон... из плюсов и почему собственно я ее выбрал: хетчбэк сложил сиденья и перевез что-то более менее габаритное, экономичность летом расход 7.2 литра на 100км зимой 8 литров город область 50/50, компактный размер удобство парковки, динамики вполне хватает для городских условий 7.4 до 100 паспорт, приемлемый комфорт, хороший климат (важно еще ставить хорошие угольные фильтры), радуют спортивные сиденья, нравится работа систем безопасности зимой на любой дороге чувствуешь себя очень уверенно... не хватает полного привода, на 120d он бывает... сейчас пробег 140 тачка начала дергать при резком переключении вниз на высших передачах (оказалось свечи дерьмовые Bosch иридиум, болячка исчезла)

Владимир, большое спасибо, что с нами по-прежнему)

Эх, до сих пор с любовью вспоминаю E87 - классная машинка! Дизельная действительно, едет отлично! На купешке катался 125 - та вообще огонь!

Владимир. Делайте этот контент. Вы спасаете головы. Спасибо.

У prince/ep6 были проблемы в первом поколении, когда bmw его доработала все стало приемлемо. Ездил на cooper s n18 до 100 т.км. Поменял термостат, сальник на коробке, прокладку клапанной крышки.

Владимир, спасибо за очередной интересный обзор!

Привет ) подскажи е кузов n46b20 2,0 на механике интереснее чем n45b15 1,6 на автомате ? Можешь посоветовать ?) спасибо заранее за ответ

Владимир как обычно не в бровь ,а в глаз! спасибо за тест ! Суп компот из тюнинга. Аккуратная тачка , но висит ошибка кпп , что вообще с работой есп дсц. тормоза эти от порхе... надо было брать сток конечно =) Желательно как у Володи, на бубликах и галогене =))))))

Спасибо , как всегда - уровень 💪🏻

Спасибо за труды! Продолжаешь радовать нас шикарными материалами! Только что с цветокоррекцией? Картинка ну уж очень серая и мертвая.

Привет)) спасибо))классный обзор)) погода теплая,как раз кататься,на природу))

Ездил на ф20 116i, шесть лет, как раз на механике, очень классный авто, шасси как и сказал Владимир с большим запасом и рулится и комфорт на уровне.

про отрезанные каналы информации хорошо сказал. Но точно ли надо смириться и ничего нельзя с этим поделать?

Классно! Спасибо за видео.

С удовольствием посмотрел! И очень приятно слушать про е-серию. У меня е90 с N47 на 184 силы. Очень очень рад ее покупке и каждый день наслаждаюсь ею. А м-тех подвеска действительно не всегда хороша. Сейчас весна и тающие асфальт приводит в уныние и лишь свеженький MPS4 греет душу и заставляет ждать момента, когда можно будет действительно зацепиться.

Владимир, спасибо за глоток высокооктанового! Пусть у тебя всегда будут интересные автомобили! Желаю тебе найти для теста HONDA NSX!!!

Благодарю Вас за видео! ✌🙂

Спасибо за отличное сравнение 👍

@vv_melnikov Давно ждал этого видео, у меня были f20lci 18i и f20lci 20xd на адаптиве и чипе. Ехала дизельная очень приятно, меня всем устраивала, а адаптив именно так и работал, передние стойки постоянно бабахали на острых неровностях, при том не важно в спорте едешь или нет, а хотелось всегда в спорте. Сейчас переехал в тёплые края и взял себе е88 кабрик 20i. Он конечно вообще никуда не едет, ещё и автомат gm, но вот ощущения на руле просто шикарные, чувствуешь все, на f серии такого нет, хоть и подвеска явно уставшая, очень мягкая и не М, да и кузов заметно мягче. Есть вопрос общий по е серии 1ки. Насколько я знаю(со слов инженеров Бмв), самый жёсткий кузов у 5ти дверного хетчбэка, т.к. там средняя стойка действительно работает, а на 3х дверных и купе, она вроде как и не особо вписана в силовую структуру, нет ли желания сравнить именно свою купе e82 с 5ти дверным хетчем e87?

В некоторые моменты видео, складывается впечатление, что Владимир всё же планирует продать свой автомобиль, но стоимость "по рынку" его не устраивает и он подгоняет рынок под свои требования 😀 А если серьезно - как всегда великолепно! Закидываю удочку на тест f34 - нестандартный авто для БМВ, с багажником, местом на втором ряду, управляемостью и динамикой + дорожный просвет! Кстати 320d там тоже присутствует 😉

Рад видеть, Владимир!

Спасибо за тест!

Надо было всё-таки тестировать на ZF. Он намного лучше в связке с принцем, нежели механика. По разгону 0-100 он быстрее на 0.5-0.7 секунды. Работает в спорт-режиме отменно, не хуже роботов DSG. Да и на самом простом чипе на 220 сил такой биммер поедет 6.5 сек без проблем. На д2 куча примеров. И Владимир сказал, что она с чипом она едет 7.5 до ста, хотя стандартная 118 с ZF едет 7.4-7.6. 116ые едут 8.1-8.3 (хотя по паспорту 8.5 кажется). А после чипа из 116 в 118 динамика получается даже лучше стока 118 - 7.2 сек. Так что, лучшая связка этого мотора - 116+ZF, а затем чип в 118 сток. Будет и относительно динамично, и надежно.

Очень приятный автомобиль и приятный обзор, спасибо!

Спасибо за обзор!

Катался на такой же 118й но с 8хр и считаю это лучшей связкой мотор-коробка. Автомат как будто читает твои мысли о том, какую передачу ты хочешь в данный момент

Класс. Вова как всегда приятен слуху)))

Вам, Владимир, надо вещать на международном уровне. Ищу обзоры в немецко- и англоязычном мире, сопоставимые с Вашими по информативности - и не могу найти. Всего Вам доброго и огромное спасибо - всегда очень интересно.

Владимир, так все-таки Bilstein B6 (в начале видео) или B8 (в конце)? Спасибо за подробные рассказы и сохраняйте мотивацию!

Владимир, скажите пжлст, с DPF/EGR на вашей единичке что-то делали? Если можете что-то полезное сказать про вырезание этого всего? У меня f30 n47, горит джек, чистил и дроссель и клапан егр и всё что только можно, кроме сажевого. Пробег 191ткм, я в сильном замешательстве, кто-то говорит вырезать всё это и не париться, а кто-то говорит сохранить всё это, но собственно чтобы это всё сохранить стоит оч дорого уж тем более в теперешнее время... Спасибо!

Крутой хэтч. Спасибо Володя!

Спасибо, Володя. Второй год езжу на Е87 2.0. выбрал и купил после ваших обзоров:) Кайф! Хотел поменять на четверку купе, на ф-серию, даже куперы смотрел. Все не то. Поменяю только сиденья на спортивные и буду дальше катать. Хотя иногда хочется взять второй машиной 130-140. Не на каждый день, а так для души и хорошей погоды.

Подскажите пожалуйста, где находиться площадка на которой вы дрифтили на своей копейке на 19-й минуте ?

Владимир, отличное видео. А как насчёт golf gti mk5?

Владимир, а 4 f-ка просто купе по Вашим ощущениям лучше чем гранкупе? Есть ли смысл переплачивать за четверку в целом, или проще взять обычную ф30?

Володя, выпуски супер, сьемки отличные, но когда будет качество у видео достойное?

Владимир, приветствую и большое спасибо за обзор! Не ожидал увидеть обзор такой машины, у нас как раз 120d - уже 8 лет, и только радует. Единственный минус - она никогда не будет рулиться как купе, руль пустоват, но купе - это уже другой класс техники, да и жене драйв совсем не нужен. Что бы ни говорили, используем ее как семейную, у нас 2 дочки, и мы на этой машине умудрялись ездить и по России и в Европу. Багажник хватает как раз на 4 чемодана. Зимой да, один раз застрял когда ездил на дачу к другу и пошел снег, а у него дорога до участка 200 метров уклон градусов 10 и колея, пришлось искать трактор. Но это 1 раз за 8 лет! Использую ее иногда как тягач для перевозки Формулы на трек, маленькая, а едет лучше некоторых внедорожников. И штатных тормозов кстати хватает, если не ездить на трек. Жаль, что поменять на что-то более новое в ближайшее время не получится, это последняя машина с честным задним приводом от BMW этого класса, насколько я помню, и альтернатив в этом классе не вижу. Придется видимо доезжать еще лет 5 и до 200 т.км, сейчас 140к.

Езжу на 118i (170 лс sport комплектация) второй год: первый год вообще горя не знала, а вот второй уже позатратнее. Турбину меняла, расширительный бачок - дважды, цепь, ну и так по мелочи. Очень нравится интерьер, комфортный салон, хотя снаружи машина кажется очень маленькой. Единственный минус - двигатель работает громко, опять же лично для меня.

У меня не интерес к вождению, а интерес к тому, как про вождение рассказывает Владимир.

Что бы полноценно пустить ее в занос, нужно полностью отключить DSC долгим нажатием кнопки. Видео в тему, как раз хотел свою 118-ю в мае продавать😄

Владимир честно фаворит вы у меня в нашем прекрасном деле! Спасибо за шикарные обзоры! Но не могу найти видео ваше с BMW F30.. очень бы хотелось ваше мнение года 2014..автомобиль очень популярный я бы сказал культовый! Спасибо 😉🤝

Хочется выразить респект владельцу - видно, что машина собрана с любовью и большим вниманием к деталям.

Посмотрел и и так тепло на душе стало, 3 месяц без своей f20

Слушаю выпуск за рулём стоковой Е82 120d с 6HP, в ручном режиме, и полностью поддерживаю восхищение машиной! Именно живая! Вспоминаю F20 и подташнивает.

Красивый автомобиль!

интересно будет услышать ваше мнение про единичку следующего поколения, уж не помню индекс, вроде F40. передний привод - приговор или нет? способна ли такая машина дарить удовольствие от езды?

Аллегория про недостаток информации и один источник отменная) Браво Владимир!

название эпизода точь-в-точь как у Z4 у Вас на канале )

Добрый вечер! Подскажите пожалуйста реально ли сейчас найти живую бмв е87? И с каким двигателем лучше брать, бюджет до 850000 рублей и 100000 запас на обслуживание.

Владимир, когда новая или очень старая миата?) В любом случае спасибо за контент

Тачка огонь, езжу год, stage 1 стоит, запчасти правда подорожали)

Владимир, а в России есть хоть один Viper ACR? Не приходилось с ним «сталкиваться»?

Пришла весна. А значит по традиции жду Алфу 156 gta. Но за БМВ всегда лайк.

Сравнение информативности рулевого и новостей интересное)

А работа электронных систем остается ли корректной после такого самостоятельного вмешательства в тормозные механизмы? Система курсовой устойчивости и др? Ведь всё же это настраивается на заводе под конкретное железо - конкретные усилия и обратная связь.

118i 170 сил автомат. Советую для любителя порулить. Очень интересная машина. В режиме спорт она оживает и в смысле разгона тоже супер. Кому зайдет будет в восторге.

Эх, два месяца назад я почти купил такую! Механика, принц, жирная комплектация... долго,долго думал,сомневался, перечитывал те самые десятилетние статьи в авторевю и...все таки сомнения по принцу пересилили!)

владимир, спасибо за то что вы делаете, а модно еще снять A4 B7?) а то думаю на что пересаживаться после пасаата B6)

как всегда профессионально , но в этот раз грустно. ностальгия по уходящему.

Владел дважды e81 очень кайфую от этого BMW и конкретно от кузова е81. Подумываю снова вернуться к данному авто!

Ох каак красиво всё говорится. Получаю от этого (в хорошем смысле этого слова) "задротства" огромное удовольствие.

Владимир , сделайте пожалуйста обзор на ХОНДУ ЦИВИК 8, интересно как вы оцените рулежку данного авто

Буду продолжать катать свой е46 на мкпп) Спасибо

Я на Ф21 перевозил питбайк, очень практичный кузов, мотор В47 можно с даунпайпом и интеркулером получить 250 сил. Расход при этом 5.9-6.1 литра при трассовом и быстром режиме. С рычагами М2/3/4 недостаточная поворачиваемость пропадает и немного шире колея. На механике обороты высоковаты на 140-150 км/ч.

Владимир, что с камерой? 50 оттенков серого... спасибо за обзор!

Спасибо! Passat b8 1.8 могу предложить на съемки) в текущих условиях за свою цену очень не плохим аппаратом кажется)

Я всё же за механику на таком автомобиле!) Да и вообще на любом))

"Я надеюсь, что на ближайшие 4 часа нам его хватит" (с) Владимир Мельников Пара-пара-пам! Фить!👏😁

Владимир спасибо за обзор! Хотел поправить насчет дизеля Land rover 2.7-3.0, да это наследие BMW, но двигатель разработки Peugeot. А вот бензиновый 4.4 double Vanos на 286 л.с. это и есть тот BMW мотор, который подпортил репутацию Range rover, которую исправлял в дальнейшем ford. Дизель 2.7 bmv М57 ставили в rr дорест, но они были редки на нашем рынке.

6 лет езжу на 118i E87 . Долго ждал этот тест но стоит ли пересаживатся вообще ? И не потратить ли эти деньги лучше на что нибудь другое если старая более спортивная ? 🤔

Была у меня е90. Сейчас новый х1. Девяностик до сих пор вспоминаю(

5:25 Проблем у машины нет. Тем временем на приборке - «КПП. Ехать осторожно»

Есть ссылка на д2 владельца авто? Поделитесь плз

Хорошая машина, помню искал такую, но в итоге купил новый ff3, пожалел и продал, не те эмоции и в итоге купил f30 c b48 и уже 3 года доволен!

С душой подошёл к вопросу.

Владимир, с первых дней слежу за каналом, хочется увидеть что думаешь о 939ом семействе Альфа Ромео, 159 или брера.

Отличный автомобиль! Да, есть свои болячки, но в целом, очень даже надёжный, практичный. Хорошо едет, на много комфортнее чем е87 и ещё. Ток багажник маловат, для семей с маленькими детьми, коляска или не влезет, или займёт весь багажник.

Владимир, может быть а3 кваттро рассмотреть?

Неплохая аналогия про новостные каналы(

В описании нет ссылки на Яндекс-дзен

Была копейка Е87 120i автомат. Очень кайфовая игрушка в городских условиях! Ехала не плохо для своих характеристик. Автомат 6 ступ не тупой! Управляемость лучшая в своём классе! Конкурентов у данного автомобиля нет, все остальные с передним приводом…

Ставлю ЖИРНЫЙ лайк, как владелец ф20💪🏻💪🏻💪🏻 все правда все про копеечку!!!

Владимир, сделайте тест про народный выбор - Октавию 1.8 третьего поколения )

Катался давно на такой на тест драйве у дилера. Как она едет не помню совсем. Но! Что в ней удивило - не смотря на ее скромные размеры очень вместительный салон и багажник.