EVO | 不斷進化的最强街車
Рет қаралды 399,491
Күн бұрын在20多年前的拉力賽有著名日本三巨頭車隊，分別是TOYOTA, SUBARU和MITSUBISH都是奪冠的熱門車隊，他們無時無刻都成爲比賽的焦點，其中有這麽一臺車它既有拉力賽的榮譽，同時獲得了最强街車的頭銜，他就是大名鼎鼎的Mitsubishi Lancer Evolution，拉力賽連勝將軍？爲何從拉力賽沒落？如何成爲最强街車？今天就帶你深入瞭解歷代Evolution背後的故事及高光事跡！
0:00 開頭
1:05 Lancer的起源-與WRC畫下鋪墊
3:00 繼承火炬-代替前代車型參加拉力賽
5:25 進化論-Lancer Evolution的進化
9:05 拉力王者-成爲拉力賽天花板的存在
12:00 改裝至上-改裝成爲EVO的代表
17:35 最終進化-EVO的終點站
20:05 結尾
#MitsubishiEvolution
#EVO
#Ralliart
#三菱藍瑟進化
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
歡迎追蹤我的公衆號
FB:BTYang子瑒
IG:bty_ang
@jhonkevin134 2 жыл бұрын
超喜歡EVO的...那個外觀怎麼看都不膩
@Syooian 2 жыл бұрын
看著都快哭了，真的是時代的眼淚
@timothylin3782 2 жыл бұрын
正當以為這個頻道已經永久停更時新的一集出了，我很高興；EVO的確是JDM迷中無法取代的性能車，但可惜車廠還是得像現實面妥協，就是沒錢再做性能車了，Toyota 也是因為有賺錢才能再做出性能車(GR Supra、GR yaris等)，Nissan 現在雖然有Z，但是可以看的出Nissan 已經扶不起GTR這個招牌車了，雖然有R36的消息，但R36能如以前輝煌嗎？STi也宣布停產了，未來還能看到STi回歸嗎？即使是以不同動力形式
@user-rs3jf9ef8u 2 жыл бұрын
感覺那個充滿油煙競速與激情的時代已經一去不回了😭，真的好喜歡日系4神獸但是都一一停產了。
@lynnmei4346 2 жыл бұрын
sti停個屁啊，剛剛換代新款
@lamhung1827 2 жыл бұрын
@@lynnmei4346 他停了啦
@Brother-ot8ux 2 жыл бұрын
STI停產但WRX沒有
@lamhung1827 2 жыл бұрын
@@Brother-ot8ux OK
@k1000456 2 жыл бұрын
EVO真的是一個時代的王者! 如今己成為傳奇. EVO也是打響拉力賽車的功臣之一同時也是硬皮鯊的好戰友, 不少人說是敵人更是水火不容 有你就沒有我的硬性結論. 對我而言反而是英雄惜英雄 GTR是戰神 那麼EVO則是鬥神 硬皮鯊就是武神, 四輪傳動各自皆有祖傳祕方來應戰賽事, 我更加希望看到EVO能有幸參加GT4 往上甚至是GT3... 不管是耐久6或12更高的24都希望能看到它的影子, 持續為EVO寫下英勇的一頁和傳說. 有人說再強也只是一台平價車 它還是三菱... 就算只是平車也是有能力戰歐美神車, 就憑英國版FQ-440 馬力有440匹 2.0四缸!!! 絶對有足夠實力挑戰C45S M2 RS3甚至越級挑戰M3 RS5
@alibabas9525 2 жыл бұрын
片主尽然是大马人，还把大马一代神车给带进片里介绍感到非常的光荣 加油支持你
@moonryan3908 Жыл бұрын
真的是大馬人？！回教徒啊？
@sukikin Жыл бұрын
@@moonryan3908片主在他的介紹裡就已經說自己是大馬人..大馬人也不是一定是回教徒，尤其華人和印度人…馬來人就基本上就是回教徒因為馬來西亞入了回教是不能再退出的..而且會延伸去下一代，就是父母是回教徒孩兒也必須是回教徒..
@dg3836 2 жыл бұрын
evo4 5 6代個人覺得是最經典最好看的世代
@jackhanma9787 2 жыл бұрын
但是EVO還是很強 EVO在現在的拉力賽場還是常常見到 攻山賽計時賽更是一堆EVO 而不是現代跑車 EVO車還是世界上最強的車 無論直線加速 山道 拉力 場地 街道 少數都可以很強的全能車種
@-82-88 2 жыл бұрын
我覺得是2010後沒有什麼性能車問世了 所以90年的車到現在還在跑，跑的是一個情懷，更是一種無奈
@hanshengwen636 Жыл бұрын
@@-82-88 時代的眼淚
@jackhanma9787 Жыл бұрын
@@-82-88 真的 90後 真正強的性能車大概只剩fk8而已
@user-zm6tt1hw9z Жыл бұрын
@@jackhanma9787 怎麼之前聽說紐柏林最速 茱麗葉
@user-bl8ll1zz9l 2 жыл бұрын
Evo 3/4/5/6 是最經典 也就是最輝煌的時代 因為都有參加WRC...自從Tommi mäkinen加入Subaru車隊 那時候我也開始轉移到Subaru了...
@takumi_1021 2 жыл бұрын
聽到後面整個起雞皮疙瘩，真心惋惜這麼一系列的神車消失，果然進化最終要面臨的是滅亡。 期待下次要說的硬皮鯊，影片質量還是一樣好
@justapotato3038 Жыл бұрын
100年後的JDM...還會有JDM嗎..?
@-82-88 2 жыл бұрын
最完整的evo介紹了 ，只差沒有說到美規八代閹割沒有SAYC、ACD及五速手排動力稍弱點，九代的電動車版及碗公很多人應該都不知道，感謝影片主辛苦製作優質影片分享❤️
@user-hy2ie3it6n 2 жыл бұрын
超級期待下集、謝謝分享
@uw8057 2 жыл бұрын
很喜歡你介紹各車款的歷史，希望有機會也可以聽你介紹911的歷史，想知道～
@MADAFAKA8964 2 жыл бұрын
終於等到了，感謝子瑒回歸作影片
@user-nt1kc3sf9z 2 жыл бұрын
我發現愛上車的那一刻時，就是「我是誰」裡的四代，但時空背景之下，長大以後，已經到lancer 鯊魚頭了😢，很失望😢，就轉向CIVIC了，雖然不是開lancer ，但我心中的信仰永遠是EVO⋯⋯
@albertchang5122 Жыл бұрын
其實anti-lag 不是讓渦輪車增加低轉時的動力，而是讓渦輪能夠在鬆油門以後繼續保持一段時間的旋轉（因為渦輪靠廢棄推動），讓再次踩下油門時不用重新增壓，從而降低turbo lag
@ExtremeTourname 2 жыл бұрын
看了你的影片能更加了解車了!
@user-rw5or1qz9t 2 жыл бұрын
节目很棒，加油，永远的EVO
@user-jx5lg3vz8u 2 жыл бұрын
終於更新了!!!!
@darkd2204 2 жыл бұрын
終於更新了！
@SYR_.0719._ 2 жыл бұрын
終於講evo了，水啦，期待下次的impreza
@ckwangwang 2 жыл бұрын
加油，非常喜欢看你介绍车子
@leo5091 2 жыл бұрын
真心覺得子瑒做的影片質感都非常好，介紹的非常詳細👍🏻！ 非常期待子瑒可以出更多的影片👍🏻！
@terenliong741 2 жыл бұрын
发现大马优质频道，赞👍
@542media2 2 жыл бұрын
你终于更新了
@qweer089 2 жыл бұрын
期待下一集
@leetxxn7812 2 жыл бұрын
期待你的Subaru wrx介紹 我也想聽你介紹更多日本jdm車廠 suzuki這些
@yukawatoki5295 2 жыл бұрын
這解說打動我了 訂閱了//
@J.Tomasson 2 жыл бұрын
或許在那個時候以那樣的方式結束，是對於一代傳奇最好的終末。 我想不會有人希望它以純電甚至跨界休旅的方式延續血脈，至少我不會想看到。
@LANXX14 2 жыл бұрын
做得非常詳細 真的很喜歡看你介紹車款的歷史地位！
@tochihang7542 2 жыл бұрын
很多人只記得EVO，但是三菱在EVO誕生早10年前就有一部高性能拉力賽車Starion(史泰龍)，外型就像美國肌肉車，它在1989年停產後3年開發出EVO，並將它的性能以及改良的引擎給了EVO無限的可能性
@LG4761 2 жыл бұрын
Starion退出拉力賽後由Galant VR-4接力，1992年才被Evo取代
@is.s8725 2 жыл бұрын
時代的眼淚，早晚一定會再推出的....
@kien5025 2 жыл бұрын
Lancer Evo 在80－90年代的车迷来说都有着一个无法取代的位置，真的希望Lancer Evo能够再次复活，现在连Subaru STI 也停产了
@BrianC_0225 2 жыл бұрын
當時的我還在念書 想著畢業後能買車一定要來一台EVO 沒想到十代 就是最後一代了...
@LG4761 2 жыл бұрын
@@BrianC_0225 我認為Evo 10是一台縮水的Galant VR-4
@BrianC_0225 2 жыл бұрын
@@LG4761 已經不重要了 到了能買車的年紀 結果只能等二手...
@user-ul9ux1oy9l 2 жыл бұрын
去年2021年有據說會有出EVO的第11代
@skychongskychong8141 2 жыл бұрын
終於哦
@Belial.Imperius 6 ай бұрын
wrx evo 始終佔據心中一二名神車的地位
@user-sw7yj6os2d 2 жыл бұрын
豐田推一堆GR系列想顛覆大嬸買菜車的印象，然後三菱決定放棄性能車款，轉型成買菜車，超諷刺
@wan_shi_rong 2 жыл бұрын
講解的真的非常詳細 期待下一集的速霸陸❤️
@onchenMusic 2 жыл бұрын
Mitsubishi EVO 是我心目中最愛的車之ㄧ
@user-sk3wv5vp9r Жыл бұрын
看到Evo就自然的進來點個👍
@roach232323 Жыл бұрын
我覺得六代的外型真的是最耐看也最好看的一代
@asz41520 2 жыл бұрын
EVO 一個字，香！
@user-fy1md6xu7j Жыл бұрын
愛爆EVO車系讚爆愛死了😆😆😁😁😄😄❤️❤️
@jacklee1140 2 жыл бұрын
恭喜想起YT密碼！😂
@haku0046 2 жыл бұрын
這結尾，也太有feel了
@trueno8696 2 жыл бұрын
这个版本资料最完整齐全
@TheFrank8443 2 жыл бұрын
還有跟上巴掌時事 太有梗啦~
@andrewll 2 жыл бұрын
可是EVO最後一代的外觀是我最喜歡的
@ChenPoYen1 2 жыл бұрын
三菱另一張神主牌 EVO : Pajero Evolution ，26次參賽 12次總冠軍，其中還有7連冠的兇殘的稱霸紀錄。 可惜市售版更稀有...
@user-sw7yj6os2d 2 жыл бұрын
Pajero 也宣布停產了
@ChenPoYen1 2 жыл бұрын
@@user-sw7yj6os2d 沒關係，反正也幾乎買不到正牌pajero evo
@mrtnt3384 2 жыл бұрын
希望可以聽你介紹Honda的S2000
@lamhung1827 2 жыл бұрын
能試試c63 w204嗎？求求了
@Leon-gn8ot 2 жыл бұрын
永远的王者
@chyeannsor7479 2 жыл бұрын
很可惜当初我很想要买EVO lancer。但是朋友还是说服本田 其实每辆车都一样 只是那个对三菱的喜欢。 一直都有
@jdmtaro359 2 жыл бұрын
據說不久之後三菱還會推出EVO XI&XII，至於會不會又停產又是另外一個故事了。。。
@MJ-gz3zp 2 жыл бұрын
EVO5帥炸了!!!
@moris8152 2 жыл бұрын
喜歡你講jdm
@tingyanchan6383 2 жыл бұрын
希望可以讲讲rally group B 的故事🙏
@johnxdjx5079 2 жыл бұрын
時代的眼淚
@CheerleaderTW5566 2 жыл бұрын
ECLIPSE 也是三菱的經典車款啊 可惜變成休旅車了
@lionheart3025 2 жыл бұрын
我看见的是一种精神，这种精神现在已经在日本车上很少看见了，现在日本车上看见的是更多的平和，与妥协。大环境迫使汽车企业做出了变化。我认为电动机和电池的成熟，使得汽车对发动机的依存度降低了。
@yongjianhao6769 2 жыл бұрын
希望你会做关于ae86的影片
@0112. 2 жыл бұрын
我喜歡 EVO X
@yewxin155 2 жыл бұрын
hi 希望能解说一下M5
@user-cd2le8ut7p 2 жыл бұрын
可以介紹nissan fairlady z 的故事嗎
@YT_HeiRail 2 жыл бұрын
終於更新了，字幕是港鐵的字型XD
@user-pc3zt9ju9b 7 ай бұрын
❤
@andy593206 2 жыл бұрын
期待下一集SUBARU impreza的視頻
@samlin3865 2 жыл бұрын
去年日本买过来的九代wagon，十万km，就AYC有时报错，要rebuild，其它还算是可靠耐用的。
@matthewwang6394 2 жыл бұрын
翼豹的视频还没有出来嘛？
@shennnnnnnn4877 2 жыл бұрын
地平线来的。早有所耳闻的神车。尤其是看到那个年代这个车重这个马力 真的太牛了
@s.samuel012 2 жыл бұрын
大哥，下次可以介紹LFA嗎？
@user-pk9jp1mo7f Жыл бұрын
果然是马来西亚的 第一次看你的影片是介绍 rx7 就觉得你是马来西亚人了 加油
@kentzuo9651 2 жыл бұрын
梦想之车😂
@AYAN-5679 2 жыл бұрын
小時候的夢想車就是EVO，現在長大了，卻也停產了，蠻遺憾的
@user-ul9ux1oy9l 2 жыл бұрын
去年2021年有據說會出EVO第十一代
@user-qx2yx9zi8d 2 жыл бұрын
子杨giegie可以做accord的历史吗？
@loong4928 2 жыл бұрын
BTYang子阳什么时候更新介绍下Subaru的历史
@user-ds1xx9xq2e 2 жыл бұрын
期待SUBARU的影片什麼時候出來
@manisgreatbecauseheisabrid3363 2 жыл бұрын
evo 5代6代最美+1 evo3代类似头文字D里的R32那样的复古耐看
@tang6034 5 ай бұрын
希望可以看到更詳細的vr4介紹
@jerryshen1196 2 жыл бұрын
可以的話希望可以講解下 TOYOTA Yaris
@user-nl8hh1ms9j 2 жыл бұрын
evo和翼豹的四门三箱丑造型加上无与伦比的驾驶性，太符合我的驾驶美学
@squishybadger8704 2 жыл бұрын
WRX 什么时候出？
@k_w9630 2 жыл бұрын
可以出一期silvias 或者。ae86
@user-kp7xl9jo6l 2 жыл бұрын
想看DODGE CHALLENGER...
@user-sb2tu9fh5w 2 жыл бұрын
可以換解說速霸陸的影片嗎 不得不說EVO是真的很棒的一台車
@falee7463 Ай бұрын
以前的車很可爱
@user-qx2yx9zi8d 2 жыл бұрын
帅哥你回来了啊？🌚
@Mr.Go_ 2 жыл бұрын
汽車時代變遷
@chingcheong137 2 жыл бұрын
三菱車小問題多，修車師傅形容:新車無得頂、舊車無得整
@ennan5265 2 жыл бұрын
小時候玩賽車遊戲就是愛EVO 從4代 5-6代 再來就是GTR34 最愛的車種 :) 很可惜到了10代 終結了 😂 但是現在賽車遊戲我還是會選EVO跟GTR SUBARU的WRC戰車WRX STI好像今年有說也要停產了 原因全球要走向電動化🥲
@GT-km9ls 2 жыл бұрын
要走向電動化是個噱頭而已 目前全球有走向電動化至少要年
@Singleeez 2 жыл бұрын
厉害啊 ， 可惜停产了 😭
@Dustin1110 2 жыл бұрын
Evo的動力、轉向、改裝潛力都比WRX強，但是難以駕馭的操控性讓它在沒有Tommi Mäkinen後就拿不到WRC冠軍了
@AlphaeusSim0121 2 жыл бұрын
有报道称，新版Mitsubishi Evolution的车架会采用下一代的Renault Megane RS的车架
@lucasqiu3657 2 жыл бұрын
我想听你讲关于MR2
@harry55669 2 жыл бұрын
17:31那位攝影師沒事吧 感覺後車的路徑會把他撞下山阿....
@user-ky7ff4uj5y 2 жыл бұрын
期待SUBARU影片
@user-lf4hs8vj3v 2 жыл бұрын
可惜了速霸陸的招牌引擎EJ25也謝幕惹😓
@awei9930 2 жыл бұрын
EVO YYDS
@user-zn5qd6xd5i 2 жыл бұрын
紀錄還是無法輕易的被打破
@evolvingfaith3060 2 жыл бұрын
纯电车时代来临，大势所趋，势不可挡， 未来的Mitsubishi Lancer Evolution 会不会搭载4组高性能电动马达继续成为街头霸王？
@venice9587 2 жыл бұрын
7代之後其實完蛋了
@takami716 2 жыл бұрын
6所有
漫遊者WandereR
Рет қаралды 312 М.
QAZSPORT TV / ҚАЗСПОРТ TV
Рет қаралды 222 М.
小施汽車生活頻道
Рет қаралды 461 М.
HillClimb Monsters
Рет қаралды 667 М.
兔子警官
Рет қаралды 2,8 МЛН