Everything i did on my Lancia Delta Integrale | SCARA73 Story

Everything i did on my Lancia Delta Integrale | SCARA73 Story | Ep.4

Рет қаралды 7,931

Күн бұрын

Quarto episoodio della mia storia di come è nato SCARA73.
I radiatori, l'assetto, i freni, gli alleggerimenti e carbonio, la trasmissione e i rinforzi
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Пікірлер: 36

@scudric4414 4 ай бұрын

Je veux la meme. La même tout en carbone!😍 Scara Best of the Best

@andreapavani224 4 ай бұрын

Enrico Complimenti per la tua storia,il tuo lavoro il tempo e passione che hai dedicato è qualcosa di unico. Tanti non si rendono conto che Scara73 ha creato parti sia repliche migliorative e tanto altro con un lavoro di progettazione e passione unico ….. un saluto 🎉

@ENRYSCARA73 4 ай бұрын

Mi hai commosso❤️❤️😍😍

@87Luchi87 4 ай бұрын

Hai troppi pochi iscritti per la qualità che porti. Spettacolo la replica carrozzeria in carbonio 😍 Ci piacerebbe davvero un bel video dinamico

@ENRYSCARA73 4 ай бұрын

Prossima puntata!

@FlavioErcoli 4 ай бұрын

Un racconto che ti prende dal primo minuto fino all'ultimo. Rivivo gli anni 90 in ogni secondo di questi 4 video.. Incredibile, quando si metteva da parte lo stipendio per modificare la macchina. Auto splendida con una meccanica aliena nelle tue mani. Grande Enrico, sei il maestro che tutti aspettavamo.

@tizianoluziotti6029 4 ай бұрын

Ai modificato questa Delta Evo adesso e un diamanti un capolavoro complimenti ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

@MS-kx5kw 4 ай бұрын

Il finale è il problema della Delta oggi, senza guardare un esemplare unico come questo, l'auto ha raggiunto prezzi elevati, costi e difficoltà sui ricambi che non rendono godibile il suo uso "sportivo". Oggi è più un'auto da collezione, da preservare più che un'auto da sfruttare per divertirsi.

@user-hp4lw6tq2t 4 ай бұрын

Io le avrei guardate altre millemila puntate. È appassionante ascoltare il processo di superamento delle criticità Scara style. Grandissimo come sempre.

@LorenzoTuratti 4 ай бұрын

Una bellissima storia, che fa capire che quest'auto é molto piu che una "semplice" preparazione

@motorfab7014 4 ай бұрын

3:10 😂 Riflessione personale: per la Deltona come per molte auto da collezione del passato, ne "vorrei" almeno 2: una da tenere assolutamente originale, ed una da preparare a piacimento 😉 La tua madreperla è una bomba 👍

@KnightJDM 4 ай бұрын

Gli Alleggerita sono spettacolari

@MB-zt9eo 4 ай бұрын

Sempre Sempre N. 1 Enrico

@marioilbarbaro 4 ай бұрын

bel video

@chris77 4 ай бұрын

Intanto solo complimenti veri per la bellissima auto e tutto il progetto eccelso! Resta ad oggi nonostante gli anni...l'unica auto che veramente amo 😍 e ti capisco bene. Probabilmente anche Io farei lo stesso. Col valore che hanno preso difficile utilizzare e godersi appieno questa auto. Ma immagino comunque la soddisfazione di vederla li in garage, tanta roba davvero 😍👍✌

@davide3027 4 ай бұрын

grande ENRICO bella storia

@ZukaAli 4 ай бұрын

Grande Scara..

@KnightJDM 4 ай бұрын

Ora un bel cameracar sarebbe davvero spettacolare. 😅

@KnightJDM 4 ай бұрын

Grande Scara! Bellissimo video. P. S. Con la sumaru avresti dovuto solo mettere benzina ed andare però eh 😅

@ENRYSCARA73 4 ай бұрын

Benzina per darle fuoco? 😝😝😝

@KnightJDM 4 ай бұрын

@@ENRYSCARA73 no no basta anche la semplice 95 ottani per stare davanti alle Delta(ovviamente originali eh)

@leonardovalanzano8922 4 ай бұрын

Ci sono le "somaro" e poi le Ritmo ricarrozzate con trazione 4WD 😆

@lukino690 4 ай бұрын

Ciao, se vabbè, dipende chi le guidava e da che versioni....metti contro una spec c a questa, e il delta onestamente può solo accompagnare lo scarico, forse..se lo vede...la perlata come la tua ce l'ha un mio amico, la tiene in garage per non romperla, e gira con subaru e mitsu che in fatto di affidabilità e prestazioni sono avanti anni luce, ciò non toglie orgoglio italiano e linea senza tempo, W la Delta sempre.

@sergebrachet6602 2 ай бұрын

D,origine ,avec les 350 CV Biasion ,ils ont reconstruit 8 intégrale remis à jour. Vous dites n,importe quoi,l, intégrale ,le moteur peut être préparé jusqu,a 700 CV. Turbo hybride on peut tout monter sur ce moteur,c,est sur que 200 CV elle n,est pas exploitée d,origine. Avant de balancer vaut mieux se passer de commentaires. Salut

@gigiomio.5616 4 ай бұрын

Buongiorno, per quanto riguarda il capitolo rinforzi quella croce anteriore e quell' altra modifica al posteriore non fanno crepare il telaio fragilissimo della delta oppure migliora solo la guidabilita' e il telaio si crepa lo stesso, grazie??

@ENRYSCARA73 4 ай бұрын

Migliora la guidabilità e riduce le crepe

@davidesferrazzasax6076 4 ай бұрын

Se non la usi si rompe lo stesso appena la usi Ciao

@ermescalisesi3942 4 ай бұрын

Guardate chiedo scusa era solo un mio pensiero,se volete solo commenti positivi non guardo più questi video e non commento più nessun problema, non sono neanche un deltista anzi,tenetevele pure ma ai primi episodi era un bel racconto,chiedo scusa state nel vostro gruppo di appassionati di modifiche di delta,come si dice in Romagna bella roba in senso negativo

@ermescalisesi3942 4 ай бұрын

Fatele voi ste modifiche se va meglio è la valorizza,fai una botta di conti quanto ti viene a costare a farla così poi ti passa la voglia di usarla

@ermescalisesi3942 4 ай бұрын

il mio pensiero personale hai rovinato una serie limitata e per metterci tutti quei componenti sara costata un appartamento

@alexvtsmini 4 ай бұрын

Ma rovinato che? Tutte modifiche per poterla usare veramente e non per fare raduni statici. Lui l'ha comprata 20 anni fa e non valevano nulla, erano solo auto vecchie.

@ENRYSCARA73 4 ай бұрын

Nell'ottica attuale è vero ma è anche vero che 1. Queste modifiche le ho fatte 15/20 anni fa 2. Se non le avessi fatte non avrei mai seguito la mia passione che mi ha permesso di arrivare ad avere come lavoro la mia passione...

@dreaman1981 4 ай бұрын

Se la si vuole solo per tenerla in salotto, si lascia originale. Anche perché, di base chi non le conosce, le accomuna alle gruppo A. L'originale oltre l'estetica è anni luce distante!

@sergebrachet6602 2 ай бұрын

Tu es pas un peu jaloux,gelosia.

@user-jb9vm8sb5u 4 ай бұрын

per me tutta la vita.e vero che si a un po paura di prenderla per eventuali rotture. e specialmente il problema di eventuali incidenti.con il tuo assetto hai avuto problemi di spaccature sopra gli sportelli io si

@giampierovitrano4443 4 ай бұрын

Tutto quello che hai detto fa capire che macchina di merda sia la Delta E parlo per esperienza diretta L’ho avuta per sette anni e andava trattata come un invalido