ЧЕТЫРЕХЦИЛИНДРОВЫЙ ДНЕПР 11 / НЕТ НИЧЕГО НЕВОЗМОЖНОГО!

Рет қаралды 235,446

Жыл бұрын

Мой телеграм канал - t.me/MotoGOCustoms
------------------------------------------------------------------------
Мой инстаграм - / yaroslavmotogo
Я ВК - yaroslavmotogo
Сотрудничество/реклама: Motogo.reklama01@gmail.com
------------------------------------------------------------------------
Прошлый проект:
ТУРБО ДНЕПР НАКОНЕЦ ПОПЁР! - • ТУРБО ДНЕПР НАКОНЕЦ ПО...
ТУРБИНА НА ДНЕПР МТ / РАЗГОН 0-100! - • ТУРБИНА НА ДНЕПР МТ / ...
Дуем 1.5 БАРА в ДНЕПР МТ 11 - • Я ОХРЕ*НЕЛ от МОЩНОСТИ...
ТУРБИНА на ДНЕПР МТ 11 / ПЕРВЫЙ ВЫЕЗД - • ТУРБИНА на ДНЕПР МТ 11...
ЛЮТЫЙ мотоцикл ДНЕПР МТ 11 с ТУРБИНОЙ ГОТОВ! - • ЛЮТЫЙ мотоцикл ДНЕПР М...
ИНЖЕКТОРНЫЙ ТУРБО ДНЕПР - • ИНЖЕКТОРНЫЙ ТУРБО ДНЕП...
В этой серии выпусков по днепру вы увидите создание своими руками ЧЕТЫРЕХЦИЛИНДРОВЫЙ ДНЕПР МТ. Днепр 4 цилиндра наконец ПОЕХАЛ! И ЭТО ТОЛЬКО НАЧАЛО!
днепр4цилиндра

Пікірлер: 624

@user-qs1me6gx8s Жыл бұрын

Самый невероятный, сложный и кропотливый твой проект. Смотрю с самой первой серии о нём с удовольствием и искренним переживанием, когда что-то не получалось. Однозначно лайк👍 Терпения тебе и удачи в будущих проектах.

@IGOR_BARHUDAROV Жыл бұрын

Поражён, сколько у тебя энергии и терпения! Дай Бог тебе здоровья!

@user-ld7pb1yy6z Жыл бұрын

Ну блин )))))))) в точку !

@Klinov_Andrey Жыл бұрын

Проекты - пушка. Не рекламировал бы еще лохотрон всякий…

@DianaZhukova Жыл бұрын

@@Klinov_Andrey Ну как то же тоже нужно вывозить весь этот кипишь

@user-sb6zy7cm4o Жыл бұрын

С удовольствием слежу за вашим творчеством.более чем уверен что и это соединение подведёт,статичное соединение 2х валов работает только при хорошей центровке и в основном на низких оборотах.в вашем случае необходимо сделать мягкое соединение,оно не так капризно к центровке.у вас почти всё готово,на одну полумуфте ставится 6 пальцев с резиновыми втулками.на второй полумуфте соответственно отверстия под втулки(и вварить бочёнки из трубы для увеличения площади опоры втулок,чем толще будет стенка втулок,тем надёжнее.удачи вам в ваших начинаниях)

@user-rm1cl1ov7s Жыл бұрын

Стоит ему прислушаться,согласен . Я вот смотрю,тоже это все понимаю в какой то степени. По итогу наблюдать за процессом приятно в целом и интересно,а результат итоговый сами понимаете...расстраивает.

@user-gz8le6qi9e Жыл бұрын

🤣🤣🤣 Ну вы "гении" за мучать в конец человека хотите своими резинками ? Я просто все ж когда он все поймет и с счастливой улыбкой выкинет этот типо двигатель в металлолом ))) если даже и не будет проворачиваться то работать нормально не будет.

@user-sb6zy7cm4o Жыл бұрын

@@user-gz8le6qi9e такие соединения отлично работают даже с большей нагрузкой.

@NINJA69_03 Жыл бұрын

О наконец то я дождался

@Dmitruiify Жыл бұрын

мне кажется что делали с завода небыли такими чистыми как после аквобласта! Штука классная!

@uromanov98 Жыл бұрын

Твои проекты это просто космос

@ww2 Жыл бұрын

Вот кто действительно любит свое занятие👍 Просто красавчик

@GMC4x474 Жыл бұрын

Наконец-то кайфуем ребят

@user-fe5hc5do5m Жыл бұрын

Покажем как сильно ждали этого выпуска👍

@danhilti8543 Жыл бұрын

@@slavyanmanohin 🤣🤣

@shtoda_grigoriy Жыл бұрын

Ага точно🙈🙈🙈🙈

@user-yh4tf4cp7k Жыл бұрын

Ждемммм👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥

@user-rm1cl1ov7s Жыл бұрын

Да он все равно у него не поедет нормально и наебнется в итоге ,как обычно 😆 тут нужны инженерные ,конструкторские расчеты

@user-fe5hc5do5m Жыл бұрын

@@slavyanmanohin я ему писал в почту по поводу продюсирования его роликов, увы он не ответил. И все было бесплатно кст. ЧИСТО ИЗ РЕСПЕКТА

@Spadar_Antos Жыл бұрын

Доброго времени суток, Ярослав. Всё, что я могу сказать и добавить мне больше нечего, это то, что у тебя золотые руки и светлая голова 👍

@makibarashka Жыл бұрын

Как раз таки, если две головки по одной стороне будут разного типа (старая+новая), то болты на фланцах будут крест накрест и к ним проще будет прикрутить коллектор. Конечно, я не знаю как вы планируете его прикрутить, но такой вариант кажется мне более выполнимым.

@Sanch- Жыл бұрын

Обожаю наблюдать за этим каналом , золотые руки не каждому даються , а если ещё и голова варит то это просто великолепно , продолжай в том же духе , кому то не возможно этим заниматься по некоторым причинам но смотреть как кто то это делает это бомбезно 👍👍👍

@user-xg5ri8ml5v Жыл бұрын

Лёд тронулся господа присяжные!

@alekseyv4018 Жыл бұрын

После этой очередной возни ты, уже, заслужил звание мотокардиолога!!!

@user-fv7sf6nx9q Жыл бұрын

Мотохирург)

@user-fg2wp6sf7q Жыл бұрын

@@user-fv7sf6nx9q вот это погоняло и дадим ему

@user-ir4eq3vj1j Жыл бұрын

Перед сборкой нужно снятые коленвалы, соединить фланцами и в центрах проверить на биение-соосноть , и скалкой попробовать проверить точность соединения картеров и если все хорошо картерам нужны ещё штифты для точного соединения, тогда думаю проблем с соединением картеров, коленвалов не будет, и только тогда 4 горшка раскроют всю силу и мощь.

@user-te1jp1qg2x Жыл бұрын

Ну и отбалансировать все это хозяйство уже сразу. Тогда будет работать как одно целое.

@user-ir4eq3vj1j Жыл бұрын

@@user-te1jp1qg2x да, несомненно, и всзвесить все шатуны, поршня с кольцами, пальцами.

@uatbb1035 Жыл бұрын

@@user-ir4eq3vj1j да ну, зачем? щас приговнякает новый КВ, соберет мотоцЫклище, снова порвет и снова разберет до рамы, делов то! "украл, выпил, в тюрьму. Романтика!" (с) а потом у него еще и раму порвет, потому что вес двигла удвоился, а он вварил трубу того же диаметра...

@user-jy5gm9uk5f Жыл бұрын

Блин, мужик, ты реально крутой. У тебя золотые руки. Чтобы они у тебя никогда не болели.👍

@user-dp9bx9my2i Жыл бұрын

Ты творишь чудеса, бро👍

@Karel919 Жыл бұрын

Повторю ещё раз, твои проекты вдохновляют закончить свои)) спасибо!))

@sledstorm3964 Жыл бұрын

Самые интересный проект, потому что необычный

@MsCodename84 Жыл бұрын

надо было чтобы токарь сделал нормальное шлицеваое соединение а эти затяжки диска все равно провернет

@user-cb9er3cz8c Жыл бұрын

посчастливилось видеть четырёх цилиндровый английский БСА с люлькой, владелец выворачивал и закреплял руль включал заднюю скорость, дальше было волшебство мотоцикл ездил по кругу сам мотор работал как часы тихо и спокойно, нам оставалось только рот разевать

@GreelNl Жыл бұрын

Сделай покрасочную, своими руками! Берешь пленку ту что ты верстаки по накрывал, и крепишь ее к потолку, кругом, квадратом, прямоугольником, форму сам выбери) а с низу какие нибудь утяжелители, по факту какдушевая со шторами вкруг выйдет, и всегда можно пленку свернуть и на потолке закрепить)

@user-yr8hl4zm7p Жыл бұрын

Передний маховик надо было на неразьёмный резьбовой фиксатор посадить. На тех же гусях с Rotax650, например маховик генератора таким образом фиксируется по книжке, хотя он тоже на конусе сидит.

@user-rm1cl1ov7s Жыл бұрын

Да

@mind_set_mus Жыл бұрын

Обожаю этого парня и этот проект. Лайк однозначно

@makspw2809 Жыл бұрын

Мой любимый проект 👍

@user-vy9kc4pl5p Жыл бұрын

На втором двс нужно делать тоже конус, намного прочнее будет сидеть диск

@umedshukrikhudoev Жыл бұрын

Как всегда, свое дело делайте на высшем уровне. Смотрю с удовольствием и жду новых видео, спасибо за кропотливую работу:

@user-lg6pe7ie2b Жыл бұрын

Ты просто инженер от бога проекты просто космос луче я людей невстречял так держать а тебе в новых проектах удачи и терпения

@user-rw3vo3qu1i Жыл бұрын

Двадцать лет назад был Днепр 👍, спасибо за позитив 👍

@user-iw6ex2lk9j Жыл бұрын

Крутые проекты!!!)

@xenonneon2 Жыл бұрын

Хорошо бы переделать несущую раму мотоцикла.Сделать её из сдвоенного трубчатого или прямоугольного профиля укоротить раму и кардан чтобы увеличить маневренность мотоцикла.Когда не было возможности приобретать мотоциклы BMW или харли девидсон чтото подобное делали из уралов.Идея насчет инжекторов это круто.Это позволит ещё экономить топливо.

@alexmurphy3039 Жыл бұрын

Круто! Жду продолжения проектов!

@alexanderrichter3304 Жыл бұрын

Master klass!!!

@user-mn9bx2im5o Жыл бұрын

Привет всем, конечно ждали

@nikitka2898 Жыл бұрын

Обожаю смотреть за тем как ты трудишься!❤

@user-de7wv7dl9k Жыл бұрын

Вот это тема, 4 цилиндра!

@user-df5lr2cc3o Жыл бұрын

То что ты делаешь это просто супер

@zikko4381 Жыл бұрын

Молодец что проложил снимать этот проект! Мы очень этому рады) Вопрос такой: если на конусе коленвала так хорошо "беляш" держался, почему нельзя просто на второй коленвал на щёчку запрессовать такой же конус ? Если разные диаметры, то проточить и аккуратно приварить и желательно снова обточить

@user-xo4lo2bm4i Жыл бұрын

1.5л с хорошим крутящим-отличная задумка!Удачи🤝

@Gabbas_ Жыл бұрын

Просто мастер на все руки. Удачи в дальнейшем 👍👍👍👊👊

@krovostok7257 Жыл бұрын

Очень круто удачи тебе !

@armay5178 Жыл бұрын

Огонь! Ждал продолжения. Уровень - бог! Ты очень смелый мужик. Мастер топовый!

@PankratPC Жыл бұрын

Урааа четырехцилиндровик снова с нами

@usov_serega Жыл бұрын

Ура продолжение с 4-х цилидровым днепром! Двигатель после аквабласта выглядит ахренительно. Скорее бы видео со сборкой! Классно что решил избавиться от карбов! 👍

@teletoutube Жыл бұрын

Отличный проект!!! Успеха в реализации!!! 👍

@demonbusa2873 Жыл бұрын

Как же много кропотливой работы, скорость перемотки можно немного и уменьшить, приятно смотреть за механработой…

@user-wl8cq7pi9c Жыл бұрын

Я подписался на тебя лишь из-за турбо Днепра, было интересно сколько ты из него ввжмешь. Видимо не дождусь.

@Feniksssss Жыл бұрын

Много у тебя терпении чувак вагонами просто 😄👍. Желаю удачи с проектам ,чтобы идеально получилась ✊.

@Elzoidz Жыл бұрын

Крутой проект, скорее бы видос со сборкой)

@astrim9328 Жыл бұрын

Быстро подписки растут, ты молодец!

@Ivanvolk Жыл бұрын

На задний двигатель нужно конусная втулка топербуш- держит до 400 момента

@user-aleksander_russia Жыл бұрын

Год назад я писал про ижевский способ соединения ещё на этапе сращевания

@hunter645 Жыл бұрын

Супер проект!!!

@minsk-200 Жыл бұрын

Топ проекты)

@vladoglov9256 Жыл бұрын

Отличный проект.Удачи в завершении!

@vasiliyrusskikh5844 Жыл бұрын

Ещё человек пять таких как ты, и у нас скоро реально машины летать начнут. Ты крут

@user-pf6et2tu5w Жыл бұрын

Они и так летают только не унас наш девиз рожденые ползать летать немогут Есть ролик там парень к ванне приделал 4 пропеллера от квадрокоптэра мощного и летает на ней в магаз за хлебом

@user-mc4km2iy8p Жыл бұрын

Спасибо за новое видео. Всегда с нетерпением жду новых. Удачи и здоровья побольше, на все проекты, чтоб хватало.

@alexkei4009 Жыл бұрын

Дождались!

@user-um4gt4fy9m Жыл бұрын

Всегда смотрю на одном дыхании, залипательные видео, спасибо тебе за такие труды , успехов во всем , ты красава !!!

@Pilot1000rr Жыл бұрын

Сделай сухой картер должно получится отлично

@kabzon1 Жыл бұрын

Видос класс👍👍👍ты спецом вставил звук режущей в музыку, когда разбирал движок с которого взял коленвал👍

@diobrando1228 10 ай бұрын

Ждём 4 цилиндровый, турбо Днепр

@Morow777 Жыл бұрын

Ярик, ты красавчик!!! Спасибо за выпуск!))

@user-hr2jt9qe1v Жыл бұрын

Спасибо за труд!

@Deadshar Жыл бұрын

Всегда приятно тебя смотреть! Аква бластер супер. Ждём следующую серию!

@user-ph1xu2xm7h Жыл бұрын

Крутой моцик получается. 👍👍👍

@netakie Жыл бұрын

Огонь! Пусть все получится! 🤟

@user-bw8ms2tk7b Жыл бұрын

Круто 👍, ждал когда вернёшься к этому проекту, молодец!!!

@user-vf5rm7vw1y Жыл бұрын

Супер спасибо за отличный контент

@zmeygod2844 Жыл бұрын

Может на заднем коленвала нарезать внутренних шлицов (типо шпонок) штук 6, а на моховику наружных шлицов. Получится шлицевое соединение это будет надёжнее чем зажимать болтами.

@SereGaKnyaZeV Жыл бұрын

Слов нет одни эмоции! Ты показывал головки как должны стоять. На одной впускном отверстии коллектор на шпильках крепится. Если их выкрутить и заменить на болты то коллектор получится в виде клина. И сделать проще и поставить...

@johnigo2943 Жыл бұрын

Самый интересный проект! Удачи в завершении! P.S. Может поменять местами цилиндры и сделать общий выпуск между ними, а выпуски отдельные по краям?

@GOODCOX Жыл бұрын

Сам понял, что написал? Перечитай, если не понравится, поправь

@nostdmitry3671 Жыл бұрын

@@GOODCOX наоборот предлагает сделать чтобы расстоянии было такое же как сейчас у Ярослава на впуске, чтобы выхлоп выходил в одну трубу

@l.zh. Жыл бұрын

А распредвалы тоже местами поменять?

@johnigo2943 Жыл бұрын

@@l.zh. Ну нельзя, так нельзя. Я ж не претендую! ;)

@user-tr3yc1bw4z Жыл бұрын

Сколько труда вложено!Класс!

@user-killik89 Жыл бұрын

Ты большой молодец!!!

@user-tl2hf7hd8k Жыл бұрын

Очень круто !! 👍👍👍

@user-iv3bt7ur5d Жыл бұрын

Пора тебе самому сделать себе мотоподъемник

@user-lz4og1ck1j Жыл бұрын

Молодец, круто 👍

@randomguyjustpassingby Жыл бұрын

Насчёт коллекторов под форсунки посетила идея располагать одну форсунку сверху а другую снизу. Так получится их установить с необходимым наклоном и без пересечения. Намного больше вопросов к тому как будут крепиться коллектора к головкам - наверное придётся переходить на болты вместо шпилек

@user-co7wg8ej4o Жыл бұрын

Проект супер, молодец что не бросил комент в поддержку 🤘

@nickparamonov241 Жыл бұрын

Есть готовый вариант соединения "тапер лок". Коническая разрезная втулка со шпоночным пазом. Надёжно и симметрично

@user-vm9uc3zt1y Жыл бұрын

Колоссальный труд 👍Респект тебе за такое👏🤟

@gachek22 Жыл бұрын

самый любимый первый трек на канале.

@Kolomy24 Жыл бұрын

Очень круто! Лайк поставил сразу, как увидел чистые детали)

@user-cs1yg3ip9c Жыл бұрын

Таких чистых деталий я даже и не видел, молодец! Классно получается

@user-gq7ls1iv6d Жыл бұрын

На 4 цилиндра надо ещё и турбины поставить. Думаю зверь днепр получится.

@frommost Жыл бұрын

однозначно лайк за чистоту!

@user-bv7eu3bv3c Жыл бұрын

Ждём следующего выпуска , красава. вдохнавляешь зрителей кто хочет сделать подобное )

@vladimirmorin3863 Жыл бұрын

Прикольно смотрится когда цилиндры чëрные а бошка родного цвета🎨

@user-xl8cz2pf8z Жыл бұрын

Как мне кажется первая мысль о соединении двух колен через демпфер была правильной. Просто сам он оказался хилячком. Нужно что то по брутальней размером эдак с двух массовый маховик.