ESTE MERCEDES S600 (W220), FOI DOS PRIMEIROS A CHEGAR A PORTUGAL 🤩 E É SOBERBO!!!

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ESTE MERCEDES S600 (W220), FOI DOS PRIMEIROS A CHEGAR A PORTUGAL 🤩 E É SOBERBO!!! - JM REVIEWS 2024

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Күн бұрын

No episódio de hoje, trago ao canal um exemplar BEM exclusivo... mais um!
Desta vez um Mercedes classe S, geração W220, equipado com o majestoso V12 atmosférico, 5.8 litros a debitar 367cv e 530nm de binário!
Tenho naturalmente de deixar um agradecimento muito especial ao Marco, seguidor do canal e que já nos cedeu mais do que um carro.. é também o proprietário deste fantástico exemplar, bem raro, bem único, BEM ESPECIAL!!!
ABSOLUTAMENTE IMPERDÍVEL este episódio, que privilégio, que experiência conseguir privar com modelos desta época e, neste caso, com um dos melhores exemplos, do que seria um classe S do início dos anos 2000, sim, é nacional e tem poucos km!!!! Querem saber quantos?? Não percam este episódio e desfrutem.. VALE BEM A PENA!!!!
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Пікірлер: 144

@jorgerocha2146 3 ай бұрын

Que bom para desenjoar dos SUV e dos eléctricos !

@jmreviews6342 3 ай бұрын

👌👌

@miguelcarvalho3309 3 ай бұрын

Simplesmente majestoso este W220, era da altura em que se faziam carros a sério. Continuação de bom trabalho

@jmreviews6342 3 ай бұрын

Bons e velhos tempos! Obrigado pelo teu feedback 🙌

@rceauto 3 ай бұрын

Comprei um S320 CDI novo em 2001 e foi um dos melhores carros que tive. Só um aparte, o S na caixa automática é Standard e o W é Winter! Ouve aí um pormenor que esqueceste que é o facto de o espelho retrovisor interior que tem memória, tal como os bancos, volante e espelhos retrovisores exteriores.

@jmreviews6342 3 ай бұрын

Obrigado pela tua partilha.. é o standard sim.. eu é que tenho sempre o Sport na cabeça!

@ferreira1775 3 ай бұрын

Winter,caixa com menos pressão e arranca sempre em segunda, standard, arranca sempre em primeira e com mais pressão. 👍

@brunoricardoabarraca240 3 ай бұрын

São tantos pormenores que só quem os tem sabe o que teem para oferecer

@ferreira1775 2 ай бұрын

...estas viaturas pertencem a quem sabe!

@eduardojorge3719 3 ай бұрын

Ando quase todos os dias com um w163 3.2 V6 atmosférico...também adoro essa sensação de subir a rotação até às 6100/6200rpm e não me consigo controlar nos consumos daquilo...400k km sempre a rolar...

@car.gems. 3 ай бұрын

6000rpm parece um diesel :p

@pedross53 3 ай бұрын

Agora a malta fica toda contente é com leds e luzinhas e ecrans.

@jmreviews6342 3 ай бұрын

😅😅

@Graciolol 3 ай бұрын

Para mim foi a melhor epoca! adoro este modelo!!! Parabens Marco pelo automovel!

@jmreviews6342 3 ай бұрын

👌👌👌

@MiguelAlmeida-vl6iq 3 ай бұрын

Esqueceu-se de um pormenor muito engraçado no rádio que é o botão que faz abrir e fechar o sítio das cassetes audio.

@filipebrandao5947 3 ай бұрын

O S nessa época não era Sport…era Standard, e o W era Winter ( o carro arranca em 2ª para reduzir o “patinar”)

@jmreviews6342 3 ай бұрын

Standard sim

@MatosAfonso491 3 ай бұрын

Bons motores v12 naquela época 💪😃. Gosto do motor v12 nesta Mercedes S600 W220 😃👍💪

@valentegomesluisfilipe1013 3 ай бұрын

Um carro Absolutamente EXEMPLAR, notável. Quem vê a realidade de hoje em dia, chega a dar tristeza, mais uma excelente Revew, de um carro, de uma época onde se faziam automóveis pensados ao mais ínfimo detalhe. Um forte abraço e imenso sucesso ao canal , além de muita saúde, Smile to Life always 😏👍🏽

@jmreviews6342 3 ай бұрын

🙌🙌 obrigado pelo teu feedback

@joserasak 3 ай бұрын

excelente review, foi feito um bom trabalho de casa e isso é notável na forma como apresenta os detalhes. correção para o forro em alcantara e não em veludo. essa unidade é rara no mundo, mas existe em versão normal ( nem todos são longos ). tive todos os S ( ainda tenho um W140 com 7.000 kms e um 222 ), sendo que o W140 com suspensão ADS ainda tem um nível de conforto que em nada fica atrás dos mais recentes. esse W220 com facelift ( 2003 ) melhorou bastante a nível dos bancos e alguns detalhes ( algo que de 98 a 2003 era mediano ). muitos parabéns pelo vídeo.

@jmreviews6342 3 ай бұрын

Obrigado pela tua partilha e feedback 🙌

@brunopmffb8742 3 ай бұрын

Eu sou apaixonado pelo w220. Gosto mais deste do que do novo.

@jmreviews6342 3 ай бұрын

Sempre gostei dele 👌👌👌

@albertodasilvapinheiro7724 3 ай бұрын

Eu pessoalmente tive o BMW 750i E32 claro o V12 naquela altura com exatos 300cv de potência, foi um grande orgulho conduzir aquele veículo, mas esse não fica atrás, parabéns pelo excelente vídeo mais uma vez!!!👏👏👌👌👍☘️

@jmreviews6342 3 ай бұрын

Eish.. gosto muito do E32 também 😍 Obrigado pelo teu feedback 🙌

@luisgoncalves8869 3 ай бұрын

Que nostalgia Jorge, andei e conduzi bastante um exemplar destes de um familiar meu, na altura tinha sido o primeiro a ser vendido em Portugal em cor cinza com os interiores escuros, que por sinal substituiu o w140, na altura tinha tirado recentemente a carta e tive o prazer de o conduzir algumas vezes, lembro-me na altura de ficar maravilhado, era de longe o carro mais avançado do século XX. Os únicos problemas eram confiabilidade e controle de qualidade, devido aos problemas financeiros da Mercedes da época. Pessoalmente, adoro o estilo e o design de interiores, é único. Obrigado por trazeres estas pérolas 😉

@jmreviews6342 3 ай бұрын

Único mesmo.. que peça! Sempre gostei deste W220! Obrigado pelo teu feedback uma vez mais!

@user-xu6dn2ce6h 2 ай бұрын

adorei mais a parte do frigorifico 🎇

@pedromatias6886 3 ай бұрын

A GALP adora esses carros, são tão bonitos e confortáveis.

@jmreviews6342 3 ай бұрын

V12 é assim.. quem os tem não está preocupado com isso!

@thepro08 3 ай бұрын

@@jmreviews6342 quem tem carros destes tem "parcerias" com a galp.... onde quem paga é o ze povinho... por isso podem andar por aí a gozar a vontade com o dinheiro dos outros . Agora imagine-se que esta geraçao de mercedes for considerada das com menos qualidade....

@luisrosado9818 3 ай бұрын

Uma verdadeira aula sobre a Mercedes, muito bom!

@jmreviews6342 3 ай бұрын

🙌🙌🙌🙌

@RATADATUAVELHA 3 ай бұрын

Esse espaço interior também tinha no meu Superb de 2002, alem dos 4 bancos aquecidos. estes anos foi a altura que saíram as melhores limousines.

@jmreviews6342 3 ай бұрын

Grandes carros mesmo.. bons e velhos tempos!

@user-qi7rg7dn1n Ай бұрын

Embora com varios materiais de qualidade, alguns outros que remetem ao Sprinter de mesma epoca.

@diogomoutinho9714 3 ай бұрын

Este carro é um sonho. Máquinas desta geração que já não se faz igual. Quem me dera ter um. O S430 já me deixava satisfeito.

@jmreviews6342 3 ай бұрын

Bons e velhos tempos.. sem dúvida!

@andrefncduarte 3 ай бұрын

Adoro o entusiasmo, e faz lembrar um Doug Demuro Tuga 🙌🏽

@jmreviews6342 3 ай бұрын

😅😅👌👌

@sergiocoelho4738 3 ай бұрын

Boa Jorge, bela aula de história automóvel, felicidades para o programa 👍

@jmreviews6342 3 ай бұрын

🙌🙌 muito obrigado!

@nunomendes3841 3 ай бұрын

adoro e tenho um v6 a gasolina que mandei restaurar à 2 anos :) ta impecavelmente confortável e lindo e boa review

@jmreviews6342 3 ай бұрын

Obrigado pela partilha e pelo feedback 🙌

@hyundaicoupefx7854 4 күн бұрын

Um carro de excelência , um carro de estado ou para poucos na época!

@jmreviews6342 2 күн бұрын

Incrível 👌👌

@duartenformas 3 ай бұрын

Uma autêntica máquina, ainda por mais, pela zona linda que é azeitão! Abraço!

@jmreviews6342 3 ай бұрын

👌👌

@TiagoPereira-rj1yr 3 ай бұрын

Que carro majestoso. Adorava ver a tua reação a um S65 AMG dessa época.

@jmreviews6342 3 ай бұрын

Adorava também!!! 😬😬🔥🔥

@JusTstormz 3 ай бұрын

Que carro charmoso e cheio cheio de pinta. típico de um mafioso. Eu amo todos os classes S da Mercedes (especialmente este, os w221 e os w223) pra mim remete um misto de imponência, robustez e muita classe. Grande vídeo Jorge carro espetacular

@jmreviews6342 3 ай бұрын

Tenho um W221 para gravar! Em breve! Obrigado pelo teu feedback 🙌

@antoniobarradas7863 3 ай бұрын

Muito bom!

@jmreviews6342 3 ай бұрын

👌👌

@ricardoinfante8302 3 ай бұрын

Não havendo comparação no carro em si, mas no que toca a ecrã com GPS , TV, etc , em 1998 o A6 2.5 TDI já trazia, a antena de GPS era visível porque estava no centro da tampa da mala.

@ruimpinho 3 ай бұрын

Carro fabuloso! Adoro estes flagships :)

@jmreviews6342 3 ай бұрын

👌👌 já somos dois

@claudiolx86 3 ай бұрын

Excelente conteúdo como é habitual! Obrigado Jorge💪🏻

@jmreviews6342 3 ай бұрын

🙌🙌 obrigado eu!

@joaoclementina128 3 ай бұрын

Lembro me tão bem de ir apresentação desse carro na Mercedes de sete Rios e o meu pai sair com um catalgo do Mercedes S e depois de uma semana fez a encomenda de um s400 cdi que máquina um v8 4.0 biturbo 250cv que máquina

@jmreviews6342 3 ай бұрын

😅 top! Obrigado pela tua partilha!

@ferreira1775 3 ай бұрын

Que vídeo delicioso,eu tenho em casa um w220 4300 v8 e um w140 300turbodiesel OM 606, posso dizer que melhor do que isto, só mesmo subindo para Bentley. Parabéns ao vídeo

@jmreviews6342 3 ай бұрын

Eish.. 😅😅 brutal!! Obrigado pela partilha e pelo feedback 🙌🤛

@ferreira1775 3 ай бұрын

@@jmreviews6342 ... já o adicionei no Instagram. 👍

@joaorodrigues-dy9rm 3 ай бұрын

Um dos carros mais nostálgicos para mim, este e o bmw serie 7 desta altura também, eu em miudo gostava mais de banheiras de luxo😁✌️. Acho que esse carro é extremamente importante, porque representa um pedaço de história, porque foi um verdadeiro topo de gama com v12 da Mercedes, que serviu a diplomacia mundial, porque era efetivamente o melhor carro do mundo. As críticas advém de problemas de eletrónica e até de qualidade, mas a eletrónica é normal visto que foi pioneiro em muita coisa, a qualidade é que ficou a desejar, de acordo com outros reviewers. Boa Jorge, continuas a fazer o que queria, eu nao preciso de ser famoso ou rico, ficava mais que satisfeito de poder estar a guiar esses icones automobilísticos. Vao deixar de existir. Alguma inveja 🥴

@jmreviews6342 3 ай бұрын

Sem dúvida.. bons e velhos tempos.. automóveis com personalidade, com qualidade, com robustez, inovadores.. incríveis! Gosto tanto.. para mim é e será sempre um privilégio ensaiar peças destas!👌👌 Obrigado pelo teu feedback!

@joaomorais5482 3 ай бұрын

Que carro extraordinário ... Com pormenores incriveis que faziam a Grande diferença para os carros " normais " da altura , acompanhado de um motor soberbo ... Enfim.. carros que fazem parte da história da indústria automóvel . Gostei muito deste video e dos detalhes da tua explicação desta pérola . Um abraço .

@jmreviews6342 3 ай бұрын

Muito obrigado pelo teu feedback 🙌 Que pérola.. bons e velhos tempos!

@MatosAfonso491 3 ай бұрын

Eu gosto do carro é bonito e giro e com qualidade 😃👍

@MatosAfonso491 3 ай бұрын

Bela Maquina do ano 2000👍💪😃

@MatosAfonso491 3 ай бұрын

Mas que luxo já nesta altura 👍

@jmreviews6342 3 ай бұрын

Nesta altura é que tínhamos luxo em condições!

@mariodinis2326 3 ай бұрын

V12 uma maquina carro fabricado com tudo e para tudo . Nao esta modernized com ecrans e plastico em todo lado . Breve vou a portugal para comprar um carro dessa natureza. Bom trabalho Gm. Mario . Canada

@jmreviews6342 3 ай бұрын

👌👌 bons e velhos tempos.. sem dúvida!

@AntonioGarcia-ff9qx 3 ай бұрын

Os novos irão para o abate, quais frigoríficos modernos, e estes hão-de continuar e durar. Isto é um automóvel, o w140 idem Obrigado pelo vídeo 🫡

@jmreviews6342 3 ай бұрын

😅😅 obrigado eu pelo teu feedback

@PEDROBATALHAMARTINS-yt8kb 3 ай бұрын

A mudança foi Tb como do 126 para o 140 Tb foi algo muito diferente ,todos são S

@NovaLavadora 3 ай бұрын

Precisa de um detail. Sendo um S, teria merecido uma apresentação sem marcas ou sujidade em plásticos no interior

@parreiraleonardo 3 ай бұрын

Muito boa review. Acho boa idéia trazeres os carros desse género de há 20 anos ou mais e fazeres a comparação aos modelos actuais. Por exemplo comparares também o c220 ao actual. O 520d ao actual, A4, passat, etc... Porque a tecnologia e a segurança têm evoluído sim senhor, mas acho que na área da qualidade dos materiais e de montagem tem-se perdido muita qualidade.

@jmreviews6342 3 ай бұрын

Obrigado pelo teu feedback 🙌 Sim, eu também gostava de fazer isso directamente, mas não é tão fácil 😅

@fabiopinho1606 3 ай бұрын

bom para ir á missa :D

@rodrigocabeleira1140 3 ай бұрын

Simplesmente o melhor carro do mundo 🤩🤩 na época em que se fazia carros aserio, so (uma curiosidade este carro na altura ja nao me lembro do nome da pista mas conseguiu bater o ferrari 575 m maranello)

@jmreviews6342 3 ай бұрын

Também me recordo disso sim 😅😅 Incrível

@ygorgomes5202 3 ай бұрын

se vê que o bicho é bruto quando a bomba de gasolina ao ligar fica uns 15 segundos pressurizando a linha!

@jmreviews6342 3 ай бұрын

😅😅😅

@AntJoseph_ 3 ай бұрын

O Golf MK6 tentou contrariar a contenção de custos em materiais do MK5.

@rodrigocabeleira1140 3 ай бұрын

Jorge é impressao ou o class c w203 a forma como os faróis de traz são muito parecidos, aliás a quem diga que o classe c é o baby s

@jmreviews6342 3 ай бұрын

Sim.. era o Classe C desta altura!

@filipeferreira8757 3 ай бұрын

Não, o pioneiro desse ecrã com variadas funções, foi o bmw e38, seguido do audi a8 e mercedes w140, e outra curiosidade é que o w220 v12 era menos potente do que o w140 v12 anterior

@jmreviews6342 3 ай бұрын

Sim, só na actualização é que ficou com 500cv

@bsantos791 3 ай бұрын

Um pormenor esse motor era o mesmo montado no primeiro Pagani.

@RuiMiguel96PT 3 ай бұрын

Apenas uma correção, a suspensão não é Airmatic, mas sim ABC, hidráulica...que automóvel incrível.

@jmreviews6342 3 ай бұрын

Hidráulica sim.. cheguei a referir isso, mas depois disse “airmatic”.. foi lapso..

@thedgarveiga 3 ай бұрын

Tenho um s500 v8 ano 2002 para venda com matrícula francesa. 14mil km… novo.

@jmreviews6342 3 ай бұрын

Ui.. 14 mil 😳😳 top

@jorgeesteves7610 2 ай бұрын

Isto sim são carros existem os mercedes e depois os outros carros

@jmreviews6342 2 ай бұрын

👌👌

@user-xu6dn2ce6h 3 ай бұрын

bela máquina antiga

@jmreviews6342 3 ай бұрын

👌👌

@rodrigocabeleira1140 3 ай бұрын

Jorge o s600 e o s500 usavam a 5g tronic para aguentar com o torque, porque a 7g tronic nao era capaz de dar conta do recado, o s420,430,320 podiam 7g tronic

@jmreviews6342 3 ай бұрын

Yup.. já era muita explicação.. ficava à margem da review propriamente dita 😅

@sergioaraujo5256 3 ай бұрын

Um verdadeiro automóvel, um sofá com rodas.

@jmreviews6342 3 ай бұрын

👌👌

@JoRoyalx 3 ай бұрын

Gosto mais desse motor no modelo CL, com as mesmas jantes.

@jmreviews6342 3 ай бұрын

Também já trouxe ao canal 👌👌

@micaelsoares128 3 ай бұрын

Estes carros destad gamas até há 20 anos atrás quanto a mim tinham muito mais nobreza do que os equivalentes de hoje em dia. Menos potentes mas com muita classe e fiabilidade.

@jmreviews6342 3 ай бұрын

Sem dúvida!!

@JR-yv3qo 3 ай бұрын

Para mim esse modelo sempre foi um classe E, pequeno de mais e pouco espaço interior para um classe S. Pouca inovação

@miguelnascimento4647 2 ай бұрын

Matrícula PJ não foi dos primeiros... Os primeiros são anteriores, aliás os primeiros não tinham catalisador, e tinham 407cv. Convívi com estes modelos quando era realmente novos.. atenção que está viatura tinha um peso bruto acima de 3500kg, daí a Mercedes teve que aligeirar algo para poder fazer a homologação como ligeiro. Atenção...existia a s 600 sem ser o longo..o 600 SE e o 600 SEL... Leio, por aqui, comentários do mais absurdo. Essa versão não tinha "versão AMG".. Isso aconteceu mais tarde.. atenção às 2pequenas antenas traseiras, que serviam simplesmente para delimitar a viatura, nas manobras de marcha atrás... Podia falar dessa viatura durante horas.... Enfim, fico por aqui. Mas por favorjsm inteligentes nos comentários, não estraguem com ignorâncias absurdas

@jmreviews6342 2 ай бұрын

Grande confusão que estás a fazer.. o vídeo é sobre um W220, “os primeiros”, ou o primeiro, do W220, não do W140.. Todo esse teu comentário é referente ao W140, esse é que tinha pouco mais de 400cv, não este..

@theradimalgames3773 3 ай бұрын

Pena que não e a facelift 2003-06 com o M275 V12 Biturbo, e outras melhorias!

@jmreviews6342 3 ай бұрын

Também tenho bastante curiosidade…

@theradimalgames3773 3 ай бұрын

@@jmreviews6342 super legal! Tenho uma 2004 preta

@manueldomingues6730 3 ай бұрын

7:27 respeite a placa ai atrás

@jmreviews6342 3 ай бұрын

Oi!!

@marcorafael740 3 ай бұрын

esse escape está muito silencioso 😈😈

@jmreviews6342 3 ай бұрын

É.. este V12 é bem suave, nobre.. mas nada que não se resolva 😬😬

@ocanaldoabilio2552 3 ай бұрын

É autêntico Doug DeMuro tuga! E não o digo como crítica, mas é quase plágio 😂

@urielgames9048 3 ай бұрын

O carro tá à venda

@jmreviews6342 3 ай бұрын

Não creio…

@mocambicanonoyoutube Ай бұрын

Enciclopédia JM Review. 😂😂😂😂

@jmreviews6342 Ай бұрын

🙌🙌

@joaocfernandes 3 ай бұрын

A nível de design prefiro o W221. Acho que é mais soberbo tal como o W140. O W221 infelizmente quase que só se ve a Diesel, senão comprava um.

@jmreviews6342 3 ай бұрын

Vou gravar um em breve também!

@juanperon6796 3 ай бұрын

Desculpa a ig , mas quem ou oq e Malta ?

@jmreviews6342 3 ай бұрын

Malta - “conjunto de pessoas” 😅😅

@juanperon6796 3 ай бұрын

@@jmreviews6342 Aki no brasil povao kkkk.

@jmreviews6342 3 ай бұрын

@@juanperon6796 Aqui também podemos dizer “povo” 😅

@antoniomaria9 3 ай бұрын

@@jmreviews6342 ou "galera", no Brazil! 😁

@diogokorreia 3 ай бұрын

P'ra quande o W140 ?

@jmreviews6342 3 ай бұрын

Ainda não sei!!

@JR-yv3qo 2 ай бұрын

W140 e w221

@jmreviews6342 2 ай бұрын

@@JR-yv3qo Ambos MUITO EM BREVE😬😬

@dunkie1332 3 ай бұрын

Essas jantes metem raiva! Mais feias que que a fome... Mas o carro é um espetáculo!

@PMMBart 3 ай бұрын

Motor do Zonda

@damonfryer9123 3 ай бұрын

Melhor que esse só o Audi A8 6.0 W12... e ainda há um cá em Portugal

@jmreviews6342 3 ай бұрын

Melhor não diria.. diferente 😅 Também adorava trazer um!

@MatosAfonso491 3 ай бұрын

O meu nome é Afonso Matos 😃👍

@moedasramone2406 2 ай бұрын

Odeio carros novos e de eléctricos nem quero ouvir falar.

@jmreviews6342 2 ай бұрын

😬😬

@moedasramone2406 2 ай бұрын

@@jmreviews6342 faz hoje 7 meses que comprei o meu Mercedes Benz W124 2.5 D com 33 anos, adoro o meu carro...

@jmreviews6342 2 ай бұрын

@@moedasramone2406 👌👌