Тюнинг тормозов жигулей, как и любого другого автомобиля, очень сложное и ответственное мероприятие. Дорабатывать тормоза просто удаляя что-то из системы или прикручивая все побольше, как советуют эксперты в интернете, не получится. У тормозной системы очень много различных параметров, которые зависят от конкретного автомобиля, и должны быть согласованы между собой. Нужно четко понимать, что именно изменять для получения необходимого результата. Ведь от любого тюнинга, и затрат на него, всегда должен быть результат. Только хорошо сбалансированная и правильно работающая тормозная система обеспечит безопасность и управляемость автомобиля на любых скоростях. Тюнинг всегда начинается с тормозов, но большинство, предлагаемых в интернете доработок, как правило, не имеют никакого отношения к тюнингу, а результатом их применения будет только потерянное время и деньги. Что могут исправные тормоза жигулей kzfaq.info/get/bejne/j9Vohtd-ur--pXk.html Правильная прокачка тормозов ВАЗ классика kzfaq.info/get/bejne/gMCkhJuYytmpj4k.html Ремонт и обслуживание суппортов ВАЗ передний привод kzfaq.info/get/bejne/osh7qJiY1dPcm5s.html Правильная регулировка зазоров клапанного механизма ВАЗ классика kzfaq.info/get/bejne/Z957qZeezpbMp4E.html Ремонт и обслуживание суппортов ВАЗ классика kzfaq.info/get/bejne/eZOZgLZir52pfH0.html Косячный заказ от 33sport kzfaq.info/get/bejne/hpp4gJuds963qnk.html

Как жаль, что автор перестал снимать. Это самый лучший канал, и, пожалуй, единственный, где человек заморочился и всё разжевал. К тому же, всё объясняется грамотно и по науке, а не аргументами: «да я уже 10 лет тунинхом занимаюсь». К сожалению, в современном мире, такой формат интересен единицам, никто не хочет разбираться в сложных расчётах и открывать какие-то книжки, истиной является первая ссылка из Гугла, что бы там не было написано😢. Ещё раз хочу выразить огромную благодарность автору за драгоценный контент, надеюсь, когда-нибудь мы ещё увидем новые ролики!

Это просто шедеврально. Больно представить, сколько раз приходилось прокачивать тормоза, крутить болтов, таблицы и переставлять камеру. Ты уделал всех в теме жигулей и качества контента.

За проведенную работу можно давать звание "доктора жигулистических наук"!

Я просто охренел от того, на сколько глубоко и грамотно раскрыт вопрос. Работа заслуживает уважения. Просто ахренеть. Супер!!! Желаю вам всего наилучшего.

Вот это я понимаю, топ контент. Не зря внуки ждали)

вот это я понимаю целая научная работа

Труд титанический. А про терпение,даже не могу подобрать слово.Наверное это единственный человек,который смог так заморочиться насчет тормозов. Как минимум тянет на докторскую диссертацию. Лайк и уже подписан.

Чел, знай, что ты лучший, этот ролик стоил тебе ооочень много времени, сил, ну и сравнительно денег. В итоге ты показал людям, что лучше всего поставить и как сделать. Ты просто молодец. Сам езжу на ваз 2103, собираюсь перешерстить всю подвеску, ну и естественно всю тормозную систему, тупо дефектовка и замена, без тюнинга) Спасибо тебе за твой труд 👍. Насчет видео, очень круто все снял, много камер хороших у тебя, присутствуют даже кадры спидометра, что удивляет, потому что их в монтаже еще нужно засунуть в общую картину, так-же кадры езды с улицы, хорошая работа, правда, желаю успехов

На экране самый ожидаемый блокбастор года

Огромное спасибо и глубокое уважение за проделанный тобой труд!

Лучшее что я видел, смотреть приятно, юмор на высоте!

ахринеть мужик, такое надо в коледжах и технарях показывать, просто респект за такой огромный труд

У меня терпенья бы не хватило! Всего столько перекрутить, перекачать..... Блин! ну ты реально молодец. Целый трактат о тормозах получился. Вывод: значить правильно я на своей 2102 родные тормоза оставил, ничего не переделывал, а просто спокойно ездил. Значить я тоже молодец ))))))))

Блин, я половину видел смотрел час, нажимал на паузу, читал, смотрел и главное вникал, во все, очень много информации пойду покурю и досмотрю, очень круто, но надо думать, это уже не видосики с чайком без напряга, тут думать надо. Спасибо тебе огромное, это интересно!)

За 40 минут ролика узнал про тормоза больше чем в шараге за 4 пары спасибо

Так, именно так и выглядит, качественная подача информации по теме! Быстро, четко, без воды и пузырей, наглядно и обоснованно... Плюс отличный саркастичный юмор)

Некоторые уже семьи завести успели )

Мааать! Доставай праздничный сервиз! ПроГараж видос выпустил, праздник сегодня! Очень ждали спасибо, родной!

Бесподобно, как всегда. Спасибо , тебе, добрый человек за избавление от всяких ненужных сомнений. Правильно и вовремя обслуживаем родные тормоза и радуемся жизни.

Вы просто лучший !!! Потрясающие ролики и великолепная харизма! Спасибо ютубу за единственную годную предложку за всё время просмотра онного приложения.

Да тебе памятник нужно ставить при жизни за проделанную работу, огромный лайк тебе

Я просто, блядь, ждал все лето это, продал жигули, проходит месяц и выходит видос. Мне что опять покупать жигули?

Бензин каждый день дорожит. Покажите полноценный тюнинг для экономии топливо для бензиновых малолитражек в одном видео или сериями. Как грамотно установить прямоточный выхлоп, как удалить катализатор, что можно сделать с двигателем для экономии топливо ( Валы, Поршня, Каленвал, Дороботка Гбц). Поможет ли чип тюнинг. Покажите народу как все это грамотно делается. Нужны мнения профессионалов и сравнения после всех доработок. Кто считает тему актуальной. Ставим палец в верх.

Большое спасибо за проделанный труд и потраченное время!

Наконец то можно сделать выводы по этой теме и найти оптимальное решение для себя , очень хорошие видео , особенно про клапана , мучился с ебан м щупом , но потом после вашего видео о настройке клапанов , решил проблему , не поленился нашел рейку и отрегулировался , не с первого раза конечно , но все таки получилось . В данное время дезинформации , ваши видео самые информативные . И не просто от балды сказанные слова , как везде на ютубе , а подкрепленными сравнениями и литературой времен СССР . Продолжайте дальше , очень интересно смотреть , и наконец то приходит понятие как и что делать ) Спасибо что делитесь вашим опытом !

Ураааа! Как же долго я его ждал! И как же круто было увидеть сообщение на телефоне, что у ProGarage новый видос!!! Спасибо, большое!)

Огромнейший обьём проделанной работы! Обоснованный и аргументированный расчётами подход! Спасибо за очень интересную и полезную информацию)

Привет ! У меня тоже белая четвёрка . Посмотрел с удовольствием и преклоняюсь перед таким подвигом ! Работа проделана колосальная ! Спасибо огромное и дай бог тебе здоровья !

Проделана, не побоюсь этих слов, сумашедшая работа; Потрачено дохерища бабла; Создан качественный ролик с потрясающим контентом; РЕАЛЬНО, КРУТО! К сожалению, боюсь, диванные ИКсперты и прочая шушара останется при своих, ибо они не для истины. Твой же ролик, умным и думающим, качественное подспорье. БЛАГОДАРЮ!

Хочу обратиться больше к зрителям канала - я сам, как и автор, как и все вы сталкиваюсь с халтурным и пренебрежительным отношением к тазам в автомагазинах, сервисах, ну и владельцы бывают глупыми. И хватит это, наконец, терпеть. Покупайте в оригинальных магазинах, возвращайте брак, показывайте жопу авторынкам, бейте по рукам и по губам мастеров-идиотов, которые "этожетаз итаксойдёт". Просите на шинках протягивать колёса динамометрическим ключом и старайтесь сами не работать без него, объясняйте владельцам-идиотам, кто они есть на самом деле. Повышайте техническую грамотность в стране, ведь кроме нас никто этого не сделает. А автора обнял.

Вот это парень. Слов нет выразить восхищение вами. Желаю вам удачи и процветания.

Молодец. Все что ты проделал это целый научный доклад о тормозной системе. Я думаю этот ролик поможет многим решить вопрос с тормозами.

Как всё сука ахуенно и информативно

доброго времени суток, начну с огромного благодарного СПАСИБО. говорю это потому что давно задумывался поставить от 08/09 супорта ну типо они лучше чем сток, теперь благодаря тебе и проделанной тобой калосальной работе понял что ошибался. теперь только буду востанавливать родные на своеей копеечке тормоза, спасибо еще раз за очень полезное видео.по больше бы таких мастеров с руками из нужного места как ты！

Какая колоссальная проведена работа! Спасибо за твой труд!

Кто то писал о подкинуть бабок. Предлагаю просто рассказать всем своим друзьям про видео. Тем самым мы поможем ему👍👍👍

Спасибо за видео. Очень интересно, наглядно и обосновано. Главная проблема для меня, как владельца отечественного автомобиля, это качество запчастей и качество современных сервисов. Что бы подобрать нормальную запчасть нужно купить гору всякого говна и методом тестирования выбрать то, что хотя бы будет выполнять свои функции, речь о каком то тюнинге типа "КЛУБТУРБА" вообще не идет. А от умений и высказываний современных сервисменов, широко представленных на ютубе, волосы вообще дыбом. В городе проблема найти людей которые не мажут сайлентблоки при установке моторным маслом или солидолом. А уж доверить кому то ремонт коробки или двигателя, это вообще утопия. Еще раз спасибо автору за труды. Приятно осознавать, что есть люди способные мыслить критически и не делать "как все".

Пересмотрел в очередной раз этот шедевр. Красиво Трапппникова изобразил. А исправные тормоза 2101 хорошо работает.

Автору спасибо за труды !!! Качество зашкаливает !

Бля , ну шедевр ведь.

Давай реквизиты, мы тебе немного денег кинем на расходники

Красавчик! Такого ни один тазовод еще не показывал да и не делал! Респект за кучу полезной инфы! Лайк!

только сейчас посмотрел и действительно интересно, удивляет объем работы и потраченого времени и не просто так от балды а максимально профессионально и самое главное для нас !!! молодец

Это божественного , 38 минут пиздатого контента .

огромный респект за проделанную работу !!! столько сил времени и средств чтоб донести в массы , грамотное строение и работу тормозной системы .Уважение автору! Ждем еще видео.

Все,все,все видео твои,я пересмотрел раз по 7-8,сука,это колыбель для моих ушей и самое прекрасное зрелище для моих глаз!!! Скоро под твои видео буду засыпать!!!

Проделана просто огромнейшая работа, даже в голове не укладывается. Ты молодец. Очень полезное видео

в данный момент решил тормозами заняться, но в стандартном варианте. я уважаю проделанную тобой работу, очень интересные испытания.

Блин, мужик огромное тебе спасибо за проделанный "титанический" труд, я уж было расстроился и подумал что ты забил, но - нет! Ещё раз спасибо за крайне познавательный контент, жду с нетерпением очередных видео!

Каждый ролик доставляет и улыбает!) Хорошая подача материала, все честно и ясно, плюс чувство юмора у автора хорошее! Здоровья тебе и удачи, продолжай в том же духе!!!) Смотрю с удовольствием!)

Огромный респект тебе за те старания,которые ты приложил при создании этого ролика,часто задумывался о модернизации своей тормозной системы,но был немного иного мнения,после просмотра данного ролика,мое представление кардинально поменялось,за что я тебе благодарен!

Новый видос от ProGarage, пацаны! Полгода ждали. Дождались! Спасибо за твой труд, но еще не смотрел.

Со слезами смотрел это великолепное видео! Спасибо тебе за очень адекватные обзор всего гомна что продают) подписался! Юмор тоже очень годный!

Браво, почти как доклад по диссертации. Так подробно мало кто поймёт при такой скорости изложения.

Шикарная и очень масштабная проделанная работа! Я в полном восторге ! Молодец ! Собираюсь делать ревизию тормозам на ваз 21099,простояла 5 лет ,много подчеркнул для себя нового и полезного!

Присоединяюсь к положительным отзывам ..Молодец !

Пожалуй лучший канал про тюнинг на русско язычном сегменте.

Спасибо за подробности, скоро менять тормозные диски, возьму твой рассказ на заметку. Ещё раз спасибо!

Какой же это огромный труд! Ты молодец!

Значит вставить суппорта от Десятки не буду! Спасибо за то, що вы мне облегчил большое терпение!

А я стоковый вут оставил и гтц, тормозит чуть-чуть хуже, чем у тебя в итоге. Стоит также учесть, что я полностью заменил все магистрали и шланги, регулятор тормозных усилий, все колодки и барабаны. Вот когда все новое, не засранное, система прокачана, тогда збс)) Я ебся с этим две недели, просто потому что я не знал всех нюансов ремонта и обслуживания тормозов, потому что не автомеханик, а программист)) один раз даже чуть не распиздошился, когда мою шестерку занесло из-за отключенного регулятора) Прокачивал я по твоему видео, спасибо)

Не припомню таких славных роликов. Рад, что наткнулся на канал. Подпись однозначно!

Автор, спасибо огромное)))) удачи в творчестве))) Ролик о!гонь!!

Отличная работа! Очень интересно! А барыги продают фуфло, обманывают главное прибыль. Жигули отличная машина!

Благодаря этому видео я полностью поменял вектор строительства своей 2105. Спасибо за проделанную работу, по сути это настоящее техническое научное изыскание. Это лучший подход, побольше бы такого контента.

Юмор идеально сочетается с полезной информацией,большое спасибо!

Присоединяюсь к положительным отзывам об авторе,а негативные...в общем понятно.Поздно наткнулся на данный видеоролик.Тема была очень интересной,а самое главное разъясняется с точки зрения физики и реальных цифр,а не абстрактных представлений и пальцевых утверждений. Однако я уже 2 месяца назад установил на свой автомобиль (ВАЗ 21043,2003 года выпуска),здание дисковые тормоза от ВАЗ 2109.Потому что моим старым тормозам пришёл конец,а попробовать понять почему выпускают автомобили с "барабанами"(vesta,x-ray) мне очень хотелось.Вдобавок к механике у меня тяга,мне это нравится.В итоге цена вопроса 10 т.р. Эффект мне очень понравился,тормозит ощутимо лучше,клевков носом нет.Но это мои ощущения по отношению к тому,как было с барабанными тормозами.Однако вые*ся я с ними "от и до".Два дня заняла установка и ещё 2 недели эксплуатация и доводка до рабочего состояния. Причем во всех видео,что я посмотрел,я не увидел главного,конечного результата.Суппорта не встают!Те же проблемы,что и с передними большего диаметра в этом ролике.То проточки нет,то колодки зажаты потому что их надо болгаркой пилить 🙈 В итоге я решил проблему подкладкой шайб под болты крепления "ладошки",то есть скобы,чтобы увеличить вынос её и добавив тем самым недостающие 2 мм,учитывая что больше нельзя,т.к. колодка имеет "ушки",выход которых грозит перекосом колодки.Но об этом никто! не сказал и не написал. Суммируя сказанное,повторюсь - я поздно посмотрел этот ролик.Возможно я бы и не делал ничего из описанного мною.Автор молодец!Спасибо ему огромное за разъяснение вопросов,этого и с клапанами. В общем респект и уважение Краснодарским пацанам!🖖

Отличное видео. Ваш труд достоин уважения. Огромное спасибо за годный контент)

Более информативного и непредвзятого видео не найдёшь, мне кажется. Жму руку автору. Ещё б по подвеске увидеть такой же фильм.

Настоящий мужик,все обосновал,столько труда и денег потратил,большое спасибо,смотрел с открытым ртом,просто круто.

Очень информативно, спасибо за инфу, давно ждал выпуск!

О,как же долго я ждал. Лукас прожал.

Спасибо, очень познавательно! Успехов тебе, в этом нелёгком деле!

Превосходная, качественная работа, хорошо снято и смонтировано! Я просто похлопаю

Судя по количеству формул, для более эффективного торможения, лучше поменять машину)))

Огромнейшая работа проделана при съемках ФИЛЬМА ,но никак не ролика!Нифига ты не ленивый(шутка)!!!Жму руку!Лайк как всегда.

Да уж, вот это по истине титанический труд, буду следить за дальнейшем развитием событий с этой 04 и подчеркивать из твоих видосов полезную инфу!)

Прекрасный материал, можно сидеть с ручкой и выписывать полезные интересности! Одно слово: качество! Удачи Вам!

Ну наконецто! Я ждал с 27-го Апреля.

Паша, это лучшее, что ты снимал. Не сдавайся, продолжай делать своё дело и просвещать народ. Я в тебя верю. Удачи, друг! #Ч4ванлов #Ч4збс #Ч4 #когдач4

Спасибо большое за твои труды. Успехов во всех начинаниях продолжениях и съёмках видео. С нетерпением ждём продолжения прокачки твоей машины!

Мужик красава. Информация очень полезная. И контент не легко было снимать. Упорство и труд. Полезно для начинающих водил на класике.

шах и мат тюнингеры)) сам на тормозах 2110 новых тормозных дисках и тормозных суппортах из за того что рычаги дрифт с клубтурбо сам заметил что тормозит машина на таком конфиге не лучше чем на изношеном стоке Буду ждать след видос так же как этот Уровень троля и монтажа вышка

Спасибо тебе, профессор, ты своим трудом и желанием донести полезную информацию для владельцев жигулей, сэкономил мне кучу бабла, оставив их у меня в кармане, а не переведя на счёт этим говнотюнерам из клубтурбо, у которых планшайбы по диаметру не сходятся с вазовской ступицей. Снимаю шляпу за проделанную работу!

Спасибо за очень информативный и качественный контент, впрочем как всегда. Браво. Лучше 1 ролик в полгода, но такой, чем "вода"каждый день.

просмотрел все вплоть до рекламы боялся че не будь пропустить ! спасибо за труд!

Класс, все как всегда чётко и по делу!

Заебись четко! Реально полезно и информативно... Спасибо!

От этой монотонности можно уснуть,но ска интересно очень,спасибо что все разжевал и проделал такую работу👍👍👍✊

Редко пишу комменты, но сейчас настало время. Красава, так держать, подписка, лайк

Моньяк вернулся! Лайк с Алтая 👍

Чёткость видео просто зашкаливает, крутяг. Давай что-нибудь про подвеску. Держусь стока и смотрю твои видосы ваз 2105.

То чувство когда неделю назад поставил на передок 14е тормоза от 12шки а на зад от 8ки 😂😂😂 Контент топовый

Дружище охренеть сколько ты провел работы, этот видос должны увидеть миллионы однозначно!!!

ЕСТЬ !!!! 50К ПОЗДРАВЛЯЕМ !!!!!

Я катаю на стоке и збс. Правда пересел на 2141 и 07 теперь стоит во дворе, но это другая история. Ахуенный контент. Продолжай в том же духе. Ждём новых видосов.

Привет мужик. Красавчик. Удовольствие физики просто. Все настолько по факту, разнос всех сразу)))) Спасибо большое. Столько сил и времени потратил))

Чувак! Спасибо) Столько работы проделано! Мегареспект!

Вухухухух! Так давно я не орал)) так красиво все и всех уделал, просто монстр)