Хоть один человек не обосрал шевку Зато другие обзорщики только и знают как обхаять Я уже про шеви ниву ролики не смотрю Уже тошнит как ее ругают А ты Александр молодец -порядочный парень все по существу говоришь

Зимой ездил в сильный мороз на рыбалку на своей шниве, 3-я и 4-я передача, расход на 100км показал 9,7км. В городском режиме расход больше. Для тех кто не знает как ездить правильно на ниве (шниве) , это хороший мануал. Удачи Санька тебе!!!

Работа на грузовиках-вообще хорошая школа. Главное, не застрять там на всю жизнь.

У меня на шевике стоит бортовой компьютер и все что ты рассказываешь так и есть Там наглядно видно как изменяется расход в зависимости от скорости и передачи

Саша, только у тебя я понял на каких оборотах держать машину. Спасибо тебе огромное и удачи во всем. С уважением

Александр спасибо за совет по расходу и вообще за подсказку манере езды на Шевике, попробовал и правда работает твой совет!!! Ещё раз Спасибо и удачи тибе!!!

Ролик заряжен позитивом! :)

Молодец.Хороших дорог и без поломок

После 80 на трассе всегда на 5 передаче, зимой 8-9л, летом 7-8л, в городе, пробки, летом 10л, зимой 12л - после 60 всегда на 4 передаче. Шевик.

Спасибо классное видео Да и по коробки на современных шевиках Возможно даже уже на простых Нивах современных они доработали пятую в корпусе коробки установлена трубочка для подачи масла до пятой передачи

Хорошего путешествия не гвоздя не жезла теска.ждем видео про путешествия.

Молодец ! Все по делу. Стаж 40 лет. Сменил уже не один шевик. Норм машина ! С Нижнего в Киров, и не один раз.80% асфальт,20% грунтовка-грязь. Расход 8,3-8,5л. При том, что иногда люблю чуток притопить...,до 130. Крейсерская на трассе 107км.,3000об/мин.

Саня ну ты не только тёзка,ну и шнивы одинакового цвета!🤣УДАЧИ,ЛЮБВИ В СЕМЬЕ И ДОЛГИХ ЛЕТ!👍ПОЗИТИВНЫЙ ТЫ НАШ ЧЕЛОВЕК!

Спасибо большое за труд и учёбу... Всё принимаю с удовольствием, опыт и объяснение, с уважением...

Спасибо за видео! У меня было 2 шевика- остались прекрасные впечатления, последняя жила в нашей семье 8 лет, доезжала на ней жена и тоже вспоминает с удовольствием!

Заряд актива и позитива, видео класс,научно и познавательно, Молодец,удачи,здоровья всей семье!!!

Автор, прям, с языка всё снял! Сам проехал на такой Шниве 100 тысяч км и полностью подтверждаю слова автора. А почему наши деды не крутили двигатели, так потому, что крутящий момент (то есть самая тяга) тогдашних двигателей был на "низах". P.S. Любому двигателю легче работается (следовательно и меньше тратится топлива) в диапазоне оборотов максимального крутящего момента.

Александр, доброго здоровья, спасибо за правду! Свою (2018 г.в. брал новую) изредка кручу до 4500 и больше на четвёртой передаче. Нормально крутится, и запас, вроде как ещё есть. Это для сведения тем, кто двигатель шевика боится крутить. А ещё такие балбесы есть, которые тупо тапку в пол на пятой передаче, а потом кричат, что шнива не едет по трассе. Подпишусь подтвердить Ваше мнение о режиме работы двигателя и расходе топлива в данном видео. Сам к такому пришёл, имея до шевика опыт эксплуатации инжекторной классики ВАЗ. Учитесь ЧУВСТВОВАТЬ машину, господа. Вот Вам одно из наглядных пособий для этого.

Наткнулся на видео совершенно случайно, год катаюсь на шниве и вот этого не знал, спасибо большое за данное видео

Владею этой махиной с 13г.Буду пробовать экономней ездить.Раньше не задумывался) Скорей бы на природу!Жиденька водичка.

Классный,правильный,умный репортаж!Смотреть и слушать приятно!!!

Спасибо за позитив и ценную информацию! Никак не могу словить оптимальные обороты и выработать нужный стиль вождения. Буду пробовать!

Спасибо, побежал проверять этот подход к езде. 8лет на шевике

Огромное спасибо за информацию, купил две недели назад Шниву 13го года, тоже для рыбалки!!!

Молоток Санёк классные у тебя ролики

Все правильно, тоже замучался некоторым доказывать. Думают если тошнить на низких оборотах, то экономия🤔

Первые полторы минуты ролика сказали всЁ!!! Сань, ты очень большой молодец!

Саша, все обсалютно верно. Спасибо за хорошее, позитивное, а главное полезное кино!!!

Да не ручьем туда топливо льет. Льет согласно таблицам. Нельзя влить больше, чем стехиометрия. Топливо просто не будет гореть. То о чем вы говорите называется зоной эффективности - вырабатывание максимального количества лошадей на единицу смеси.

Саша, спасибо огромное за информацию! Здоровья и удачи Тебе!

У меня тоже шевик доволен авто как никогда езжу не по дорогам а там где хочу .

До 500 тысяч шнива самый лучший автомобиль.

Приветствую ,полностью с тобой согласен Александр у меня нива 2131 2006г расход 10 л по городу обороты этому движку нужны всегда я стараюсь держать от 2.5 до 4.5 это норм

У меня нет тахометра, митсуб кольт 5, это не мешает гонять по грибы и на рыбалку! Спасибо тебе, Александр! На пенопласт клюёт!!! Очень рад, что познакомился с твоим каналом! Выпуски огонь! Продолжай!!!

Езжу 2500 об., 3000 макс. При переключении, расход десятка практически только городской режим г. Омск вот и всё

Спасибо, попробую ваш метод эксплуатации,здоровья вам и вашему каналу..., Летом проверю на всех режимах.

Мне кажется, это актуально не только для (ш)нивы, но и для всех машин с малообъёмным и маломощным двигателем, например, для дастера 1.6 и т.д.

40 лет стажа. Считал всегда по формуле без точек . Пример 125 литров делить на пробег 1155 км. умножаем на 100 .получаем расход 10 литров 825 грамм. Спасибо Сергей.

Красавчик! Умеешь отдыхать! 👍💪✊

Санька как всегда красавчик. Спасибо за информацию. Удачи во всех делах. Ни гвоздя ни жезла, ни хвоста ни чешуи.

Отлично👍всё верно. На трассе при правильной езде 8 - 9 литров, больше скажу, она даже с кондеем норм укладывается. Спасибо.

хорошо пояснил я всё понял по расходу и по переключениям спасибо

Привет, шевик 14 года, езжу примерно так же, расход примерно такой-же, не больше. С прицепом в десятку укладываюсь. На 92-м больше км проезжаю, чем на 95-м. Засекал когда 92 по 40 был, на 1000 заправлялся на обоих бензинах, 95-240, 250 км проезжал, на 92-м 270-280. Поэтому лью его. Но на 95 вроде как повеселее немного едет. Была 2121, и уаз 469, вот на уазе мне дед карб настраивал, учил, что надо ногой на газ так давить, что бы карб работал на одной камере, по возможности не допускать, чтобы вторая открывалась, тогда жрать не будет. В итоге ездил, стараясь давить не более половины, две трети, и реально, расход ниже тогда. Едешь по трассе 70-75, можно даже в 12-13 на сотню уложиться(уаз), едешь 80-85, расход под двадцатку уже, 15-18. На шевике тоже стараюсь в полик не давить - смысла нет, это как в лодочных моторах, две трети газа едет почти максимальная скорость, до полного добавляешь, только реветь начинает, а едет так же.

Правильно мыслишь👍 лайкос!!!

Переключаться на повышенную нужно так, чтобы при включении каждой высшей передачи, тахометр оказывался на показаниях начала пика крутящего момента двигателя, но никак не ниже этой отметки ( таким образом достигается наиболее эффективное сгорание твс, и совершается наибольшее количество полезной работы, и при этом с каждой вспышки тратится наименьшее количество энергии на тепло, трение, механические потери на вращение и т.д.) и с как можно быстрым выводом трансмиссии на высшую передачу, чтобы соотношение оборотов коленвала, относительно пройденного пути было наименьшим, а пройденный путь при этом наибольшим. Это и будет наиболее экономичный стиль вождения. А езда в натяг, как любят многие экономисты, это ещё и повышенная нагрузка на кшм, цпг, повышенное нагарообразование (отсутствие самоочищения) со всеми вытекающими, и как следствие более быстрый капремонт такого мотора. Нельзя быть чрезмерно бережливым, кроилово всегда ведёт к попадалову. А то некоторые в городе четыёртую редко включают, ездят максимум 40 кмч, и думают что если медленно ездят, то экономят.

Всё правильно. Я 5 лет отъездил на 21213 ( карбюратор ). Движка слабовата, особо с тапками 245/75/16, перед ними 255 . Но решил и разориля на иридиевые свечи ( это не реклама ). Тяга появилась на малых оборотах, что в грязи и надо. Сейчас у меня уаз патриот и я снова не пожалел денег и не прогадал. Только надо подбирать по машине и не попасться на подделку. Ты делишься своим опытом, а я своим... Удачи.

Спасибо за видео! Вообще не соблюдаю данные правила уже 5лет. Пробег у шевика 260 000. Расход 9,5л при скорости до 100 км,ч и 11л выше 100 км,ч. Город 14л на 100км хоть тресни. Правда на АИ 92.

Спасибо за информацию, сам владелец нивы и устал ее заправлять) попробую в таком стиле поездить и отучусь от нетрали.

Саня, добрый день. Привет из Нижнего Новгорода. Классный контент ты делаешь! и мы с тобой коллеги по увлечению рыбалкой! Для этого и покупал шниву в 2017 году. Стиль езды конечно разный , где и тапку в пол , а где и потошнить можно . Три дня поездил ради эксперимента по твоим рекомендациям и был разочарован , расход по мультитрониксу возрос с 10 -11.5 до 14-16 , я в шоке. Возможно это из за того , что у меня машина чипованая , с первых недель ее покупки в автосалоне или другие причины, но я почти всегда езжу на 5-й зачастую минуя 4-ю и она едет без напряга . Это я говорю про прямую дорогу , если горка то это отдельная песня , нивоводам не надо рассказывать . Опять же , куда комфортнее ехать когда мотор не надрывается на высоких оборотах и просит , даже орет 😀, что бы водитель переключил на повышенную передачу, ехать в тишине слушая приятную слуху музыку. Возможно меня сейчас шапками закидают , как обычно бывает в интернете. Но я написал свои мысли по этому поводу и показания электронного прибора.

Согласен по оборотам + плавный разгон. Главный принцип - меньше дроссель, меньше расход и обороты ближе к макс.крут. моменту

Спасибо тебе мужик за то что так четко всё объяснил. С меня лайк и подписка

Вот как круто всё разъяснил! Спасибо большое!

Чувак ты прав.я тоже постоянно пытаюсь донести до людей что езда на околохолостых оборотах это нехорошо и неэкономно,а они удивляются почему у меня потом на трассе расход 8-8.5литров.

Привет, Саня! Год спустя с удовольствием пересмотрел твой видос! Как же ты прав, старик, как же ты прав! Надеюсь , у тебя все хорошо!

Спасибо я с тобой солидарен удачи.

Сколько бы шевик не кушал , самая отличная машина 😀

Поскорей бы уже тепло, хочется видео, как на мотике гонишь на рыбалку. )

Толковый расклад!

Отличный видос✌️, полностью согласен 👍

благодарю за труды . попробую теперь другой стиль вождения .

Никогда не ездил на инжекторной ниве. Была простая карбюраторная. Заказал в салоне ниву тревел. Спасибо за видео. Опробую в деле!

от шин еще зависит расход, ставил contyre expedition 215/65/16, к расходу +1литр стазу. на штатных расход такой же был, около 10л

Проведу испытания!! Спасибо за совет!!!

Шеви нива 19 год брал с нуля. Расход пропана на 130 км дом-работа 12 литров. Именно спокойный стиль езды 90-100 на 5. Бывало выходило и 11,3 литра на сотню. Как то так. Я считаю для нивы это неплохой результат.

Очень понравился ролик, подписался, Саня респект

Не знаю, у кого и как, но мой Шевик, начиная с 80-и км/ч, начинает "орать", требуя переключения на 5-ю передачу. Не представляю, как на 4-й можно ехать 90 км/ч.

САНЯ МИРА И ДОБРА В ДОМ 🤝🤘😎

Залил прошивку от Паулюса для города. Расход значительно увеличился, но! И стало желание поливать 130. Авто ПОЕХАЛА. Стал крутить до 3500 оборотов. Одно удовольствие. Зы: да, в горку (небольшой подъём на трассе) со 130 с педалью в пол, без груза падает до 120. На крыше кофр.

Как то Санёк у тебя стрелки все в левую сторону смотрят,у меня они почти всегда смотрят вверх😄😄😄

А Вам спасибо за видео на интересную тему.

Все верно, у меня 2004г.в., про 5 передачу в точку, про смазку, пробег 200...т.км., ремонт кпп, именно узел 5 передачи

На ваз 2104 по трассе всегда ездил на 4 передаче со скоростью 80-100. Пятой редко пользовался, когда 120 км/ч, но уже страшно с такой скоростью ехать

Спасибо ,Санек, за мастер- класс! За 2 года владения Нива Шеви сожгла наверное цистерну бензина. Раньше ездила на 21099, там было все класс! Пересела на Ниву, а стиль вождения не изменила(, просто ума не хватило сообразить). Теперь буду учиться ездить как ты. Конечно же лайк и подписка! Удачи!

Спасибо Дружище за видео! Я 4 года езжу на шниве как пожилая голова ,хотя мне 26 за 3 к оборотов никогда не превышал все время 2000-2500 оборотов и нейтралочку накатом Вагон бензина извел Буду знать теперь Спасибо!!!!

Согласен. И добавлю,что любую нужную передачу можно без проблем воткнуть при любой скорости,а поможет в этом двойной выжим и перегазовка( как на уазиках и грузовых)

Спасибо брат🎉😊,крутой и понятный лик без😅

Всё верно.👍

Спасибо!

Примерно так же езжу👍

Смотрел Виктора Травина, где он рассказывал про экономичное вождение. И старался применять эти знания на практике. Сейчас, собираюсь покупать Шеви Ниву б/у и получил от автора очень полезную информацию (по режиму поездки именно на этом автомобиле), потому что мне и в голову не приходило учитывать повышенное сопротивление всей трансмиссии. И советы Травина здесь будут во вред. Автору огромное спасибо, за экономию моего времени и денег👍

Привет, Александр, купи бортовой компьютер ШТАТ X1M универсал, ставится вместо заглушки для кнопок, отличная штука, много функций и расход топлива показывает, я купил, мне нравится👍

Просто доходчиво

Полностью согласен! Стоит электронная приборка flesh-3, стрелка подтверждает все выводы Александра. Здоровья, удачи, ни гвоздя, ни жезла!!!

Спасибо. Буду пробовать.

Это правило работает на любой машине. Учился ездить на ЗИЛ-131 и УАЗ-469. Теперь сменил вторую весту, 8.5 литров по городу, 6.5 трасса. Переключения до 3500-4000, рабочие обороты 2800-3200, даже "газ" давить особо не надо, машина сама едет.

Было очень интересно.

Спасибо. Хороший. Спокойный обзор.

Большое спасибо

Отлично!

Обнулили-с этого года это звучит по новому🤣

У моей Шнивы крейсерская скорость 90-100 км/ч ,а при обгонах до 120 км/ч.После нескольких таких обгонов снижается уровень масла в двигателе ,машине 8 лет, пробег 39 тысяч. Канистры масла хватает от замены до замены ,но если держать обороты более 3000 может и не хватит.Пятой пользуюсь свыше 80 км/ч,обороты стараюсь держать в районе 2500.Расход по трассе приблизительно 10 л ,по бездорожью 15 л.За ролик спасибо ,объяснил убедительно. Буду пробовать ,подписка и лайк.

Добрый вечер! А прошивка у тебя заводская или перепрошитая. На холостых у Вас какие оборот?

Надо стараться держать три тысячи об. Это золотая середина между ресурсом мотора и экономичностью. Где то находил исследования института по этому мотору. Почему-то я с ними согласен. Да и вообще мотору должно быть легко тогда и работать будет долго.

Я не стесняюсь давить на педаль, расход около 10л/100км. (Проверял в смешанном режиме 70% трасса, 30% населенные пункты, на 550км расход 55 литров).

Отлично все обьяснил, полностью согласен. Это можно отнести и к другим автомобилям, не только к Ниве. Большинство водителей почему то упрямо уверены в прямой зависимости "меньше оборотов-меньше расход". Многие вообще боятся как огня приближаться к отметке 3000 об. Типа орет, вразнос идет и тд. На современных корейцах например замечено мотористами что у "дедов" кто ездит внатяг двигатель до кап.ремонта меньше ходит заметно чем у тех кто любит покрутить. То есть и на ресурсе такая манера положительно скажется. По той же причине у нас в стране недолюбливают вариаторы, типа на них при разгоне обороты высокие, мотор жрет, жалко и тд. Хотя это я считаю очень эффективная кпп - автомат с расходом механики и на ходу плавная, динамичная.

Молодец! Видна профессиональная закваска! Даже баранку держит профессионально.

Привет Александр, посмотрел видио, молодец правильно говоришь не надо держать мотор врежиме принудительной нагрузочной тяги, он слаб, и поэтому заливает тут ты прав, сам езжу на шеви ниве с 2006г уже сменил три авто, и вот на шевике 2016г поменял кпп на айсинг, хочу сказать нормально, все устраивает особенно тишина в салоне, плавность перклечения и самое головное расход, так как передаточное число заниженной и мотор не приходится крутить, я доволен, а за видос тебе спасибо, грамотно объяснил, удачи на дорогах всем кто за рулём.

спасибо

Всё верно дело в стиле вождения!у меня калина 1.4 жрала 10-12 литров,а Ниссан Альмера n16 1.8 зимой под 18 литров,летом меньше 10😮

Стоит мультитроникс 80 на 5 по трассе показывает 6,5 литров. Тоже самое при 95-100 км/ч по компьютеру 7,5. Зимой к цифрам накидать литра 3. Бензин только 95. После установки мультитроникса подметил, что 92 при равных на литр больше, а это разница в цене.