EVOQUE LA RINASCITA CON IL NUOVO TURBO PT6

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2 жыл бұрын

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Пікірлер: 184

@miasfamily83 2 жыл бұрын

Fa effetto vedere i tuoi video... sapendo che nn c’è ne saranno più... ciao ema... buon viaggio 😢

@dario-rx3pn 2 жыл бұрын

vero che peccato

@IacopoCutino00 2 жыл бұрын

Si ma l evoque del cliente chi l aggiusta adesso? Mah.

@miasfamily83 2 жыл бұрын

@@IacopoCutino00 penso qualcuno del suo team😑

@denisfacc 2 жыл бұрын

Grande Ema!! " Se potete evitate come la peste ste macchine"😱😅🤣🤦

@massimoapollonio449 2 жыл бұрын

Sei di una simpatia assoluta, mi piace molto che non ti fai problemi nel dire i difetti delle vetture.

@matteominini 2 жыл бұрын

Ema complimenti !! Sei una persona splendida umile e in gamba !! È bello vedere come non nascondi gli errori dietro la telecamera ... Grande ema continua cosi!!

@lucaotto630 2 жыл бұрын

... ho letto ora questo commento... sono scoppiato in lacrime..

@massimocorsaro1831 2 жыл бұрын

È una cosa terribile, atroce..

@giancarloconti2803 2 жыл бұрын

Si nota al volo la tua grande passione per i motori. hai un'accortezza che nessun meccanico metterebbe mai in atto!

@FaustoTube1972 2 жыл бұрын

Che vita grama quella del meccanico quando c'è da fare questi lavori in posizioni assurde. Bravissimo.

@vitalianoiovine5603 2 жыл бұрын

Bellissimo!!! Aspetto con ansia il seguito!!

@giovanniriccio837 2 жыл бұрын

Aspettavo questo momento con ansia 😂😂

@zetixa.p1334 2 жыл бұрын

Secondo me il collettore/turbo vecchio ha subito tanti dei danni per via di tutti i problemi che ha avuto con il raffreddamento dell'acqua . Probabilmente Land Rover sapendo la delicatezza del componente ha aggiunto il raffreddamento con l'acqua , ma se cede il radiatore o qualcosa nell'impianto accelera il rovinarsi dei componenti della sovralimentazione . In sostanza è come i motori in alluminio se per caso non sono costantemente raffreddati con la massima efficienza cedono in testa o si deforma in testa o nell'accoppiamento blocco collettori o così via . Sicuramente è un pezzo progettato così così .

@nicomancinelli2031 2 жыл бұрын

Chissà quanto gli costa al cliente questo bidone... comunque Ema bravissimo come sempre!!

@grazianotromboni5358 2 жыл бұрын

Finalmente si continua ... Yeahhhhh !!!

@joebarbaro1ita 2 жыл бұрын

Praticamente ogni 2 tagliandi fai cambio turbina 🤣🤣...tanto si sfascia ancora... Tra turbina e tutto un bel 5mila euro

@joeldrbike 2 жыл бұрын

Diciamo che adesso Ema hai un master in montaggio di turbine in questo modello. Sei il numero uno!!!! Abraccio grande dal Uruguay.

@stefanocoppia1632 2 жыл бұрын

Grande Ema!!!! Cmq avrei voglia di mandare una mail alla Range dicendogli che i prossimi modelli per risparmiare potrebbero farli in plastica i collettori.....no comment..

@gfcarta2522 2 жыл бұрын

Sto sudando solo a guardarti !!!

@FrancyPlayBoy97 2 жыл бұрын

C'è chi aspettava questo video come nessun altro e chi mente

@alec-s 2 жыл бұрын

Queste macchine sono bellissime.... Quei 30 giorni l'anno che funzionano

@lucads3172 2 жыл бұрын

Che motore demmer...!!!!! Grande Ema!😆😆😆

@0707681 2 жыл бұрын

Preso il libro, troppo figo. ! ! !

@darioprovezza6822 2 жыл бұрын

Splendido come sempre

@CAIMANONE1 2 жыл бұрын

E uno spettacolo vederti..

@alessiogir 2 жыл бұрын

Che gioia che sei fra 3 giorni fa un mese che non ci sei più...mi manchi tanto

@gianfrancobrunelli1166 2 жыл бұрын

Mi immagino gli scongiuri che sta facendo chi ha questa macchina vedendo questo video.....🤣🤣🤣

@angelomassaro6911 2 жыл бұрын

Chissà gli scongiuri nel sperare che sto video non lo vedano altri sennò non la venderanno mai 🤣🤣 che bidone.. E pensare che era una macchina che mi faceva girar la testa.. Menomale che non avevo i soldi per prenderla 🤪

@gianfrancobrunelli1166 2 жыл бұрын

@@angelomassaro6911 il colmo è che poi il ricambio l hanno fatto di schifo come quello che si è rotto......🤣🤣

@christianr.68 2 жыл бұрын

10 gg più lunghi della mia vita 🤣🤣eraa ora che arivasse sto turbo

@maurofrazzei5700 2 жыл бұрын

Ciao Ema, in generale anche x una moto io quando cambio l' olio al motore e filtro olio, prima di avvitare il filtro lo riempio di olio va bene uguale ?? Ciao MEC....!!

@andrealako 2 жыл бұрын

In uno dei video, avevi detto che ci raccontavi come pulire tra i due radiatori… causa della rottura, grazie, sei il migliore

@emilianoled 2 жыл бұрын

Si ricordo. Sono molto curioso di saperlo.

@pad_danx 2 жыл бұрын

grande ema!!

@Andrea-my8lv 2 жыл бұрын

Adesso lo metto in TV il video e vai . Serata salvata non c'era niente

@gabrielevitale8162 2 жыл бұрын

Grazie mille Ema,Ottimo il consiglio finale!! Per un auto diesel quale procedimento consigli di adottare? Non avendo le candele da rimuovere..

@Testedicasco 2 жыл бұрын

transizioni fantastiche le useremo anche noi nel nostro canale (PS: seguiteci che merita✌️)

@enricobruno627 2 жыл бұрын

Bravissimo é tanta passione.

@andreacanavesi3935 2 жыл бұрын

LIBRO...PRESO...TAAAAC

@jacopopomponi2483 2 жыл бұрын

che aborto di macchina!!grande ema

@Paolo21977 2 жыл бұрын

Non male per una macchina di questo livello

@micky3206 2 жыл бұрын

Ha Ha a me mi e sucesso cosi quando ho pulito il Colletore di Aspirazione dell Opel Astra H 1.7 lo ho montato che gia e scomodo e poi ho visto che lastina che comanda la chiusura e apertura dell Colletore quando e sull blocco Motore e imposibile a montarla E GIU TUTTO DI NUOVO HA HA pero visto che non succede solo a me :-) Pero Bravissimo mi piace quarde I Tuoi Video Io il Meccanico lo faccio solo per Hobby

@mariocinque8588 2 жыл бұрын

Emanuele tu non sei un meccanico sei un contorsionista. 🤣🤣🤣🤣🤣

@henrysipala2029 2 жыл бұрын

Bella la megan come sfondo

@IVANRUFFINI 2 жыл бұрын

Metti il turbo.. togli il turbo.. metti il turbo.. togli il turbo..

@marcoamoretti2019 2 жыл бұрын

Ciao Ema, sai se il collettore del td4 è uguale a quello del benzina costruttivamente parlando? Spero di no.... 😕

@FaustoTube1972 2 жыл бұрын

Domanda cattiva..........il lavoro della pressione olio lo faranno tutti i meccanici e saranno così scrupolosi ? Io qualche dubbio ce l'ho ;-)

@erikruzza 2 жыл бұрын

Ema quando hai ritirato giù il turbo,pensavo tirassi giù anche i Santi di tutto il calendario...😅😅😅

@tommycaino3 2 жыл бұрын

Ema questa macchina ti sta proprio facendo disperare😂😂

@Anto-wo3ye 2 жыл бұрын

Cioè monto un turno nuovo di zecca e dopo un po’ avrò gli stessi problemi? Allora semo scemi!?😀 Macchina da vendere assolutamente !

@vinci1.02 2 жыл бұрын

Attesissimo questo videoooooo 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

@lcagnino844 2 жыл бұрын

Vedere la complicazione pazzesca di motori come questo e la relativa semplicità di un'auto elettrica mi farebbe pensare che le auto elettriche dovrebbero costare molto ma molto meno! Che ne dici?

@daniboni97 2 жыл бұрын

Ma perché rimettere un pezzo difettato già di fabbrica si riromperà un altra volta inevitabilmente

@giorgiocavaliere1507 2 жыл бұрын

Che tipo che sei... 🤣🤣🤣 Tien a capa fresca 😀

@fulldynamix4232 2 жыл бұрын

Ma i bulloni del collettore di scarico, li hai serrati a mano o con dinamometrica? Hai messo il frenafiletti sul prigioniero del col. di scarico? Io facevo prima il tagliando d'olio per non far circolare quel olio vecchio.

@SG-zn2ox 2 жыл бұрын

Frena filetti? Ma sei pazzo

@fulldynamix4232 2 жыл бұрын

@@SG-zn2ox intendevo sul prigioniero che si è svitato completamente dalla testa. E pensavo che si mettesse il frenafiletti sulla filettatura che va nella testata. Non sul filetto dove va il bullone che blocca il collettore.

@deniszaninello6571 2 жыл бұрын

Ma dei collettori non originali? Anche se il cliente non pensa troppo ai cavalli, potrebbe essere comunque la scelta ideale se gli originali son fatti cosi male....

@angelomassaro6911 2 жыл бұрын

Disse nel video precedente che non ci sono non originali per quella auto

@angelomassaro6911 2 жыл бұрын

@L' angolo del Ratto se si possono fare sarebbe ottimo..

@kushlimited9237 2 жыл бұрын

Ora consiglierò al nostro nostro device che ci condivide il piano di manutenzione prevista per ogni tot km che il velar debba fare ogni 30k km sostituzione turbo 😂😂 Rob da mat menomale che in officina da me non ne arrivano mai di sti lavoracci

@marcomanunta9511 2 жыл бұрын

Ema, prima o poi una turbina ti risucchierà i capelli in aspirazione. 😆

@manuelapasqualbrocca9060 2 жыл бұрын

Sembrava strano! Non era come le altre volte

@alessandropoggi957 2 жыл бұрын

E col disel come si fa a mettere in pressione l impianto olio?

@ALEX-lj6zs 2 жыл бұрын

Ema quando hai dovuto togliere di nuovo il turbo ridevi alla telecamera ma quando l hai spenta avrai tirato giù tutto il calendario 😂😂😂

@nicolaronca1657 2 жыл бұрын

Domanda ignorantissima: ma in questi casi non conviene tirare giù il motore e lavorare tranquilli? Così magari si evitano dimenticanze e dover smontare e rimontare le stesse parti più volte?

@liberatore263 2 жыл бұрын

Nobel per la meccanica

@andreapuddu2320 2 жыл бұрын

Ema ma nei motori diesel come si mette in pressione l'olio?

@fabiomatarazzi120 2 жыл бұрын

tanta stima e rispetto ma è un lavoraccio, non t invidio proprio ahahah

@federicomazzei1318 2 жыл бұрын

Grazie Ema , sono contento di non avere quel cesso di macchina .

@Federico-1998 2 жыл бұрын

Ema, per rimetterla in pressione dopo il cambio olio se fosse diesel cosa devo levare? Gli iniettori?

@TVB2804 2 жыл бұрын

💙

@angeloalpegiani7831 2 жыл бұрын

Ho quasi paura a guardare la puntata. No non la guarda

@massimos8050 2 жыл бұрын

Ema ho sofferto per te. Non era meglio tirare giù il motore e lavorare tranquillo ? :-)

@ManricoA 2 жыл бұрын

Infatti, ho pensato la stessa cosa

@hamzabailil6168 2 жыл бұрын

No però smontando il sotto telaio si lavora molto piu comodo parlo per esperienza. praticamente la mezzo smontato.

@andreacanavesi3935 2 жыл бұрын

Grande Ema ma alla fine se tiravi giù il motore era più facile lavorare.

@siomo92 2 жыл бұрын

per un attimo mi sono aspettato/ho sperato che dicessi, se avete queste macchine mi raccomando vendetele appena raggiungono 50k km

@Ph3NiX80 2 жыл бұрын

‘E questo tubo?….,nooooo andava montato prima’ cit. lol

@raffaelecastaldo3480 2 жыл бұрын

Ema nn bisogna cambiare prima olio motore prima di fare arrivare olio al turbo?

@cararino 2 жыл бұрын

Ma la PT5 ? 😁

@antoniolalli9846 2 жыл бұрын

Minuto 15.04 Ema sembra Fantozzi che porta la pietra miliare durante la Maratona!!! 42 km...e 195 metri. E si dimentica chi vince la guerra!!! 😅😅😅

@fabiobertolini3811 2 жыл бұрын

ciao ema, solo una domanda, quante volte il fatto che tu abbia registrato un video per youtube ti ha salvato le chiappe dal fare una cavolata con un cliente? hahahah

@riccardoschiano4153 2 жыл бұрын

E a pensare che in settimana entrante dovrò farne una uguale ,turbina partita ,ho già il vomito solo a pensarci😅

@robertostrauss7159 2 жыл бұрын

Ma avete mandato almeno una mail alla casa madre? Fossi io la metterei in vendita già da subito

@michelerendine2830 2 жыл бұрын

Che effetto orribile, vedere sto video, sapendo che non BCE ne saranno più😞buon viaggio grande ema🌻🌻🌻

@brunopavone6947 2 жыл бұрын

Dopo questi video,non la compra più nessuno,neanche usata a 500 euro 😁

@alessandropoggi957 2 жыл бұрын

Ma mi sono perso la pt5, non la trovo

@fabiobeccagutti2864 2 жыл бұрын

Sicuramente facevi prima a smontare tutto il vano motore e tirare giù il motore; cosi da poter avere più lavoro da fare ma non cosi esasperante...

@golfbravo93 2 жыл бұрын

Mi dispiace molto ♥️

@lucac7805 2 жыл бұрын

Ema ma non potevi tirar giù completamente il telaietto? Avresti avuto più spazio o sbaglio? Non conosco quella macchina a livello meccanico

@giovannipeluso456 2 жыл бұрын

Ma ema perché non hai provato a vedere se c'era qualche artigiano che faceva lo stesso collettore in titanio o acciaio? Per mettere quello originale..... tanto vale spendere qualsiasi in + e avere qualcosa che NON si rompe....

@_Simone 2 жыл бұрын

Non è sua

@giovannipeluso456 2 жыл бұрын

@@_Simone si ho capito che non è sua che è di 1 cliente. Ma sapendo che comunque questo problema si ripresenterà in futuro, poteva proporre al cliente un collettore artigianale. Lo fanno per tutte le macchine praticamente....

@_Simone 2 жыл бұрын

@@giovannipeluso456 magari il cliente non ha intenzione di tenere l'auto ancora per tanto o non vuole spendere troppo

@giovannipeluso456 2 жыл бұрын

@@_Simone se uno si può permettere 50/60k di macchina deve anche sapere che le riparazioni costano. E se può spendere 2.5k SOLO di TURBINA può anche permettersi un collettore artigianale

@_Simone 2 жыл бұрын

@@giovannipeluso456 ma la turbina la deve cambiare per forza,il collettore artigianale no

@rikyriky5806 2 жыл бұрын

Ema un consiglio taglia i capelli,sei preciso in tutto ma i capelli sono come una macchia di pomodoro su camicia bianca stona.😉👍

@francescoventilatore 2 жыл бұрын

rip

@Ricky-qh3st 2 жыл бұрын

Ragazzi qualcuno sa perché dopo aver rifatto la distribuzione all'Evoque e rimontato tutto il Cambio Automatico non si muove di mezzo cm. Da "Guasto al cambio" e altri errori di conseguenza compreso l'attuatore e selettore. Grazie mille

@ivanbelmonte1656 2 жыл бұрын

È successo una volta al classe v che usavo per lavoro (ncc), hanno rifatto l aggiornamento del software ed è ripartito , ovviamente prima che arrivassero al problema c'è passato un mese

@angelomassaro6911 2 жыл бұрын

Ema, secondo me farai fallire la Range Rover 🤣🤣🤣🤣

@ryny96 2 жыл бұрын

Ma perché lo stesso turbo? Esiste quello aggiornato, io l'ho preso aggiornato, col collettore in ghisa. Il vecchio in acciaio faceva schifo

@vanyasvyrsi4231 2 жыл бұрын

Figuriamoci se il mio meccanico per cambiare l'olio ha ricaricato la pressione dell'impianto senza mettere in moto 😆 Quando guardo questi video capisco quanto lavora male il mio ex-meccanico, abilissimo nelle fatture senza nemmeno emetterle...........

@Harley77777 2 жыл бұрын

Il motivo per cui non presi questa macchina era proprio per la meccanica meh, al suo posto una jeep compass mjet praticamente eterno 😅😅😅.

@massimomagaro7001 2 жыл бұрын

Doctor Ema vedi se puoi andare ha giustare, ferrari far correre

@GiuseppeCaccamo 2 жыл бұрын

Spero nn sia vero...!!!! Mi mancherai mega meccanico!!

@Gablos02 2 жыл бұрын

Ma questo non doveva essere il quinto episodio ?

@ginoginoSR 2 жыл бұрын

Ci mancherai Ema

@pietrog6619 2 жыл бұрын

Ma perché non far vedere le ultime registrazione fatte dal nostro grande amico? Dai team fateci una pensata o fateci sapere se non è possibile. Lui non c'è più, è vero ma non penso sia brutto vedere ancora qualcosa. Grazie

@jessypinkman8170 2 жыл бұрын

tutti i meccanici fanno quella procedura al tagliando? non penso...

@carlopignatelli7803 2 жыл бұрын

Ema! Domanda da 1 milione di dollari, come si fa a portare l'olio in pressione in una motore non benzina, ma diesel con inzione diretta? Visto che queste non hanno ne candele e ne bobine

@marconicole3155 2 жыл бұрын

Ma che motore monta questo evoque? Ema parla di candele, è un benzina turbo?

@Mikeluzz93 2 жыл бұрын

Ma si può sapere quanti km ha l'automobile, per esser così conciata? Ciao Grazie.

@oswald1068 2 жыл бұрын

Che offesa per il sacro turbo essere chiuso in quella lamiera così difettosa

@theodore5046 2 жыл бұрын

Ragazzi ho una opel astra 1.6 gtc gpl ha il minimo instabile la macchina borbotta sembra che vada a 3 cilindri non 4 e ho la spia accesa motore arrancione fissa possono essere gli iniettori??

@Max-xj8wj 2 жыл бұрын

Ma come fai a mettere in pressione l olio nelle macchine diesel che non hanno le candele

@capisci1981 2 жыл бұрын

Anch’io mi sono posto la stessa domanda… rimaniamo in attesa di qualcuno che ci illumini🙏🏻

@eliseoscapps8295 2 жыл бұрын

A rigor di logica togli le candelette e avresti lo stesso effetto.

@questononeuncanale5272 2 жыл бұрын

O stacchi gli iniettori o stacchi le candelette

@Max-xj8wj 2 жыл бұрын

@@eliseoscapps8295 senza le candelette si accende comunque se non ti trovi a temperature basse ma in quel caso eviterei di cambiare l olio perchè sarebbe denso e faticherebbe a defluire

@giancarloconti2803 2 жыл бұрын

@@questononeuncanale5272 immagino proprio i meccanici che per un cambio olio ti staccano gli iniettori (tutti) o le candelette (tutte)...

@toaderboca3404 Жыл бұрын

Ci manchi Ema😪

@valeriorex 2 жыл бұрын

Ma questa non dovrebbe essere la puntata 5?

@angelomassaro6911 2 жыл бұрын

No, perché c'è quella in cui ha messo in pressione i pistoni per capire se c'erano danni agli stessi e/o le valvole o se semplicemente bisognava fare una pulizia di decarbonizzazione (mi sembra)