🔥 SEAT Leon FR 1.8 TSI DSG Stage 3 - 351whp 550nm 🔥
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5 жыл бұрын🔥 SEAT Leon FR 1.8 TSI DSG Stage 3 - 351whp 550nm 🔥
Volvimos a dyno con este carro a romper más récords. Ahora cuenta con 351whp y 550nm en un motor 1.8 y caja DSG 7 cambios DQ200. Un gran récord en torque para una caja con clutch stock.
Adicional a eso este carro cuenta con nuestro turbo IS20 hybrid fabricado por nosotros, el cual le da toda esta potencia con poco lag vs un IS38 y sin forzarlo, el turbo no pasa de 23 psi en medias rpm y las reduce progresivamente hasta que mete el cambio. De esta forma el turbo está a un 75% de su capacidad a las 6500rpm sin riesgos de daño.
🚗 Todas nuestras programaciones son hechas por nosotros, han sido probadas en dinamómetro para lograr el mejor ajuste posible y así garantizar la mayor potencia y torque del mercado.
🚗 Nuestros programas no son genéricos enviados de alguna parte del mundo y/o editados en pequeñas cosas. Son hechos al 100% por nosotros y eso nos permite ajustar cualquier parámetro y lograr cualquier tipo de configuración. Por eso tenemos soporte para todo tipo y tamaño de turbos o configuraciones.
💥 / etunersmotorsportco
💥 / etunersmotorsportcolombia
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@gabrieltomic9640 9 ай бұрын
Hell nah this dq200 will go to the moon💀
@EtunersMotorsportColombia 9 ай бұрын
We have a lot cars with same torque without problems. DQ200 is not a weak gearbox...
@the_a3_8v94 5 жыл бұрын
That is unreal what the is20 is capable off
@EtunersMotorsportColombia 5 жыл бұрын
Hi, this is an IS20 Hybrid, it has is38 internals.(compressor wheel and turbine)
@the_a3_8v94 4 жыл бұрын
@@EtunersMotorsportColombia isn't over 500nm of tourqe to much for the 1.8 and is this hp at the wheel or crank ?
@EtunersMotorsportColombia 4 жыл бұрын
@@the_a3_8v94 hi, this is at the wheels, it's real power with E30 fuel on daily mode.
@gabosgarage9957 4 жыл бұрын
Qué tal estoy sorprendido de sus trabajos , tengo un Audi A3 2015 tmbn DQ200 y pero me Miedo la caja , es necesario cambiar clutch? Si es así cuales serían y si en MEXICO hay?
@EtunersMotorsportColombia 4 жыл бұрын
Hola, puedes contactar a TMG para conseguir un mejor clutch.
@Nicholasvid 4 жыл бұрын
What brakes are you using
@EtunersMotorsportColombia 4 жыл бұрын
Stock brakes
@VranckaertGregory 4 жыл бұрын
How is the traction?
@EtunersMotorsportColombia 4 жыл бұрын
It's not so great
@2Razzv 4 жыл бұрын
How the dq200 can handle this ? after 2 races will be parts.
@EtunersMotorsportColombia 4 жыл бұрын
this gearbox can handle this and also more power without any issues. This is another test kzfaq.info/get/bejne/qMiImpaJsKfVaKs.html this car has a lot more power and works perfect.
@2Razzv 4 жыл бұрын
@@EtunersMotorsportColombia dq200 can handle max 300 nm .. after this value .. it can fail anytime .
@EtunersMotorsportColombia 4 жыл бұрын
@@2Razzv That's not true, We have a lot cars with more than 500nm without any issue. We don't have any DQ200 broken, the only update is clutch for something better, that's all.
@user-go2by4ji2x 4 жыл бұрын
@@EtunersMotorsportColombia Cool! How long does clutch live after stage 3? How often do you have to change it?
@VinboGaming Жыл бұрын
@@2Razzv exactly
@PyskologtilJohn 8 ай бұрын
Wich clutch for dq200 my give up soon i think about dsg dq200 Sachs clutch or it bettwr take the luk again?
@EtunersMotorsportColombia 8 ай бұрын
Kevlar clutch and high pressure DQ200 tune is the only option to make it work fine. first step is a good tune. There are cars with kevlar clutch and still slipping clutch for bad tunes.
@PyskologtilJohn 8 ай бұрын
how much NM can the luk clutch hold? @@EtunersMotorsportColombia
@PyskologtilJohn 7 ай бұрын
?@@EtunersMotorsportColombia
@EtunersMotorsportColombia 7 ай бұрын
@@PyskologtilJohn no idea... If you need something better... use kevlar clutch
@Fadzmax 2 жыл бұрын
can this dsg 7 handle 550 nm of torque
@EtunersMotorsportColombia 2 жыл бұрын
Sure
@Fadzmax 2 жыл бұрын
why they say it can handle only 250 nm?
@EtunersMotorsportColombia 2 жыл бұрын
@@Fadzmax maybe someone who doesn't know anything about this gearbox :D
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