Вот это я понимаю Специалисты! Толково, доступно, подробно. Ни одного лишнего слова и никаких понтов. В каждый сервис бы по такому парню! Успехов вам и процветания!

Спасибо, очень всё подробно, просто молодец! Это самое лучшее видео из серии проверки подвески дастера, да и многих машин этого типа.

Спасибо за подробное описание. Данное описание подходит не только для Дастера и Рено, но и для других машин тоже.

Спасибо за видео урок ! Ясно и понятно без шума и пыли .

Самое лучшее видео которую я когда либо видел по диагностики подвески! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Лучшее видео по диагностике подвески, которое я когда-либо видел! Все четко и ясно! Спасибо!

Парни ,вы вот просто МОЛОДЦЫ!!! Вашей помощи цены нет....

Здравствуйте. Отличная видеоинструкция! Подробно и со знанием дела. Речь у специалиста грамотная и чистая. Супер! Так держать! Подписываюсь!

Очень полезное, познавательное видео, классно, спасибо вам большое, мне, как владельцу Дастера, это очень полезно 😊

5 лет чиню рено, но все ровно смотрю ваши видео, какие то залипательные видео у Вас) Подшипник можно еще проверить крутя колесо и держась за пружину стойки, или за кулак)

спасибо! Были стуки на боковой раскачке по стойкам стаба задним. Замена стоек и втулок комплектом. Всё ушло. Диагностировал просто рукой стойки пошатал и нижние кулачки стучали.

Просто, доходчиво и понятно!!! Без всяких мычаний, жеваний и шмыганья носом! Парень Кремень!!!!!!

Вообще супер объяснения спасибо. Сегодня к нам приехала дастер ни как ни мог диагностика делать шаровы переднее. Тепер знаю завтра сделаю диагностика. Спасибо даже не русским ясно все доступы.

Как хорошо, что есть такой канал на тубе, благодарю за информативное видео!))

Тут уже отмечали люди. Очень качественный контент. Грамотная речь. Это такая редкость сейчас особенно в этой области.

Вот спасибо пацаны. Молодцы.

Отлчно и все по делу, без лишней воды, смотрел как Блокба́стер ))) у самого дастер, 50000 тока сайлентблоки поменял, правда сам в гараже.

Лайк, владельцу дастера, собрал все болячки)

Парни привет, смотрел понравилось, подробно, понятно, а самое головное на доступном языке, спасибо.

Как всегда 👍👍👍👏👏👏 молодец удачи продолжайте снимать, очень познавательно.

спасибо за подробный разбор,сегодня диагностировал такой же Дастер но 2018 го года,попался на том что показалось что передние сайлентблоки продольных рычагов на задней подвеске были надорваны.Клиент оплатил ремонт,получил заказ-наряд а когда снял рычаги стало понятно что надорваны они совсем чуть-чуть и не требуют замены.

Очень информативно.Лучший контент.Как всегда. Друзья!Очень хотелось бы видео по разборке вискомуфты,такого контента нет не в видео,не в текстовом формате.Спасибо.

чётко и понятно расказываете парни спосибо вам

Четко грамотно все по полочкам разложил

Спасибо. Как всегда хорошее и поучительное видео.

Как всегда оочень всё подробно. Лайк поставил, коммент написал)

Смотрел до конца!!!Респект!!!

Молотки ,нет слов , лучший канал по Рено ,

Хоть у меня и не Дастер, но посмотрел с удовольствием.

ребята , спасибо как всегда за видео !👍

Чувствуется иной подход к производству видео, парни растут)) Удачи Вам! Лойс)

Спасибо тебе мужик

Спасибо за видео, супер, сделайте пожалуйста подобное только для Флюенсов

очень приятно смотреть и слушать

Молодцы, все четко обьяснили, теперь сделайте пожалуйста тоже самое с логаном!!! Спасибо

Мужики вообще ребята 👍 Спасибо за подробный видос

Спасибо за Ваш очень большой труд ! Ваши знания и опыт помогают многим отремонтировать свой Рено ( на мой взгляд самый ремонтопригодный и надёжный автомобиль) Я тоже ремонтирую автомобили и хочу добавить опыта в Вашу копилку ( как Вы просили) В задней подвеске полноприводного Дастера втулки стабилизатора поперечной устойчивости крепятся к подрамнику полукруглой скобой. Один край скобы притягивается болтом , а другой заводится в отверстие в подрамнике . Вот как раз этот край не закреплённый болтом имеет возможность перемещаться в этом пазу и издавать стуки и щелчки при переезде неровностей на дороге. Втулки и стойки в идеальном состоянии , а непонятный стук и щёлкание очень доставляет. Эта болячка проявляется сильнее при установке полиуретановых втулок стабилизатора, т.к. они жёстче и сильнее смещают саму скобу относительно подрамника. На самой скобе видно следы износа ( блеск) и ступенька металла , который издаёт звук. Решал проблему зачисткой ступеньки и смазкой . но считаю такое конструкторское решение крепление втулки неудачной. Буду рад , если мой опыт Вам пригодиться.

Грамотно, интересно и оч познавательно!

Очень качественная подача материала!

Спасибо, хорошие и полезные ролики. Насчет крестовины на Дастере. Менял в Кардан Баланс, это не реклама. Парни всё сделали круто. Заменили крестовину, отбалансировали кардан, снятие и установка. Отдал чуть больше 13 тысяч рублей, года полтора назад. Сделали всё за 3 часа. Рекомендую владельцам Дастеров. Вопросов после замены к ним не было.

Реята молодчаги, спасибо огромное за канал

В дастере конструктивно заложен зазор между верхней резиновой шайбой и кузовом. Чем он больше, тем больше просела основная резиновая опора (внутри стакана).

Вы крутые! Очень повезло вашим землякам! В моем городе нет хороших спецов (

Спасибо, доходчиво и познавательно! Неужели на такой машине можно ездить было.

Парни, сделайте видео о диагностике рулевой рейки на Дастере! Обещали)

Все грамотно, познавательно и увлекательно!

Спасибо! По Вашему видео буду проверять состояние своей машины. Появился шум на кочках, (Рено дастер полноприводный, задняя подвеска, левая сторона), при проезде через лежачего полицейского пробивает щелчком, как вроде люфт в сайлент блоке, или втулках стабилизатора. И вроде все в норме, пробег 62 тысячи, и пока не нашёл причину. С уважением, Карелия, город Пудож.

Спасибо за ролик, очень много полезной информации! Поорал с концовки)))) ребята смотрите до конца:-D:-D:-D

Очень полезное видео! Спасибо!

Очень полезное видео, спасибо!

Спасибо ребята!

самое полезное видео то что посмотрел на ютубе красавчики

Хорошего видео, сам из-за втулок стабилизатора заменил вполне ещё пригодные шаровые опоры)))

Дай Бог вам здоровья

Спасибо парни.

Огромное спасибо за столь подробное описание. Все Ваши видео реально помогают ремонтировать и обслуживать Дастер самостоятельно. Есть ли какие-то отличия в диагностике подвески для переднеприводного Дастера? Понятно что там деталей гораздо меньше, но может есть какие-то особенности, которые Вы не показали в этом видео?

Спасибо,молодец все правильно

Долго искал у себя, что брякает при езде по неровностям. И под бачек резину подкладывал и снимал защиту и с открытым капотом ездил и сам бачек снимал, но оказалось стукают стойки стабилизатора БЕЛМАГ. Обнаружил только когда открутил верхний шарнир и сильно их подергал. Люфта практически нет, но стук (глухое буханье), похожий на удары воды в бачке омывателя или самого бачка об кузов, в салон передавался очень хорошо. Причем этот стук был практически с новья. Поменял стойки на лимфердер, теперь езжу и наслаждаюсь.

Отлично и поучительно. Все методы можно применить и к другим маркам машин, у моего Санта Фе 3 гул стоит, мне он слышится при вождение как бы от левого заднего колеса ( поменял ступицу, однако гул остался) и вибрация есть, буду с карданный валом разбираться да и смазать надо шлицы ( с завода идёт без смазки). Будет что по Hyundai, выкладывай.

Подшипники ступицы передние на удивление гудели только после 80 км/час, но при этом колесо болталось как по вертикали так и по горизонтали оба передних, заменили и всё отлично стало. Вот такие наблюдения)))

Смотрю Ваши видео с недавних пор, очень нравиться. Вы реально БОЛЬШИЕ МОЛОДЦЫ! Подскажите координаты-контакты пожалуйста.

Мастер класс!

Как всегда все четко и понятно. Молодцы.

Купил 4х годовалый даст. Поменял втулки стаб по кругу, пропали на низкой скорости стуки, менял после саленблоки перед шаровые, когда сняли рычаг саленблоки рассыпались, тож поменяли. Появлялись как сбитое схождение, тоесть, сбит руль в право, после замены выровнялся руль

Все чотко...лайк...

Спасибо!

Ребята Молочаги. Привет из Истры)))

Молодец нам бы в город таково спеца

Спасибо!!

четко, лайк!

Скрипели шаровые Дастер 1 полныйпривод (скрипел как старая телега) и звук отдавал в заднюю подвеску. Думал хана салентблокам задним . Заменил шаровые и стала тишина. Первая машина с таким переносом звука сломанного узла в другое место ) Спасибо колокольчик давно активный)

Автор, спасибо!

на 65 тыщ. вышли из строя задние амортизаторы и лопнула одна пружина, поставил всё новое, оригинальное...сейчас 83 тыщ. пробег, снова задние накрылись, мало отходили

спасибо за видео . пожалуйста снимете ролик по замене свечей на дастере 2018 года рестайленг мотор H4M 114 л

СПАСИБО!!! :)

На опелях 2003 года искал что стучит) стучал воздушник приёмный под капотом и втулки разбитые на стабилизаторе ,вырезал резинки от десятки)))) и подушки двс не качественные

На ларгусе, с новья при повороте налево, попадая правым колесом в ямку, стучала шаровая. При движении прямо не стучала. При проверке монтажкой не люфтила, год искал, пока додумался покачать на вывернутом колесе.

В конце видео, прикольно так 😂😂😂

Симбрл 1.4к7j700 2005года За 12 лет впервые менял передние рычаги в сборе с шаровой и сайлентблоками... Симптомы: при заводе авто с толкача, ощущение прицепного вагона. Сначала что-то упирается, только потом машина начинает движение... Рулевые тяги и наконечники менялись раз в 50тык Рейка родная отходила 100тык-засопливила-и родственник идиот залил моторного масла в гур... Потекла ручьём. Новая турка ТРВ уже 30тык-полёт нормальный. Сход-развал на современном(3д якобы) стал тянуть машину вправо... Переделал в бошсервисе- проблема исчезла. Но считаю что ранняя регулировка в бош съела резину, что на другом стенде ведёт к уходу машины в право... Ступичный подшипник заставлял машину жутко вибрировать, передавалось даже на ручку кпп и ручник. Да и гул невыносимый от 80км/ч... Важно не перетянуть в затяжке ступподшипника-ломается даже снр... Как-то так)

Вот бы к вам приехать и посмотреть, а то недавно на диагностику ходовки заезжал они токо рычаг и втулки проверили, а все остальное осталось без внимания, пробег 142000 думаю всю подвеску по максиму поменять

Молодцы

Спасибо огромное! Очень интересное и поучительное видео!

Спасибо

спасибо

спасибо..

5 баллов!!!

86 тыс. Осенью заменил втулки зад. попереч. тяги. Все Ок! Текли зад. амортизаторы, не менял. Весна! Похоже в подвеске что-то растаяло!

Побольше про дастер

лайк в поддержку канала ютуба

Норм парнишка, доступно объясняет... респект

красвечег! :))))

Жаль не в моем городе этот мастер!)

Спасибо большое всё супер всё по делу.подскажи передние и задние сайлентблоки примерно на каком пробеге все меняют?у меня на дастере пробег 67000.

Ребята сделайте обзор рулевой рейки Рено дастер очень прошу

мегановский к7м 1,6 16 клпн. распространенная проблема течь сальника впускного распредвала - зимой. и только зимой. с наступлением тепла - все отлично. многие сходятся во мнении что это износ пастели распредвала. и это лечится только заменой головы полностью. а вы что скажите?

Брат я тебя нашел ты существуешь))) проблема когда лежачий проезжаешь где то скрипит спереди амортизаторы как старая телега

Супер,если можно вопрос,стук появился зимой выехал в сугроб,в конце зимы ,опять выехал стук пропал,летом на рыбалке круто засел ,опять стук ,Диогностика не помогла,машина свежая,Рено дастер

Подскажите пожалуйста .Люфт вала около редуктора есть ли рем. комлект?

Выручайте, ребята. Десять тысяч назад заменена левая шаровая (правая - 30 тыщ назад). Обе Sidem. Три тыщи проехал на запаске (радиус и профиль совпадают с основными колесами. Фирма и стертость разная только). После этого появился одиночный иногда глухой, иногда звонкий стук справа. В сервисе приговорили задние сайлентблоки, задние ступичные подшипники и кардан. По переду все отлично. Мол это кардан стучит. Поменял кардан ( крестовины и подвесной). Стук не прошел. Сервис разводит руками. Задней подвеской на выходных займусь. Звук только при начале движения. и при не совсем резком, но и не плавном торможении. Недавно стал замечать, что и на кочках простреливать стал. Грешу на шаровую.