Спасибо за отзыв. Желаю отличной езды.

Надо дождаться зимы...

У вас в комплектации подвеска dcc? Нравится комфорт по неровностям?

@@user-tw4iu6vz1c У нас выбора я не видел по подвеске. Одна, а какая я не узнавал. По комфорту хорошо, не напрягает и значительно приятнее чем в Tesla Y

Спасибо

Ссылочки имеете на источник? Не слышал такого да и не понимаю зачем это убирать.

@@Stennigamesrus пришлю , а убирают сенсорные потому что массовые жалобы , и китайцы недовольны , а они главные клиенты, даже на Али стали продавать накладки из карбона на все полированные части в салоне , также массовые требования вернуть ручки - крутилки в головное устройство

@@electro4838 модели 2023 года на данный момент пока без изменений :(

@@electro4838ну и где ссылочка? Мы все ждём

ага-ага, то то они новый ID7 представили мировой общественности по тем же схемам что и прошлые ID, чтоб сразу же уже всё переделать на механические клавиши :) верим

Спасибо.

Спасибо. Хорошего выбора.

Спасибо. Это точно.

Желаю хорошей езды. Мои в семье все довольные.

Вас не смущает тот факт что АйДи 4 имеют много непредсказуемых поломок ?

@@TommyBoris за 50К ни одной не было. А у вас?

@@Stennigamesrus у вас наверное европейская версия . У меня дизельный Туарег . У товарища недавно тупо погасли экраны мониторов и не включаются .

@@TommyBoris Я из Литвы и у нас европейская версия. А у товарища ID4?

Спасибо.

Согласен!

Спасибо

Спасибо.

Спасибо за коммент. Я пользуюсь программой We Connect ID и там есть некоторые функции. У вас такая имеется?

Значит нет теплового насоса

Когда-то я тоже не собирался, но хороший знакомый купил себе ЕТрон и всё 😉

Нужно доп фишку прикупить. Сделаю отдельное видео.

Добрый день. Насчет плотности не знаю, даже не знаю что это такое. Насчет пригнать европейский, то можно подумать если нужно как это сделать. Напишите ситуация что именно хотите мне в stenni007mc@gm…com. Подумаю что можно придумать.

Спасибо.

Что что?

VW ID4 Pro Performance 82 /77 kWt европейская сборка для Прибалтики (т.е. с насосом). 19 колеса.

Нет

Привилегий нет. В Литве парковка в Вильнюсе, Тракай, Каунасе, Паланге и Клайпеде бесплатные. Это очень удобно

@@Stennigamesrusзабыл про 1-ю полосу

Это самый популярный и спорный вопрос. Есть 2 лагеря: одни утверждают что НЕТ, а есть кто ДА. Я считаю что ДА, так как все-таки при быстрой зарядке идет повышение температуры и при постоянном действии трудно прогнозировать. Хотя автопроизводителя напрямую не говорят об этом и нет запрета.

Аккумулятор всегда умирает вопрос времени. 4-5 лет и он станет на 50% хуже работать. Проверенно на телефоне и шуруповерте😂.

Насколько мне объяснили в салоне - Прибалтика и Северные страны. В Германию, западную и Центральную Европу и Украину за дополнительную плату.

Спасибо. Это примочка такая. Тут показал подробнее. kzfaq.info/get/bejne/gJZnfKqFqsmqqHU.htmlsi=5hK5WDF308mcEkmq

На Амазоне купленная. Ссылку не нахожу.

Спасибо. Видео уже выпустил посмотрели.

Споры о зарядке 80 или 100% ведутся давно. Производитель рекомендует до 80, я тоже до 80 заряжаю обычно. Но уверен что и при 100, батарея будет служить долго.

Добрый день. 160000 км считается стандарт для них без потери кпд. Потом зависит от того как пользовались автомобилем.

Цен нет пока

Передние или задние?

Это коробочка из Amazon DE.

He said RWD. Seems 19”..

Спасибо. Надеюсь будут полезными.

На зиму взял корейскую резину на которой есть значек SUV.

@@Stennigamesrus Я имел ввиду размер

Нужно прикупить дополнительную фишку. Вот видео - kzfaq.info/get/bejne/gJZnfKqFqsmqqHU.htmlsi=fHa9_08OSQwpJydv

Спасибо

На трассе расход хуже, а вот на серпантинах сильно экономится засчет зарядки при спусках.

Это европеец , собирался в Германии.

С клавишами никакой беды не заметил. Работает хорошо, зимой тоже. Конечно это не айфон и нужно чуть медленнее все нажимать, но я привык к сенсорным сразу. Да и что там нажимать. Температуру, карты, а все остальное и на руле можно делать. С зарядкой заряжает как и всегда. Ни разу не было понижения. Дома всегда 10 кВтч заряжает, а на быстрых 100-120. Зимой бывало что после длительной дороги понижалась до 80 но это только при длительных поездках и то пару раз.

@@Stennigamesrus Понял, спасибо за ответ!

Зимой на липучках, так как шипы в некоторых Европейских странах запрещены поэтому не удобно. Да и зимы у нас обычные. Максимум -25. Размеры разные: 235/55 R19 255/50 R19 На зиму брал корейские шины, по техническим данным (вес автомобиля, скорость движения) даже получается лучше некоторых европейских. Вот проверю. Первую зиму отлично проехали.

@@Stennigamesrus Спасибо

Одинаковой ширины можно поставить зимние шины , например 235/55/19?

Я спросил у дилеров и у меня есть в описании конфигурации автомобиля при покупке. Вы откуда?

@@Stennigamesrus Я из Липецка

И покупал в неофицеала

Посмотрите на блок управления светом- это слева внизу торпедо. Если в нижнем ряду клавиш в середине есть клавиша- она управляет тепловым насосом. Если там пустое место- насоса нет.

1 раз в 2 года надо приехать в сервис. Я был на замене резины и один раз бесплатно вызывали для обновления софта. Проехали пока 47000 км.

@@Stennigamesrus а разве не нужно менять антифриз ? Масло в редукторе итд ?

Пока не надо было ничего менять. Только 1 раз залил жидкость для окон

Думаю как пройдет 2 года, какие-нибудь небольшие вещи надо будет, хотя у знакомого 4 года ЕТрон и ничего не меняли.

Спасибо.

а на каком он будет выпускать ещё?

@@yermekjalgasbayev8343 Ну некоторые вдруг забыли русский и снимают на Украинском. Глупость, но все же.

Когда ,начнут убивать ваших близких, тогда быстро забудете их язык.Вам не понять, как это испытать такую боль.Когда гибнут дети, старики,обычный народ, куда они запускают свои многотонники.Это не военные объекты,а обычный спальник.У деток от страха, прячась по подвалам, остановка сердца.Пишу только вам по мове их, если не знаете украинский.Вы не за горами ,если они пойдут дальше...Сразу вспомните и свой родной язык.Гарного дня вам ,треба замислитесь,що я кажу.Бо це нелюді.Там усі такі зомбовані!@@Stennigamesrus

Удачи.

Спасибо за комментарии и добрые слова. Собака - ирландский сеттер.

Классная собака! Рад за вас в целом!)@@Stennigamesrus

Тепловой насос качает не только фреон, но и мировой эфир, энергию торсионных полей, эзотерическую магию и 2500евро за дополнительный клапан)

​@@Mamkin_inJenerДа. И гоблины машину подталкивают незаметно.

Не знаю как это работает, но знаю что зимой расход существенно меньше особенно почитав претензии в сети украинцев которым не говорят дилеры об этом.

@@Stennigamesrus зимой это понятно, в межсезонье, при небольших минусах кондер на тепло работает очень эффективно, на 1квт электричества загоняет в авто 2-3 квт тепла, еще и вентилятор не надо крутить на скорости, но вот как он будет работать в -20 это уже вопрос.

По физике и в - 10 не будет. Смотрите сплит систему если есть у вас- включать на тепло ниже минус 5 не рекомендуется, возможно только инверторные. То же и в авто с тепловым насосом- после -5 эффективность теплового насоса сильно падает. Если надо доплачивать 2500 евро ( на китайском-1500 долл)- я бы сильно подумал.

Я потом чуть уточнил, если нет гаража, но есть паркинг в доме с зарядкой тоже норм. 😉

@@Stennigamesrus я пошутил, конечно досмотрел до конца ))) но к сожалению паркинга тоже нет, но я живу в Турции поэтому климат благоприятствует. Спасибо!

Уже 45000. 😉

​@@Stennigamesrusпоздравляю! Прошу делать короткий ролик всякий раз через 10000 км. Будем видеть динамику использования . 😊

У нас в демократической Европе запрещены китайские автомобили.

К сожалению нет.

@@Stennigamesrus я спрашивал владельцев Порше, говоря, что Mini Hatch JCW эмоциональнее, чем Порше. На электричках не катался, но иртересно. В России много зарядок не работает для китайского разъема. Может потому в Европе запрещены, чтобы не было проблем.

Спасибо. Вы о «маленьком» аккумуляторе?

@@Stennigamesrus да, о нем . Переживаю как он зимой будет.

В эту зиму в нас максимально было -20, то все было ок. ID4 в Норвегии популярны, то не слышал что проблемы.

@@Stennigamesrusс машинами из Китая есть такая проблема. Поэтому и возник вопрос : Одинаковые ли стоят аккумуляторы .

@@AGs80 я не могу на него посмотреть, он спрятан в багажнике вроде

Спасибо за комплимент. У меня 19 колеса. 21 будут на 3-5% больше употреблять. Полный привод на 60-80 км меньше проезжает. Мы поэтому и не ждали полный привод. У нас зимы не суровые.

Россия большая как и в Штатах электромобили будут пока только в мегаполисах.

@@Stennigamesrus Вы правы. Я только из Китая, проехал с юга через запад до Пекина. Гуанчжоу и Вейнчжоу- южные мегаполисы- явное преобладание зеленых номеров ( электро и последовательные гибриды), больше всего китайских авто, очень много Tesla Y. А вот ID.4 увидеть- большая удача. К северу города меньше ( в Шанхай не заезжал), ощутимо меньше и электрокаров. В 100 км от Пекина в промзоне электромобили из разряда экзотики. В Пекине хватает, снова часты Теслы, но в целом электричек меньше половины и уж точно много меньше, чем в Гуанчжоу. Был разочарован редкими встречами ID.4-6. В одном из городов приехал в дилерский центр Вага, аксессуары думал на айдишку прихватить. Но не только этого, но и автомобилей в продаже не было( а дело было на юге, там оба завода недалеко). Говорят, вчера последний продали. Но мне кроме тестдрайвого ID.4 у этого центра больше в городе ни один не повстречался…

Уже очень много ГБТ зарядок у нас.

Я не физик, но так называют ускорение которое растет без «рывков».

Это у вас на ID4 такое?

Нет , на Peugeot E-Expert

Это я просто к тому как бывает , причём машина только что из Германии , тоже современная , на 75-й батарейке , и даже фургон года в Европе 2021 и при этом вот такие недоработки...

autohold есть в меню сверху свайпните там есть на энкаре кнопка активации или выключение autohold

А причем тут PSA?

Нет такой кнопочки. Для перегрузки системы нужно нажать кнопку включения медиасистемы (слева внизу возле монитора) и подержать её 5 секунд.

понял. Благодарю вас.@@Stennigamesrus

47000 км и пока уменьшения пробега не замечал.

Ночной 0.17€ / 1кВт

1. Фаркоп под заказ. Конечно нужно помнить что дополнительный груз увеличит расход энергии. 2. Это европеец и нет проблем с зарядками.

Вы в какой живете?

Там примочка купленная на амазане

@@Stennigamesrus А как называется . Какой модель чтобы заказать?

На днях полный обзор сделаю и с сырками чтобы не обманутся.

@@Stennigamesrus спасибо

Скорее всего андроид приставка - Carplay ux999 pro, которая по Type C подключается

Ночной и выходные - 19. Дневной 25.

👍👍👍

Я не специалист, но в VW говорят при работе кондиционера как-то это оптимизируется.

Никак

👍🏻

Спасибо. Вам мудрого решения.

@@Stennigamesrus Благодарю.

В Україні вже багато відео про ІД.4, де і як заряджати, порівняння з іншими е-авто, вартість км, та інші теми електричок. Сам цією темою зацікавився)).

Можно, но придется заменить блок мультимедиа на европейский. Кроме русского ничего нового не появится. Китайский Блок не шьется на русский.

У нас есть фирма которая возит китайские ID4, но я их рекомендовать не могу так как не имел в ними дела.

В Украине делают 1500 уе

Но оно того не стоит.В китайцев со всего меню работает меньше половины,с англ можно перевести

0 евро. Уже 45000 км и на следующей неделе первый раз поеду оставлять авто - софт плотность обновят. А так только резину (шины) менял.

​@@Stennigamesrusрезина стёрлась за 40тыс?

Зима лето

Если бы мне не хватало 80%, я бы заряжал и не переживал.

@@Stennigamesrus 👍

Батарея больше не любит разрядки ниже 20%, чем зарядки выше 80.

@@Stennigamesrus А если каждый день зарядить из фаст чарджым, так не вредно будет аккумулятором?

Считается что (но не доказано), что стоит периодически делать релаксацию для батарее , т.е. заряжать на долгой и медленной зарядке. Но об этом много споров.

А какая у вас информация имеются по разнице?

Это единственное условие которое меня смущало, но лично я такие на такие расстояния мы обычно выезжаем 2 раза в год, поэтому мы не напрягались. И в добавок в таких поездках мы более через 300 км без остановки не проезжаем. Всем надо выйти , ноги размять и тд.

Пока ничего.

Он иногда глючит после того как подключаю телефон к зарядке проводом. Включается CarPlay и иногда мешает блютусу. Но если не подключаю CarPlay все отлично

Зависит от уровня. Может и 50-70

Я не сильный в технических вопросах, поэтому не знаю почему, а знаю как у знакомого у которого 4 года авто (правда ETron) и он снижения не увидел пока.

@@Stennigamesrus в e-tron используются модули 3s4p на элементах lgx-e66. Заявленная номинальная ёмкость модуля - 240а/ч, а реальная 252, что по-умолчанию на 5% больше заявки. Таким образом, при деградации около 2-3 процентов в год, за два года ёмкость батареи снизится только до обещанного показателя.

Немцы знают как делать

Для зимы тн играет роль, меньше заряда тратится на нагрев.

Режет слух, а в комментариях и глаз. Работа и энергия измеряются в Киловатчасах, а не в Киловат в час. И пишется кВтч, а не кВт/ч.

У нас в Литве продаются европейской сборки ID4, поэтому цены выше чем я слышал у вас китайской сборки. На днях смотрел цены на ID4, в салонах цены от 49900. У нас в стране покупая электрический автомобиль на фирму возвращается НДС, поэтому электромобили становятся популярными.

Да у нас строят дома вокруг уже 3 года. Нет возможности пока в тишине. 😉

-10/15

Откуда эти данные?

Поэтому очень важно его иметь

😊😊

Я поэтому и сказал что не только экология но весь спект плюсов.

Летом или зимой?

380в

У нас 2022.