Este Mercedes 190 2.5D te va a sorprender...

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8 ай бұрын

Todos sabemos que el Mercedes 190 (código W201) es un coche candidato a la eternidad, reflejo del mejor hacer alemán. Hoy, en pleno 2023, siguen circulando decenas de miles de unidades a diario impasibles ante el paso del tiempo.
En esta ocasión nos acompaña una unidad bastante especial... verde por fuera, y por dentro, con una serie de características que nos ayudarán a entender mejor la filosofía alemana de "la calidad, primero", y después, todo lo demás.
No obstante, lo mejor, como suele ser habitual, lo encontraremos bajo el capó, donde su motor diésel de 5 cilindros y 2.500 cc. es capaz de sobrevivirnos a todos nosotros.
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Пікірлер: 90

@horaciovoltolini3340 7 ай бұрын

Muy buen informe,tengo un 190 2.3 año 1993 edicion limitada,es por lejos el vehiculo que mas placer me causa conducirlo,saludos desde Argentina.

7 ай бұрын

Buen vídeo, el coche mola un montón. El cuentavueltas era opcional en el 2.0d, pero los 2.5 de estos años ya lo llevaban de serie, al igual que la 5ª, que era de serie en todos los 2.5 (tanto en los 190 2.5D como en los 250D). El motor salió con 90cv, oficiales pero en el 89 homologaron 94, porque todos venían dando 4cv extras en banco (el 2.0 pasó a 76, el 2.5 a 94 y el 3.0 a 113)

@Recared-RecaBlog 8 ай бұрын

Pues sí, de los últimos. En casa, mi padre, tuvo durante un par de años un 190 2.3, el 8v, al que iban a desguazar en su día por tener la junta de culata mal. Se le hizo junta y el coche, sin ser un tiro, se defendía bien y no dió ningún otro problema. Es sorprendente lo que han subido de precio estos modelos y más si están en buenas condiciones.

@rodrics6884 8 ай бұрын

Video genial, se ha quedado corto. Menuda joya. Enhorabuena

@JOSEANGELG.T 8 ай бұрын

Preciosa unidad . Una pequeña observación : el BMW 325 TDS da 143 CV , el que da 115 es el 325 TD a secas , sin la " S " . Un saludo

8 ай бұрын

Cierto, hay una errata, el TDS ya son palabras mayores que en todo caso se mediría al 2.5 Turbo, que tiene "sólo" 122 cv y, lamentablemente, sólo está disponible con cambio automático...

@antoniodelacruz5961 8 ай бұрын

@yon creo que el 2.5 t.d son 126 cv y si que lo hay con cambio manual

@maurobeadelouzai1888 7 ай бұрын

@el 325 TDS de los Bmw serie 3 E36 coetaneos de los Mercedes 190 W201 eran 143 cv debido a su Turbo de mas presion y con Intercooler , la " S " hacia referencia a ello frente a los 325 TD de 115 cv. De todos modos esos motores Turbo Diesel antiguos con respecto a lo que vendria despues con los " TDI " del Grupo VAG de inyeccion directa y con los Turbos de Geometria variable , eran lentos y tragones , pero muy duros y fiables

@KatanaKatana1100 8 ай бұрын

Que preciosidad y lo tengo parado en el garaje 18 años , que penita. buen video y Saludos desde el mediterraneo. y like

@asiladil6902 5 ай бұрын

La meilleure Mercedes la w201.. Bravo pour la vôtre,elle est magnifique... 🙏🙏💪💪👍👍

@gato73 8 ай бұрын

Me encanta esta última serie,en ese color y con esos interiores. El aire lo considero imprescindible,pero que locura de precios.

@maurobeadelouzai1888 7 ай бұрын

Asi es , este 190 W201 y los 300 D W124 con motores diesel de 2500 cc y 5 cilindros en linea y el 3000 cc de 6 cilindros en linea nos llevan a la ETERNIDAD SI !! Hay unidades con mas de 1 millon de km

@Yeray77 7 ай бұрын

Viviendo en Península, el tema del Aire Acondicionado y el control de velocidad de crucero sería imprescindible, ya que es un coche para hacer kilómetros si esfuerzo

@elbuscadordeoro 7 ай бұрын

yo tengo el Mercedes claseE280 Elegance 6 cilindros con 87000 km reales,gris plata super bien cuidado,siempre en garaje,distrib por cadena en Granada,escucho ofertas

@comandantealonso 7 ай бұрын

El bicho está realmente perfecto. Solo he echado en falta una prueba dinámica. Dan ganas de tener uno. Gran vídeo.

7 ай бұрын

Posiblemente pueda traeros una prueba dinámica más adelante.

@comandantealonso 7 ай бұрын

@ ajolà, como dicen algunos por aquí...😁

@cesarmunoz537 4 ай бұрын

Te animo a ello!!!@

@dirkbroegger7303 8 ай бұрын

Totalmente cierto lo que dices sobre el modelo y en particular sobre este motor! Mantengo el mio del ano 92 (un 2.3 8V) y cada mes lo muevo un poco para disfrutar de mi capsula del tiempop. Por cierto mi volante gigante de origen lo cambie por uno de Sportline que sigue grande pero un poco menos, 385 mm en lugar de 410. Volante de diametro igual de grande en el 124, 126. Para mi el motor 2.5 D era el mejor de la gama, solo superable por el impagable turodiesel y lo digo aunque lleve uno de gasolina😊😊

@javibruno3273 8 ай бұрын

Precioso 190 , un video perfecto❤

@amparodobarro4057 7 ай бұрын

Precioso video como siempre, yo tengo un w124 familiar del año 93

7 ай бұрын

Los W124 familiares son realmente difíciles de ver... Me encantaría grabar uno.

@jacobramos8868 7 ай бұрын

Otro que se apunta con un 124 familiar, denominado internamente como s124.. Una maravilla de coche, y como bien dices.. Escasos de Ver. El mio un S124 2.5d multivalvulas con 1300000 kms..

@entrementres 7 ай бұрын

Cada día me parece más bonito el 190 ❤ Elevalunas eléctrico, aire acondicionado si se usa habitualmente y techo solar en cualquier caso, tan habitual en Mercedes como infrecuente en BMW.

7 ай бұрын

Sí, es cierto (ahora que lo pienso): el techo solar en los BMW de época es mucho más raro de ver.

@totoiza17581 7 ай бұрын

Hermosura de coche . Como me gustaría conseguir uno medianamente sano ..

7 ай бұрын

Haberlos los hay... pero no es fácil dar con un 190 en perfecto estado porque ya han cambiado muchas veces de manos, y cuando los hay piden cantidades importantes de dinero (que para mí, lo vale).

@dep7731 7 ай бұрын

A mi me encanta llevar la estrella puesta. Aunque la tengo de quita y pon.

@pegasotallerdedibujoalvent5577 7 ай бұрын

Yo llevaba uno se empresa del 87 con 470.000km, justo de par però bien.

@jacobramos8868 7 ай бұрын

Hola! Preciosa unidad! Pero como comentario diría que la consola central larga era un extra de época, no que en las últimas unidades viniera de serie. Tengo un w201 del año 1990, acabado sport line y traía la consola corta de serie.. Ahora tiene la larga que conseguí a un precio irrisorio en perfecto estado. Jejeje

7 ай бұрын

Desconocía exactamente si era un extra/accesorio porque todas las unidades de a partir de 1991 que he visto la equipan, casualidad o no. A mí me gusta más la flotante de las primeras series.

@reyespesca3230 5 ай бұрын

Enhorabuena 👏

@LeonardoFregonaRosso 8 ай бұрын

La tía del amigo del que suelo hablar, (como caballero que soy me olvido los nombres porque así debe ser) tenía uno igualito a ese, solo que con todos los extras... El primer coche en el que me quedaron los deditos cuando cerraron la puerta a mis 7 añitos... La culpa fue nuestra que estábamos jugando en la cochera... Excelente video, como siempre... Un saludo desde Argentina.

@FcoDguez 7 ай бұрын

Mi padre le pilló los dedos a mi tío y todavía me duele con sólo pensarlo. Si encima te sucedió de niño y con un coche duro como este, espero que no te dejara secuelas. 😢

@LeonardoFregonaRosso 7 ай бұрын

@@FcoDguez Jaj... no para nada... mis dedos eran finitos...

@HarriKitaunz 7 ай бұрын

Un coche precioso

@marcosavello2963 7 ай бұрын

Para rodar rápido el 190 2.5 turbo que tenía gran rendimiento

@MrPoe90 7 ай бұрын

Le falta el aire acondicionado y elevalunas delanteros, por lo demas es una joya

7 ай бұрын

Pues sí, pero al menos contamos con techo solar. Es más, entre el aire acondicionado (para Galicia) y el techo, me quedo con este último (personalmente).

@apauseco 7 ай бұрын

Indestructible ese cabronazo de motor

@idopeso 5 ай бұрын

Que bonito es este Mercedes. Eso sí, esta unidad en particular pide que se le renueve el líquido de frenos, lo veo un poco negro de más 😅.

@markos3857 8 ай бұрын

Era muy normal en modelos propios de Alemania,esos ke venian importados ke venian sin elevalunas eléctricos sii,allí preferian techo abrible y cierre,recuerdo mi tía trabajaba en MB Alemania y todos los veranos cuándo venia con su MB250d MB 300d etc cada dos ańos cambiaba coche ysiempre venian sin elev elec y si techo y cierre,era una cosa ke me daba mucha curiosidad porqué veia un MB sin ellos y el sincero R9 TSE de mi padre con ellos jijijiji. Pero si eso me explicaron ke en Alemania no era una cosa muy solicitada,de echo recuerdo Golfs ll y lll cuándo los tdi ke aquí venian con eso de serie y veias de Alemania y sin ese extra. La verdad el MB 190 siempre me gustó en todas sus fases y la verdad la última quizás sea la más distinguida con esos bajos de carroceria en gris y sus versiones Sportline de las más chulas. Su motor 2.5d es resultón pero si en diesel necesitabas más también había un 2.5-Turbo d 140cv y era un buen rutero en su tiempo,aquí en Santiago había un par dellos de taxi siii. Un gran coche indudablemente.

8 ай бұрын

En efecto, son diferentes formas de entender un coche. Hay quien prefiere un motor básico, pero cargado de extras y equipamiento, y quien prefiere justo lo contrario. Yo sí incluiría como extra los elevalunas eléctricos delanteros, al menos, y para mí sí que es innegociable montar un techo abatible... pero manual, que era 60.000 pesetas más barato y no se rompe ni avería el motor eléctrico. Por lo demás, la combinación de esta unidad me parece preciosa, y de hecho, no recuerdo ver otro exactamente igual a este por aquí. ¡Saludos!

@arongonzalec1142 12 күн бұрын

E tenido uno y ya viejo pues al desguace pero a sido un gran coche y de motor interminable

@arongonzalec1142 12 күн бұрын

Ya tenia muchos años mi 190

@josebage1364 7 ай бұрын

Seguramente meteré la pata, pero me gustaría preguntar si se trata de un modelo de serie limitada Avantgarde verde (el menos fabricado de los tres, pues hubo también el Rosso y el azzurro). Me da que no, pero tengo mis dudas. Gracias

@S.Lanap63 19 күн бұрын

Hola este se puede hacer historico para circular por Madrid ?? O es solo el w124 ✌️✌️

@antonnakamura5 8 ай бұрын

Vaya preciosidad, es todo un cochazo

@gustavorobertobarbieri1388 7 ай бұрын

Consulta es el mismo motor que usaba la musso

@DavidSalazar-ql8ns 8 ай бұрын

Esta ultima unidad me gusta mucho más que las primeras, son mejoras que acaba mejorando lo buena que era ya de por sí ese coche. La única opción que yo le hubiera puesto es el aire acondicionado.

@angelcerdanolivares9686 7 ай бұрын

Me encanta el 190 , el turbo diésel tiene que ir bastante bien

@cesarmunoz537 5 ай бұрын

Me gusta el w 201. No pretendo buscar el más pepino. No sé si buscar uno de gasolina o de gasoil. De cada tipo de combustible, cuál me recomiendas más?

5 ай бұрын

Pues, como se dice en Galicia, depende... El diésel ya merece la pena simplemente porque es un motor para toda la vida, y que va a consumir un 25/30% menos que la versión de gasolina equivalente. Lo bueno de los gasolina es que son más económicos (hablamos de las versiones de acceso, claro), con bastantes menos kilómetros y, sobre todo, más refinados en su uso. Yo me iría de cabeza a por un 2.5D (94 cv. 5 cilindros).

@cesarmunoz537 5 ай бұрын

@ tu opinión me sirve mucho de ayuda. Te lo agradezco mucho!!! Enhorabuena por tu gran trabajo!

@samuelalfonsoleonmendez9711 7 ай бұрын

Que precio lo vende

@DAVIDMARTINEZ-uz7yl 7 ай бұрын

Primera serie , más bonito

7 ай бұрын

A mí casi siempre me gustan más las primeras series, me parecen más auténticos, más personales. Me ocurre con el Xsara, el Xantia.. el Laguna y Clío...Los BMW Serie 3...o los Mercedes 190 y W124.

@igorartolalacarra1547 7 ай бұрын

Hola,en buen estado qué precio tienen? Gracias Un saludo

7 ай бұрын

Es una respuesta muy volátil, porque depende de múltiples factores como el kilometraje (aunque no tanto como en otros coches); los extras (el abanico de posibilidades es muy grande); o el desgaste y deterioro de los componentes. A grandes rasgos, y por lo que veo, por un 2.5 D con un equipamiento medio y unos 300.000 km, que esté bien de telas y pinturas, sin óxidos y con el salpicadero bien pueden pedirte tranquilamente 5.000€. Las unidades inmaculadas rozan los 10.000€ y muy pronto los superarán (para mí, lo vale claramente).

@cdj69 7 ай бұрын

✌😉Feliz vida⬆️ 🔵

@franciscovega5714 7 ай бұрын

Es verde?No lo veo bn en el video,lo siento 😅

@FcoDguez 7 ай бұрын

Uno de esos Mercedes que, incluso siendo compactos, estaban hechos con esmero, para toda la vida, sea la de un dueño o la de varios. Ese color verde oscuro del interior demuestra que se puede tener un color sufrido sin la unanimidad del negro, no todo es negro o crema, hay muchas posibilidades y, si alguien lo prefiere negro, pues perfecto, ningún problema, pero que dejen elegir, aunque últimamente ni siquiera hay mucha elección de colores exteriores.

@CorollaOwner 7 ай бұрын

Faltó la prueba de manejo

@adaykimporcxtrem7151 8 ай бұрын

Buen vídeo, aprovecho para decir que el volante no es igual a el de los w124 (que es más cuadrado es sus cortes)

8 ай бұрын

No estaba completamente seguro, pero de ser así, bravo por Mercedes, que "diferencia" entre sus modelos detalles como este. Por ejemplo, los Citröen XM de las últimas series, equipan un volante con airbag idéntico (y si no es idéntico, yo no soy capaz de diferenciarlo) al de los Xantia y Xsara... lo cual le resta bastante caché al tratarse el XM de un coche el triple de caro que un Xsara (en mi opinión, claro). Gracias por comentar.

@garoaetxeberrialopez-nz2cr 4 ай бұрын

tiene el para sol azul tipico de los 90

@gabrielmaxitorres2440 8 ай бұрын

Muy lindo el 190 2.5d pero el Peugeot 505 2.5 TD acelera mas y tiene mas velocidad maxima. Mas confort y mas barato.

@CristianGonzalez-mk9qk 8 ай бұрын

Puede ser....Ahora dime cuantos 505 ves circulando

@paucandelas 7 ай бұрын

Esa matricula tiene avisos de DGT

@marcortizmorilla3504 7 ай бұрын

Que avisos tiene? Y donde lo viste? Por curiosidad

@Kaiser23y 7 ай бұрын

Yo tengo un W210 220 cdi del 98 y el reloj de la presion del aceite ya no existe

@maxsager139 6 ай бұрын

¿¿¿y el consumo de combustible????

6 ай бұрын

Hablaremos de eso en un próximo vídeo, activad las notificaciones y no os lo perdáis.

@wirzonnn 8 ай бұрын

"La guantera cierra muy bien" La guantera se queda medio abierta por un lado jajaja

@Recared-RecaBlog 8 ай бұрын

Yo también pensé lo mismo 😁 En más de un 190 lo he visto. Quizás era algo que ocurría con el uso y paso del tiempo.

@user-xv2ul7rg5v 8 ай бұрын

Ayuda la estrella a meter el morro.

@albertocarcamocano7203 7 ай бұрын

El volante es distinto

@joancunill25 7 ай бұрын

Un coxazo no como l'ós autos de aora mi PADRE tiene un Mercedes 250 del 1980 O 1982 de l'ós que ministres i geques arabes mui bien concerbado

@user-vp9gh7mn5q 7 ай бұрын

Lo 2,5 todos tien 5 marchas no conoces tanto el 190

7 ай бұрын

Se hace referencia a esta unidad del año pasado 👇🏼 kzfaq.info/get/bejne/eZiVn7Z9lt-2f30.html

@ra926 5 ай бұрын

No tiene elevalunaa electricos...😂

@xesusoususo 8 ай бұрын

lo más feo los intermitentes blancos...el 190 nunca estuvo de fabrica con ellos blancos

@markos3857 8 ай бұрын

Los 2.5-16 si venian con intermitentes blancos y yo creo ke los modelos últimos (Restyling) si los traian algunos,recuerdo una versión Sportline por aquí y venian blancos,no sé si era cuestión de acabados etc igual los deportivos venian así

@xesusoususo 8 ай бұрын

@@markos3857 Ninguno venía blanco,se lo cambiarían sus dueños... dan puto asco así

8 ай бұрын

@@markos3857No, ninguno trajo los intermitentes blancos, ni siquiera las últimas unidades o ediciones especiales. Ninguno, son aftermarket. De hecho, la Clase C que sustituyó a este, alternaba de serie naranjas en acabados básicos y blancos en Sport y Elegance

@BUSCADORESDEALMAS 6 ай бұрын

El último lavado cara del 190, del w124 y el w140. Fué un volante más pequeño, faldones y el cambio de color de naranja a blanco de los intermitentes. Mi padre compró un w124 250 turbo diésel y llevaba los llevaba blancos. Fue el último cambio de esas esas 3 carrocerías.

@BUSCADORESDEALMAS 6 ай бұрын

@@markos3857muy cierto. Les cambiaron los intermitentes de naranja a Blanco. Que manera de cagarla algunos dándose de enterado y afirmando algo que no tienen ni puñetera idea. Antes de hablar que se informen. Saludos