Pamiętam je z Auto Świata Motor i innych gazet.Moje marzenie z dzieciństwa tzw.Łódeczka bodajże Punto II miało ten silnik HGT.Mam gorąca prośbe do Pana prowadzącego jeśli uda się Panu znaleźć Fiata Coupe 2.0 16V Turbo bodajże 220KM z końca produkcji to byłbym wdzięczny może i zwykłe 2.0 lub tak jak wspomniana Łódeczka z tym silniczkiem lub ewentualnie jak się trafi Fian Uno z silnikiem 1.4 bodajże Turbo 133km jeśli coś pomyliłem to przepraszam albo Fiata Punto pierwszej generacji też Turbo też to bardzo zadkie egzemplarze.Kiedys moje marzenie było Opel Calibra 2.0 Turbo 4x4 lub Opel Astra II Turbo o mocy 190KM.Pozdrawiam prowadzącego i wszystkich słuchaczy Pana Macieja.

Test Fiata Coupe 20V Turbo poproszę :)

I to jest czar dobrze opowiedzianego auta przez Pertyna. Pierwsze wrażenie - ot ładny ale nadal FIAT. Pod koniec odcinka - wertujesz otomoto bo chciałbyś sam takiego posiadać. Piękny kolor (sam lakier jakaś mocno "skórka pomarańczy"), piękny stan i feeling z jazdy aż wylewa się z ekranu. Świetna robota Panie Pertyn!

Wspaniałe autko :) jest barchetta to może i Fiat Coupe będzie?

Przepiękny. Miałem go na tapecie ale córy zaprotestowały ( że też chcą jeździć cabrio) i ostatecznie kupiłem megane cc z 4 miejscami. Może nie ma takiej frajdy jak tym fiatem ale i tak od początku lipca nie wsiadamy do innego auta. Polecam kabriolety każdemu. Radość z jazdy gwarantowana!

Pamiętam to zauroczenie 10-latka, gdy pojawiły się w sprzedaży Barchetta i Coupe 😉 wisiało nad łóżkiem jedno i drugie 🙂 Panie Pertyn, mam pytanie - czy to nie przypadkiem Coupe miało przydomek Picollo Ferrari? Pytam, bo jak dziś pamiętam test Coupe 20V w Auto Świat, pomiędzy 97-99 rokiem, i z pewnością redaktor użył dokładnie tego sformułowania. Mam gdzieś u rodziców te gazety wszystkie, jak pojadę w weekend to postaram się poszukać. Aleś mi Pan przyjemność sprawił tym testem, jak podróż w czasie do dzieciństwa, dziękuję 🙂

Pamietam jak Richard Hammond w odcinku specjalnym Top Gear przejechal ta Barchetta Irak->Turcje->Syrie->Jordanie do Izraela. Najlepszy roadster w tym tescie dlugodystansowym (lepsze od MX-5). Pozdrawiam.

I jak tu nie kochać tej marki? Mistrzostwo 👍

Zazdrość to bardzo brzydka cecha ale dziś nie umiem się powstrzymać. Zazdroszczę Panu tej jazdy:-)

Ciesze sie, ze prywatnie moge sie delektowac takim autkiem w limitowanej edycji LE99 ;)

Dziękuję , wspomnienia wróciły wraz z małą łezka w oku .

Oryginalna łódeczka🤗pozdrawiam.

Warszawski salon Ferrari to się powinien wstydzić chaszczy jak przed salonem Łady na obrzeżach Niżnego Nowgorodu...

proste jak prawdziwa włoska pizza: 1 lub 2 składniki, a efekt fantastyczny. zawsze chciałem go mieć.

Jak mi to auto nie pasilo tak miło wspominam bo do ślubu jechałem właśnie takim czerwonym:) 👍👍👍👍

Auto świetne. Dla człowieka który potrafi się rozkoszować jazdą. Który czerpie przyjemność nie tylko z jeżdżenia na granicy fizyki auta, ale i z pokonywania malowniczych tras. No i przede wszystkim dla ludzi nie muszących nikomu nic nie udowadniać i nie dla ludzi dla których liczą się tylko cyferki. Myślę że nawet po odpowiednim przygotowaniu fajnie byłoby się przejechać na jakiś track day, szczególnie jeżeli mówimy o polskich torach, które są w większości bardzo techniczne. Dzięki temu że to auto przednionapędowe i z fabrycznie dość słabym silnikiem raczej omijane przez amatorów wieśtuningu i "upalaczy", co w sumie jest zaletą. Jakbym miał więcej miejsca w garażu, pewnie bym sobie taką sprawił na weekendy. BTW: To jest fabryczny wydech? Auto brzmi świetnie. BTW2: Panie Pertyn, liczę że jak Barchetta odhaczona, to pochyli się Pan nad innym youngtimerem od Fiata , wspominanym z resztą w wielu innych komentarzach pod tym filmem - Fiatem Coupe, najlepiej w wersji 20v Turbo, którego miałem szczęście posiadać :)

Tradycyjnie zostawiam łapkę w górę i serdecznie pozdrawiam! Dodam tylko, że to auto zawsze bardzo mi się podobało a i mam jedno z nim wspomnienie. Wracałem skądś autem z rodzicami mojej ówczesnej kobiety, minęliśmy stojącą na poboczu Barchettę, a teść do żony "To Fiat, to miało znaczek Fiata" w prześmiewczym szoku. Szkoda, że wokół tego pięknego auta była tak niska świadomość społeczna. Zdenerwowało mnie to trochę, że takie urocze auto było obiektem kpin tylko ze względu na logo na masce.

To, jaka pozycję w połowie lat 90. miał fiat a to co reprezentuje sobą dzisiaj, zasługuje na odcinek. Taka anatomia katastrofy.

Żal patrzeć, jak Fiat upadł przez te lata.

Chyba początkiem mojego zainteresowania samochodami był katalog Auto Motor i Sport 1996/97 lub 1997/98 na którego okładce była Alfa 156 chyba w tym pięknym błękitnym kolorze. Zresztą krótko potem taka Alfa w tym kolorze jeździła po moim rodzinnym miasteczku, pamiętam do dziś zachwyt nad tym autem. W środku była w zakładce na literę F, marka Fiat a tam model Barchetta. W tamtym czasie takie wozidło wydawało mi się być z innej galaktyki, pośród modeli Siena, Marea itd. to było coś innego, jako młody człowiek ten model wydawał mi się po prostu ładny bez jakiegokolwiek względu, nawet jeśli był to Fiat a przecież mój uwczesny sposób myślenia był taki że Fiat to wiocha i wstyd.

Dobrze gada facet i ciekawe auta można trafić w jego testach.

Piękna łódeczka!

Ja bujam się podobnym autem czyli Boxsterem . Idealne samochodziki do letniego pomykania.

To teraz Coupe 20V poprosimy :) dużo nie trzeba mówić, silnik sam obroni odcinek :D

Jak można mówić o zapożyczeniu silnika czy braku twardego zawieszenia z Fata Punto HGT, jak w 1995 roku nie było takiego modelu. Silnik 1.8 to rozwinięcie silnika z Fiata Brawo GT 1.8. To Fiat Punto HGT w 1999 otrzymał silnik z Barchetty. Pozdrawiam i zapraszam do głębszej lektury.

Oj pamiętam te autko z lat młodości :)

Oj tak, jest to cudne auto...

Autko bardzo fajne. Co to za pomarańcza na 11:44 ?

Wspaniały samochód! ❤️

Aaahhh toś mi Panie zrobił psikusa na wieczór. Chodzę i wzdycham na myśl o tym samochodzie. Podobnie gdy mijam się z Nią na ulicy. Piękny samochód i kawał dobrej motoryzacyjnej roboty. Dziękuję za ten test. Pozdrawiam

Klasyczny roadster = szmata na dachu + RWD + 2 miejsca = MX5 a w takim słońcu to bym jeździł = długi rękaw + czapka z daszkiem albo filtr 50 (bo pod wieczór może trochę skóra zapiec)

zabraklo wsiadania do auta, video od razu ze srodka :)

Takie małe sprostowanie - wersja HGT i silnik 1.8 trafiły dopiero do drugiej generacji Punto, produkowanej od 1999r. Barchetta była pierwszym autem z tym silnikiem. W I generacji Punto była wersja GT z silnikiem 1.4 turbo 130KM.

Dziękuje

Piękne klasyczne włoskie auto

Był jeszcze kiedyś Fiat Ritmo. Z trochę innej epoki, ale równie rzadki i trochę bardziej siermiężny. Długo stał u sąsiadów. Pewnego poranka mocno zadymił przy próbie odpalenia jednak nabywca ostatecznie zrezygnował z zakupu :)

Genialne autko. Dziś juz takich nie robią... Są podobne, drogie, szpanerskie roadstery ale naszpikowane elektronika do tego stopnia, ze waga i zastosowane systemy odbierają radość z jazdy tego typu autem...

Tak! To jest to. Szkoda że Fiat prawie wszystko teraz stylizuje na 500-kę. Jak się ogląda takie evergreeny to się łezka w oku kręci.

Fajny odcinek piękne auto. Zrób proszę test Boxstera S w wersji 986 jestem mega ciekaw Twojej opinii. Pozdrawiam

Te niektóre komentarze, że to tylko Fiat, tak fiat, ale one nie rdzewieją jak mazda i chyba długu, albo wcale takie auto się nie pojawi.

Dzisiejsze czasy potrzebują takich aut z klimatyzacją!!!!!!

pamiętam jak w czasopismach motoryzacyjnych testowali go.

Szkoda, że Fiat Coupe nigdy nie doczekał się dachu typu targa.

Panie Macieju teraz kolej na test Fiata Coupe.

Panie Macieju. Uwielbiam Pana materiały, jednak muszę zwrócić Panu uwagę na pewien detal. Barchetta miała zmienne fazy rozrządu od początku do końca produkcji, a nie tylko po liftingu jak Pan wspomniał w 9:50. Potwierdziłem swoją informację na światowej grupie Barchetta choć sam też tak myślałem. Pozdrawiamm

Zero w tym aucie agresji... i to jest super na swój unikalny sposób! ;-)

pertyn prosze o dodge durango .dzieki

Momo Ferrari alloys!Havent seen them for years!Cool car too

właśnie jak się dogadujesz z właścicielem w przypadku takich uszkodzeń?

Chciał bym Pana zobaczyć za kierownicą Fiata 125 oryginalnego Włocha

Miałem taka ponad 2 lata. Błąd jest w informacji o zmiennych fazach rozrządu. Była od początku w postaci wariatora. Auto nie jest idealne. Jest spartańsko wykonane w środku, tam nawet porządnego boczku drzwi nie ma tylko kawałek tektury obity skajem. Plusem tego auta jest ze na prawdę było zwinne. 130km przy masie chyba ok 1tony z tego co pamietam dawało już Fun. Natomiast nie zgodzę się ze to był jedyny sensowny rywal mx5. Była alfa spider na bazie gtv 916 która robiono chyba od 96. Spider był zdecydowanie lepiej wykonany w środku - normalne boczki, więcej miejsca za fotelami żeby torbę położyć No i silnik. Można było mieć spidera z 3.0 busso. Nawet podstawowy 2.0ts dawał lepiej radę niż 1.8 z barchetty. I spider nie był taki tandetny, używałem barchetty jako auta całorocznego- miałem hard topa- ale jakość środka męczyła, Np zamiast zwykłej wykładziny jest tam materiał z plastiku który w prawdzie nie wchłania wody ale żadna przyjemność dotykać takiego materiału. Aha i odnośnie tego silnika- najpierw on był chyba w Fiacie coupé. A dopiero pod koniec lat 90 trafił do punto hgt, oczywiście słupki były takie same osprzęt różnił się już mocno.

Lubię taki autka. Mają urok.

Autor super gość.

Opowiesz kiedyś, co to była za akcja z tym wybuchem opony?

A kiedy będzie test Toyoty mr2 sw20. to jest dopiero maszyna do lansu za w miarę rozsądne pieniądze

Apropo Cabrio i upalnych dni. Czy może się wypowiedzieć jakiś użytkownik,jak to jest w upalny dzień i jak słońce daje w czaszkę całą drogę? Jest to w jakis sposób niekomfortowe ?

Witam 🙂👍

Punto I nie miało wersji HGT - ono miało wersję GT. Takie tam małe czepialstwo ze strony byłego użytkownika pierwszej kropki ;p

Ogolnie Barchetta na + jak na tamte czasy kolezanka miala w szkole sredniej nawet to szlo haha ale nie taki agresor jak CRX Del soul

Prawie tak piękny jak Fiat coupe

Jaki wzrost odpowiedni dla barchetty ?

Piękne auto ale bez tego wiejskiego tuningu.

Jakim autem bym nie jeździł, zawsze ale to zawsze najlepiej prowadzi mi się Fiata, nie wiem dlaczego ale zawsze od 126 mojej mamy, później punto, ale zupełnie najbardziej lubię jeździć pandą.

To jest fabryczny bodykit?

Jeśli Punto da się przerobić na takie coś, to jestem ciekaw co by powstało po dekonstrukcji Dacii Sandero.. Tak, nabijam się z Dacii (gdzie im do gustu włochów?), a jednocześnie jestem bardzo ciekaw jak im wyjdzie zapowiadany elektryk.

Barchetta powstała na płycie punto 1 który nigdy nie miał wersji hgt i silnika 1.8. Ten silnik był montowany pózniej dopiero w punto 2

Takie małe i tanie Ferrari.

Na co uważać przy kupnie Barchetty? Czy za 10 tys da się kupić taką w dobrym stanie ? (Bo za ideał rozumiem od 15 wzwyż)

Mam od 1,5 roku i dalej podczas jazdy mam uśmiech na twarzy. Tym samochodem jeździ się inaczej niż codziennym jeździłem. Ludzie się do Cibie uśmiechają, chętnie przepuszczają a dzieciaki machając mowia Patrz jakie auto.

Jak zwykle świetnie pod względem i dzwięku i wizji zmontowany odcinek ale szkoda że nie dowiedziałem sie nic o pojemności ani mocy silnika.

Kolejny kabriolet prezentowany przez Pana Sedziego z entuzjazmem i oh, ah i że aż....A ja nie mogę przypomnieć sobie komu pożyczyłem piłę do metalu... Bo pewnie miałbym krosowerka -kabrio, czyli kijankę Stonic bez dachu :) Krosower kabrio - prekursorzy -willys a po tej stronie kurtyny gaz 66 Zdrowia życzę

Miałem swego czasu ostra fazę na kupno tego auta. Ale żona najpierw stwierdziła, że trzeba kupić mieszkanie, potem urodziło się dziecko i kupiliśmy kombi. A jak już była kasa na Barchetta to się okazało, że na rynku wtórnym albo same złomy albo ceny z kosmosu. W między czasie udało mi się zobaczyć to auto na żywo i choć bardzo mi się podoba (te tylne lampy i klamki!) to jakość wnętrza jest już nie do zaakceptowania. Dlatego na wiosnę planuję kupić MX-5 ND jako daily. Egzemplarz z filmu wygląda paskudnie z tym bodykitem i tymi felgami, koncertowo ktoś oszpecił to auto... P.S ktoś kojarzy ile to auto kosztowało jako nowe w Polsce w 2001 roku? Pamiętam jak rodzice kupowali Fiata Brava w Auto-Hit Tychy to mieli czarną po lifcie na salonie ;)

Jednym słowem Pertyn Ever !! 😎

Szkoda że obecnie Fiat nie ma żadnej ikonicznej legendy , gdzie nowy spider ? kolejna firma upada na miano byle wozideł , mazda utrzymała ładne cabrio , renault obroniło się alpiną 110

Bentley Continental GT nowy proooooooszeee o obszerną relację!!!

Andreas Zapatinas🙂

Petryn smęci 😬

Szukam w dobrym stanie blacharskim, bo reszta jest prosta do ogarnięcia

Jak to jest naprawdę z poprawną wypowiedzią nazwy?? Jedni mówią Barketta drudzy Barczetta???

Sądziłem, że taki evergreen zasługuje na to, aby przedstawić go w oryginalnej wersji..

Środkowy palec (pierwsze pół minuty z mikrofonem) to przypadek czy konsekwencja? 😁

W Top Gear Clarkson jechał nim przez Bliski Wschód i jako jedyny (było też BMW z3 i Mazda) dojechał bezawaryjnie.

Witam.

Gdyby Ferrari faktycznie pokusiło się o wypuszczeniu takiego "piccolo Ferrari" pod swoim brandem to pewnie ludzie jaraliby się tym i każdy chciałby mieć takie najtańsze i malutkie ale Ferrari. I tu i tu mamy skrzypiące i pierdzące na wybojach plastki i wyrafinowane wzornictwo. Jedynie ten układ napędowy.. no ale to samo przechodziło choćby Porsche ze swoim "bieda-Porsche 944" i ludzie to kupowali. Dlatego myslę, ze gdyby dokładnie taki Fiacik miał znaczek Ferrari, to sprzedawałby sie co najmniej kilkukrotnie lepiej niż to miało miejsce.

Nie "piccolo Ferrari", tylko piccola Ferrari. Auta we włoskim są rodzaju żeńskiego.

Nigdy nie mów nigdy, ale powiem... nigdy nie kupię kabrioletu, bo takie auto mi nie odpowiada, choć fajna ta deskorolka.

Jestem zaniepokojony. Sporo Pan zeszczuplał widać to zwłaszcza po twarzy. Wierzę iż to "tylko" dieta lub też wzrokowa aberracja moja.

4:40 haha

rzadko mi się zdarza ale nie zgodzę. barchetta nie prowadzi się dobrze, nie jest może tak źle jak w fiacie punto cabrio ale dobre też nie jest. do crusingu jest idealna ale jakiekolwiek zmiany obciążeń pokazują, że to "pół samochodu". z miatą w ogóle nie ma porównania, a nawet w kategorii "fwd roadster" daleko jej do podium.

owszem auto na swoje czasy za ta cenę super ale klient choćby taki jak ja tego typu samochodem chce po latać na ziemi jak motocyklem tylko ze w pełnej kulturze a tym już nie polatasz ( MX5 tez nie ), taki typ auta musi przyspieszać co najmniej w 5 sekund do 100 km/h ale dla początkującego przygodę z roadster´m świetna oferta

Faszyn from Raszyn :)

Samochód OK, ale napęd przód... nawet teraz Mazda MX-5 czy Fiat 124 ma jednak napęd tylny...

Brr

Barchetta to nie jest roadster

Największa wada tego auta to napęd na przód.

Współpasażera? Oj zapachniało aktualnym tematem lgbt.

Wygląda jaj autko dla kobietki

Ale to tylko Fiacik 🤷‍♂️

Jakie to jest brzydkie.

4:40 haha