Ремонт РЖАВОГО крыла | Смола и стекломат
Рет қаралды 28,529
Күн бұрынВосстанавливаем ржавое до дыр крыло! Что нам для этого потребуется? Как все сделать максимально технологично, тем самым продлив крылу жизнь и избежав покупки нового? Делимся процессом ремонта со всеми подробностями.
00:00 Интро
00:20 О чем ролик
00:43 С чем имеем дело
01:02 Что нам понадобится
01:53 Вырезаем
02:13 Что осталось
02:33 Зачищаем
03:25 Делаем риску
03:43 Удаляем ржавчину
04:03 Зачищаем
04:15 Обезжириваем
04:25 Оклейка
04:55 Смола и стекломат
07:13 Сушка
07:43 Спустя час
08:35 Шлифуем
08:53 Про шпатлевку
10:12 Наносим шпатлевку
10:56 Шлифуем
Подписывайтесь на все наши ресурсы:
ВКонтакте: kuzovlaboratory
Чат для автомаляров: t.me/kuzovlaboratory
Телеграм-канал: t.me/kuzov_lab
Яндекс Дзен: dzen.ru/kuzovlab
Rutube: rutube.ru/channel/24147490/
Купить наш мерч и специальные комплекты со скидкой: kuzov-lab.ru/
#KuzovLab #КузовЛаб #автомаляр #ржавчина #гнилоекрыло #коррозияавто #ржавчинаавто #автопокраска #гнилоекрыло #кузовнойремонт #кузовныеработы #автомалярка #маляр
@KuzovLab Жыл бұрын
Розыгрыш краскопультов состоится в ближайшее время! Успейте запрыгнуть в последний вагон и принять участие: kzfaq.info/get/bejne/f66poJtn1p-qias.html
@user-rv1vr7dr3z Жыл бұрын
Добрый вечер парни! Ну и сделали бы универсалкой, загрунтовали и покрасили. И посмотрели на сколько такого ремонта хватит. Сам подобным " ремонтом" ни когда не занимался , и в планах нет. Чисто спортивный интерес, хотя так как обстоят дела, на кузовом рынке, кто его знает.
@leshchplay Жыл бұрын
Было бы очень удобно, если под видео, после описания, существовали ссылки на следующую часть или если попал на 2е видео, то в описании будет на первую часть. Будет удобнее искать просто)) Типа 1 часть, 2 часть и т.д
@STOPETROVICHA Жыл бұрын
Все будет хорошо с этим крылом. 👍👍👍
@anatolijdema7651 Жыл бұрын
Приветствую! Простоит больше чем варенное! Главное не клеить где есть большие нагрузки например вблизи дворника!
@Aleksandr_Nikiforov Жыл бұрын
Нормально 👍 Про Ваш юмор некоторые пишут, не обращайте внимания, мне лично заходит. Просто техничка тоже хорошо, но так (на приколе) разбавляет трудовые будни😎 Продолжайте в том же духе, мне как новичку в этом непростом ремесле, всё интересно... А у кого уже достаточно опыта и сам всё знает🤓 В любом случае считаю Ваш контент информативным и полезным! Удачи парни во всех начинаниях✌✌✌
@GDN0076 Жыл бұрын
Ну хоть адекватный комментарий
@autogermanydanila Жыл бұрын
🔥👍
@shaggy_6186 Жыл бұрын
Блин ведущий похож на актера из Терминатора 2, который жидкий терминатор
@user-ws3tu5fw5h Жыл бұрын
Откуда у вас такое вдохновением, для свободных сочинениях, Александр! С Ютуба почерпили!
@A.Vasin_KuzovLab Жыл бұрын
Приветствую Пётр! Конечно ютуб, где и все )))
@user-ws3tu5fw5h Жыл бұрын
@@A.Vasin_KuzovLab Вообще и сомнением у меня не возникло, смотря на батальные сцены!
@autogermanydanila Жыл бұрын
🔥👍
@dariksila4989 Жыл бұрын
Сразу стекловолокном изнутри герметиком и толстым слоем мастики,не благодарите😂😂😂😂😂😂😂😂👻👻👻👻👻👻
@SANEK-GT-500 Жыл бұрын
Лайк за приколы и юмор. 😄👍🏼
@artem_kirichenko Жыл бұрын
Эпоксидная смола и оооочень много антикора изнутри. И ничего с ним не будет. В вашем примере, не стоило вырезать повреждённый кусок. Впрочем все коллеги меня сейчас поняли.
@TheGazmjas Жыл бұрын
По антикору, что подскажете? Что лучше?
@artem_kirichenko Жыл бұрын
@@TheGazmjas любой на резино-битумной основе.
@user-wr1st9fy7h Жыл бұрын
@@TheGazmjas лучше герметик, но это не дешево.
@Toptyga2006 Жыл бұрын
Точно, сам пескострую, смола и антикор, да по жирнее, годами ходят крылья ))
@artem_kirichenko Жыл бұрын
@@user-wr1st9fy7h герметик, конечно правильнее
@user-xv3nz6ux6l Жыл бұрын
Липкий слой убирается ацетоном. Либо кисточкой или валико нужно поры (пузыри) убирать, будет норм. Реагентов смола не боится. Если капот делать или возле двигателя, лучше жаростойкой. В районе глушителя будет гореть.
@user-qe8qb6ns2v 2 ай бұрын
Как всегда молодцы. Однозначно лайк. Но, как вы и сказали это временный ремонт.
@autogermanydanila Жыл бұрын
Лайк, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎
@user-ss4bh4jo1r Жыл бұрын
Добрый день.В покраске с 97г.--никогда сам так не делал на бортах,вот короба со стекляшкой вариант рабочий.Если такое применять на плоскостях то волна будет однозначная---физика,температурное расширение,да и плотность материалов разная.Одевайте средства инд.защиты----особенно при работе со стекловолокном.
@A.Vasin_KuzovLab Жыл бұрын
Спасибо 🤝
@user-by4kw5fw4v Жыл бұрын
Хороший контент, раньше в середине 90-х тоже так делал ремонт срочный.
@Old_Istok Жыл бұрын
Момент с поленом 🤣👍
@user-oq3wz2se6d Жыл бұрын
Тема рабочая😀👍
@user-lo6hg3np8s Жыл бұрын
лайк, у меня уже пол нивы так сделано.
@MrDriftWork Жыл бұрын
Красавчик)Скоро будет очень актуально...хаххахах....Интересно было бы увидеть до конца, всю работу а особенно усядется потом или нет, как будет выглядеть зона ремонта)
@A.Vasin_KuzovLab Жыл бұрын
Крыло будет подвергаться соленым испытаниям, потом снимем что да как.
@user-ji3zi8dh7u Жыл бұрын
Всем привет, Без вырезания промазываешь супер клеем , сушишь и наносить шпатлёвку. ничего не вылезает.
@Ml1988_ Жыл бұрын
Я поставил лайк, потому что хочу себе так сделать)))
@user-rv1pp1jw6d Жыл бұрын
Если как говоришь на полгода- можно было и просто с шпаклей заделать дырочки, а ваш метод всетаки прочнее, года 3-4 на мой взгляд хватит. Если б ещё и кислотой обработать хорошенько. Чёткая работа.
@A.Vasin_KuzovLab Жыл бұрын
Делал как то давно, заднее крыло просто шпатлёвкой, вылезло через 4-5 дней. Так что на пол года шпакли точно не хватит )
@mercedes5732 Жыл бұрын
Если выбить песком, дырки залить типо брунокс, с двух сторон. Потом шпатля волосянка, с обратной стороны герметик, будет ходить нормально.
@user-wr1st9fy7h Жыл бұрын
Зачем крыло резали, вытравить ржавчину на снятой детали по моему проще.
@user-io5.56 Жыл бұрын
- "...Сеня - дичь..." - "Это дичь"? - "Дичь"! ... XD Вспомнился отрывок из фильма.
@user-ju9im2fy6l Жыл бұрын
какой обезжириватель правильно наносить первый водный или антисиликоновый ..а то мнения делятся .А у меня вообще после применения водного вылезли кратера которых не было никогда
@user-nw6lu9ic5q Жыл бұрын
Александр, как не профессионально наносить смолу ручкой, ведь для этих целей есть отвертка). А ремонт отличный держаться будет долго, проверено.
@A.Vasin_KuzovLab Жыл бұрын
Согласен, не подготовился , но в этом тоже есть свой прикол ))
@Aleksandr_Nikiforov Жыл бұрын
Немногие поймут Ваш сарказм👍
@user-fw4bv5iy1s Жыл бұрын
Для этих целей есть кисточка какая на х отвёртка🤦♂️
@user-nw6lu9ic5q Жыл бұрын
@@user-fw4bv5iy1s Специально обученная отвертка, называется сарказм. Ей обычно профессиональные мастера все от кофе до краски размешивают.
@Aleksandr_Nikiforov Жыл бұрын
@@user-nw6lu9ic5q я же сказал не каждому дано понять😁
@sergeiv81 Жыл бұрын
Я так по молодости пороги полностью восстановил, ездил и радовался, 2 года, пока мне в бачину не въехали зимой, менты ужаснулись от вида машины, это так страшно выглядело, она кусками торчала во все стороны))))
@Sau_la Жыл бұрын
Сделайте отдельный плейлист для того чтобы видеть историю того что было и что стало
@avtoserviesergo3798 Жыл бұрын
Можно было бы еще немного отверстий просверлить чтоб крепче держалось по краям)
@user-un2tg9vj2m Жыл бұрын
В 15 лет латал так заднее крыло на жиге 🤣 4 года продержалось, пока не заменили после дтп)
@avtoserviesergo3798 Жыл бұрын
В целом не плохо
@sergeynikulin4084 Жыл бұрын
Каких только способов не видел))) Встречался даже замазанный противогаз 😂
@Seregium Жыл бұрын
Зачем кусок-то вырезали? Надо было отпесочить получше и похоронить решето в смоле) Были у меня и целиком стеклопластиковые крылья, но не идеально проклеенные, расслаивались в местах наибольших нагрузок, поменял на железные со временем.
@user-wf6it6dw1w Жыл бұрын
Когда вы поймете - полиэфирная смола для изделий, для таких ремонтов надо брать эпоксидку.
@user-gl6xb6bs1k 8 ай бұрын
Ну ё маё, ктож эпоксидку ручкой наносит) Гораздо удобнее жесткой кисточкой с подрезанной волоснёй))
@vnkurochkin4366 Жыл бұрын
Давно уже так делаю.
@MIKHAILKHOROVSKIY Жыл бұрын
А что не применили эпо шпатлю?
@Andron2374 Жыл бұрын
Делал так, 1,5 года прошло, пока все норм.
@user-yd5em1gr4x Жыл бұрын
Я также залепил свой форд, пороги в труху, арки сгнили, капот и ни за дверей. Залепил и покрасил и стал в трейд ин. Они его впарили какому то лоху, так и как я был один владелец за всё время, её оценили очень хорошо и продали соответственно дорого. Через месяц думаю она вся зацвела, аххаахха.
@user-my1ld3uj6b Жыл бұрын
Кисточкой удобно клеить
@michaylovpetr8260 Жыл бұрын
Здравствуйте, где можно найти ссылку на ваш телеграм канал?
@GDN0076 Жыл бұрын
Закреплено в описании
@KuzovLab Жыл бұрын
Здравствуйте! t.me/kuzovlaboratory
@MVP83 Жыл бұрын
Нету смысла просто оставлять крыло, нужно ставить на авто и вперёд по реагентам, перепадом температуры и вибрациям...!
@crazyroads875 Жыл бұрын
Я конечно понимаю там пылесос стоит, но блин видно же как все летит, распиратор надо бы, берегите здоровье
@user-ec7oz6xq2v Жыл бұрын
Я думаю этого крыла на долго хватит а эбокситка у меня не когда не сохнет я ее подогреваю через час феном или ИК
@user-fr6ek2np2n Жыл бұрын
Нужно было для практичности насверлить отверстий, тогда работают как клёпки и когда крыло играет ничего не отлетит.
@SERGE49 Жыл бұрын
По мне так лучше не вырезать кусок , нанести на отверстие прогнившие brunox, затем зашпаклевать roberlo sn96, изнутри brunox, герметик. Ну а потом по старой схеме грунтуем, красим. НЕ СТОИТ БЛАГОДАРНОСТИ 😂🤣
@adams4892 Жыл бұрын
Технологичней кисточкой стекломат в смолу топить.😉
@A.Vasin_KuzovLab Жыл бұрын
Это любой дурак сможет, а вот сломанной ручкой не каждый 😂😂
@radik0156 Жыл бұрын
вон даже бык вауе)
@user-ww3lb3bg7r Жыл бұрын
Не понимаю, зачем вырезать кусок крыла. Да, там решето, с одной стороны приклеить полиэтилен или скотч, заполнить решето нормальной эпоксидкой, после отверждения обработать и покрасить чем не варик? При необходимости эпоксидку можно волокнами усилить
@DrummaBrooke Жыл бұрын
Таксистам и перекупам только так и делать надо. И то, это ещё работа на качество🤣
@aleksey2011ful Жыл бұрын
Я у себя на шевроле ланос так крылья сделал и ничего год уже ездию и нормально
@edt8354 Жыл бұрын
Имхо лучше сразу отпесочить поры и зашпаклевать той же стеклововокнистой ,финишной и покрасить , да вылезут потом косяки , но это лучше чем вот так совсем отрезать часть , это ещё хуже ржавчины .
@user-by4ni8dr2r Жыл бұрын
Заделывал не ржавчину, а углубления под молдинги. Там где залил на краску, держится уже 10 лет, а где на чистый металл, через год отвалилось, нет адгезии.
@VladPodolsk Жыл бұрын
яб такие вещи оловом прошелся. думается это будет лучше.
@gmagvay Жыл бұрын
А если такие повреждения запаивать оловом/припоем?
@Toptyga2006 Жыл бұрын
наверное дорого будет
@gmagvay Жыл бұрын
@@Toptyga2006 просто есть грузовичек, на нем не мало таких очагов, по видимому, вот интересуюсь как грамотно от них избавится...
@Toptyga2006 Жыл бұрын
@@gmagvay Если грамотно, то замена элемента или сварочные работы. Хороший ремонт со стеклотканью, это когда отпесочил деталь с обеих сторон (именно с обеих), эпоксидник (вот здесь честно так и не понял нужен он или нет), хотя чаще делаю без эпоксидника, дальше стеклоткань и т.д. и хорошо обработать изнутри. Смотрел видео как люди оловом заделывают, но через время ни кто не показывал как и что с деталью. Но понял что оловом дорого и вроде бы держится ремонт
@gmagvay Жыл бұрын
@@Toptyga2006 ну про замену, это ясно, но там тогда лучше кабину заменить, а их в хор состоянии уже не найдешь почти. Вот и думаю, как вариант олово... С двух сторон отпесочить не получится, все по краям в основном, а изнутри усилители, ребра и тд.
@user-zv8eh2vy4r Жыл бұрын
✌️👍👍👍
@atleticusus Жыл бұрын
Я пескоструил, потом запечатыватель мипа, эпоксид, смола, стекломат- через год появились пызыри.
@atleticusus Жыл бұрын
Если бы вырезал, как у вас, то норм бы было.
@pashkakroy3332 Жыл бұрын
Уже видел как такие ремонты крыльев жили более 3х лет
@KDA-cu6sw Жыл бұрын
Я бы свои показал крылышки от рейнджера там даже тетя оля из бреста не поможет!
@KonstantinK.65 Жыл бұрын
А где концовка? Осталась какая-то недосказанность!
@GDN0076 Жыл бұрын
Скоро будет
@joeysever7422 Жыл бұрын
За это время можно было два крыла заварить...
@user-zy7pp1qs4p Жыл бұрын
Под толщенометр
@user-eh4hm9rq5y Жыл бұрын
Можно было тряпкой и сверху мастикой
@johnbull8088 Жыл бұрын
Ерунду конечно спорол : не надо было вырезать дыру в крыле - достаточно было просто зачистить ...
@mixkurmil5624 Жыл бұрын
Что за хрень, что кисточку нельзя купить было и по-человечески намазывать? А ещё людей учит
@user-mx2pd1py1t Жыл бұрын
Бампер делал так..
@user-xm8kk9iy1f Жыл бұрын
Зачем вырезать? Поверху и все готово
@user-ox3mr9jt7n Жыл бұрын
Надо переименовать канал в Канал для перекупов .
@dison4 Жыл бұрын
ипланы, зачем вы испаганили крыло? было две дырочки, сзади стекловолокном завалили, спереди тоже можно эпоксидкой промакнуть, шпаклевка со стекловолокном и вперед
@A.Vasin_KuzovLab Жыл бұрын
Зачем дерзишь?
@JON2006_spb Жыл бұрын
Всё хорошо, но накой железо вырезать))))
@A.Vasin_KuzovLab Жыл бұрын
это когда гнилой зуб уже нельзя восстановить, его выдирают и ставят имплант )
@JON2006_spb Жыл бұрын
@@A.Vasin_KuzovLab в данном случае лишка,)))
@artempanov2861 Жыл бұрын
напиши адрес, я тебе кистачку вышлю
@user-cd2gy7lm1s Жыл бұрын
Вариант для бомжей
@fregatify Жыл бұрын
блудняк заподлянский для новичков такие "уроки" :) куча залетов - от потери геометрии , до зачем вообще вырезать фрагмент ? когда проще протравить и накрыть шпаклей это дерьмо
@alexsandrsotnikov756 Жыл бұрын
Если делать такое крыло выйдет дороже чем купить новое матануть и покрасить чем заниматься этим геморроем
@magu4magu477 Жыл бұрын
Не умеешь шутить, снимай просто рабочий контент. Вроде интересно, но не цирк этот с последней парты слушать
@thetoshow6205 Жыл бұрын
Шутник
@user-zn9pw2pr8p Жыл бұрын
Дёшево сердито! Но если обработать анти гравием внутри крыла, то ремонт продержится в разы дольше! 🤔 Думаю не один год! 🤔 Вообще мысль очень интересная, возьму её себе на заметку!!! Спасибо!!!!!!!!!!!!
@user-ox3mr9jt7n Жыл бұрын
С чего он должен прожить дольше ? Что даст антигравий ???
@markserebrennicov2103 Жыл бұрын
Всякую х-ню начали снимать, вы тогда снимите ролик про пороги из пены и стекловолокна и будете в почёте у перекупов. Уважающий себя и свою работу мастер подобную хрень делать не будет и другим не посоветует.
@user-ox3mr9jt7n Жыл бұрын
В точку !
@user-fv9de7mp6v Жыл бұрын
Иногда, даже лучше сварки. Потом молотком пробить не можешь, тряпку эту
Kuzov Lab
Рет қаралды 67 М.
BalcevMMA_BOXING
Рет қаралды 7 МЛН
Кузовной GARAGE
Рет қаралды 1,4 МЛН
Сельхоз Ростовский 761
Рет қаралды 1,6 МЛН
hotlineeon
Рет қаралды 3,1 МЛН