Кто ещё продолжал смотреть видос фоном и полез в комменты читать что с резонатором?)))

Реагенты «лучший друг» металла)))) а с резонатором вообще огонь.... первый раз такое вижу...

Про резонатор. Скорее всего на морозе неоднократно заводили и гоняли вхолостую (грелись наверное). Из-за этого в глушаке копилась и замерзала вода, возможно слоями. (у меня тоже такой эффект, минут 10 холостых на морозе и из глушака звук как из советской свистульки, которую водой надо было заполнять.) Заглушили надолго, вода замёрзла и перекрыла выхлоп. При последующем запуске раскалённые газы попали в выхлопную систему, так как деваться было некуда, движок не завёлся. Газы резко остыли о холодные стенки трубы, получился вакуум и втянул щёки резонатору. Возможно при этом в резонаторе появилась трещина, из-за чего потом авто завелось.

Первый раз вижу видео на такую тематику с грамотной речью и пояснениями о проблемах. Обычно в таких видосах ржач и тупо склейка разнородных кусков. Отличное видео 👍

Если не дай бог что то случиться в Питере с авто я сразу к нему.Грамотный чел.

В очередной раз тебе респект, разбираться в стольких моделей и брендов.....👍👍👍👍👍

Мотор предпринимал попытки к бегству

Под финик годами видимо никто не лазил. Вот это надёжность 😊

Основная проблема сгнивших машин, это питер.

Резонатор менять ненадо, просто надуйте его 😁

Четко , емко а главное без матов ! КРАСАВА. Спасибо

Молодец! Грамотно, доступно, информативно объясняешь! Желаю тебе всего наилучшего! 👍👍👍

Молодцы . Работаете окуратно . И разговор нравится .👍

Приятно смотреть когда в опытных руках работает хороший инструмент.

Ребята, вы красавцы! Киньте в шапке свои координаты для заезжих, типа меня. Хоть будем знать, к кому обратиться.

Наша НИЩЕТА из всех ЩЕЛЕЙ ПРЁТ! Ведь на родине такой хлам уже бы был сдан в чермет, или как он там называется! Вам Респект, что ещё берётесь за такую работу!

..другие обломали бы и езжай , единицы как Вы..☝👍☝

Спасибо за видео... Поздравляю с 23 февраля! Жму руку!!! Приморский край г Лесозаводск

красавцы...везде бы такие мастеровые были бы

По резонатору - объемный взрыв в глушителе, резкое повышение давления, газы с большой скоростью вырываются наружу. Потом давление падает вследствие падения температуры при расширении газов после вспышки, но газовый поток уже с большой скоростью движется в сторону среза выхлопной трубы. При этом за потоком газов образуется область пониженного давления, далее из-за создающейся разницы давлений просто схлопывает резонатор внешним (атмосферным) давлением. На то, что это так - указывает хлопок при попытке завести авто))

Офигенно всё пояснили, прям от души спасибо за это!

При заводе движка движка с замерзшим выхлопом произошло наполнение выхлопной системы газами . Движек при этом заглох . Затем часть газов сквозь клапана просочилась обратно в цилиндры ,пока не сравнялось давление . Затем газы выхлопные остыли в выхлопной системе ,но тут клапана обратно газы из цилиндров уже не пропустили в выхлопную систему и атмосферное давление раздавило резонатор ,давление в котором понизилось ниже атмосферного . Других обьяснений нет . Так часто мнет бочки автомобилей ваккуум септиков ,когда включают вакуумный насос при закрытом впускном кране .

Молодец, терпения вам!

Друг если есть возможность и если это не секрет фирмы, выкладывай стоимость ремонта и запчастей, я просто на таких роликах в интернете свою машину ремонтировал очень полезно знать на какую сумму людям придётся влипнуть, заранее спасибо.

Вот автор красавчик, именно "запускается" двигатель..... Один из немногих.... Кто говорит правильно, а то некоторые ещё до сих пор "заводят".......

Отличное видео! Как всегда ТОП!!!

Алексей, респект, по традиции лайк!!!

Как проверить свечи накала: зажать свечу в кулаке и кинуть от нее провода на акум👍 Как шашлыком запахнет ,убираем свечу ,она рабочая! Аналогично проверяем остальные Из личного опыта,я правда двумя пальцами держал😂 PS: для автора канала ,у меня 3 обломанные свечи обошлись в 70ку ! Новые свечи,дубликатная голова,клапана ,вкладыши ,маслосъёмные , комплект ГРМ ,сальники и тд +аппаратура и форсунки 😅 Хотели снять башку и достать их ,а голова трещеной пошла внутри ,решили заменить ,но думаю зря,опыта мастеру нашему нехватило ,она бы ещё походила+ собрали он не заводится ,вернее очень плохо в итоге выяснилось что распредвал веденый немного,отдали на шлифовку

Причина сжатого резонатора это магия)))))

Удачи тебе в твоей работе . лайк

6:00 Стартер у мегана как бормашина шумит, вспомнил, аж передёрнуло.

Да, где мы учились, ты там преподавал!

Здоров БРАТКА 🤝 Спасибо тебе за видосы!!

молодец , таких ребят мало

Свечка конечно дала попотеть! Сколько такая работа стоит?

По поводу резонатора там обратное тяга если слышал и скорей всего в ближайшее будущее капиталка движка. Тебе успехов в работе и 1.000. 000 подписчиков до конца 2020 .

После характерного "хлопка" при запуске на морозе, в резонаторе сначала образовалась зона повышенного давления, а потом мгновенно разреженное пространство, вот атмосферным давлением и "схлопнуло" резонатор. Если подводную лодку погрузить метров на 200 под воду, и убрать из неё внутреннее давление, будет тот же самый эффект.

Алексий, чем смазываешь новые свечи предпускового подогрева перед установкой?

Спасибо за видео

Была Тойота королла Е120 2006 г.в. Пробег 130000 тыс. Кузов машины был как новый. Я за ней следил. И продал её 400тыс. Забрали сразу без разговора.

какой металлолом по дорогам страны ездит... страшно...

Походу эффект банок тех что на спину ставили, так и резон сжало.

Неплохая жесть. Чем дороги посыпают?

На счёт сжатого глушака-- видел несколько раз когда машина попадает в глубокий снег , получается эффект разогретой бочки когда её поливают холодной водой.

глушитель был забитый ,а потом потянуло резко выхлопные газы и создало эффект вакуума в резонаторе

Главный металлом это безразличие хозяина автомобиля. А машина как женщина. Любит внимание и уход. Если с умом подходить и выбирать транспорт . Все будет хорошо ) Не важно какой автомобиль. Ваз или иномарка.

Спасибо это поучительно.

так что же с резонатором?

Здаров .не хера у вас машины гниют.я в шоке

Да Вы там все БОГИ..... ТАКОЕ ЧИНИТЬ ТОЛЬКО ТАК И МОЖНО.....

точно что жесть. удачного заработка

Подскажи как проверить свечи накала? Я часто смотрю твои выпуски, но не натыкался на выпуск где бы ты это описывал, а в этом выпуске говоришь «рассказывать не буду, т.к в другом выпуске рассказывал»

В случае инфинити, хорошо помогает монтажная пена и капроновые хамуты, саморезы и чёпики😊

Привет! Пиши цену за работу. Очень интересен этот момент.

Пришла зима и с Рекстонов начали снимать бошки из-за залома свечей там их выкрутить кроме как координатным станком ничем не возможно---- причина проста , корейцы забыли резьбу свечи намазать пастой от пригорания.

Живу в Екатеринбурге и свою машину хотелось загонять к такому специалисту . Но увы пока таких не нашёл . Машина у меня старенькая Калдина st 215.

У автора железное терпение) Выкручивать 3 часа свечу накала, я бы там кончился просто ..

По поводу свечи накала,у меня тоже ломалась хорошо что у моей машины бошка алюминиевая ,что только не пробывал ,помогла только азотная кислота ,бошку снимать обязательно,сожрет все может и бошку емли погреть или поскрябать,а так разведенная 1/3 примерно жрет довольно быстро ,испарения не нюхать,резьба главное целая осталась,

Молодец 😁👍

Есть ли смысл при покупки дизеля выкручивать и смазывать свечи?

эта клема на ЭБУ идет) И свечи накала желательно смазывать специальной смазкой, в этом ролике автор вначале показывает как он делает и следующее авто с последствиями такой же работы!

Денег людям дайте хотя бы на новый отечественный автопром,а зарплата в регионах еле-еле дотягивает до 25000 зубчиков,не все " Масквичи"

Них.. себе дрова прям дровье какое-то

Я обычную сломаную свечу в опеле ЕКСТРАКТОРОМ+УДАРНОЙ ОТВЁРТКОЙ+WD 40 к щястью без сверловки, но по потел!

Чудеса в глушаке))

На тему резонатора : думаю, была имплозия. После старта резонатор поступили горячие выхлопные газы, и при воздействии с морозом они сконденсировались. В результате чего давление внутри резонатора резко уменьшилось. Оно стало меньше атмосферного - и за счёт такого перепада атмосфера загнула резонатор внутрь.

Инфинити просто очень инновационная, поэтому весь металл на ней работает по блютузу))

Молодец. Что-то мне подсказывает, что львиная доля слесарей не стала бы заморачиваться с этой стружкой в цилиндре, и так провозившись с этой свечой много времени.

Зимой собирается конденсат отсюда и проблемы глушака

Резонатор втянуло от того что после него в трубе была вода или лёд, а может снежок кто забросил и этот снежок выстрелил, а в резонаторе произошла резкая вакуумизация( с огромной скоростью вышли газы вместе с воздухом)

Можно к вам с вопросом ? бмв е 46,двигатель м47 турбодизель 2 литра,136 л.с... турбина живет своей жизнью...поменяли картридж..ничего не произошло..промыл датчик давления ничего не произошло..куда дальше капать ?

Действительно жесть,но я видел лично ещё похлеще.

А где копейка ты её продал ?

Там труба сквозная в резонаторе по отсекам такичто ничего страшного

Вероятно в трубке замерз конденсат (возможно авто на газе), что создало воздушную пробку и соответственно сильное разряжение при запуске. Возможную сружку из колодца можно просто высосать, приделав к шлангу пылесоса трубку соответствующего (малого) диаметра .

Резонатор какой дятел ремень грм ставил?

Резонатор не сжался--он просто похудел 😆😆😆

РЕЗОНАТОР СПЛЮЩИЛО ОТ НАКОПИВШЕГОСЯ ТОПЛИВА И ВОЗДУХА. КОГДА СГОРЕЛО РЕЗКО ТОПЛИВО ПРИ ЭТОМ ВОЗДУХ СГОРЕЛ И ПОЛУЧИЛОСЬ ЭФЕКТ ПОСТАНОВКИ БАНОК НА СПИНУ. ЗАМЕЩЕНИЕ СГОРЕВШЕГО КИСЛОРОДА ВАКУУМОМ.. ))))

Доброго времени суток. Дайте ссылку на видос с проверкой свечей накала.

У меня на семерке в минус 30 свеча лопнула , затачивал рукоятку у напильника вколачивал и ключем выворачивал

Кто тебе сказал, что у поршня есть днище? Есть головка и юбка - по крайней мере в 90-ых нас так учили. Головка поршня, пояс компрессионных колец, юбка, бабышки пальца и его отверстия. Как сейчас помню. Нынче все переворачивают с ног на голову - самое лучшее образование было при социализме. Сейчас же дэбилизация поколения идет...

Не понял как глушак могло втянуть? он же расширяться должен. Со свечой прикольно неужели такое бывает 3 часа вынимать? По хорошему свечной колодец нужно прочищать специальной развёрткой , есть специальный инструмент наборы для дизельных свечей типа того что ты показал.

С пиаздником

Не ну про глушитель, 😱. А реально как это произошло?

Не хочу выпендриваться, но еще в универе препод говорил, что газы не выхлопные, а отработавшие)) и звучит лучше)

Смотрю как фильм ужасов ,, Санкт-Петербург против автомобиля".

Ляяя у меня Лачетти 2008г. Но чтобы такой мрак творился, ну это край просто.

С глушителем как я понимаю из за вакуума сплющило. Наверное машина не заводилась, крутили крутили потом залили, бензин в резонатор попал. При следующем запуске воспламенилось и с огромной скоростью заженые газы полетели в конечный глушитель спровоцировав за собой разряжение (вакуум) Я правильно ответил?

В первые вижу что бы резонатор так в тянуло!!!!!

На мерсе свечи накала меняют на горячую,у мения тоже спринтер.

некоторые механики не знают или боятся свечи закрутить до конца, по этому с камеры сгорания газы по свечке дуют в колодец, попутно засирая всю посадку свечи, из за чего она и коксуется, в последствии ломается при откручивании :(

Вот такому механику не страшно отдавать своё авто на ремонт.

А сколько должны проходить свечи накаливания, чтобы без болезненно их выкрутить или иногда , просто проводить им ревизию?

А где вы находитесь?

👍🔥👍

у меня резонатор разрывало от такого. проблема была в модуле зажигания... он не давал искру, и форсунки переливали, топливо скапливалось...в выпускном коллекторе и бахало)

Где вы находитесь? Просто интересно. Может однажды свою колесницу пригоню

4:02 Резонатор сделал своё дело,а так бы наверно башку втянуло)))

Где блин работают такие спецы? У нас при обломе свечи накала, головку снимают, говорят иначе никак.

4:30 компресором