Как выбрать Электрический Автомобиль. Советы от владельца как не прогадать.

Рет қаралды 5,073

5 ай бұрын

Собираетесь купить электрический автомобиль? Тогда это видео для вас. Вы узнаете как правильно выбрать электрический автомобиль и не прогадать? Какая модель имеет больше всего в пробеге. Как быстро заряжается электрический автомобиль? Что делать, чтобы быстрее заряжался и дольше ехал. #автомобили #тестдрайв #электромобиль

Пікірлер: 54

@user-uq7jc8ge9p 4 ай бұрын

Здравствуйте скажите пожалуйста. Ауди ку7 на 10 тысяч сколько жрёт масло вообще все жрёт или нет ? Бензин объём 3 333 л с 2018 год

@aur8654 5 ай бұрын

Здравствуйте благодарю вас за очень полезные видео и очень полезная информация. Сиди с этой темой хочу спросить: Во время длительных путешествий по Европе не было ли такой ситуации что быстрые зарядки то ли заняты то ли не работают?

@Stennigamesrus 5 ай бұрын

Добрый день. За все поездки было несколько случаев когда они были заняты, но в 10-15 км от них всегда были другие. Но мы обычно просто ждали 15 мин и спокойно заряжались. Но это только в Польше. В Германии, Австрии, Швейцарии, Франции, Италии или там где были IONITY н когда такого не было.

@aur8654 5 ай бұрын

@@Stennigamesrus спасибо большое за информацию Также присматриваюсь к электромобилю .

@JH-nq7uw 2 ай бұрын

Здравствуйте, рассматриваю данный автомобиль, по всем параметрам которые вы описали подходит(60-80 км; зарядка дома). Но есть один пункт, у нас трое детей, 1, 3, 5 лет. Это 1-2 раза в год поездки на 600-800 км по Европе. Как вы думаете подходит ли нам такой вариант?( Как вариант ещё бокс на крыше). Ну а 80% всех поездок это на работу, соответственно один.

@Stennigamesrus 2 ай бұрын

При возрасте ваших детей, я бы не переживал насчет длительных поездок. Сзади довольно просторно и багажник без крышки довольно просторный. Когда подростками станут, тогда под троих сзади уже трудно найти автомобиль.

@romanhryniuk425 5 ай бұрын

Добрий день. Какую зимнею резину посоветуете. Есть смисил ставить разноширокую резину? На id6 задній привод

@Stennigamesrus 5 ай бұрын

У меня резина передняя 235/55 R19 и задняя 255/50 R19. Зимнюю ставил таких же размеров, но не посмотрел на вес самих шин. Они оказались значительно тяжелее и я заметил что как только установил их, увеличился расход. Не понимаю может ли быть такое, но факт есть факт.

@user-hr3ks4oz2c 5 ай бұрын

Расход из зимней резины просто, тоесть сцепление с асфальтом сильнее, как-то поставил с одной стороны зиму и с второй стороны осталась лето ,выехал проверить то где зима была чувствовалась на сцеплении с асфальтом @@Stennigamesrus

@genavolkov9920 5 ай бұрын

Cybertruck требует перездачи экзаменов на категорию "C" т.к. масса 2-х моторной версии превышает 3.5 тонны, 3-х моторной превышает 4.5 тонны.

@vadimyuzefovich2442 5 ай бұрын

Что такое зима? -10 это один, а -35 это совсем другой расход энергии. Надо учитывать где стоит машина - на улице или в теплом гараже. Холодную батарею машина греет до +3°. До -10, батарея охлаждается мало, греет 5-10 минут, а при -35, охлаждается до -20 и греет 40 минут, уходит 10% батареи. Оптимальный вариант - теплая парковка и розетка.

@gintaraskrisciunas8558 5 ай бұрын

Labas aš įsigijau Skoda Enyaq iv80 kraunu namie, bet nuvažiuoju mažai per dieną nuo spalio 13 pravaževęs 1600km.

@Stennigamesrus 5 ай бұрын

Ačiū už komentarą. Kiek supratau Jus neesate šeimos taksistas kaip aš. Pas mane išeina 2500-3000 per mėn.

@gintaraskrisciunas8558 5 ай бұрын

@@Stennigamesrus tikrai ne. Man automobilis susisiekimo priemonė kodėl pirkau ev negaliu atsakyt !

@Stennigamesrus 5 ай бұрын

Gal kad per specialias juostas važinėti ir parkuotis nemokamai. 😉

@user-de3nh8gx9r 4 ай бұрын

Что если зарядная станция 150 киловатт мощность и Id4 возьмет 130 максимум? Или нужно искать зарядную станцию 130 и меньше киловатт мощности?

@Stennigamesrus 4 ай бұрын

Нет разницы какая зарядная станция. Главное чтобы давала 130. А будет ли 150, 200 или 300 станция не важно. Если будет более слабая, то будет выдавать меньше.

@marybethdonovan4170 Ай бұрын

Elsa! ❤❤❤

@Stennigamesrus Ай бұрын

Вы её узнали?

@donpedro2159 5 ай бұрын

Тесла 3 и Y в стандарт рэнжах без проблем можно и даже нужно заряжать до 100%

@Stennigamesrus 5 ай бұрын

Это вы в инструкции прочитали?

@JH-nq7uw 2 ай бұрын

Это новые аккумуляторы LFP, их действительно рекомендовано раз в неделю заряжать до 100%

@MrGar11 4 ай бұрын

60-80 км, дома,жаркое лето умеренно холодная зима

@Stennigamesrus 4 ай бұрын

Идеальное сочетание для электрического авто.

@footix99 5 ай бұрын

Важно еще отметить скорость передвижения на трассе, там экономичный режим движения от 90 до 110км/ч, а после 120км/ч начинает сильно повышенный расход, да еще батарея начнет перегреваться. Поэтому на автобане электрик сильно уступает ДВС. А если в городе постоянные пробки и очень медленная езда, то рекуперация практически не работают и расход тоже сильно увеличивается. То что пишет автопроизводитель - это обман примерно на 20-25% если ездить в реальных условиях. Зимой, особенно при температурах ниже -10, расход энергии еще больше увеличивается. И да, если зима как в России или Финляндии, то нужен тёплый отапливаемый гараж. Он поможет снизить дополнительную нагрузку на батарею, и она меньше будет деградировать Ездить на длинные дистанции (больше 500км) получается не очень быстро, к примеру дорога от Москвы до Питера (700км) по скоростной М11 на электрике занимает около 9 часов, а на ДВС 6часов. Разница очень существенная.

@Stennigamesrus 5 ай бұрын

Насчет нагрева батареи не замечено. Мы в путешествиях 130-140 ездим и все норм. Конечно расход тогда уже не 17 кВт/100 км а целых 21, но так обычно ездишь 1-2 раза в году. Конечно если живешь в Германии и постоянно ездишь по автобанам тогда расход большой. С другой стороны при 130-140 бензин уже тоже имеет способность исчезать из бака.

@Qwerty-mi3wc 5 ай бұрын

Не могут сказать сколько в день проезжаю, но в месяц около 5-6тыс наматываю. Заряжаюсь до 90% ночной тариф 2,25₽ выезжаю из тёплого гаража. Эксплуатация С-Пб и область

@Stennigamesrus 5 ай бұрын

Отличные данные. Что за моделька у вас?

@Stennigamesrus 5 ай бұрын

У меня бы при такой цене за электричество вышло бы 100 км = 0.36 евро. 🙈🙈🙈

@Qwerty-mi3wc 5 ай бұрын

@@Stennigamesrus MY LR шанхайской сборки

@user-gj1ez5yc4g 5 ай бұрын

Таксист?

@Qwerty-mi3wc 5 ай бұрын

@@user-gj1ez5yc4g ага такси для удовольствия, а так-то у меня бизнес 😂 Я думаю в такси как минимум 150тыс км в год

@luckyjack7555 5 ай бұрын

Сделайте 80% как 100%…а с учетом 20%, то сделайте 60% как 100%….

@Stennigamesrus 5 ай бұрын

😁

@NeviDimka9214 5 ай бұрын

0-80% за 20 мин??? Можно пример такого електромобиля?

@Stennigamesrus 5 ай бұрын

Taycan например.

@genavolkov9920 5 ай бұрын

Audi e-tron GT, 0-80% : 20 мин 54 сек (зарядная станиция должна быть правильной, Ionity например)

@NeviDimka9214 5 ай бұрын

Taycan и E-tron GT - это не примеры массовых электромобилей! А из ролика можно понять, что любой электромобиль так быстро может заряжаться, не вводите неискушенных зрителей в заблуждение!

@genavolkov9920 5 ай бұрын

@@NeviDimka9214 добавлю: Hyundai Ioniq 5, Hyundai Ioniq 6, Genesis G80, Kia EV6… еще не массово? Поискать еще?

@Stennigamesrus 5 ай бұрын

@@NeviDimka9214 Да и другие, например ID3, ID4, Lexus RZ и другие. У большинства «народных» версии размер батарее не 100-120 кВтч.

@user-oj9qm5vf4y 5 ай бұрын

11 км в день,заряжать дома,средняя полоса,какой мне купить авто?😮

@Stennigamesrus 5 ай бұрын

При таком небольшом пробеге любой какой нравится и какой по цене подходит.

@user-jl6vv7rf9h 5 ай бұрын

При таком пробеге электрический автомобиль покупать нельзя, т.к. зимой батарея не будет успевать прогреться. Нужно чтобы автомобиль ночевал в отапливаемом помещении.

@Stennigamesrus 5 ай бұрын

@@user-jl6vv7rf9h Все будет успевать прогреться.

@alanwild2707 5 ай бұрын

Почему-то ни один обозреватель электровёдер не делает глубокий анализ расходов на износ и замену батареи

@Stennigamesrus 5 ай бұрын

А зачем. Чем новый электрокар отличается от нового бензинового? И тот и другой рассчитаны на 7-10 лет. Времена когда авто производили на 25 лет уже прошли.

@user-ni6ji9nm7g 5 ай бұрын

Деградация батареи марки LG (Киа, Хюндай, Болт ) за 3 года ~ 100 тис км 0% что ДВС уже может приплыть на кап ремонт. Так что про батарею это все сказки от владельцев ДВС .

@user-mu8yy3xn1k 5 ай бұрын

Ну ты смешной дядя. Не вздумай покупать электричку. Там нужно батарею каждый год менять😂😂😂

@Stennigamesrus 5 ай бұрын

@@user-mu8yy3xn1k 👍👍👍👍😁😁😁