Bravissimo concordo!

Idem!

@@federicomoggia4626 ovviamente

Assolutamente

Grande!

Meritatissimo. Ragazzo bravo, in gamba, non riesco a staccarmi dai supi video.

Daniele ha dato un gran consiglio, ne guadagnerai in qualità. Mi permetto un consiglio anche io: rispetta la regola fotografica dei terzi inquadratura, in un terzo te e nell'altro lo schermo. L'inquadratura ne guadagnerà in equilibrio. E la testa un po' più in alto, il mento sul bordo inferiore che mentre parli esce dall'inquadratura non va bene, includi tutto il collo. Comunque vai alla grande, sono appassionato di volo anche io e lavori gran bene.

Ho sempre adorato quel documentario.

vai in sudamerica asia africa e il miracolo della sopravvivenza permane anche oggi

Idem

Ciao lollo! Leggendo la trascrizione del CVR si capisce che siano passati davvero pochi secondi dalla perdita di corrente elettrica all'ingresso del comandante Holmberg in cabina, probabilmente il F/O lo avrebbe fatto da un momento all'altro semplicemente è stato "anticipato" da Holmberg

@@ettiaviation ahh capito, dal video pensavo fosse passato ben più tempo

No non è consentito l'uso dell'APU auxiliary power unit, in volo, ma solo a terra, poiché quella turbina in qualche caso ha avuto episodi di incendio, quindi ne fu vietata l'accensione in volo, in quel caso e anche correttamente fu tentato la riaccensione in dinamica di volo, e solo dopo fu accesa l'APU, ma più che per avere l'energia elettrica che comunque c'era, garantita dalle batterie, serviva per generare compressione per ritentare l'accensione del motore rimanente, non scrivo a caso, sono un tecnico di una MRO italiana, in servizio da più di 30 anni, e di MD80 Mc Donnell Douglass ne a biamo manutentato centinaia.

Quello in cui l'unica sopravvissuta fu una hostess ?

Credo perché sa che è più sicuro viaggiare in aereo che con altri mezzi

Ciao! Grazie mille per i complimenti ma soprattutto grazie per la domanda! Ho visto alcuni (fortunatamente pochi) commenti di persone che mi hanno detto cose come "ma perché fai questi video che adesso mi viene paura di volare..." e roba simile. Ho sempre trovato molto interessante studiare gli incidenti aerei proprio per comprendere, in ogni situazione, cos'è andato storto, perché è successo e soprattutto cosa si è imparato da quell'incidente e com'è migliorato l'intero settore di conseguenza. Sembra paradossale ma interessarsi a questi casi e comprenderli a fondo, a mio parere, può solo che far passare la paura di volare poiché si viene a conoscenza di come, dopo quel suddetto incidente, siano stati presi i provvedimenti per far si che non possa più capitare. Amo volare, adoro l'aviazione e non ho assolutamente alcun timore nel prendere l'aereo nonostante abbia passato letteralmente anni ad interessarmi a centinaia e centinaia di casi...Anzi alcuni episodi in particolare mi lasciano senza parole per la bravura e l'abilità degli equipaggi coinvolti (vedi Sully ad esempio) e ti fanno capire quanta competenza e professionalità ci vogliono in questo settore. Sicuramente avrai sentito mille volte il discorso di quanto volare sia statisticamente più sicuro di qualsiasi altro mezzo...Ed in effetti è così, pensa che ogni giorno nel mondo avvengono circa 100.000 voli commerciali e rifletti su quand'è stata l'ultima volta che hai sentito parlare di un incidente aereo...Sono più che sicuro che nel momento esatto in cui sto scrivendo questo commento nel mondo ci siano stati almeno 3/4 incidenti d'auto Poi comunque se a qualcuno provoca ansia/fastidio guardare questi video non posso far altro che rispettare ciò e consigliare qualcos'altro

@@ettiaviation si infatti è quello che mi dice sempre un mio carissimo amico... Che dopo ogni problema vengono studiate le dinamiche per non farlo succedere più.... Più che altro a me ciò che mi spaventa è se succede qualcosa in alta quota non hai via di fuga (es incendio)... Mentre con l auto se vedi il radiatore in fumo puoi accostarti... Che poi statisticamente l aereo e il mezzo più sicuro non ci sono dubbi. (cmq la. Mia è un ansia generale non solo. All aereo... Ho paura di tunnel guidare in autostrada ecc..)

per non aver più paura di nulla, devi pensare che ogni giorno, nel viverlo, dovresti aver paura di tutto...

una ruota non un carrello.

Grazie mille! Molto probabilmente valutò che non avrebbe avuto il tempo di tornare al proprio posto ed allacciarsi la cintura, mancavano davvero pochissimi secondi all'impatto

@@ettiaviation Infatti probabilmente avrà fatto come hai pensato tu, non avevo fatto questa considerazione! Buon proseguimento intanto e grazie ancora di tutti i video!!