Моя группа в ВК club142219959 Инстаграм: Amstel_31 Второй канал: / @autoportlive2651 Понравилось видео, хочешь поддержать меня? Поделись роликом с друзьями ,это будет лучшей поддержкой🤝
Пікірлер: 355
@user-uf1tw5zz2z2 жыл бұрын
Можете написать ссылку на программу в которой все показано по ремонту
@maksimsslastins23312 жыл бұрын
Поддерживаю. Можете ссылку сайта скинуть
@AutoPort2212 жыл бұрын
*Программа называется Autodata.Но она платная.На сколько я помню год использования стоит около 30000 рублей.*
@dmitriykolesnik44622 жыл бұрын
И в случае сервиса лучше заплатить. Я электрику без неё починял, две трети времени уходит на поиск схем.
@maksimsslastins23312 жыл бұрын
@@AutoPort221 спасибо, нашёл
@efiop19812 жыл бұрын
@@AutoPort221 ну мне кажется эти затраты быстро окупятся.
@shadrin4992 жыл бұрын
Очень аккуратный и толковый автослесарь. Респект.
@user-wq6zu9yi1q2 жыл бұрын
СТОщники от бога от ленд ровер до мерседеса вы супер ребята
@waldemarsh92012 жыл бұрын
Всё по делу, спокойно, никакого зазнайства и надменного тона, что присутствует на многих известных каналах.
@user-le7ke7nl9x Жыл бұрын
Согласен с вами! Есть такой же примерно контент, так слушать не возможно! У всех всё говно, как на этом ездить можно, мыши провели..... Ну и всё в таком духе! А ещё забыл,,,,, что за рукожопы до них делали!!! Противно!!!!!
@waldemarsh9201 Жыл бұрын
@@user-le7ke7nl9x точно так. А ещё скороспелые всеобщие выводы и пророчества по маркам и моделям
@user-le7ke7nl9x Жыл бұрын
@@waldemarsh9201 про диагностику я просто молчу!!!! У нас не так работает, сначала ищешь сам причину и только потом в сервис! А иначе пол машины поменяют, А ты плати!!!! И куда потом эти полуживые запчасти?! Короче, КАРАУЛ!
@user-fq5hi7mf7c2 жыл бұрын
В очередной раз спасибо автору за его труд! И как механика, так и блогера!
@user-se6lb6md4l2 жыл бұрын
Поражаюсь. Как всегда грамотная речь. Ни слова лишнего. Мозг отлично работает:) Много процессорный:) На счет последнего, тоже 🤔💭
@user-dn1sk9em9w Жыл бұрын
З
@user-dn1sk9em9w Жыл бұрын
Щж
@user-dn1sk9em9w Жыл бұрын
Ллтльь ,0666,. Ляьл. Лл
@user-dn1sk9em9w Жыл бұрын
ООО
@user-ti5oo7qr3k2 жыл бұрын
спасибо тебе я автомеханик смотрю уже давно так как уже на 4 курсе много взял на вооружение,так понятно разъясняешь удачи лайк автоматом ставлю всегда ...!!!!
@vladimirlevchuk84383 ай бұрын
Очень,очень толковый механик имеет обширные знания и богатейший опыт, про аккуратность и добросовестность я молчу , многим нужно учиться . ❤
@user-wc2em9bb7b2 жыл бұрын
Он разбит Он стучит Рено мастер летит На честном слове и На одном поршне...)))
@villainyrule5732 жыл бұрын
Мастер надёжный бусик, лично работал на экзэмпляре который проехал на родном двигателе больше 500т. км. Да, он поджирал маслецо уже, но ездит до сих пор, а я уже почти 3 года на нём не работаю.
@user-wc2em9bb7b2 жыл бұрын
@@villainyrule573 выносливые да, кадики первого поколения каблуки померли а ровесник мастер держался, я там правда уже не работаю
@user-rm4lj7tn4w2 жыл бұрын
У меня сосед дядя Вова говорил: И машина,как машина И свеча как горошина, И бензина полный бак, И еб....ся как дурак!!! Спасибо большое за видос, очень интересно смотреть грамотного специалиста!!!! Удачи тебе и поменьше гем...ра!!! Привет тебе из Ставрополя!!!👋👋👋
@alexanderzilin94362 жыл бұрын
Тяжёлый труд у механика, смотрю всегда с удовольствием!!
@Disbalans2 жыл бұрын
СПАСИБО ЧТО ЕСТЬ ТАКОЙ КАК ТЫ ПРОФЕССИОНАЛ)))))))
@sergelyubar2 жыл бұрын
Про рено мастер буду ждать продолжение! Это как та история с дукато, у которого сначала сломался подкрылок и улетел ремень, а потом проломило двигатель, а при разборе нашли еще и раздутый топливный фильтр
@Pavel_Tomson2 жыл бұрын
0:28 Что Вы на Ленд Ровер наговариваете? Он никогда не ломается:)))😀😃😁😂🤣
@DimkaPrivet2 жыл бұрын
Трубка, наверное, потекла из-за того, что не была прикручена. Постоянная вибрация от дизеля
@user-shevhenko7092 жыл бұрын
Я смотрю и офигеваю, иномарки похуже вазов, столько заморочек. Ну, каждому своё. Лайк автору, красавчик. Хотел бы чтобы он обслуживал мой ВАЗ 2105. КРАСАВЧИК.
@alexmusic47282 жыл бұрын
У меня 2107 с двигателем 2105
@cahek1032 жыл бұрын
Эти машины спроектированы, чтобы отъездить 300-400 тысяч и на металлолом. В Европе никто их не ремонтирует. Отъездили ресурс и на свалку.
@DieselCat2222 жыл бұрын
@@cahek103 такая система и применима к иностранному автопрому,конкретно легковому.О корейцах не стоит вести речь.
@user-ve8sx5xp3v6 ай бұрын
Такому мастеру можно смело доверить ремонт ! Профессионально , спокойно , толково и конкретно !
@Alekcei-c-Yrala2 жыл бұрын
17:53 помошник на зажигании нервный какой-то ! Сказал заводи , значит заводи - человек тут кино снимает ! Привет тебе тезка с берегов Урала и ждем продолжения с двигателем ушедшим в разнос !
@fedyakunafin51652 жыл бұрын
Самое интересное, что всяко всякое, а на ремонте в очень редких случаях мало американцев, транзиты не в счёт!! А за видео, такой огроменный лайкос, больше юпитера)))!
@user-sq2hg7nh9u2 жыл бұрын
Какие американцы? Шевроле нива?
@fedyakunafin51652 жыл бұрын
@@user-sq2hg7nh9u а у вас кругозор, только на этих машинах основан.
@user-sq2hg7nh9u2 жыл бұрын
@@fedyakunafin5165 а у вас знание о распространении амкриканских авто в россии
@BMW-fn2zx2 жыл бұрын
Здаров братан. По ходу на рено жарили будь здоров 💪.такого я ещё не видел )))
@user-mr6ny6py5c2 жыл бұрын
Как вариант без масла
@user-fz1ph9jk5t9 ай бұрын
Отличный ролик, сам работаю с такими же моторами. Не хочу умничать, но есть одно уточнение(4g64) Мицубиси. Под выпускным коллектором есть ещё одно отверстие для проверки противофазы переднего балансирного вала. Так как он крутится не напрямую от ремня, а от шестерни маслонаса. Там соотношение 1:2. И при сборке тоже совмещаются метки. Всем удачи!
@user-oj5vk5tu8w2 жыл бұрын
Все-таки Дизель хоть и даëт тебе в кредит. Но очень хорош.
@google_cache9 ай бұрын
Почему владельцы лендроверов не здороваются при встрече? Они уже виделись с утра в автосервисе!😀
@user-fz4xn8ch6c2 жыл бұрын
👏. Обожаю смотреть про коммерческие авто.
@A.G.S.82 жыл бұрын
Ленды рукожопым ремонтировать строго запрещено !!! Автору видео 👍👍👍👍👍👍👍
@user-jd9ms7ee6f2 жыл бұрын
Он работает, стука нет, а вот вибрация и посторонний шум есть. Теперь снова снимать ремень и выставлять правый балансирный вал правильно правильно. Искать его метку через отверстие в блоке. Заглушка под стартером ключ 14.
@sergeyvylegzhanin9152 жыл бұрын
Правый балансирный вал стопорится через отверстие под заглушкой при съёме звёздочки масляного насоса. При замене ремня ГРМ достаточно совместить метки.
@user-jd9ms7ee6f2 жыл бұрын
@@sergeyvylegzhanin915 вот именно что надо. Вал вращается через паразитку и метка совпадает правильно один раз за несколько оборотов
@lancer4822 жыл бұрын
В сервисе мне тоже собрали, клялись что знают как выставлять эту метку правого балансира. Я им ещё объяснил. В итоге завёл, идёт вибрация, а при оборотах свыше 3000 панель и руль начали прыгать. Сам все вскрыл и выставил как положено.
@user-cu7mo4ii5u3 ай бұрын
Лайфхак. Откручиваешь крышку прокачки топлива, переворачиваешь ее там будет выступ. И его как раз хватает чтобы нажать
@user-db8br8tv9y2 жыл бұрын
Начало смотрел с сигаретой в зубах, аж отшатнулся от экрана😃
@user-Gor132 жыл бұрын
😁😁😁👏
@dimaklinov5892 жыл бұрын
Наконец-то, новый выпуск! 👍
@blacksmith65032 жыл бұрын
Сначала лайк, потом смотрю.
@ramzes48372 жыл бұрын
Ооо такие же кондишки в боксе ставил😆👍🏼👍🏼👍🏼 Акум и зарядное.
@user-qw1cv9jp8w2 жыл бұрын
При ремонте либо замене турбины нужно мыть интеркулер!Лучше сделать дорого у профессионалов,чем дёшиво и раза 3
@user-oo6kt8of8q2 жыл бұрын
Масло в кульке не факт что от турбины.. Вентиляция картера заведена во выпускной тракт а моторчик сапунит отсюда и сопли.
@frankbilders77632 жыл бұрын
Эти голоса на фоне - просто бесценны 😁
@Vasily-troitsky2 жыл бұрын
Лэндровер едет либо в автосервис, либо с автосервиса)
@artmolados30242 жыл бұрын
Я так уважаю твоё мастерство, что хочется свою машинку через 2к километров привезти именно к тебе.
@evgeshale2 жыл бұрын
видимо сам ноль в технике
@artmolados30242 жыл бұрын
@@evgeshale Ага) сам обслуживаю весь автомобиль, без сервисов, ведь я ноль в технике.
@user-zf7qd7yw4f2 жыл бұрын
Вахахаха, +34 говорит жарко))))), привет с Краснодарского края)))
@alexanderprostoalex28422 жыл бұрын
И от соседей из Ставрополя привет! У нас 34- это это просто не холодно. Жара после 40 начинается-)))))
@user-ot3ng1xi5w2 жыл бұрын
приятно видеть работу мастера который любит свою работу.. Приморский край г Лесозаводск
@user-xh5kx4mi1h2 жыл бұрын
Грамотный, редкий, чувствующий автослесарь.
@user-qg5lq6bx5n2 жыл бұрын
Такие соединения надо не подтягивать, а полностью разбирать, протирать и проверять всё ли цело, собирать снова. Трубки крепить обязательно.
@user-xh5cm1lq9p2 жыл бұрын
Как всегда 👍👍
@sergejkuzovkin2 жыл бұрын
Молодец👍 так держать
@vitaliibovkun86892 жыл бұрын
Ленд ровер- ведрище еще то, в плане ремонта. А то,что туда лазили-это 100%, в это ведро нужно лазить еще до пробега в 100тыс.км.
@gardeganecfulop982 жыл бұрын
интересная у вас работа, каждый день что-то новенькое
@user-dy9sk5nq7u2 жыл бұрын
Ну наконец-то новый выпуск
@molodoiluka2 жыл бұрын
Как всегда по красоте!
@tarapulka1002 жыл бұрын
Этим резинкам на патрубках Мастера сносу нет - они силиконовые, а вот скобки пружинные протирают железный фланец и сами себя об него. Помогает только замена патрубка целиком. А на втором явно не 260.... 660 если только.
@igorfedorenko8262 жыл бұрын
Никакие они не силиконовые. Это широко распространенное заблуждение! Они полиуретановые!
@GlebVelikiy2 жыл бұрын
Вот японцы красавцы! Все перефигачило, но починить можно, бэху бы пришлось менять целиком
@panfiloffvv2 жыл бұрын
Нее
@user-xxx112 жыл бұрын
Это только если современную бэху, впрочем как и ауди, и мерс 🤷♂️, и также и японцы
@Nakatikayabyabuka2 жыл бұрын
Как всегда всё чётко 👍👍👍👍
@user-us4nc8kb2o8 ай бұрын
Рэнж ровер на эвакуаторе - это норма))
@user-gw3du7mg7e2 жыл бұрын
Всё грамотно и аккуратно!!!👍👍👍
@7tmgiu2 жыл бұрын
Доброе слово в поддержку канала
@user-ps8dv1oq6m2 жыл бұрын
Владельцу не повезло. Мастеру респект.
@sergey59rus2 жыл бұрын
по ренджу-трубка треснула просто сразу после конуса-я их уже кучу переварил
@shepharthtc2 жыл бұрын
А что на митсу не рассказали про выставления переднего (масленного) балансира. Там тоже интересная тема с братом под коллектором впускным.
@user-rb2yj6je1m2 жыл бұрын
В каждую СТО бы по такому мастеру! Интересно, можно ли сплитами оборудовать станцию или вообще никак не вариант?
@user-bw7qg3oi4w2 жыл бұрын
Удачи и здоровья!
@lifewithoutborders82372 жыл бұрын
В Дискавери 3 и в остальной линейке автомобилей JLR на данном двигателе, вихревые заслонки изначально не подключаются к вакууму. По сути они работают только на ситроенах.
@valerabeliaev13112 жыл бұрын
Как всегда, ЛАЙК
@36.6132 жыл бұрын
ООО у меня тоже стояли вентиляторы от нивы и сразу два)))
@user-9tc4nafanya3u Жыл бұрын
Ребята я все понимаю. каждый шаг и движение в ремзоне это рубль, но декоративную крышку на двигатель помыть то уж не трудно! И заказчику приятно.
@user-rm8vb7vc9h2 жыл бұрын
на фордах итд шпильки грею газом до красна и один удар молотком ,быстрее чем прорезать)))
@makc543216782 жыл бұрын
На улице +5 утром, и +15 днём... И тучки...
@fanlinp2 жыл бұрын
У меня июнь таким был. Сейчас тож самое. Искренне завидую западной части рф с нормальнвм летом
@user-zu8lu7mm3y2 жыл бұрын
На дискаре трубка умерла, возможно, потому, что не было прикручено крепление средней части. Отсюда вибрация, резонанс.
@user-ev7nm3et3s2 жыл бұрын
На днях, дербанил двс мерса спринтера, после перегрева, люто застучал. Первым делом до вкладышей шатуннов добрался (целые оказались), затем скинул башку (тоже всё хорошо, что в ней, что под ней). Долго думал.. Вскрыл два коренных и нашёл причину, один вкладыш провернуло под другой.
@TRANSPORTING2 жыл бұрын
Рено мастер в первые такое слышу 👂))))
@user-rk1gf2ix6t2 жыл бұрын
Про мастера очень интересно
@oalidr2172 жыл бұрын
Вкладыши в идеале двигателю хана , вот это поворот 😮.
@user-jf4gk5cb3y2 жыл бұрын
я на рено мастере 3 наездил 480 тысяч масло чуть чутьбыло на патрубках .а в целом отличная машина.
@user-mx7gx5ms9t2 жыл бұрын
Пять штук за замену трубки. Круто!
@user-pn4gi3xb2o2 жыл бұрын
Лайк говорящей руке!
@kir5775 Жыл бұрын
Интеркулер прям под бампером 🤦♂️
@horovodov2 жыл бұрын
В поддержку видео!
@user-nu6yb7zn7o Жыл бұрын
Вот вам и нужно открыть сто с франшизой)
@salmosalmosan2 жыл бұрын
Дизель это боль. Снимать двигатель , смотреть не повело сам блок, а дальше понеслось и перебирать всё нет смысла. Лайк за видео и автору за подробный выпуск.
@user-sr8hl8jv6d2 жыл бұрын
Спасибо за видео
@pavelkirillov37252 жыл бұрын
У нас нет таких мастеров во владе, у нас машины не ломаются
@lgoptimusblack652 жыл бұрын
Не сказал, что правый балансир имеет одно правильное положение из двух.
@user-eu1vl7iv1r2 жыл бұрын
В дизельном ДВС поможет обычная капиталка. Хоть и выйдет чуть дороже "контрактника", но это будет СВЕЖИЙ двигатель. Тем более кол/вал "живой". Я на Витаре менял человеку ДВС на контрактника, предложил ему, что покатай две недели (пока "гарантия"), потом поменяем комплект цепи ГРМ и глянем на вкладыши. Когда вскрыли вкладыши, обалдели и я и клиент, ещебы пару тыс. пробега, и их бы провернуло. А клиенту заявляли, что ДВС прошел 87000. Вот и верь "контрактнику".
@user-mt4hx1iu9l7 ай бұрын
Можно этого не делать ! Но я щитаю ТАК оставлять НЕЛЗЯ!! ЗОЛОТЫЕ СЛОВА!!!!!!
@Somsom07702 жыл бұрын
Молодца!! Как программа называется про ремни ?
@garagebobcat13182 жыл бұрын
Не знаю как на митсубиси, но на ауди можно купить комплект ГРМ с гидравлическим натяжителе, а можно и без и многие покупают без, с мыслью что он вечный. Вот я думаю что на митсу тоже экономили…
@aleksandr83112 жыл бұрын
А если бы бензин так из под штуцера🥶
@user-cd4eq1xl4w2 жыл бұрын
Лэнд ровер заводится хорошо, но долго😄
@user-xs7zk2te1b2 жыл бұрын
Так интересно ,чётко и по факту рассказываешь,но хоть бы раз от тебя услышать что-то типо "Всем привет " или "доброго времени суток" в начале ролика)
@dzikar2 жыл бұрын
При резком останове мотора, могло сорвать шпонку и провернуть распредвал. видел на просторах ютуба такой случай, но там кпп клину словила.
@Alex-Pilot2 жыл бұрын
На Рено либо цепь перескочила, либо Рв заклинил
@user-vf4be6go4b2 жыл бұрын
Отличгый ролик😊
@evgenyzhukov12532 жыл бұрын
И что решил владелец, на счёт двигателя, капиталить, или менять полностью ДВС?
@user-xs7zk2te1b2 жыл бұрын
Тоже интересно решение владельцев этого авто
@Durilkin2 жыл бұрын
Хули тут думать,менять да и всё. И быстрее и дешевле скорее всего.
@user-ip1td2sn4y2 жыл бұрын
А что решил владелец: Это уже другая история))
@panfiloffvv2 жыл бұрын
@@Durilkin далеко не факт, что дешевле
@khodyaikin2 жыл бұрын
@@panfiloffvv в перспективе дешевле. этот столбик больной после масляного голодания
@user-po7gt7qw9b2 жыл бұрын
Да двигателю хона👍😃
@mayskiyshmel Жыл бұрын
Я всю жизнь чем - то не тем занимался! Надо было куски трубок по 2.5 ка продавать.
@oalidr2172 жыл бұрын
Нужно полагать это же лендж ровер 😂
@user-xo4lo2bm4i2 жыл бұрын
Пошел двигатель в разнос-это бешенные обороты,тем более для дизеля,если быстро не остановить,то попадаешь на двс,ну или ремонт к вам😉😁👍
@user-fe7dr4gb5o2 жыл бұрын
Умничать не буду... но дизель даже без зажигания будет продолжать работать. А пока он получает дозу воздуха и солярки, которые скорее всего подаются механически от привода, то скорее всего его могли даже просто оставить на холостых и уйти, дизель же мало кушает... вот и в какой-то момент его понесло
@maksiz79308 ай бұрын
@@user-fe7dr4gb5oпри разносе,чтоб ты знал,двигатель начинает работать не на солярке,а на масле,что гонит в турбину, и поэтому,кроме как перекрыть подачу воздуха,никак его не остановить,думай,прежде чем комментарии вставлять.
@vitalig16432 жыл бұрын
Мастер 👍👍👍👍👍
@sergelyubar2 жыл бұрын
15:34 Каневский
@Den-Kraska2 жыл бұрын
Как называется Ваш сервис? Адрес бы... Вызывает доверие! Хочу обслуживаться у Вас!
@user-ok4um6gi8l2 жыл бұрын
красавчик
@user-ty6kz5dd2r2 жыл бұрын
Вообще натяжитель грм меняется при замене ремня, экономия приводит к попадосу
@user-pn1ox4oi9l2 жыл бұрын
Дизель не экономит. Он дает взаймы.
@genakuchelev44832 жыл бұрын
Ребята в каком городе вы работаете? Очень приятно что вы относитесь к своей работе професионально и качественно, молодцы!
@user-kr5nk8fm9z2 жыл бұрын
Санкт-Петербург
@stefanschwarz9761 Жыл бұрын
Где-то
@Fucht45672 жыл бұрын
Спасибо, интересно! Что за программа, которая наглядно показывает метки ГРМ?
@AutoPort2212 жыл бұрын
Автодата
@igors11942 жыл бұрын
Интересно что в итоге случилось с этим дизелем. Можно потом упомянуть