Es uno de los mejores videos didácticos que he observado, todo muy acertado y claramente explicado …. así debe ser !!!!

Es como usted dice: hay que comenzar con baja cilindrada como una 125cc la cual si bien es cierto no es muy pesada tampoco es liviana. Yo me compré una y sin haber usado nunca una con embriage y me costó pagarle la mano. Ahora tengo más práctica pero aún así respeto mucho pues soy conciente que no poseo un gran dominio de la máquina por lo tanto soy precavido. No hago carretera, es decir más allá de la distancia que tengo de casa al trabajo que son apenas 12kms y no hay curvas pronunciadas. En el centro con tráfico estoy tomando práctica de como girar en las esquinas usando el freno motor y embriage con un poquito de freno trasero sin bajar las revoluciones ya que lo hago en segunda o tercera marcha. En fin he aprendido solo a furerza de sustos. Gracias a Dios que me ha dado prudencia después de 16 años nunca tuve un derrape, caída ni choque. Después de los 45años recien tuve moto y tengo hoy 59años . Creo que todo se lo debo a la bicicleta que he aprendido a conocer a simple vista a que velocidad andan los coches y motos y si me da el tiempo para pasar o debo de frenar un poco o detenerme. También comprendo que la bici pones los pies en el piso y con los dos frenos soluciona los problemas y eso en una moto no es lo mismo. Sabiendo ésto respeto mucho todo. Excelente su video. No se si me comprenden pero por ahí va la cosa. Saludos desde ciudad de salto Uruguay.

Saludos desde Bogota, Colombia Juan, gracias por tus enseñanzas.

Lo del grupo ya me lo sabia😂....por eso siempre voy solo.

Totalmente cierto todos tus argumentos, en mi caso tengo moto porque es una proyección de mi alma espíritu cuerpo y mente, no me creo piloto de moto Gp, y si se acaba el mundo quiero hacerlo a lomo de mi moto, 😊

Saludos desde Quito, Ecuador. Por favor continúe con más videos de igual tópico. Muchas gracias.

Lo mejor y mas sincero es informarle yo soy novato es mi primera vez no tengo experiencia porque te dicen no hay problema y en la ruta se emocionan y te dejan botao saludos desde vzla

Excelente! Saludos desde México.

Correcto,correcto...ir a 60--180, es fácil. El arte de ir en moto es saber controlarla en baja velocidad. Y cuesta no hacer caso al corazón, las motos se eligen con el 💚, pero se conducen con cerebro 👍🍻. Buen video con buenos consejos que salen de la experiencia. Gracias

Gran video Juan, en curvas lentas manejo mucho el embrague

Iniciando en este mundo, saludo desde Bogotá - Colombia 🇨🇴

Gran video, Juan, enhorabuena por tan útil y elaborado reportaje. Estoy de acuerdo completamente con tu parlamento, yo siempre digo que lo primero que hay que aprender es a frenar: acelerar (girar el puño de gas sabe) todo el mundo. A veces pensamos lo contrario, que salimos a curvear, ,nos divertimos, comentamos las rutas y pensamos que ya dominamos la conducción: craso error. Mucha práctica, conocer tu moto y su comportamiento, saber frenar, saber acelerar cuando corresponde y, MUY IMPORTANTE, conocer que la moto inclina por contramanillar y no con el cuerpo y postureo. Un abrazo amigo

😊gracias por las recomendaciones acabe de comprar moto y aun tengo miedo a moverla estando quieta. Saludos desde colombia❤

Totalmente de acuerdo con lo del grupo, siempre hay gallitos y encima critican cosa muy peligrosa, cada uno a su ritmo. Sí no al hospital

Hola!!! me ha encantado el video con todos los consejos! yo tengo 56 años y hace uno que tengo el carnet...nunca antes había conducido moto y me está costando perderle el miedo. Soy bajita y menuda y actualmente llevo una ktm 390 duke que escogí por ser ligera pero me queda algo alta y eso me da bastante inseguridad. Pero si miro otras motos en las que llegue mejor al suelo son más pesadas y entonces tengo el problema de moverla en parado...la inseguridad se me plantea en las paradas sobretodo cuando existe pendiente...se me hace muy complicado dominar estas situaciones que continuamente se te pueden presentar...y es cierto que eso hace que me haya estancado...también tengo mucho respeto a la velocidad y aunque me gusta curvear mi ritmo es muy lento y no me siento bien en grupos porque tienen que andar esperándome continuamente y se aburren...pero sola me da miedo...así que en ello estoy, lidiando con los miedos y con esa mezcla de amor-odio (como las atracciones de vértigo donde no lo terminas de pasar bien pero las buscas constantemente)...intento hacer cursos siempre que puedo para ver si poco a poco voy ganando confianza y me quito miedos de encima... en muchas ocasiones la cabeza es mala compañera...si se piensa demasiado te cuesta fluir :D gracias por compartir!!! todos los consejos son buenos cuando uno quiere aprender!! ;)

Muy buen vídeo, muchas gracias

Saludos desde Guadalajara

Gracias por este video y por compartir estos consejos!!👍

Yo elegí mejor sola que mal acompañada 😂 porque estoy segura de que en grupo voy a querer hacer lo mismo que los demás aunque no esté segura de que puedo hacerlo... 😊

Yo compré mi primera moto y suelo practicar las vueltas en caminos donde no suele pasar tantos carros o gente y por el miedo a dar vuelta y sentir que me caía termine arriba de la banqueta 😢

Desde Colombia excelente enseñanza - Felicitaciones

Muy buen video!! Sabios consejos 👏🏻👏🏻 Yo llevo poco mas de 5 meses en moto y algo que me da respeto es cuando tengo que estacionar la moto en una cuesta o dar la vuelta en una pendiente, es algo que no comentas y que sería de gran ayuda que hicieses un video al respecto. Gracias por compartir y felicidades por el canal.

Tengo 46 años y estoy comenzando aprender a manejar moto.

Yo soy mujer y quiero aprender. Sin embargo me da muchísimo miendo tener un accidente, lo cual sé que es relarivo. Conozco una profesional de la bici de ruta que se quedó paralizada por ir distraida y estamparse con un auto estacionado (vamos, que fue culpa de ella y perfectamente evitable si hubiera levantado la mirada). Yo he hecho bicicleta de montaña desde hace mucho, pero sé que no es de ninguna manera lo mismo que una moto. Otra cosa es que solo me interece por la novedad, que gaste en una moto y el equipo, y que al final lo deje botado. No sé... Definitivamente aprender a frenar de emergencia es algo que necesitaría aprender antes de estar en la calle... Otra cosa es lo del grupo. Yo vivo en LATAM, por lo que ir por ahí sola es un riesgo mayor que en otros lugares del mundo.

Todo lo que explica Juan es así. Practicar te da confianza con los ochos, y con alguien que te apoye al hacerlos, como hiciste tú mismo Juan. Sé que mi moto es distinta, pues una MP3 no tiene marchas y hay algunas diferencias con las dos ruedas, pero algo es igual, si no mantienes en equilibrio, si no controlas el acelerador, si no frenas con conocimiento, si no aplicas mirada, postura, velocidad, y si no sientes la moto al ir en ella...pues tienes problemas. Juan me ayudó a apreciar más a mí mp3, a sentir o empezar a sentir. En septiembre mi moto cumplirá 4 años, y la quiero y amo como el primer día que empecé a quererla. Mucha gente piensa que esas motos no se caen, y en novimiento son igual que las demás...y si te caes, y además te caes con una moto de 230 kls en mi caso, y sí te haces pupa. Siempre voy protegida, nunca olvido ponerme las cosas que llevaría cualquier en cualquier moto. Buenas vibras en la carretera ✌️

Super video mi estimado aprendí mucho saludos ❤

Gracias por tus lindos consejos.

Saludos, nueva suscriptora! 🎉🎉🎉🎉Gracias por la información y he pasado mis sustos , pero he logrado mantener la estabilidad😮😮siempre voy sola🤷‍♀️revisaré los demás videos.

Muy buen vídeo, muy instructivo, me ha encantado.

Yo aprendí cuando te agarra un semáforo mantener la el equilibrio al frenar hay q acelerar mantenimiento frenada la moto y si jugas con el embrague

Buen vídeo Juan, yo voy a dejar de salir con la chica del este porque me presiona mucho. Un abrazo!

Muy buen video es como en el futbol en cancha pequeña se adquiere habilidad , en motos a baja velocidad se adquiere habilidad.

y yo empeze con alguien que me dejaba arto en las curvas jaajajaja pero hay que saber conocer tus límites, eso es todo, luego de la práctica puedes extender tus límites y ya nos damos igual en curvas No se desanimen

Tengo entendido que si solo mueves el cuerpo la moto sigue recta, lo que realmente hace doblar a la moto es la presión que haces con el brazo sobre el manubrio, lo que se llama "contramanillar". De ser así no es necesario inclinar el cuerpo, solo basta con presionar levemente hacia adelante el volante. Espero ser un aporte a tu excelente video explicativo. Encontré este otro video que lo explica mejor por si quieren visitarlo. kzfaq.info/get/bejne/fbucmrB_taqYdqs.html

Hola bro. Soy novato en el mundo de la moto.. recién estoy practicando a llevar en primera pero no tengo más confianza x temor a caerme. La moto es una tvs stryker 125cc. Ayúdenme como puedo tener confianza y perder el miedo de caerme y dañar la moto. Gracias x sus comentarios. Saludos desde Lima, Perú

Muy buen video, gracias Juan.

Llevo poco tiempo manejando, pensé que sabía hasta que me enfrenté a una zona con mucho tráfico, el tener que frenar y arrancar en distancias cortas me cuesta mucho

Excelente video Juan !!!!!

Muchas gracias Juan

Super consejos

Impecable ❤

No hay nada mejor que aprender a conocer tu moto empieza poco a poco caminos cortos curvas amplias y practica mucho antes de aventarte a viajes largos o tráfico en ciudad 👍

Cuando vas en grupo te tienes que olvidar un poco de los demás

Acabo de frenar en un redondel evitando el accidente porque se metió un carro, tienes toda la razón

Buenas, un gran video saludos

Es correcto es mejor ir a tu capacidad

Genial ❤

Las curvas se gestionan antes de tomarlas.

¡Excelentes consejos! ¿De dónde es tu acento?

Lo del cuerpo hasta lo intuí sin saberlo, mover los pies no me parece correcto

A mi me cuesta mucho hacer una U en subida. Siento que me voy a caer y me siento muy inseguro. Algun tip ? Muchas gracias

Me recuerdan las carreteras que tenemos en Galicia Gran video como siempre

Por favor, ¿qué navegador o pantalla llevas?

Muy bien... pero no se entiende....cuan hablas del acelerador y del freno ,....y dela parte superior del cuerpo,...podrías ser un poco más didáctico por favor, explicando co algún ejemplo o que es lo que quieres decir exactamente...me he quedado igual que estaba, gracias por tu intento

Todo esto es la fuerza centrifuga a mas velocidad ganas estabilidad .practicar en campo en tierra y arena. Alli tambien sacas el pie y mas cuando empiezas derrapar y juegas con acelerador embrage y frenos. Practicar practicar y seguir practicando. Pero si de verdad eres una persona que no llegas a cojer la manejabilidad prueba conducir a unas velocidades inferiores . Todas las personas somos diferentes y a lo largo del tiempo tambien todos vamos cambiando. No es lo mismo tener 20/30 años que 60 años. Los reflejos la vista va para atras y te debes adaptar a otra conduccion saludos

¿Y el contra manillar?

😢😢😢😢😢😢😢

Montar en bicicleta desde niños influye?es una pregunta no una afirmacion .

👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻